Μετα απο πολυ καιρο χρειαζομαι την γνωμη σας, πριν τα χριστουγεννα ειχα αλλαξει σετ δισκο πλατω, χτες οταν παρκαρα κανοντας οπισθεν ακουγα ενα περιεργο ηχο σαν βουητο το μυαλο μου πηγε στο ρουλεμαν του σασμαν, σημερα το πρωι το πηγα στο συνεργειο και αφου εκανε δοκιμη 1 απο τα παιδια του συνεργειου μου ειπε οτι οντως ειναι το ρουλεμαν αλλα με καθησυχασε και μου ειπε οτι συμβανει μερικες φορες ακομα και στα καινουρια αυτοκινητα και οτι δεν υπαρχει προβλημα να σημειωσω οτι δεν το κανει σε καμια αλλη ταχυτητα αλλα μονο στην οπισθεν και φανταστειτε οτι με τον καινουριο δισκο εχω κανει μονο 400 χιλιομετρα η δικια σας γνωμη ποια ειναι ????

οχι απλα ευχαριστημενος υπερευχαριστημενος και τα λεφτα που εδωσα επιτελους επιασαν τοπο

συμφωνω μαζι σου δεν εχεις αδικο για τα υπολοιπα ομως τι εχεις να πεις????

γιατι δεν ειμαι μηχανικος και καλο ειναι αυτο να γινει απο ειδικο οταν χρεαζεται

φιλε μου και βεβαια το ειχα ελεγξει αλλα μου ελεγαν ολα οκ οπως και για τον συμπλεκτη τους λεω πατιναρει και αυτοι μου ελεγαν οι ιδεα σου ειναι και να φανταστεις ειχα κανει και το κολπο τραβηγμενο χειροφρενο ξεκινημα με 4η και το αμαξι δεν εσβηνε

λοιπον μετα απο μια επισκεψη στην ford κακλαμανος στο περιστερι ανακαλυφθηκαν τα εξης στο αμαξι : οσον αφορα το λαμπακι του ABS εφταιγε το οτι δεν μου ειχαν κουμποσει μετα απο την αλλαγη των αμορτισερ τα τσακαλια στο παλιο συνεργειο το οποιο πηγαινα τα φισακια στα φρενα αφου τα φτιαξανε ολα οκ. οσον αφορα το ζορισμα του αυτοκινητου για το οποιο ημουν σιγουρος, τελικα επαληθευτικα βρεθηκε οτι ο δισκος πλατο ηταν σε κακη κατασταση ευτυχως που δεν εμεινα πουθενα τα παιδια μου ειπαν οτι ο δισκος ειναι σε αυτη την κατασταση σιγουρα εδω και 15.000 χιλιομετρα οποτε για αυτο ευθυνεται ο παλιος ιδιοκτητης ετσι αλλαχτηκε σετ συμπλεκτη και μπηκε και καινουρια αντλια συμπλεκτη + βαλβολινες . επισης μου βρηκαν το φιλτρο λαδιου μαιμου του κερατα το οποιο αλλαχτηκε πριν 3.000 χιλιομετρα σε γενικο σερβις στο παλιο συνεργειο απο το οποιο και θα διεκδικισω τα χρηματα μου πισω γιατι υπαρχει και συνεχεια..... επισης τα υγρα φρενων ηταν σε παρα πολυ χαμηλη σταθμη κατι το οποιο ειχα επισημανει αλλα με ειχαν γραψει στο παλιο συνεργειο με αποτελεσμα να μην μου αρεσει κατι στο φρεναρισμα .οσον αφορα το τρανταγμα - κοπανημα του αυτοκινητου σε ανωμαλιες του δρομου τα τσακαλια ειχαν αφησει τα παλια top mount των προηγουμενων αμορτισερ που ηταν φθαρμενα στα μπροστινα αμορτισερ. τελος αλλαξα και μπαταρια γιατι η παλια τα εφτισε και φιλτρο καμπινας να ναι καλα τα παιδια απο την ford kaklamanos που ελυσαν τα προβληματα μου ολα αυτα μου στοιχισαν 710 ευρω μαζι με το φ.π.α μεσα στην τιμη και η εργασια

ναι εσβηνε αμασως επισης την προηγουμενη παρασκευη ειχα παει στο συνεργειο και τους ζητησα να το βαλουν στη διαγνωση προληπτικα να δω τι παιζει γενικα δεν βρηκε τιποτα το ιδιαιτερο αλλα ο μηχανικος με ρωτησε αν εχω ABS KAI ESP εγω του λεω οτι ESP δεν εχω , εχω μονο ABS και μετα με ρωτησε αν τελευταια το αμαξι μου κανει τιποτα περιεργα και αν εχει πεσει τιποτα στιν αντιληψη μου αλλα αυτο με το ABS μου το κανει εδω και 3 μερες εχετε καμια ιδεα??? να το παω παλι και να του πω να ριξει μια ματια???

και το τελευταιο και πιο περιεργο ειναι οτι εδω και μια βδομαδα οταν βαζω μπροστα το λαμπακι του ΑΒS αργει να σβησει γιατι το κανει αυτο ????

ειναι σε ολο το αυτοκινητο

τα αμορτισερ επρεπε να αλλαχτουν γιατι στο αμορτισερομετρο οι τιμες ηταν παρα πολυ χαμηλες αν πηγαινα για κτεο θα με κοβανε!!!!!