Ο χρήστης dexter13 έγραψε:
Αν εχει βγει οδηγια - καμπανια ανακλησης δεν εχει σχεση αν εισαι εκτος εγγυησης. Πες τους μη λενε παπαριες. Δες κ στο toyotaclubhellas.gr που εχει τοπικ με ανακλησεις
Φίλε προσπάθησα να κάνω εγγραφή και στο site που λες; toyotaclubhellas.gr , μήπως δω και εκεί κάποια γνώμη αλλά από το πρωι δεν μου έχουν στείλει email ενεργοποήσης. Γνωρίζεις αν είναι φυσικό να αργούν τόσο?
Η ερώτησή σου δεν είναι χαζή. Η Toyota δεν δεχόταν να αλλάξει τον καταλύτη μετά το πέρας τριετίας. Εγω βλακωδώς τους άκουσα και δεν έκανα όλα αυτά που σωστά προτείνεις. Πλέον έχοντας αλλάξει τον καταλύτη μόνος μου, εκτος Toyota, είμαι σίγουρος ότι η επισημη αντιπροσωπεία δεν θα δεχτεί άλλη παρέμβαση και ευθύνη. Φυσικά το γεγονός ότι τίποτα δεν άλλαξε και με τον καινούργιο καταλύτη, μου λεει ότι η διάγνωση ήταν λάθος. Απλά μου έμεινε η απορία για το κατά πόσο θα έκανε διαφορά ο αυθεντικός καταλύτης Toyota σε σχέση με τον άλλο που έβαλα. Προσωπικά αμφιβάλλω, αλλά δεν είμαι τεχνικός. Θεωρώ ότι το πρόβλημα είναι αλλού, γιατί έστω και ελάχιστα θα έπρεπε να παρατηρήσω μια μικρή βελτίωση ακόμα και αν ο καταλύτης δεν είναι αυθεντικός...
Ο χρήστης adensa έγραψε:
λαμπάκι ανάβει;
Οχι φίλε μου δεν ανάβει λαμπάκι αλλά ούτε και ο εγκέφαλος δειχνει κάτι
Ο χρήστης Ηλιας Α έγραψε:
καταλυτης ή βουλωμενη εξατμηση σιγουρα δεν ειναι αφου μετα απο αρκετη ωρα που δουλευει στρωνει, egr μπορει να ειναι, οπως και αισθητηρας θερμοκρασιας και αρκετες ακομα αιτιες.
Φίλε μου, ούτως ή άλλως άλλαξα καταλύτη (όχι στη Toyota και όχι μαμίσιο φυσικά) όπως σου είπα και δεν έγινε κάτι. Οπότε αρχίζω και πιστεύω ότι δεν είναι εκεί το θέμα. Πιθανολογώ τώρα ότι μπορεί να είναι EGR. Η Τoyota δεν τον αλλάζει αλλά απλά τον καθαρίζει.
Κατ'αρχήν ευχαριστώ όλους σας για τη βοήθεια. Λαμπάκι δεν ανάβει. Πήρα τηλέφωνο τη TOYOTA και μου είπαν ότι δεν κάνουν update τον εγκέφαλο, εκτός αν υπάρχει εργοστασιακή εντολή. Για τον EGR λένε επίσης ότι μπορούν να τον καθαρίσουν αλλά θεωρούν ότι θα είναι τσάμπα έξοδο. Φαντάζομαι ότι θέλουν να μου βάλουν τον καταλύτη τον δικό τους. Ειλικρινά δε ξέρω τι πρεπει να κάνω. Σκέφτομαι να σας ακουσω και να επιμείνω να καθαρίσω τον EGR. Χρειάζεται να το κάνω στην TOYOTA? Ξερετε κανέναν καλό TOYOTA να το αναλαμβάνει?
