Το αμάξι είναι το προτελευταίο της προσφοράς που είχε απομείνει στον Σ με τα 160HP αγορα τελη ιουλιου του 18,  σε γενικές γραμμές δεν συμβαίνουν αυτά που προαναφερατε, σπάνια θα υπερφορτωθεί και σπάνια όταν το οδηγεί η σύζυγος θα το πάει με υψηλές ταχύτητες πχ 180. Συνήθως 130 140 το πολύ και κάποιες φορές για δοκιμή και εφόσον υπάρχει χρόνος γύρω ή και κάτω από τα 100, τα δρομολόγια του είναι 90% στην εθνική . Να προσθέσω ότι ο Σ μου άλλαξε αισθητήρα λαδιού γιατί μου έβγαζε  ένδειξη γύρω στα 10000+ check engine oil level  τις 2 πρωτες φορές και την 3η φορα το λυχναρακι με το κυματακι απο κάτω, με service αμέσως μετά την ένδειξη και χωρίς να δείχνει η βέργα της στάθμης λαδιού μύωση!

Πρέπει να προσθέσω ότι δεν το έχω αφήσει ποτέ να ανάψει η ρεζέρβα ελάχιστες φορές το έχω αφήσει στα τελευταία 100 χλμ σύμφωνα με τον υπολογιστή ταξιδίου!

Καλημέρα για να βγάζει 900+ χμλ σημαίνει ότι το αυτοκίνητο δεν το πατάτε πάνω από 100, το δικό μου πάνω από 750 δεν έχει βγάλει ποτέ, που κάποιες φορές όντως το έχω οδηγήσει πολύ συντηρητικά στην εθνική, λέτε να μην έχει στρώσει ακόμα? 35000 χλμ περίπου.

Καλησπέρα παιδιά, να σας θυμίσω είμαι ο προτελευταίος αγοραστής του 1600 160hp. Μου ξαναέβγαλε για δεύτερη φορά check engine oil level χωρίς να λείπουν λάδια από ότι είπε πάλι ο Σ.. Να θυμίσω ότι την πρώτη φορά το έβγαλε στα 8660 και τώρα πάλι μετά από 12000 χλμ σταστα 21660. Όπου και τις δύο φορές μου έκαναν σέρβις στον Σ. και το μόνο που μου είπαν όποτε και αν στο ξαναβγάλει το φέρνεις πάλι εδώ!

https://www.newsbeast.gr/car/arthro/5966482/anaklisi-ton-honda-civic-crv-kai-hrv?amp