Προσοχή, ακολουθεί μεγάλη δημοσίευση.

Επειδή υπάρχουν μεγάλοι αλήτες γύρω μας, διατίθενται ξανά προς πώληση τα κομμάτια του ηχοσυστήματος του Leon μου, τα οποία είχαμε φτιάξει με μεγάλο μεράκι και μετά από μακρόχρονο σχεδιασμό.

Πρόκειται για:

α) 4 κολωνάκια για τις εμπρός και πίσω κολώνες, χτισμένα πάνω στα εργοστασιακά. Αφαιρείτε τα δικά σας, βάζετε αυτά με χρήση των εργοστασιακών κουμπωμάτων. Σχεδιάστηκαν έτσι ώστε να φαίνονται όσο εργοστασιακά γίνεται. Χρησιμοποιήθηκαν γνήσια υφάσματα SEAT (ζαχαρί οροφής και μαύρο ταπετσαρίας FR) κατευθείαν από το εργοστάσιο. Τα μπροστινά κολωνάκια μπορούν να δεχθούν mid έως και 4,5 ίντσες και tweeter, ενώ τα πίσω αντίστοιχα mid.

β) 4 ειδικά φτιαγμένες γρίλιες για τα εν λόγω mid που ταιριάζουν απόλυτα στο σχήμα των κολωνακίων. Σχεδιασμένες σε ειδικό πρόγραμμα CAD και κατασκευασμένες από ειδικό 3d-printer από πλαστικό υψηλής ποιότητας. Το διάτρητο κομμάτι είναι μεταλλικό, βαμμένο σε εργοστασιακό ματ μαύρο χρώμα.

γ) Πολυεστερική κατασκευή καμπίνας subwoofer για το χώρο της εργοστασιακής ρεζέρβας. Εσωτερικός όγκος περίπου 40 λίτρα, ντυμένη με ειδικές μονώσεις και κατασκευασμένη ώστε να δέχεται σχεδόν όλα τα subwoofer διαμέτρου έως 13 ίντσες (εκτός από κάποια με μεγάλο βάθος εγκατάστασης).

δ) Κατασκευή από mdf στις διαστάσεις/σχήμα του χώρου αποσκευών για εγκατάσταση ενισχυτών, επεξεργαστών, ασφαλειοθήκης ή και απλού ντουλαπιού. Φτιαγμένη από mdf υψηλής ποιότητας, βαμμένη σε ματ ανθρακί χρώμα και με ρουταρισμένες εσοχές για τα καλώδια. Βιδώνεται σε εργοστασιακά σημεία έδρασης χωρίς καμία επέμβαση στο αυτοκίνητο.

ε) Καπάκι της εν λόγω κατασκευής, από mdf, με παράθυρα από plexiglass και αφαιρούμενα καπάκια για πρόσβαση στα μηχανήματα. Είναι ντυμένη με μαύρη δερματίνη υψηλής ποιότητας και αυθεντικό alcantara σε χρώμα titan grey, με ανάγλυφο λογότυπο ///Alpine και ειδική γρίλια για προστασία του subwoofer.

στ) Εργοστασιακό πλαίσιο SEAT για οθόνη Multimedia 2DIN και επίσης εργοστασιακό πλαίσιο για την τοποθέτηση οποιασδήποτε άλλης οθόνης aftermarket.

Επειδή μια εικόνα = χίλιες λέξεις, ιδού 7.000 λέξεις για την κατασκευή, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλες φωτό που δείχνουν τα κομμάτια εκτός του αυτοκινήτου.

Η τελευταία φωτό δείχνει την εργοστασιακή μοκέτα πάνω από την κατασκευή. Πλην του ελαφρώς μειωμένου βάθους του (κατά 10cm), ο χώρος αποσκευών είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμος χωρίς περιορισμό σε βάρος/σχήμα.

Τιμή για όλα τα παραπάνω: 450€ ΑΚΑΤΕΒΑΤΑ. Ενδεικτικά, τόσο κόστισε μόνο η ραφή στα κολωνάκια, χωρίς τα υλικά. Το συνολικό κόστος αυτής ή μιας αντίστοιχης εγκατάστασης υπολογίζεται μεταξύ 1.800-2.500€, ανάλογα με τα υλικά και το μάστορα.

