Αγαπητοι φιλοι.τον ιανουαριο του 2007 αγορασα ενα καινουργιο ΤΟΥΟΤΑ VERSO 1.8 .Εχω 70000χιλ.Εχω κανει δυο σερβις στη επισημη αντιπροσωπια στα 15500 και 48500 χιλ.Το δευτερο σερβις εγινε 5-οκτ-2009 στο οποιο ζητησα να γινουν και οι εργασιες του σερβις που χαθηκε στα 30000 χιλ.Την προηγουμενη πεμπτη 18 νοε-2010 χαλασε το σασμαν.Πηγα στην αντιπροσωπια οπου μετα που ειδαν την ζημια μου ειπαν οτι δεν επισκευαζεται βκαι η λυση ειναι καινουργιο.Το καινουργιο κοστιζει 4300 ευρω μονο αγορα.Ηεγγυηση αρνειται να με καλυψει γιατι επικαλειται ελλειπη συντηρηση.Βεβαια οταν εκανα το τελευταιο σερβις κανεις δεν μου ειπε οτι ξερεις φιλε η εγγυηση σου δεν ισχυει πια.εχω σηζητησει με αρκετους μηχανικους και ολοι λενε οτι η συγγκεκριμενη ζημια ειναι απαραδεκτη σε σχεση με τα χιλ ακομα και αν δεν ειχα κανει κανενα σερβις.ειμαι αρκετα εμπειρος οδηγος.Οδηγω απο το 1981 συνεχως 220000χιλ με nissan 180000 fiat127 kai 460000xil !!! μεGOLF και ποτε δεν συναντησα τετοια ζημια με ελλειπεστερη συντηρηση.σκεφτομαι ποσοι χιλιαδες ιδιοκτητες ειναι χωρις εγγυηση αυτη την στιγμη χωρις να το ξερουν με δεδομενη την οικονομικη κατασταση .Πιστευω οτι η εταιρεια εξαντλησε την αυστηροτητα της και εδειξε την αναλγησια της γιατι η ζημια μου εινα ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΗ για αυτοκινητο αυτης της .Αφου δεν εχω την οικονομικη δυνατοτητα δικαστικων περιπετειων τουλαχιστων θα διμοσιοποιησω το προβλημα μου με καθε μεσο και οσο χρειαστει .Σε οσα site επισκευτηκα για να διαπιστωσω τι προβληματα παρουσιαζει συνηθως το συγκεκριμενο μοντελο διεπιστωσα εκπληκτος οτι περιπου 6 στα 10 προβληματα παρουσιαζονται στο gearbox (κιβωτιο ταχυτητων) και μαλιστα στα 40000 εως 60000 μιλια και στα 4 χρονια.Σασ ευχαριστω για το χρονο σας αλλα πιστευω οτι η ασυδοσια των πολυεθνικων δεν εχει ορια.Ακομη θυμαμαι την μερα που πηγα για αγορα μονο τα παπουτσια που δεν μου εγλειψαν και οταν

Αγαπητοι φιλοι.τον ιανουαριο του 2007 αγορασα ενα καινουργιο ΤΟΥΟΤΑ VERSO 1.8 .Εχω 70000χιλ.Εχω κανει δυο σερβις στη επισημη αντιπροσωπια στα 15500 και 48500 χιλ.Το δευτερο σερβις εγινε 5-οκτ-2009 στο οποιο ζητησα να γινουν και οι εργασιες του σερβις που χαθηκε στα 30000 χιλ.Την προηγουμενη πεμπτη 18 νοε-2010 χαλασε το σασμαν.Πηγα στην αντιπροσωπια οπου μετα που ειδαν την ζημια μου ειπαν οτι δεν επισκευαζεται βκαι η λυση ειναι καινουργιο.Το καινουργιο κοστιζει 4300 ευρω μονο αγορα.Ηεγγυηση αρνειται να με καλυψει γιατι επικαλειται ελλειπη συντηρηση.Βεβαια οταν εκανα το τελευταιο σερβις κανεις δεν μου ειπε οτι ξερεις φιλε η εγγυηση σου δεν ισχυει πια.εχω σηζητησει με αρκετους μηχανικους και ολοι λενε οτι η συγγκεκριμενη ζημια ειναι απαραδεκτη σε σχεση με τα χιλ ακομα και αν δεν ειχα κανει κανενα σερβις.ειμαι αρκετα εμπειρος οδηγος.Οδηγω απο το 1981 συνεχως 220000χιλ με nissan 180000 fiat127 kai 460000xil !!! μεGOLF και ποτε δεν συναντησα τετοια ζημια με ελλειπεστερη συντηρηση.σκεφτομαι ποσοι χιλιαδες ιδιοκτητες ειναι χωρις εγγυηση αυτη την στιγμη χωρις να το ξερουν με δεδομενη την οικονομικη κατασταση .Πιστευω οτι η εταιρεια εξαντλησε την αυστηροτητα της και εδειξε την αναλγησια της γιατι η ζημια μου εινα ΑΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΤΗ για αυτοκινητο αυτης της .Αφου δεν εχω την οικονομικη δυνατοτητα δικαστικων περιπετειων τουλαχιστων θα διμοσιοποιησω το προβλημα μου με καθε μεσο και οσο χρειαστει .Σε οσα site επισκευτηκα για να διαπιστωσω τι προβληματα παρουσιαζει συνηθως το συγκεκριμενο μοντελο διεπιστωσα εκπληκτος οτι περιπου 6 στα 10 προβληματα παρουσιαζονται στο gearbox (κιβωτιο ταχυτητων) και μαλιστα στα 40000 εως 60000 μιλια και στα 4 χρονια.Σασ ευχαριστω για το χρονο σας αλλα πιστευω οτι η ασυδοσια των πολυεθνικων δεν εχει ορια.Ακομη θυμαμαι την μερα που πηγα για αγορα μονο τα παπουτσια που δεν μου εγλειψαν και οταν