παει ο ηλιος..παει και η Αμοργος..

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=14517
προετοιμαζονται για την ειδοδο στα τουρμπισμενα και τα γιαπωνια...

Αυτό που κυκλοφορούσε εδώ και αρκετούς μήνες ως φήμη, πλέον ακούστηκε και από επίσημα χείλη, επιβεβαιώνοντας το γεγονός ότι η Toyota είναι μία ανάσα από την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Αυτή τη φορά, δεν πρόκειται για πληροφορίες εκ των έσω ή δηλώσεις ανώνυμων πηγών, αλλά για απαντήσεις του προέδρου της Toyota Motorsport, Yoshiaki Kinoshita, ο οποίος και επιβεβαίωσε ότι η εμπλοκή της ιαπωνικής εταιρίας στο θεσμό είναι πολύ πιθανή και μάλιστα αρχής γενομένης από το 2014. Η Toyota, που αποχώρησε από το θεσμό το 1999 για να εμπλακεί στη Formula 1, έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη 1.600άρη υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα άμεσου ψεκασμού, του οποίου και κάνουν χρήση τα αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC.

Αυτή η είδηση, ήταν που άναψε τη φωτιά αναφορικά με τις φήμες περί εμπλοκής της Toyota στο WRC, ενώ οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι αυτή τη στιγμή η ιαπωνική εταιρία αναζητά τον τρόπο να εξασφαλίσει άδεια από την FIA για να χρησιμοποιήσει το Yaris ως μοντέλο βάσης του αγωνιστικού, το οποίο όμως είναι 15 εκ. μικρότερο από το επιτρεπόμενο. Κάτι που δεν αναμένεται να αποτελέσει πρόβλημα, αφού αντίστοιχο πρόβλημα είχε αντιμετωπίσει το 1999 και η Peugeot με το 206, κάτι που εν τέλει λύθηκε με τους μεγαλύτερους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω. Ο πρόεδρος της Toyota Motorsport, ο κ. Kinoshita, δήλωσε χαρακτηριστικά στο βρετανικό Autosport: «Ελπίζουμε να είμαστε έτοιμοι το 2014. Φυσικά, ο τελικός μας στόχος και πρόγραμμα είναι το WRC, αλλά το να επιστρέψουμε στο θεσμό σημαίνει ότι θα πρέπει να περάσουμε πρώτα από μερικά στάδια. Επειδή διακόψαμε το πρόγραμμα το 1999 και μετά από αυτό αρκετοί από τους ανθρώπους που γνώριζαν το αντικείμενο έφυγαν από την ομάδα, δεν υπάρχει η αντίστοιχη τεχνογνωσία στην εταιρία. Αυτό που χρειάζεται είναι να προετοιμάσουμε τους κινητήρες, να πάρουμε ομολογκασιόν για το αμάξωμα, και να χτίσουμε την τεχνογνωσία μας από την αρχή. Τότε, θα είμαστε έτοιμοι να επιστρέψουμε». Μάλιστα, ο Kinoshita δεν έκρυψε ότι το πρόγραμμα του WRC δεν επηρεάζεται σε καμία περίπτωση από το αντίστοιχο στο Πρωτάθλημα Αντοχής που συμμετέχει από φέτος η Toyota, και μάλιστα με πλάνο τριετίας._Π.Τ.

παει ο ηλιος..παει και η Αμοργος..

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=14517
προετοιμαζονται για την ειδοδο στα τουρμπισμενα και τα γιαπωνια...

Αυτό που κυκλοφορούσε εδώ και αρκετούς μήνες ως φήμη, πλέον ακούστηκε και από επίσημα χείλη, επιβεβαιώνοντας το γεγονός ότι η Toyota είναι μία ανάσα από την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Αυτή τη φορά, δεν πρόκειται για πληροφορίες εκ των έσω ή δηλώσεις ανώνυμων πηγών, αλλά για απαντήσεις του προέδρου της Toyota Motorsport, Yoshiaki Kinoshita, ο οποίος και επιβεβαίωσε ότι η εμπλοκή της ιαπωνικής εταιρίας στο θεσμό είναι πολύ πιθανή και μάλιστα αρχής γενομένης από το 2014. Η Toyota, που αποχώρησε από το θεσμό το 1999 για να εμπλακεί στη Formula 1, έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη 1.600άρη υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα άμεσου ψεκασμού, του οποίου και κάνουν χρήση τα αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC.