Κάποιες πληροφορίες ακόμη: σχεδίασα το ηχοσύστημα με βάση την εργοστασιακή εμφάνιση και λειτουργία. Μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή χωρίς να αφήσει ούτε ένα σημάδι στο αυτοκίνητο. Όλα τα εξαρτήματα είναι απόλυτα στιβαρά και βιδώνουν σε εργοστασιακά σημεία, με τις εργοστασιακές βίδες και κουμπώματα. Με αυτό το σύστημα το Leon κέρδισε την πρώτη και δεύτερη θέση στους δύο διαγωνισμούς ηχητικής ποιότητας (το τονίζω, ποιότητας και όχι ποσότητας/έντασης) EMMA HELLAS στους οποίους συμμετείχε. Σύμφωνα με τον έλληνα αρχικριτή και όσους γνώστες το άκουσαν στην τελική του μορφή, αν είχαμε τη δυνατότητα να συμμετάσχουμε στον Πανευρωπαϊκό Αγώνα θα είχαμε πάρει τα σώβρακα κάποιων συνευρωπαίων.

Όπως και έχει, είμαι σε θέση να βοηθήσω τον οποιονδήποτε ενδιαφερόμενο για επιλογή εξαρτημάτων ή/και εγκαταστάτη ή/και ό,τι άλλο χρειαστεί. Ας σημειωθεί εδώ πως ΔΕΝ είμαι επαγγελματίας του κλάδου, απλά αυτό είναι ένα από τα λιγοστά hobby μου.

Προσοχή, ακολουθεί μεγάλη δημοσίευση.

Επειδή υπάρχουν μεγάλοι αλήτες γύρω μας, διατίθενται ξανά προς πώληση τα κομμάτια του ηχοσυστήματος του Leon μου, τα οποία είχαμε φτιάξει με μεγάλο μεράκι και μετά από μακρόχρονο σχεδιασμό.

Πρόκειται για:

α) 4 κολωνάκια για τις εμπρός και πίσω κολώνες, χτισμένα πάνω στα εργοστασιακά. Αφαιρείτε τα δικά σας, βάζετε αυτά με χρήση των εργοστασιακών κουμπωμάτων. Σχεδιάστηκαν έτσι ώστε να φαίνονται όσο εργοστασιακά γίνεται. Χρησιμοποιήθηκαν γνήσια υφάσματα SEAT (ζαχαρί οροφής και μαύρο ταπετσαρίας FR) κατευθείαν από το εργοστάσιο. Τα μπροστινά κολωνάκια μπορούν να δεχθούν mid έως και 4,5 ίντσες και tweeter, ενώ τα πίσω αντίστοιχα mid.

β) 4 ειδικά φτιαγμένες γρίλιες για τα εν λόγω mid που ταιριάζουν απόλυτα στο σχήμα των κολωνακίων. Σχεδιασμένες σε ειδικό πρόγραμμα CAD και κατασκευασμένες από ειδικό 3d-printer από πλαστικό υψηλής ποιότητας. Το διάτρητο κομμάτι είναι μεταλλικό, βαμμένο σε εργοστασιακό ματ μαύρο χρώμα.

γ) Πολυεστερική κατασκευή καμπίνας subwoofer για το χώρο της εργοστασιακής ρεζέρβας. Εσωτερικός όγκος περίπου 40 λίτρα, ντυμένη με ειδικές μονώσεις και κατασκευασμένη ώστε να δέχεται σχεδόν όλα τα subwoofer διαμέτρου έως 13 ίντσες (εκτός από κάποια με μεγάλο βάθος εγκατάστασης).

δ) Κατασκευή από mdf στις διαστάσεις/σχήμα του χώρου αποσκευών για εγκατάσταση ενισχυτών, επεξεργαστών, ασφαλειοθήκης ή και απλού ντουλαπιού. Φτιαγμένη από mdf υψηλής ποιότητας, βαμμένη σε ματ ανθρακί χρώμα και με ρουταρισμένες εσοχές για τα καλώδια. Βιδώνεται σε εργοστασιακά σημεία έδρασης χωρίς καμία επέμβαση στο αυτοκίνητο.

ε) Καπάκι της εν λόγω κατασκευής, από mdf, με παράθυρα από plexiglass και αφαιρούμενα καπάκια για πρόσβαση στα μηχανήματα. Είναι ντυμένη με μαύρη δερματίνη υψηλής ποιότητας και αυθεντικό alcantara σε χρώμα titan grey, με ανάγλυφο λογότυπο ///Alpine και ειδική γρίλια για προστασία του subwoofer.

