Καλησπέρα σας!

Είμαι νέο μέλος στο forum και θα ήθελα τη συμβουλή σας για το εξής θέμα που έχει προκύψει με ένα Tiguan μοντ. 2010 και 95.000 χλμ.:
Πριν το καλοκαίρι άναψε το λαμπάκι check engine και πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο που διάβασε στον εγκέφαλο ότι δεν συγχρονίζεται ο στρόφαλος με τον εκκεντροφόρο. Με ρώτησε αν κατά το cold start κάνει για 2-3 sec το γνωστό κροτάλισμα και αν καταλαβαίνω απώλεια ισχύος στις υψηλές στροφές και του απάντησα όχι δεδομένου ότι το είχα ήδη ελέγξει.
Μου είπε ότι λογικά θα χρειαστεί αλλαγή σετ καδένας αλλά πρώτα να του το αφήσω να το ελέγξει και αυτός. Προς τιμή του, με ενημέρωσε τελικά ότι το αυτοκίνητο όντως δεν κάνει καθόλου θόρυβο κατά το cold start και ότι στο δρόμο συμπεριφέρεται μια χαρά. Μου έσβησε την ένδειξη και μου είπε να πάω διακοπές και το ξαναβλέπουμε όταν γυρίσω.
Κατά τις διακοπές έκανα περίπου 400 χλμ. και το λαμπάκι δεν άναψε. Στη συνέχεια άναψε για 2-3 μέρες και έσβησε από μόνο του. Έκανα άλλα περίπου 200 χλμ. και τώρα ξανά άναψε.

Τα δεδομένα λοιπόν έχουν ως εξής:
• Το αυτοκίνητο δεν κάνει καθόλου κροτάλισμα στο cold start και δεν έχει απώλεια ισχύος.
• Το λαμπάκι ανάβει και σβήνει από μόνο του κατά διαστήματα.

Και τα ερωτήματα μου είναι:
• Είναι λογικό ο αισθητήρας να εντοπίζει απώλεια συγχρονισμού και ύστερα για 400 χλμ. να μην εντοπίζει τίποτα? Δεν θα έπρεπε ο εντοπισμός του σφάλματος να είναι συνεχής?
• Μήπως αυτό σημαίνει ότι η βλάβη υπάρχει στην καδένα αλλά σε πολύ αρχικό στάδιο?
• Τελικά επείγει η αλλαγή καδένας δεδομένου ότι μιλάμε για 600 ευρώ (στην αντιπροσωπεία πάει περίπου στο 1000αρικο) ?
• Μήπως θα πρέπει να επιστήσω την προσοχή του μάστορα και σε κάποιον άλλο έλεγχο?

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθεια!!

Καλησπέρα σας!

Είμαι νέο μέλος στο forum και θα ήθελα τη συμβουλή σας για το εξής θέμα που έχει προκύψει με ένα Tiguan μοντ. 2010 και 95.000 χλμ.:
Πριν το καλοκαίρι άναψε το λαμπάκι check engine και πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο που διάβασε στον εγκέφαλο ότι δεν συγχρονίζεται ο στρόφαλος με τον εκκεντροφόρο. Με ρώτησε αν κατά το cold start κάνει για 2-3 sec το γνωστό κροτάλισμα και αν καταλαβαίνω απώλεια ισχύος στις υψηλές στροφές και του απάντησα όχι δεδομένου ότι το είχα ήδη ελέγξει.
Μου είπε ότι λογικά θα χρειαστεί αλλαγή σετ καδένας αλλά πρώτα να του το αφήσω να το ελέγξει και αυτός. Προς τιμή του, με ενημέρωσε τελικά ότι το αυτοκίνητο όντως δεν κάνει καθόλου θόρυβο κατά το cold start και ότι στο δρόμο συμπεριφέρεται μια χαρά. Μου έσβησε την ένδειξη και μου είπε να πάω διακοπές και το ξαναβλέπουμε όταν γυρίσω.
Κατά τις διακοπές έκανα περίπου 400 χλμ. και το λαμπάκι δεν άναψε. Στη συνέχεια άναψε για 2-3 μέρες και έσβησε από μόνο του. Έκανα άλλα περίπου 200 χλμ. και τώρα ξανά άναψε.

