295 euro συνολο..

Το καπακι ειναι ενταξει, το ιδιο και τα εμβολα και οι βαλβιδες. Αλλαγη φλαντζας ρεκτιφιε το κεφαλαρι, αλλαγη θερμοστατη και καποια κολαρα και ταπες στη μηχανη. Αυτη ειναι η ζημια.

Για τον ιμαντα πληρωσα 180 ευρω ολο το σετ. Ειναι λιγο αργα να το παρω τωρα γιατι εγινε το πρεσαρισμα και ρεκτιφιε στο κεφαλαρι η φλαντζα εχει περαστει + αλλαγη θερμοστατη γιατι απο εκει ξεκινησαν ολα, Τωρα ειναι στο σταδιο του μονταρισματος. Αλλα και να εβαζα αλλον κινητηρα θα ημουν σιγουρος οτι δε θα εβγαζε αλλα προβληματα στο μελλον? Τουλαχιστον τωρα ο μαστορας εγγυαται για τη δουλεια του. Οσο για το φιλο που λεει αν αλλαξε καπακι , εμβολα και βαλβιδες, οχι αυτα δεν εχουν πειραχτει, η δουλεια ειναι μονο στα παραπανω που ανεφερα μαζι με καποια κολαρα και ταπες. Για το τελικο κοστος θα ενημερωσω συντομα...Ευχαριστω για το ενδιαφερον.

Επισης επειδη ειμαι ασχετος σε θεματα αυτοκινητου (δασκαλος ειμαι αλλα δεν τα ξερουμε ολα εμεις) πειτε μου αυριο ή μεθαυριο που θα παω στο συνεργριο να δω τι γινεται με τη επισκευη τι αλλο να τον ρωτησω τον μηχανικο μου. ευχαριστω πολυ παντως για την αντποκριση.

και οσο για το παγουρακι αν το κοιταξα, φυσικα και δεν το κοιταξα γιατι μολις ειχε βγει απο το συνεργειο και ηταν γεματο αφου ο μαστορας ειπε οτι συμπληρωσε και λιγο παραφλου που χαθηκε απο την αντλια νερου οταν αλλαξε τον ιμαντα.

Ευχαριστω παιδια που ασχολειστε με το θεμα μου. Οταν λεω οτι δουλεψε σωστα 2 μερες εννοω οτι εκανα γυρω στα 30 χμ. και απο την πρωτη μερα παρατηρησα οτι ο ¨καπνος¨της εξατμισης ηταν περισσοτερος απο αλλες φορες, αλλα το απεδωσα στην βροχη και την υγρασια που ειχε η περιοχη μου αυτες τις μερες.Δεν ρεταριζε παντως απο την αρχη. Την ημερα που χαλασε ομως και μειναμε, ειχα για συνοδηγο τυχαια εναν φιλο μου μηχανολογο που μολις εβαλα μπρος και αρχισε να φαινεται το τρεμουλο αμεσως μου ειπε οτι η μηχανη δε δουλευει σωστα, χωρις να ξερει οτι ειχα αλλαξει ιμαντα 2 μερες πριν. Οταν του το ειπα μου λεει οτι φαινεται σαν να μην ειναι χρονισμενο σωστα. Χθες που το ανοιξε ο μαστορας και ειδε τι εγινε ειπε οτι ηταν φυσιολογικη φθορα της φλαντζας..ξεραθηκε ειπε χαρακτηριστικα..οταν ρωτησα για βαλβιδες ειπε οτι ηταν ενταξει...παντως η ζημια ειναι μεγαλη θα φτασει τα 600-700 ευρω.

Δεν νομιζω να αλλαξαμε και τρομπα, αλλα ανρικαταστησαμε τις τσιμουχες που βρισκονται στο κατω μερος του κινητηρα επειδη εσταζαν λιγα λαδια. Δεν ξερω αν ειναι σχετικο αυτο.

Πριν μερικες μερες αλλαξα ιμαντα χρονισμου σε ενα DAEWOO NUBIRA 1600 που εχω. 2 μερες μετα την αλλαγη αρχισε να τρεμει περιεργα η μηχανη και να βγαζει ασπρο καπνο απο την εξατμιση ωσπου τελικα δεν επερνε μπροστα και εμεινε στο δρομο Ο μηχανικος που αλλαξε τον ιμανατα λεει οτι εκαψε φλαντζα κεφαλης με ότι αυτο συνεπαγεται για τη ζημια που επαθε ο κινητηρας. Επισης λεει οτι δεν εχει καμια σχεση η ζημια αυτη με την αλλαγη του ιμαντα που εγινε πριν 2 μερες. Η θερμοκρασια φαινοταν κανονικη, αν και οταν ανοιξα το παγουρι για να δω τα νερα, ηταν αδειο. Αυτο που θελω να ρωτησω ειναι αν εχει ευθυνη ο μηχανικος ή οντως ειναι ανεξαρτητη η ζημια της κεφαλης με τον ιμανατα. Ευχαριστω..