ΨΑΧΝΩ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΤΟΥ ΤΑΜΠΛΟ, ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΑΝΩ ΟΘΟΝΗ, ΠΟΥ ΔΙΝΕΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΛΠ ΕΝΟΣ TOYOTA AVENSIS 2004 1.8.

ΨΑΧΝΩ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΤΟ ΚΑΠΑΚΙ ΤΟΥ ΤΑΜΠΛΟ, ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΑΝΩ ΟΘΟΝΗ, ΠΟΥ ΔΙΝΕΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΛΠ ΕΝΟΣ TOYOTA AVENSIS 2004 1.8.

ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΣΧΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΕΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΤΑΜΠΛΟ ΣΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΔΥΟ ΣΗΜΕΙΑ. ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΡΩ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ, ΠΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑΛΑΙΠΩΡΗΜΕΝΟ Ή ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ (ΙΜΙΤΑΣΙΟΝ); ΠΟΙΟΣ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ;

ΕΧΕΙ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΣΧΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΕΠΑΝΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ ΤΑΜΠΛΟ ΣΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΔΥΟ ΣΗΜΕΙΑ. ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΒΡΩ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ, ΠΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑΛΑΙΠΩΡΗΜΕΝΟ Ή ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ (ΙΜΙΤΑΣΙΟΝ); ΠΟΙΟΣ ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ;

Ο χρήστης Dj Mitsos έγραψε:

ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ Ν' ΑΛΛΑΞΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΣΤΟ AVENSIS. Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΔΕΝ ΠΛΗΣΙΑΖΕΤΑΙ. ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑΝ ΝΑ ΒΑΛΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ TOKICO. ΔΕΝ ΤΑ ΒΡΗΚΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ. ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑΝ KYB Ή MONROE ΑΕΡΙΟΥ ΛΑΔΙΟΥ. ΠΟΙΑ ΤΑΙΡΙΑΖΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ; ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ; ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ;

μεχρι ποσσα σκοπευεις να δωσεις και πες μας αν θες παρομια με τα εργοστασιακα η καλυτερα.

ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΓΙΑ ΤΑ ΚΥΒ ΑΕΡΙΟΥ - ΛΑΔΙΟΥ ΠΕΡΙΠΟΥ 300,00 - 320,00 € ΑΓΟΡΑ. ΔΕΝ ΜΕ ΠΕΙΡΑΖΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΣΦΙΚΤΑ ΑΠΌ ΤΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ, ΔΕΝ ΘΑ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΝΑ ΓΕΡΝΕΙ ΣΑΝ ΤΑ 'ΓΑΛΛΙΚΑ'.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
KYB
(την πιο φτηνή σειρά)

Είναι λίγο πιο σφικτά από τα εργοστασιακά.

ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΗ ΣΕΙΡΑ ΣΤΑ ΚΥΒ;

ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΓΙΑ ΤΑ ΚΥΒ ΑΕΡΙΟΥ - ΛΑΔΙΟΥ ΠΕΡΙΠΟΥ 300,00 - 320,00 € ΑΓΟΡΑ. ΔΕΝ ΜΕ ΠΕΙΡΑΖΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΣΦΙΚΤΑ ΑΠΌ ΤΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ, ΔΕΝ ΘΑ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΝΑ ΓΕΡΝΕΙ ΣΑΝ ΤΑ 'ΓΑΛΛΙΚΑ'.

ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ Ν' ΑΛΛΑΞΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΣΤΟ AVENSIS. Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΔΕΝ ΠΛΗΣΙΑΖΕΤΑΙ. ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑΝ ΝΑ ΒΑΛΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ TOKICO. ΔΕΝ ΤΑ ΒΡΗΚΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ. ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑΝ KYB Ή MONROE ΑΕΡΙΟΥ ΛΑΔΙΟΥ. ΠΟΙΑ ΤΑΙΡΙΑΖΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ; ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ; ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ;

ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ Ν' ΑΛΛΑΞΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ ΣΤΟ AVENSIS. Η ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΔΕΝ ΠΛΗΣΙΑΖΕΤΑΙ. ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑΝ ΝΑ ΒΑΛΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ TOKICO. ΔΕΝ ΤΑ ΒΡΗΚΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ. ΜΟΥ ΠΡΟΤΕΙΝΑΝ KYB Ή MONROE ΑΕΡΙΟΥ ΛΑΔΙΟΥ. ΠΟΙΑ ΤΑΙΡΙΑΖΟΥΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ; ΕΧΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ; ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ;

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ PEUGEOT 308 cc. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΤΑΙ ΠΑΡΟΔΙΚΑ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΝ ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΗΣ PEUGEOT. Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΕΡΕΤΑΙ ΣΑΝ ΝΑ ΧΑΝΕΙ ΤΟ TURBO. ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ ΚΑΜΙΑ ΕΝΔΕΙΞΗ ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΟ ΟΤΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΔΕΝ ΔΕΙΧΝΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΟΤΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΛΕΓΧΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΜΕ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ. ΣΕ ΦΟΡΟΥΜ ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΓΙΑ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ PEUGEOT-BMW 150HP, ΑΛΛΑ ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΔΙΝΕΙ ΛΥΣΗ. ΜΗΠΩΣ ΚΑΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙ ΠΑΡΟΜΟΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ; ΕΧΕΙ ΒΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ;

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΖΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ PEUGEOT 308 cc. ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΤΑΙ ΠΑΡΟΔΙΚΑ ΚΑΙ ΠΟΤΕ ΟΤΑΝ ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΝ ΣΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΤΗΣ PEUGEOT. Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΕΡΕΤΑΙ ΣΑΝ ΝΑ ΧΑΝΕΙ ΤΟ TURBO. ΔΕΝ ΒΓΑΖΕΙ ΚΑΜΙΑ ΕΝΔΕΙΞΗ ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΟ ΟΤΑΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΔΕΝ ΔΕΙΧΝΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΟΤΑΝ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΛΕΓΧΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΜΕ ΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΝΙΧΝΕΥΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ. ΣΕ ΦΟΡΟΥΜ ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΓΝΩΣΤΟ ΓΙΑ ΑΥΤΟΝ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ PEUGEOT-BMW 150HP, ΑΛΛΑ ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΔΙΝΕΙ ΛΥΣΗ. ΜΗΠΩΣ ΚΑΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΕΙ ΠΑΡΟΜΟΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ; ΕΧΕΙ ΒΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ;