Ο κινητήρας είναι 2ΖΖ με εγκέφαλο από Celica GTS και αντάπτορα Monkey Wrench και δουλεύει απροβλημάτιστα. Έχει 6άρι κιβώτιο και μπλοκέ, εξάτμιση Παπαδόπουλου χωρίς καταλύτη κ.α.

Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου περιλαμβάνει A/C, 2 αερόσακους, δερμάτινο σαλόνι, ABS, κουκούλα σε άριστη κατάσταση κ.λπ. Είναι πλήρες αυτοκίνητο δρόμου και όχι γδυμένο για πίστα. Έχει αμορτισέρ ΚΟΝΙ κόκκινα και ψαλίδια κ.λπ. είναι ΟΚ. Το χρώμα του είναι μαύρο.

Μαζί δίνονται προίκα ένα μοτέρ 1ΖΖ λυμένο, το 5άρι κιβώτιο, εγκέφαλοι από 1ΖΖ και 2ΖΖ κ.α.

8000 συζητιέται και η ανταλλαγη με αυτοκινητο αξιας μεχρι 3000
με πρωταιρεότητα σε Alfa Romeo

Ο κινητήρας είναι 2ΖΖ με εγκέφαλο από Celica GTS και αντάπτορα Monkey Wrench και δουλεύει απροβλημάτιστα. Έχει 6άρι κιβώτιο και μπλοκέ, εξάτμιση Παπαδόπουλου χωρίς καταλύτη κ.α.

Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου περιλαμβάνει A/C, 2 αερόσακους, δερμάτινο σαλόνι, ABS, κουκούλα σε άριστη κατάσταση κ.λπ. Είναι πλήρες αυτοκίνητο δρόμου και όχι γδυμένο για πίστα. Έχει αμορτισέρ ΚΟΝΙ κόκκινα και ψαλίδια κ.λπ. είναι ΟΚ. Το χρώμα του είναι μαύρο.

Μαζί δίνονται προίκα ένα μοτέρ 1ΖΖ λυμένο, το 5άρι κιβώτιο, εγκέφαλοι από 1ΖΖ και 2ΖΖ κ.α.

8000 συζητιέται και η ανταλλαγη με αυτοκινητο αξιας μεχρι 3000
με πρωταιρεότητα σε Alfa Romeo

Ο κινητήρας είναι 2ΖΖ με εγκέφαλο από Celica GTS και αντάπτορα Monkey Wrench και δουλεύει απροβλημάτιστα. Έχει 6άρι κιβώτιο και μπλοκέ, εξάτμιση Παπαδόπουλου χωρίς καταλύτη κ.α.

Ο εξοπλισμός του αυτοκινήτου περιλαμβάνει A/C, 2 αερόσακους, δερμάτινο σαλόνι, ABS, κουκούλα σε άριστη κατάσταση κ.λπ. Είναι πλήρες αυτοκίνητο δρόμου και όχι γδυμένο για πίστα. Έχει αμορτισέρ ΚΟΝΙ κόκκινα και ψαλίδια κ.λπ. είναι ΟΚ. Το χρώμα του είναι μαύρο.

Μαζί δίνονται προίκα ένα μοτέρ 1ΖΖ λυμένο, το 5άρι κιβώτιο, εγκέφαλοι από 1ΖΖ και 2ΖΖ κ.α.

8000 συζητιέται και η ανταλλαγη με αυτοκινητο αξιας μεχρι 3000
με πρωταιρεότητα σε Alfa Romeo