Ο χρήστης Alexis 5 έγραψε:
Κατα μεγαλο ποσοστο ειναι το βολαν διπλης μαζας.... το αμαξι σιγουρα εχει μονο 50.000χλμ? Αν ηταν στην Ελλαδα θα σου ελεγα πως το λιγοτερο εχει 200.000χλμ ενα αμαξι 5 ετων.... και στο εξωτερικο μην περιμενεις να ειναι αγια παιδια.... δεν μπορεις να φανταστεις ποσα αμαξια ερχονται ελλαδα με αλλαγμενα χιλιομετρα... και το βιβλιο του σερβις δεν λεει τιποτα αν δεν υπαρχουν μαζι και οι αποδειξεις!
Το αμαξι εχει κοτσαδορο?
Στο αφημα του συμπλεκτη σε πια φαση το κανει σε σχεση με το ξεκινημα του αυτοκινητου?
....δηλαδη το κανει ακριβως οταν εχει πιασει 3-4 χλμ?
Αν το αφησεις με πρωτη στο ρελαντι να προχωραει και αρχισεις να παιζεις με το γκαζι προκαλοντας σκοτσαρισμα το κανει?

Στα μηχανικα συνολα με συμπλεκτη διπλης μαζας μπορει να αλλαχτει ο δισκος 2-3 φορες χωρις να αλλαξουμε το πλατο (που μπορεις να το ξανα κουρδισεις) και το βολαν διπλης μαζας.... και σε συνδιασμο με το υδραυλικο ρουλεμαν γιαυτο βλεπεις οτι εχεις μαλακο πεταλ συμπλεκτη.

Στάλθηκε από το SM-T320 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Κοιτα το αμαξι εκτος απο το book service εχει και το κτεο που γινεται καθε χρονο και καταγραφονται τα χιλιομετρα. Το αμαξι ηταν για 2 χρονια αμαξι test drive στην opel (αυτο ειναι το κακο) αρα δικαιολογουνται τα λιγα χιομετρα.
Το κανει οταν εχω αφησει τα 3/4 του συμπλεκτη την ωρα που κανει το πεταγμα/εκινηση το αυτοκινητο.
Οχι αν το αμαξι ειναι σε κινηση και και του βαλω πρωτη και συνεχισω την πορεια δεν το κανει

Οχι το αμαξι δεν εχει κοτσαδορο αλλα τι ρολο παιζει αυτο? Για το αν μετεφερε βαρος?

Σημερα πηγα σε ενα τοπικο συνεργειο. Μου ειπε πιθανον να ειναι το βολαν διπλης μαζας και αρα πρεπει να αλλαχτει και συμπλεκτης. Μου ειπε οτι προφανως ειναι στο πολυ αρχικο σταδιο για αυτο δεν το κανει συχνα και το κανει οταν το αμαξι ζεσταινεται και καλο ειναι να μην το φιαξω μεχρι να χαλαει για τα καλα. Μου ειπε οτι δεν προκεται να με αφησει στον δρομο και οτι και το δικο του το αμαξι εχει παρομοιο προβλημα εδω και ενα χρονο περιπου.

Αυριο παω στην Οpel για 1η αποψη απο θεμα διαγνωσης. Τι πρεπει να τους πω? Να λυσουν το βολαν και τον συμολεκτη για να το διαπιστωσουν ωστε να ειμαι 100% σιγουρος τι φταιει? Γιατι μονο για διαγνωση εχουν στανταρ ταριφα και δεν θελω να κανουν διαγνωση μονο οδηγωντας το και ακουγοντας τον ειχα αλλα και να λυσουν τα εξαρτηματα και να το διαπιστωσουν στα σιγουρα

Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Ωραία λοιπόν. Μάθαμε ότι δεν έχεις διπλό βολάν. Πήγαινε σε ένα συνεργείο έξω να ψάξει τα βασικά. Βάσεις μηχανής, ακρόμπαρα, ψαλίδια κλπ. Αν δε βρει τίποτα, το αφήνεις ως έχει μέχρι να φανεί που ακριβώς είναι το πρόβλημα καθώς θα μαζεύονται τα χιλιόμετρα. Μην αρχίσεις να πετάς ανταλλακτικά πάνω του ως διαγνωστική μέθοδο. Α, και σταμάτα να στεναχωριέσαι και κάνε καμιά βόλτα.

Το θεμα ειναι οτι χθες εκανα ενα ταξιδι 50 χλμ και γυρισα πισω γιατι ο θορυβος ηταν πολυ πιο εντονος (μαλλον επειδη ηταν ζεστο) και αναγκαστηκα και γυρισα πισω γιατι φοβηθηκα οτι θα με αφησει

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:
http://www.mister-auto.gr/el/set-sumpl-kte/opel-corsa-d-1-3-cdti-75bhp_v19725_g479.html

Αυτά εδώ φοράει το Corsa σου..και δεν είναι διπλής μάζας....τώρα ποιο είναι το πρόβλημα στο αυτοκίνητο σου πρέπει η να βρεις κανένα σωστό μηχανικό που θα έχει όρεξη να ασχοληθεί για το βρει...ή να πέσεις σε κάποιον που το έχει ξανασυναντήσει...κοίταξες σε κανένα forum του εξωτερικού μήπως υπάρχει κάτι...???

