Χαίρετε.
Μετά από τις 100 τελευταίες σελίδες του θέματος θα ήθελα να εκφράσω μια (δικαιολογημένη,χαζή;) ερώτηση που με γυροφέρνει. Υποτίθεται ότι ο εγκέφαλος του αυτοκινήτου μετράει όλους τους αισθητήρες του και ανάλογα προσαρμόζει αναφλέξεις, ψεκασμούς και τέτοια.. Γιατί θα πρέπει να αλλάξουμε το χάρτη ανάφλεξης;; Δεν το κάνει μόνο του το αυτοκίνητο; Γιατί θα πρέπει να ρυθμίζουμε μείγματα; Δεν μπορεί να πάρει κατευθείαν το μείγμα από την εντολή του εγκεφάλου στα μπεκ βενζίνης;; Υποτίθεται πως αν ο εγκέφαλος δει ότι με το αέριο κάτι δεν πάει καλά θα πάρει μέτρα να το διορθώσει στέλνοντας την ανάλογη εντολή στα μπεκ και στην ανάφλεξη.. Υποτίθεται ότι όλα αυτά τα ηλεκτρονικά είναι εκεί γι αυτό το σκοπό.
Αν είμαι πολύ εκτός ζητώ συγνώμη, οι γνώσεις μου στα μηχανολογικά και όλα αυτά είναι περιορισμένες..
Καλό Πάσχα σε όλους!
Posts made by bill-amd
-
RE: Υγραεριοκίνηση!
-
RE: Μετατροπή Grande Punto!!
Χωρίς να ξέρω πολλά πράγματα μάλλον είναι αυτό που λένε οι περισσότεροι, ότι δηλαδή δεν μπορείς να καταργήσεις τον εργοστασιακό εγκέφαλο. Συγκεκριμένα εκτός από τα προφανή που μπορείς να φανταστείς έχει πάνω του και το κεντρικό κλείδωμα του αυτοκινήτου και το κλειδί σου και ο τηλεχειρισμός είναι περασμένα σε αυτόν. Ακόμη αν έχεις το διζωνικό κλιματισμό ξέχνα τον.
Βασικά μπορείς να τον αφήσεις εκεί για όλες τις άλλες λειτουργίες (αν γίνεται) και να βάλεις τον εγκέφαλο του πειραγμένου μόνο για τον κινητήρα. Μπορείς επίσης αφού έχεις κι κινητήρα για να παίζεις να δοκιμάσεις και κάτι τέτοιο.. http://www.megasquirt.info/ -
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Ο χρήστης Professeur έγραψε:
Μια μικρή βοήθεια. Σε Golf GTI 5 πρέπει να αλλάξω λάστιχα. Λεφτά δεν έχω και δεν ξέρω πως να τα πληρώσω αλλά πρέπει πρώτα να καταλήξω κάπου και μετά κλέβω ίσως την κόρη μου. Θα δούμε.Διαστάσεις 225/40/18.
Θέλω σκληρά πλαινά (φαντάζομαι Bridgestone=Μονόδρομος?) και σχετικά αθόρυβα στην εθνική. Μέχρι τώρα από Bridgestone 050A και 070 έχω μείνει απόλυτα ευχαριστημένος. Τα μεν πρώτα all around και σε βρεγμένο και σε στεγνό αλλά με αρκετό θόρυβο (παρόλο που δεν το περιμένεις) και τα μεν δεύτερα τέλεια και θα τα ξαναέβαζα αλλά δεν έχει σε 18 (ή δεν βγαίνουν πλέον). Τα Πιρέλι που φοράω είναι επίσης πολύ καλά αλλά έχω μία κακή εμπειρία με αναίτιο καρούμπαλο σε προηγούμενα.
Έχει φορεμένα κάποιος, κάποιο από τα επόμενα ή έχει άποψη:
- Βridgestone Potenza Adrenalin RE002
http://www.bridgestone.gr/elastika/epibatika-4x4-and-emiphortega/therina-elastika/epibatika/spor
Είναι αρκετά νέο και δεν βλέπω διαστάσεις. Σε κάποιο ελληνικό σάιτ βρήκα μόνο μέχρι 17' (προς το παρόν)
-
Βridgestone Potenza S001
http://www.bridgestone.gr/elastika/epibatika-4x4-and-emiphortega/therina-elastika/epibatika/spor
-
Pirelli P Zero (Σκέτο. Οι άνθρωποι είναι ζώα και έχουν 4-5 λάστιχα με σχεδόν ίδιο όνομα. )
http://www.pirelli.com/tyre/gr/el/car/sheet/pzero.html
Τα 2 και 3 βγαίνουν κανονικά σε 225/40/18.
Αν έχετε και κάποια άλλη πρόταση ευχαρίστως να την διαβάσω. Απορρίπτονται τα Michelin, τα Toyo και όλα τα κινέζικα.
Ευχαριστώ.
Εντιτ: ξέχασα πριν (και έγραψα πρώτο πρώτο τα 'σκληρά πλαϊνά' ), το πρώτο ζητούμενο είναι καλή πρόσφυση στο στεγνό. Χωρίς φυσικά στο βρεγμένο να γίνεται τσίρκο.
Φίλε
Φίλε εγώ έχω ένα φίατ μπράβο με ίδια διάσταση ελαστικών με σένα 225/40/18. Φοράει contisportcontact 3 και έχω μείνει πού ικανοποιημένος σε όλα εκτός από το θόρυβο. Ειδικά με βροχή μπορώ να σου πω ότι το τελίκιασα εγνατία..
Έχω 60000χλμ και πιάσανε δείκτη φθοράς και σκέφτομαι κι εγώ μια οικονομική λύση γιατί τα ίδια δεν πάνε κάτω από 600ευρώ..
Σκεφτόμουν για NANKANG NS-2 που αν θυμάμαι καλά σε κάποιο φόρουμ είχα ακούσει καλά λόγια και βγαίνουν στα μισά λεφτά..
Ότι και να βρεις πάντως να το γράψεις γιατί με ενδιαφέρει και μένα. -
RE: Επιλογη ελαστικων!!! Ζητειται βοηθεια.... [#2]
Γεια σας. Έχω ένα fiat bravo με continental sport contact 3 225/40/18W (πρώτη τοποθέτηση). Μετά από 3 χρόνια και 60000χλμ σχεδόν πιάσανε το δείκτη φθοράς. Τόσο στο βρεγμένο όσο και στο στεγνό η απόδοσή τους είναι ακόμα αρκετά καλή αν και στο στεγνό έχουν χάσει. Ο θόρυβος μετά τα 100χλμ έχει ανέβει πολύ.
Μετά από λίγο ψάξιμο και αφού ήμουν αρκετά ικανοποιημένος με το συγκεκριμένο λάστιχο είδα ότι είναι αρκετά ακριβό πάνω από τα 600ευρώ.
Σαν εναλλακτική σκέφτηκα τα Nankang NS-2 που θα βγούνε κοντά στα 400ευρώ. Τα έχει δοκιμάσει κανείς σε αυτή τη διάσταση και σε αντίστοιχο αυτοκίνητο;
Καμία άλλη πρόταση;