στ) Εργοστασιακό πλαίσιο SEAT για οθόνη Multimedia 2DIN και επίσης εργοστασιακό πλαίσιο για την τοποθέτηση οποιασδήποτε άλλης οθόνης aftermarket.

Επειδή μια εικόνα = χίλιες λέξεις, ιδού 7.000 λέξεις για την κατασκευή, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλες φωτό που δείχνουν τα κομμάτια εκτός του αυτοκινήτου.

Η τελευταία φωτό δείχνει την εργοστασιακή μοκέτα πάνω από την κατασκευή. Πλην του ελαφρώς μειωμένου βάθους του (κατά 10cm), ο χώρος αποσκευών είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμος χωρίς περιορισμό σε βάρος/σχήμα.

Τιμή για όλα τα παραπάνω: 450€ ΑΚΑΤΕΒΑΤΑ. Ενδεικτικά, τόσο κόστισε μόνο η ραφή στα κολωνάκια, χωρίς τα υλικά. Το συνολικό κόστος αυτής ή μιας αντίστοιχης εγκατάστασης υπολογίζεται μεταξύ 1.800-2.500€, ανάλογα με τα υλικά και το μάστορα.

Κάποιες πληροφορίες ακόμη: σχεδίασα το ηχοσύστημα με βάση την εργοστασιακή εμφάνιση και λειτουργία. Μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή χωρίς να αφήσει ούτε ένα σημάδι στο αυτοκίνητο. Όλα τα εξαρτήματα είναι απόλυτα στιβαρά και βιδώνουν σε εργοστασιακά σημεία, με τις εργοστασιακές βίδες και κουμπώματα. Με αυτό το σύστημα το Leon κέρδισε την πρώτη και δεύτερη θέση στους δύο διαγωνισμούς ηχητικής ποιότητας (το τονίζω, ποιότητας και όχι ποσότητας/έντασης) EMMA HELLAS στους οποίους συμμετείχε. Σύμφωνα με τον έλληνα αρχικριτή και όσους γνώστες το άκουσαν στην τελική του μορφή, αν είχαμε τη δυνατότητα να συμμετάσχουμε στον Πανευρωπαϊκό Αγώνα θα είχαμε πάρει τα σώβρακα κάποιων συνευρωπαίων.

Όπως και έχει, είμαι σε θέση να βοηθήσω τον οποιονδήποτε ενδιαφερόμενο για επιλογή εξαρτημάτων ή/και εγκαταστάτη ή/και ό,τι άλλο χρειαστεί. Ας σημειωθεί εδώ πως ΔΕΝ είμαι επαγγελματίας του κλάδου, απλά αυτό είναι ένα από τα λιγοστά hobby μου.

Προσοχή, ακολουθεί μεγάλη δημοσίευση.

Επειδή υπάρχουν μεγάλοι αλήτες γύρω μας, διατίθενται ξανά προς πώληση τα κομμάτια του ηχοσυστήματος του Leon μου, τα οποία είχαμε φτιάξει με μεγάλο μεράκι και μετά από μακρόχρονο σχεδιασμό.

Πρόκειται για:

α) 4 κολωνάκια για τις εμπρός και πίσω κολώνες, χτισμένα πάνω στα εργοστασιακά. Αφαιρείτε τα δικά σας, βάζετε αυτά με χρήση των εργοστασιακών κουμπωμάτων. Σχεδιάστηκαν έτσι ώστε να φαίνονται όσο εργοστασιακά γίνεται. Χρησιμοποιήθηκαν γνήσια υφάσματα SEAT (ζαχαρί οροφής και μαύρο ταπετσαρίας FR) κατευθείαν από το εργοστάσιο. Τα μπροστινά κολωνάκια μπορούν να δεχθούν mid έως και 4,5 ίντσες και tweeter, ενώ τα πίσω αντίστοιχα mid.

β) 4 ειδικά φτιαγμένες γρίλιες για τα εν λόγω mid που ταιριάζουν απόλυτα στο σχήμα των κολωνακίων. Σχεδιασμένες σε ειδικό πρόγραμμα CAD και κατασκευασμένες από ειδικό 3d-printer από πλαστικό υψηλής ποιότητας. Το διάτρητο κομμάτι είναι μεταλλικό, βαμμένο σε εργοστασιακό ματ μαύρο χρώμα.

