Τα τακάκια είναι σίγουρα πατημένα.
Τα έχω υποψιαστεί και εγώ αυτά (τρόμπα κ σεβρο) και σκέφτομαι ότι πρέπει να παώ να τα κοιτάξουν.
Επειδή μηχανολογικά ξέρω πολύ λίγα πράγματα έψαξα να μάθω, έστω θεωριτικά, πως λειτουργεί ένα σύστημα πέδησης.
Για τα μη συμβατικά (δηλαδή με ABS) συστήματα πέδησης βρήκα πως υπάρχουν και κάποιοι αισθητήρες, βαλβίδες κ.α. εξαρτήματα (τα οποία ούτε που θυμάμαι!) που δεν υπάρχουν στα συμβατικά.
Έτσι τα έχω και αυτά στα υπ'όψιν...
Γενικά θέλω όταν πηγαίνω στο συνεργείο για κάτι μή προγραμματισμένο, όπως αυτό το πρόβλημα με τα φρένα, να ξέρω περίπου τί να ζητήσω να κάνουν και όχι να αναφέρω μόνο το πρόβλημα.
Ειδικά αν έχεις πάρει το αμάξι από το συνεργείο, οι μάστορες τα βλέπουν όλα καλά και εσύ φεύγεις απογοητευμένος αφού εξακολουθείς να έχεις το πρόβλημα που είχες και πριν πας στο συνεργείο...

Όσο για την αντιπροσωπεία στην οποία έκανα το σέρβις είπαν πως πρέπει να πατήσουν λίγο τα τακάκια και κάτι τέτοια...

Για το ''μέχρι το πάτωμα'' μεταφορικά μιλάω.Εννοώ μέχριτο τέρμα της διαδρομής. Αλλά και όταν το πατήσεις μέχρι το τέρμα δεν θυμίζει και τόσο φρενάρισμα πανικού.Εξάλλου και τα μέτρα στα οποία θα σταματήσει δεν είναι ικανοποιητικά.
Πρόσφατο κριτήριο έχω ένα ολοκαίνουριο C2 (1400 cc) ενός φίλου, με το οποίο όταν φρενάρω είμαι απόλυτα ικανοποιημένος.

...η αίσθηση ειναι σαν να θέλει εξαέρωση. Τσαρούχωμα το πεντάλ μέχρι κάτω αλλά πολύ λίγη επιβράδυνση. Τέτοιο αμάξι λογικά θα έπρεπε να φρενάρει πολύ καλά...

Celica '00.

Όποιος μπορεί ας βοηθήσει! :
Λοιπόν, έχουμε ένα αυτοκίνητο (με ABS) στο οποίο τα φρένα είναι εντελώς ψόφια, αποκλείεται δηλαδή να έπιαναν έτσι όταν ήταν καινούριο. Τακάκια,δίσκοι καινούριοι και έχω αλλάξει και τα υγρά. Στην αντιπροσωπεία όλα.
Και ακόμα δεν φρενάρει....
Καμία γνώμη?