Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Όσο στάνταρ ανηφόρα και να έχεις, δεν πρόκειται να έχεις σταθερό πόδι (και άρα ούτε σταθερό φορτίο) για να γίνει η αυτόματη ρύθμιση που διαρκεί μερικά λεπτά. Άρα θες δυναμόμετρο ή AC στο τέρμα και ρελαντί για να έχεις σταθερό φορτίο.
Θα το δοκιμάσουμε την Δευτερα και θα γράψω
Ευχαριστώ και πάλι
Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Αν δεν κάνω λάθος, ο κινητήρας σου έχει vvti. Μήπως πρέπει να ρυθμιστεί με φορτίο και όχι εντελώς ρελαντί, όπως το δικό μου;
Να ρυθμιστεί πχ στο ρελαντί αλλά με το AC στο τέρμα. Κάνε μια νύξη στο μάστορά σου.
Θα το δοκιμάσουμε
Σ'ευχαριστώ πολύ
Toyota corolla 1.4 20000km με υγραεριο 4η γενιά italygas.
Στα πρώτα 7000χμ άναβε συνέχεια λαμπάκι φτωχό μιγμα.
Με συνεχείς επισκέψεις το ρυθμίσαμε.
Αλλά με τα από 10000χμ ....
Στα 17000χμ και με το που έπιασαν τα κρύα ανάβει συνέχεια πορτοκαλί λαμπάκι.
Σβήνει μόνο του μετά από 30χμ με βενζίνη.
Κάνω καμια 200χμ με γκάζι και φτου απο την αρχή.
Απελπισία ...
Καλημέρα σας,
έχω Τοyοτα κορολα του 2006 (1.4) και του έβαλα γκάζι πριν απο 3500 χμ.
Από τότε μου ανάβει το πορτοκαλί λαμπάκι με συχνότητα 1 φορά την εβδομάδα(κάθε 600χμ) ,
τρέχω στο συνεργείο που έκανα την μετατροπή και βγάζει βλάβη φτωχο μειγμα ...
Το έχω πάει ήδη 4 φορές και δεν βγάζω άκρη.
Για πείτε καμια ιδέα...
Αλλάζω συνεργείο ή περιμένω για σωστη ρυθμιση?
Σας ευχαριστώ