@releaser said in Εσωτερικος καθαρισμος κινητηρα:

Εχω ενα Hyundai i30 fastback 1.4 t-gdi 2020 μοντελο με 26.000χλμ πανω.

Αλλαγες στα λαδια-φιλτρα κανω καθε 7.500 οπως γραφει στο βιβλιο ο κατασκευαστης.

Καυσιμο απο τη πρωτη μερα εως και σημερα, μονο 100αρα.

Το θεμα ειναι οτι ολοι οι κινητηρες και ειδικα η αμεσου ψεκασμου οπως και ο δικος μου, μαζευουν καρβουνιλα σταδιακα στο εσωτερικο τους.

Τι μπορω να κανω τωρα σε αυτα τα χιλιομετρα ωστε να καθαρισω τον κινητηρα μου χωρις να τον βλαψω;

Υπαρχει καποιο συνεργειο που αναλαμβανει τη διαδικασια; Υπαρχει καποια μεθοδος για αυτα τα χιλιομετρα;

Θελω να το κανω ανα 26-30 χιλιαδες χιλιομετρα ωστε να μην παραγινει το κακο στις 100+ και πλεον μετα εχουμε τα επικινδυνα φαινομενα που γινονται κατα τον καθαρισμο ενος κινητηρα που δεν εχει καθαριστει ποτε και εχει πιασει τα 100+ χλμ.

Ευχαριστω για τη βοηθεια και το χρονο σας.

Εχω μιλησει με τους ανθρωπους εκει, κανουν τρομερη δουλεια στη πολλαπλη εισαγωγης και τις βαλβιδες εισαγωγης, ειναι για μετα τις 50.000χλμ δεν υπαρχει αναγκη ακομα για αυτη τη διαδικασια.

Το θεμα "καρβουνιλα στο εσωτερικο του κινητηρα" εισαι σιγουρος οτι δεν μαζευει ενας κινητηρας tgdi;

Δεν εχω παρκινγκ, με ενδιαφερει για το θεμα ηλιος-καλοκαιρι στην Ελλαδα! Δεν με απασχολει για τον χειμωνα, ενδιαφερομαι μονο για το καλοκαιρι που εχει καυτο ηλιο και ψηνει το χρωμα του αυτοκινητου.
Το αμαξι το πλενω μια-δυο φορες την εβδομαδα. Τι λετε; Να βαλω κουκουλα; Να μη βαλω; Γιατι;
Εχω βρει μια εταιρια που φτιαχνουν κατα παραγγελια κουκουλα για το αμαξι στα μετρα του ακριβως με ειδικη εσωτερικη επιστρωση κτλπ στα 170 ευρω.
Τι λετε; Ποσοι κανετε χρηση κουκουλας το καλοκαιρι;

Εχω ενα Hyundai i30 fastback 1.4 t-gdi 2020 μοντελο με 26.000χλμ πανω.

Αλλαγες στα λαδια-φιλτρα κανω καθε 7.500 οπως γραφει στο βιβλιο ο κατασκευαστης.

Καυσιμο απο τη πρωτη μερα εως και σημερα, μονο 100αρα.

Το θεμα ειναι οτι ολοι οι κινητηρες και ειδικα η αμεσου ψεκασμου οπως και ο δικος μου, μαζευουν καρβουνιλα σταδιακα στο εσωτερικο τους.

Τι μπορω να κανω τωρα σε αυτα τα χιλιομετρα ωστε να καθαρισω τον κινητηρα μου χωρις να τον βλαψω;

Υπαρχει καποιο συνεργειο που αναλαμβανει τη διαδικασια; Υπαρχει καποια μεθοδος για αυτα τα χιλιομετρα;

Θελω να το κανω ανα 26-30 χιλιαδες χιλιομετρα ωστε να μην παραγινει το κακο στις 100+ και πλεον μετα εχουμε τα επικινδυνα φαινομενα που γινονται κατα τον καθαρισμο ενος κινητηρα που δεν εχει καθαριστει ποτε και εχει πιασει τα 100+ χλμ.

Ευχαριστω για τη βοηθεια και το χρονο σας.

To θεμα καυσιμα, το ψαχνω συνεχως καθως με ενδιαφερει να βαζω καθαρα καυσιμα στο αυτοκινητο μου.

Μου χει τυχει να βαλω σε εταιρικο πρατηριο 100αρα και το αμαξι να σερνεται και να χω βαλει σε ιδιωτη (της ιδιας φιρμας) 100αρα και το αμαξι να πηγαινει μια χαρα οπως πρεπει.

Χαμος γινεται, και δεν προκειται ποτε να φτιαξει η κατασταση, για πολλους και διαφορους λογους.

Αυτο που εχω καταλαβει ειναι το εξης: Αν βρω ενα πρατηριο και βλεπω οτι το αμαξι παει μια χαρα, δεν βαζω πουθενα αλλου!