Πραγματικά το Miata είναι υπέροχο αμάξι. Μικρό, χαμηλή κατανάλωση, φτηνό. Τα 1600cc ανεβάζουν λίγο τους φόρους και οι δύο θέσεις είναι ταυτόχρονα πλεονέκτημα και μειονέκτημα, αλλά σίγουρα θα το σκεφτώ πολύ σοβαρά. Τώρα για το Starlet, με πρώτο γνώμονα το κόστος (συν όλα τα υπόλοιπα) είναι αρκετά καλή επιλογή. Και σίγουρα είναι πιο ωραίο από τα περισσότερα αμάξια του είδους του, παρά το κακό όνομα που του δίνουν κάποιοι οδηγοί του.

Αλλά το μιατάκι
τώρα που είδα και την κατανάλωσή του...

Το RX8 είναι πραγματικά εκπληκτικό, αλλά με κατανάλωση 10,7l/100km είναι εκτός των οικονομικών μου δυνατοτήτων. Το Starlet είναι μια καλή επιλογή (μου το πρότεινε ένας φίλος) και αρκετά φτηνό.

Πάντως και τα Mazda που προτάθηκαν είναι μια καλή σκέψη

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Με 7000 παίρνεις ωραιότατα 3θυρα hatches 5ετίας.

Το hatchback περιγράφει ακριβώς αυτό που ψάχνω (δεν τον ήξερα τον όρο)!
Ακούω προτάσεις για αυτόν τον τομέα

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Το μπάτζετ σου μας το είπες. Τώρα πρέπει να μας πεις και τις απαιτήσεις σου, τις διαδρομές σου και τις προτιμήσεις σου.

Απαιτήσεις ότι και παραπάνω: > Να είναι τετραθέσιο, μικρού κυβισμού, μικρών σχετικά διαστάεων και ωραίο εμφανησιακά.

Διαδρομές αποκλειστικά εντός πόλης και σχετικά λίγα χιλιόμετρα (για αρχή τουλάχιστον). Προτιμήσεις... δύσκολο να πω ακριβώς. Κάτι σε κουπέ/σπορ.

Edit: Να μην καίει και σαν διάολος γιατί το ταμείο είναι μείον

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Γιατί να το κάνεις αυτό στον εαυτό σου;

Είμαι ανοιχτός σε προτάσεις

Ο χρήστης GiannisMS έγραψε:
Πολύ μεγάλο το ρίσκο από κάθε άποψη.
Οδηγική άνεση,τέλη κυκλοφορίας,καύσιμα,ανταλλακτικά (που θα τα βρείς?) κ δεν συμμαζεύεται.
Μόνο με το κριτήριο της εμφάνισης το επέλεξες?
Κάποιο νεότερο μοντέλο δεν πληρεί αυτό το ''θέλω'' σου?

Φοιτητής είμαι, οπότε δεν έχω πολλές απαιτήσεις. Να είναι τετραθέσιο, μικρού κυβισμού, μικρών σχετικά διαστάεων και ωραίο εμφανησιακά. Και γενικώς λατρεύω το στυλ των αυτοκινήτων της περιόδου '60-'80. Από εκεί και μετά έχω την αίσθηση ότι τα αυτοκίνητα έγιναν πολύ ''πλαστικά'', τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά. Και το συγκεκριμένο μοιάζει πολύ στο σχεδιασμό στα αμερικάνικα muscle car, χωρίς όμως την τρελή κατανάλωση και τον τεράστιο κινητήρα. Τέλος πάντων, αν έχετε να προτείνετε κάποιο αμάξι με παρόμοιο σχεδιασμό που να είναι όμως αρκετά νεότερο θα ήμουν πολύ ευχαριστημένος. Αλλιώς μάλλον κλίνω προς κάποιο μεταχειρισμένο VW.

Καταρχήν καλησπέρα. Ονομάζομαι Βασίλης και σε λίγο καιρό θα βγάλω δίπλωμα. Επειδή υπάρχουν μερικά μετρητά στην άκρη (~7000Ε), σκέφτομαι σοβαρά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Ψάχνοντας λοιπόν αρκετά κατάληξα στο Toyota Celica (της πρώτης γενιάς που έβγαινε 1970-1980) για να είμαι ειλικρινής κυρίως λόγω εμφάνησης. Επειδή όμως είναι πολύ παλιό μεντέλο, η απορία μου είναι η εξής: πόσο μεγάλη είναι η διαφορά της συντήρησης/προβλημάτων που θα μου βγάλει ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση σε σχέση με ένα μεταχειρησμένο Golf ή Polo δεκαετίας;

Καταρχήν καλησπέρα. Ονομάζομαι Βασίλης και σε λίγο καιρό θα βγάλω δίπλωμα. Επειδή υπάρχουν μερικά μετρητά στην άκρη (~7000Ε), σκέφτομαι σοβαρά την αγορά ενός αυτοκινήτου. Ψάχνοντας λοιπόν αρκετά κατάληξα στο Toyota Celica (της πρώτης γενιάς που έβγαινε 1970-1980) για να είμαι ειλικρινής κυρίως λόγω εμφάνησης. Επειδή όμως είναι πολύ παλιό μεντέλο, η απορία μου είναι η εξής: πόσο μεγάλη είναι η διαφορά της συντήρησης/προβλημάτων που θα μου βγάλει ένα τέτοιο αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση σε σχέση με ένα μεταχειρησμένο Golf ή Polo δεκαετίας;