Τα δεδομένα λοιπόν έχουν ως εξής:
• Το αυτοκίνητο δεν κάνει καθόλου κροτάλισμα στο cold start και δεν έχει απώλεια ισχύος.
• Το λαμπάκι ανάβει και σβήνει από μόνο του κατά διαστήματα.

Και τα ερωτήματα μου είναι:
• Είναι λογικό ο αισθητήρας να εντοπίζει απώλεια συγχρονισμού και ύστερα για 400 χλμ. να μην εντοπίζει τίποτα? Δεν θα έπρεπε ο εντοπισμός του σφάλματος να είναι συνεχής?
• Μήπως αυτό σημαίνει ότι η βλάβη υπάρχει στην καδένα αλλά σε πολύ αρχικό στάδιο?
• Τελικά επείγει η αλλαγή καδένας δεδομένου ότι μιλάμε για 600 ευρώ (στην αντιπροσωπεία πάει περίπου στο 1000αρικο) ?
• Μήπως θα πρέπει να επιστήσω την προσοχή του μάστορα και σε κάποιον άλλο έλεγχο?

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθεια!!

Καλησπέρα σας!

Είμαι νέο μέλος στο forum και θα ήθελα τη συμβουλή σας για το εξής θέμα που έχει προκύψει με ένα Tiguan μοντ. 2010 και 95.000 χλμ.:
Πριν το καλοκαίρι άναψε το λαμπάκι check engine και πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο που διάβασε στον εγκέφαλο ότι δεν συγχρονίζεται ο στρόφαλος με τον εκκεντροφόρο. Με ρώτησε αν κατά το cold start κάνει για 2-3 sec το γνωστό κροτάλισμα και αν καταλαβαίνω απώλεια ισχύος στις υψηλές στροφές και του απάντησα όχι δεδομένου ότι το είχα ήδη ελέγξει.
Μου είπε ότι λογικά θα χρειαστεί αλλαγή σετ καδένας αλλά πρώτα να του το αφήσω να το ελέγξει και αυτός. Προς τιμή του, με ενημέρωσε τελικά ότι το αυτοκίνητο όντως δεν κάνει καθόλου θόρυβο κατά το cold start και ότι στο δρόμο συμπεριφέρεται μια χαρά. Μου έσβησε την ένδειξη και μου είπε να πάω διακοπές και το ξαναβλέπουμε όταν γυρίσω.
Κατά τις διακοπές έκανα περίπου 400 χλμ. και το λαμπάκι δεν άναψε. Στη συνέχεια άναψε για 2-3 μέρες και έσβησε από μόνο του. Έκανα άλλα περίπου 200 χλμ. και τώρα ξανά άναψε.

Τα δεδομένα λοιπόν έχουν ως εξής:
• Το αυτοκίνητο δεν κάνει καθόλου κροτάλισμα στο cold start και δεν έχει απώλεια ισχύος.
• Το λαμπάκι ανάβει και σβήνει από μόνο του κατά διαστήματα.

Και τα ερωτήματα μου είναι:
• Είναι λογικό ο αισθητήρας να εντοπίζει απώλεια συγχρονισμού και ύστερα για 400 χλμ. να μην εντοπίζει τίποτα? Δεν θα έπρεπε ο εντοπισμός του σφάλματος να είναι συνεχής?
• Μήπως αυτό σημαίνει ότι η βλάβη υπάρχει στην καδένα αλλά σε πολύ αρχικό στάδιο?
• Τελικά επείγει η αλλαγή καδένας δεδομένου ότι μιλάμε για 600 ευρώ (στην αντιπροσωπεία πάει περίπου στο 1000αρικο) ?
• Μήπως θα πρέπει να επιστήσω την προσοχή του μάστορα και σε κάποιον άλλο έλεγχο?

Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθεια!!