Αυτή η είδηση, ήταν που άναψε τη φωτιά αναφορικά με τις φήμες περί εμπλοκής της Toyota στο WRC, ενώ οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι αυτή τη στιγμή η ιαπωνική εταιρία αναζητά τον τρόπο να εξασφαλίσει άδεια από την FIA για να χρησιμοποιήσει το Yaris ως μοντέλο βάσης του αγωνιστικού, το οποίο όμως είναι 15 εκ. μικρότερο από το επιτρεπόμενο. Κάτι που δεν αναμένεται να αποτελέσει πρόβλημα, αφού αντίστοιχο πρόβλημα είχε αντιμετωπίσει το 1999 και η Peugeot με το 206, κάτι που εν τέλει λύθηκε με τους μεγαλύτερους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω. Ο πρόεδρος της Toyota Motorsport, ο κ. Kinoshita, δήλωσε χαρακτηριστικά στο βρετανικό Autosport: «Ελπίζουμε να είμαστε έτοιμοι το 2014. Φυσικά, ο τελικός μας στόχος και πρόγραμμα είναι το WRC, αλλά το να επιστρέψουμε στο θεσμό σημαίνει ότι θα πρέπει να περάσουμε πρώτα από μερικά στάδια. Επειδή διακόψαμε το πρόγραμμα το 1999 και μετά από αυτό αρκετοί από τους ανθρώπους που γνώριζαν το αντικείμενο έφυγαν από την ομάδα, δεν υπάρχει η αντίστοιχη τεχνογνωσία στην εταιρία. Αυτό που χρειάζεται είναι να προετοιμάσουμε τους κινητήρες, να πάρουμε ομολογκασιόν για το αμάξωμα, και να χτίσουμε την τεχνογνωσία μας από την αρχή. Τότε, θα είμαστε έτοιμοι να επιστρέψουμε». Μάλιστα, ο Kinoshita δεν έκρυψε ότι το πρόγραμμα του WRC δεν επηρεάζεται σε καμία περίπτωση από το αντίστοιχο στο Πρωτάθλημα Αντοχής που συμμετέχει από φέτος η Toyota, και μάλιστα με πλάνο τριετίας._Π.Τ.

παει ο ηλιος..παει και η Αμοργος..

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=14517
προετοιμαζονται για την ειδοδο στα τουρμπισμενα και τα γιαπωνια...

Αυτό που κυκλοφορούσε εδώ και αρκετούς μήνες ως φήμη, πλέον ακούστηκε και από επίσημα χείλη, επιβεβαιώνοντας το γεγονός ότι η Toyota είναι μία ανάσα από την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ. Αυτή τη φορά, δεν πρόκειται για πληροφορίες εκ των έσω ή δηλώσεις ανώνυμων πηγών, αλλά για απαντήσεις του προέδρου της Toyota Motorsport, Yoshiaki Kinoshita, ο οποίος και επιβεβαίωσε ότι η εμπλοκή της ιαπωνικής εταιρίας στο θεσμό είναι πολύ πιθανή και μάλιστα αρχής γενομένης από το 2014. Η Toyota, που αποχώρησε από το θεσμό το 1999 για να εμπλακεί στη Formula 1, έχει ήδη ξεκινήσει την εξέλιξη 1.600άρη υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα άμεσου ψεκασμού, του οποίου και κάνουν χρήση τα αυτοκίνητα προδιαγραφών WRC.

Αυτή η είδηση, ήταν που άναψε τη φωτιά αναφορικά με τις φήμες περί εμπλοκής της Toyota στο WRC, ενώ οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι αυτή τη στιγμή η ιαπωνική εταιρία αναζητά τον τρόπο να εξασφαλίσει άδεια από την FIA για να χρησιμοποιήσει το Yaris ως μοντέλο βάσης του αγωνιστικού, το οποίο όμως είναι 15 εκ. μικρότερο από το επιτρεπόμενο. Κάτι που δεν αναμένεται να αποτελέσει πρόβλημα, αφού αντίστοιχο πρόβλημα είχε αντιμετωπίσει το 1999 και η Peugeot με το 206, κάτι που εν τέλει λύθηκε με τους μεγαλύτερους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω. Ο πρόεδρος της Toyota Motorsport, ο κ. Kinoshita, δήλωσε χαρακτηριστικά στο βρετανικό Autosport: «Ελπίζουμε να είμαστε έτοιμοι το 2014. Φυσικά, ο τελικός μας στόχος και πρόγραμμα είναι το WRC, αλλά το να επιστρέψουμε στο θεσμό σημαίνει ότι θα πρέπει να περάσουμε πρώτα από μερικά στάδια. Επειδή διακόψαμε το πρόγραμμα το 1999 και μετά από αυτό αρκετοί από τους ανθρώπους που γνώριζαν το αντικείμενο έφυγαν από την ομάδα, δεν υπάρχει η αντίστοιχη τεχνογνωσία στην εταιρία. Αυτό που χρειάζεται είναι να προετοιμάσουμε τους κινητήρες, να πάρουμε ομολογκασιόν για το αμάξωμα, και να χτίσουμε την τεχνογνωσία μας από την αρχή. Τότε, θα είμαστε έτοιμοι να επιστρέψουμε». Μάλιστα, ο Kinoshita δεν έκρυψε ότι το πρόγραμμα του WRC δεν επηρεάζεται σε καμία περίπτωση από το αντίστοιχο στο Πρωτάθλημα Αντοχής που συμμετέχει από φέτος η Toyota, και μάλιστα με πλάνο τριετίας._Π.Τ.