Καλησπέρα παιδιά. Εχω ένα TOYOTA IQ 1000CC αυτόματο, αγορασμένο από Ιταλία, μοντέλο 2010 και με 85,000 χλμ. Σταδιακά τα τελευταία 2-3 χρόνια (τώρα είναι στα χειρότερα του), το αυτοκίνητο παρουσιάζει το εξής: δε τραβάει καθόλου στην αρχή, σαν να είναι μπουκωμένο. Μετά από 100 μέτρα επανέρχεται κα αφού πρώτα καταφέρει να αυξήσει ταχύτητα. Αφου το πρωι δυσκολευομαι να το βγάλω από την ράμπα του γκαράζ μου. Μου παίρνει τουλάχιστον 20 λεπτά για να βγάλει την ανηφόρα. Δεν έχει να κάνει με το άν η μηχανή είναι κρύα ή όχι. Το εμφανίζει υπο οποιεσδήποτε συνθήκες. Το πήγα στη Toyota στο Πόλις και μου είπαν πως υπάρχει εργοστασιακη οδηγία για προβληματικό καταλύτη. Το δικό μου φυσικα΄είναι εκτός εγγυησης και μου ζήτησαν 1500 ευρώ για αλλαγή μικρου/μεγάλου καταλύτη, εξατμιση, αισθητηρα λαμδα και καποια παρελκωμενα. Φυσικά δεν τα έδωσα και πήγα εκτος αντιπροσωπείας και έβαλα καταλύτη και όλα τα υπόλοιπα (εκτος απο αισθητηρα λαμδα), όχι φυσικα μαμίσιο, με 500 ευρώ. Δεν υπήρξε δυστυχώς καμία βελτίωση. Το πήγα και στον Παπαδαμαντίου και μου άλλαξε λάδια σασμαν και μπουζί. Και πάλι δεν υπήρξε καμία βελτίωση. Σας παρακαλώ πείτε μου την γνώμη σας, εμπειρία ή πρόταση. Δεν ξέρω τι να κάνω. Καποιοι μου είπαν ότι ο καταλύτης έπρεπε να αντικατασταθεί με μαμίσιο και αυτό είναι το θέμα. Καταλαβανετε ότι έχω συγκεκριμένη οροφη για το πόσα μπορώ να ξοδέψω κυρίως όταν το αυτοκινητο κάνει γύρω στα 6500-7000 στη καλύτερη περίπτωση. Ευχαριστώ προκαταβολικα΄!
Καλησπέρα παιδιά. Εχω ένα TOYOTA IQ 1000CC αυτόματο, αγορασμένο από Ιταλία, μοντέλο 2010 και με 85,000 χλμ. Σταδιακά τα τελευταία 2-3 χρόνια (τώρα είναι στα χειρότερα του), το αυτοκίνητο παρουσιάζει το εξής: δε τραβάει καθόλου στην αρχή, σαν να είναι μπουκωμένο. Μετά από 100 μέτρα επανέρχεται κα αφού πρώτα καταφέρει να αυξήσει ταχύτητα. Αφου το πρωι δυσκολευομαι να το βγάλω από την ράμπα του γκαράζ μου. Μου παίρνει τουλάχιστον 20 λεπτά για να βγάλει την ανηφόρα. Δεν έχει να κάνει με το άν η μηχανή είναι κρύα ή όχι. Το εμφανίζει υπο οποιεσδήποτε συνθήκες. Το πήγα στη Toyota στο Πόλις και μου είπαν πως υπάρχει εργοστασιακη οδηγία για προβληματικό καταλύτη. Το δικό μου φυσικα΄είναι εκτός εγγυησης και μου ζήτησαν 1500 ευρώ για αλλαγή μικρου/μεγάλου καταλύτη, εξατμιση, αισθητηρα λαμδα και καποια παρελκωμενα. Φυσικά δεν τα έδωσα και πήγα εκτος αντιπροσωπείας και έβαλα καταλύτη και όλα τα υπόλοιπα (εκτος απο αισθητηρα λαμδα), όχι φυσικα μαμίσιο, με 500 ευρώ. Δεν υπήρξε δυστυχώς καμία βελτίωση. Το πήγα και στον Παπαδαμαντίου και μου άλλαξε λάδια σασμαν και μπουζί. Και πάλι δεν υπήρξε καμία βελτίωση. Σας παρακαλώ πείτε μου την γνώμη σας, εμπειρία ή πρόταση. Δεν ξέρω τι να κάνω. Καποιοι μου είπαν ότι ο καταλύτης έπρεπε να αντικατασταθεί με μαμίσιο και αυτό είναι το θέμα. Καταλαβανετε ότι έχω συγκεκριμένη οροφη για το πόσα μπορώ να ξοδέψω κυρίως όταν το αυτοκινητο κάνει γύρω στα 6500-7000 στη καλύτερη περίπτωση. Ευχαριστώ προκαταβολικα΄!