γ) Πολυεστερική κατασκευή καμπίνας subwoofer για το χώρο της εργοστασιακής ρεζέρβας. Εσωτερικός όγκος περίπου 40 λίτρα, ντυμένη με ειδικές μονώσεις και κατασκευασμένη ώστε να δέχεται σχεδόν όλα τα subwoofer διαμέτρου έως 13 ίντσες (εκτός από κάποια με μεγάλο βάθος εγκατάστασης).

δ) Κατασκευή από mdf στις διαστάσεις/σχήμα του χώρου αποσκευών για εγκατάσταση ενισχυτών, επεξεργαστών, ασφαλειοθήκης ή και απλού ντουλαπιού. Φτιαγμένη από mdf υψηλής ποιότητας, βαμμένη σε ματ ανθρακί χρώμα και με ρουταρισμένες εσοχές για τα καλώδια. Βιδώνεται σε εργοστασιακά σημεία έδρασης χωρίς καμία επέμβαση στο αυτοκίνητο.

ε) Καπάκι της εν λόγω κατασκευής, από mdf, με παράθυρα από plexiglass και αφαιρούμενα καπάκια για πρόσβαση στα μηχανήματα. Είναι ντυμένη με μαύρη δερματίνη υψηλής ποιότητας και αυθεντικό alcantara σε χρώμα titan grey, με ανάγλυφο λογότυπο ///Alpine και ειδική γρίλια για προστασία του subwoofer.

στ) Εργοστασιακό πλαίσιο SEAT για οθόνη Multimedia 2DIN και επίσης εργοστασιακό πλαίσιο για την τοποθέτηση οποιασδήποτε άλλης οθόνης aftermarket.

Επειδή μια εικόνα = χίλιες λέξεις, ιδού 7.000 λέξεις για την κατασκευή, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλες φωτό που δείχνουν τα κομμάτια εκτός του αυτοκινήτου.

Η τελευταία φωτό δείχνει την εργοστασιακή μοκέτα πάνω από την κατασκευή. Πλην του ελαφρώς μειωμένου βάθους του (κατά 10cm), ο χώρος αποσκευών είναι πλήρως εκμεταλλεύσιμος χωρίς περιορισμό σε βάρος/σχήμα.

Τιμή για όλα τα παραπάνω: 450€ ΑΚΑΤΕΒΑΤΑ. Ενδεικτικά, τόσο κόστισε μόνο η ραφή στα κολωνάκια, χωρίς τα υλικά. Το συνολικό κόστος αυτής ή μιας αντίστοιχης εγκατάστασης υπολογίζεται μεταξύ 1.800-2.500€, ανάλογα με τα υλικά και το μάστορα.

Κάποιες πληροφορίες ακόμη: σχεδίασα το ηχοσύστημα με βάση την εργοστασιακή εμφάνιση και λειτουργία. Μπορεί να αφαιρεθεί ανά πάσα στιγμή χωρίς να αφήσει ούτε ένα σημάδι στο αυτοκίνητο. Όλα τα εξαρτήματα είναι απόλυτα στιβαρά και βιδώνουν σε εργοστασιακά σημεία, με τις εργοστασιακές βίδες και κουμπώματα. Με αυτό το σύστημα το Leon κέρδισε την πρώτη και δεύτερη θέση στους δύο διαγωνισμούς ηχητικής ποιότητας (το τονίζω, ποιότητας και όχι ποσότητας/έντασης) EMMA HELLAS στους οποίους συμμετείχε. Σύμφωνα με τον έλληνα αρχικριτή και όσους γνώστες το άκουσαν στην τελική του μορφή, αν είχαμε τη δυνατότητα να συμμετάσχουμε στον Πανευρωπαϊκό Αγώνα θα είχαμε πάρει τα σώβρακα κάποιων συνευρωπαίων.

Όπως και έχει, είμαι σε θέση να βοηθήσω τον οποιονδήποτε ενδιαφερόμενο για επιλογή εξαρτημάτων ή/και εγκαταστάτη ή/και ό,τι άλλο χρειαστεί. Ας σημειωθεί εδώ πως ΔΕΝ είμαι επαγγελματίας του κλάδου, απλά αυτό είναι ένα από τα λιγοστά hobby μου.