Ναι, τα λαστιχα μαλλον ΕΙΝΑΙ ψιλοτελειωμενα.
Αλλα και παλι, τουλαχιστον σε αλλα αυτοκινητα, αυτο θα επρεπε να σημαινει απλως τρελο σπιναρισμα, οχι τετοιο κοπανημα. Γι αυτο φοβαμαι οτι ειτε εχει καποια ζημια, ειτε ειναι γενικο προβλημε του μοντελου (οπως διαβαζω αλλου).
Βασικα, κοιταζω αν υπαρχει καποια αξιοπρεπης λυση, που θα το περιορισει σημαντικα, χωρις μεγαλο κοστος και τεραστια αλλαγη στην ανεση/θορυβο κ.τ.λ.

(Δεν βρισκω πως να κανω quote)
Κι εμενα σε βρεγμενο γινοταν. Μου εχει τυχει 3-4 και με αλλα αυτοκινητα σε 30 χρονια οδηγηση. Αλλα αυτο το εκανε πολυ ευκολα σε καθε γρηγορη εκκινηση.

Ναι, φανταζομαι και βασεις μηχανης μπορει να ειναι, ή συνδυασμος. Δεν μοιαζει, παντως, να ΞΕΚΙΝΑΕΙ απο τη μηχανη, αλλα απο τις ροδες. Γι' αυτο μου φαινεται για αυτο που περιγραφουν διαφοροι ως 'axle tramp'.
Γενικα, απο το βιβλιο service, αλλα και την αντιμετωπιση των πωλητων, δεν φαινεται να ειναι ψευτικα τα χιλιομετρα ή να ειχε καποιο σοβαρο τρακαρισμα.
Μαλιστα, μου εδειξαν τεχνικο ελεγχο που εκαναν προσφατα με καποια εταιρια που ερχεται και το κοιταζει και η μονη σοβαρη παρατηρηση ηταν 'μικρη διαρροη λαδιου'.
Τι να πω;

Ναι, πιθανοτατα τα bushings ειναι τα silent blocks (ή σινεμπλοκ, οπως τα λενε ενιοτε).
Να ειναι τελειωμενη η αναρτηση με 68.000 μου φαινεται πολυ περιεργο (cross με το passat??!).

Διαβαζω οτι με αλλαγη bushings συχνα βελτιωνεται το προβλημα, απλως προσπαθω να καταλαβω αν ειναι τοσο εντονο στο συγκεκριμενο μοντελο συχνα. Μου κανει πολυ εντυπωση, αντι να σπιναρει να 'κοπαναει' ετσι...

Καλησπερα σε ολους.

Σκεφτομαι να αγορασω ενα μεταχειρισμενο passat b6 1.8Tsi, του 2009 με 68.000χλμ (μαλλον πραγματικα).

Σε ενα προχειρο test drive, σε γλιστερο δρομο, σε αποτομο ξεκινα εκανε εντονο 'axle tramp' ή αλλιως 'wheel hopping'. Δηλαδη χοροπηδαγε πολυ ολοκληρο το μπροστινο μερος πανω-κατω (οχι να κοβει και να δινει λογω π.χ. esp ή traction control). Δεν μιλαμε για ακραια επιταχυνση, απλο γρηγορο ξεκινημα και μπολικο γκαζι με 1η αφου εχει το αυτοκινητο.
Μου εχει ξανατυχει 2-3 φορες με αλλα αυτοκινητα (απο τις χιλιαδες γρηγορες εκκινησεις που εχω κανει) και ποτε τοσο εντονα.

Ειναι κατι συνηθισμενο στο συγκεκριμενο μοντελο; Καποια συγκεκριμενη, γνωστη βλαβη;

Διαβαζω οτι μπορει να φτιαξει αν αλλαξεις τα 'bushings' (δεν εχω ιδεα πως λεγονται ελληνικα) αλλα δεν ξερω τι κοστος εχει αυτο και αν οντως κανει δουλεια.

Οποια πληροφορια θα εκτιμηθει παρα πολυ.

Ευχαριστω.

Καλησπερα σε ολους.

Σκεφτομαι να αγορασω ενα μεταχειρισμενο passat b6 1.8Tsi, του 2009 με 68.000χλμ (μαλλον πραγματικα).

Σε ενα προχειρο test drive, σε γλιστερο δρομο, σε αποτομο ξεκινα εκανε εντονο 'axle tramp' ή αλλιως 'wheel hopping'. Δηλαδη χοροπηδαγε πολυ ολοκληρο το μπροστινο μερος πανω-κατω (οχι να κοβει και να δινει λογω π.χ. esp ή traction control). Δεν μιλαμε για ακραια επιταχυνση, απλο γρηγορο ξεκινημα και μπολικο γκαζι με 1η αφου εχει το αυτοκινητο.
Μου εχει ξανατυχει 2-3 φορες με αλλα αυτοκινητα (απο τις χιλιαδες γρηγορες εκκινησεις που εχω κανει) και ποτε τοσο εντονα.

Ειναι κατι συνηθισμενο στο συγκεκριμενο μοντελο; Καποια συγκεκριμενη, γνωστη βλαβη;

Διαβαζω οτι μπορει να φτιαξει αν αλλαξεις τα 'bushings' (δεν εχω ιδεα πως λεγονται ελληνικα) αλλα δεν ξερω τι κοστος εχει αυτο και αν οντως κανει δουλεια.

Οποια πληροφορια θα εκτιμηθει παρα πολυ.

Ευχαριστω.