Μενω στο εξωτερικο. Οχι δεν κοιταξα σε ξενο φορουμ

Χρησιμοποιω αυτο το σαιτ οπου βαζεις τις πινακιδες σου ειτε επιλεγεις το μοντελο σου και σου βγαζει τα ανταλλακτικα.

http://www.eurocarparts.com/

Οκ παντως το δικο μου δεν εχει προβλημα στο ρελαντι, μονο κατα την εκκινηση οταν αφηνω τον συμπλεκτη εχοντας την 1η οπου καποιες φορες το κανει και αλλες οχι. Ακουγεται μονο ενα κρακ το τελειωμα που αφηνω τον συμπλεκτη

Που ειναι καλυτερα να το ψαξω να μου πουν τι ακριβως συμβαινει, σε απλο συνεργειο ή εξουδιοτημενο?

Ο χρήστης dgrgtc έγραψε:
Αν έχεις το 6αρι σασμάν...για δίσκο-βολάν πας κοντά στα 1000€ όπως γράφουν τα παιδιά από πάνω...εάν έχεις το 5αρι σασμάν με τα 75 άλογα τότε κατά πάσα πιθανότατα πας για 200€-250€ για αλλαγή δίσκου μαζί με την εργασία...

Έχω το Grande Punto (που είναι το ίδιο με το Corsa στα μηχανικά μέρη) με 75 άλογα και έχω αλλάξει δίσκο και είναι πολύ φθηνός...τώρα στα 6ταχυτα 90 ps ξεφεύγει το πράγμα....

Ειναι με 75 αλογα και 5 ταχυτητες. Το θεμα ειναι αν πραγματι το προβλημα ο δισκος. Γιατι ακουω για δισκο, 2πλο βολαν, σασμαν και εχω μπερδευτει (δεν ειμαι και ο πιο σχετικος). Το θεμα ειναι οτι πηρα το αμαξι μεχταχειρισμενο πολυ προσφατα απο ιδιωτη και αυτο με νευριαζει

Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Αυτό δε μπορώ να το ξέρω φίλε μου, δυστυχώς. Θα μπορούσε να είναι πάντως.

o σφονδυλος που αναφερεις ειναι το βολαν διπλης μαζας που ειπε και ο φιλος πιο πανω?

Ο χρήστης alexeft έγραψε:

Ένα 1000ικο θέλει αυτό για συμπλέκτη;;;;

Έρε οικονομία!!!

Τι εννοεις?

Διάβασα ότι μερικοί κατασκευαστές βάζουν σφόνδυλο διπλής μάζας σε ντίζελ επειδή ο κινητήρας είναι υψηλής συμπίεσης και δεν δουλεύει ομαλά, οπότε κοπανάει (και τελικά χαλάει;) το κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό σημαίνει ότι με κάθε αλλαγή συμπλέκτη θέλει αλλαγή και ο σφόνδυλος που είναι πανάκριβος, οπότε αντί για ~250€ πους θα χρειάζονταν για αλλαγή συμπλέκτη στο βενζινοκίνητο, το ντίζελ θέλει ~1000€.

Από τη διαφορά κατανάλωσης μεταξύ των δύο (μέσες τιμές spritmonitor) και τρέχουσες τιμές καυσίμων, χρειάζονται ~15000χλμ για να αποσβεστεί μόνο η διαφορά σε κάθε αλλαγή συμπλέκτη. Αν κυκλοφορεί κανένας στην πόλη......καταλαβαίνεις τι γίνεται.

Ο θορυβος που ακουω δηλαδη προερχεται απο αυτο?

Ο χρήστης alexeft έγραψε:
Ένα 1000ικο θέλει αυτό για συμπλέκτη;;;;

Έρε οικονομία!!!

Τι εννοεις?

giannisae τι ειναι το βολαν διπλης μαζας? ειναι σιγουρα αυτο? ποσο ακριβο ειναι?

Να προσθεσω κατι. Στο ρελαντι δεν ακουγεται κανενας θουροβος και οταν το οδηγαω σε εθνικη με 4η ή 5η ποτε δεν ακουγεται. Επισης δεν ακουγεται αν το αμαξι ειναι σταματημενο πατησω συμπλεκτη και βαλω ταχυτητα και μετα βαλω νεκρα χωρις να το κινησω.
Ειδα καποια βιντεακια με προβληματα βολαν διπλης μαζας και ο θορυβος τους ακουγοταν στο ρελαντι.

Ο ηχος ακουγεται στιγμιαια σαν ενα κρακ στην πρωτη ταχυτητα, την στιγμη που κανω αποσυπμπλεξη

Αν και δεν καταλαβαινω τι ακριβως ειναι ολα αυτα, αν ειναι κατι απο αυτα ειναι ακριβη ζημια?