Πουλάω το miata μου, η αγγελία είναι αυτή:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1991984/

Το μόνο που έχω να προσθέσω είναι ότι το δίνω γιατί χόρτασα από τη διαδρομή-εμπειρία του όλου project και επειδή το αμάξι είναι το δεύτερο, δεν το χαίρομαι όσο θα θελα.

Νομίζω ότι είναι από τα πιο ολοκληρωμένα/βελτιωμένα mx5 χωρίς να έχει άλογα παράλογα. Έχει φτιαχτεί με πολύ μεράκι σε όλες τις λεπτομέρειες και λείπουν οι τραγικές πατέντες που κατα καιρούς έχω δει σε μετατροπές από 'επαγγελματιες'. Με τον άγραφο μπορεί να ρυθμιστεί στα γούστα του κάθε οδηγού όσον αφορά την παραμετροποίηση της πίεσης, και να προσαρμοστεί στα γούστα του επόμενου...

Πουλάω το miata μου, η αγγελία είναι αυτή:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1991984/

Το μόνο που έχω να προσθέσω είναι ότι το δίνω γιατί χόρτασα από τη διαδρομή-εμπειρία του όλου project και επειδή το αμάξι είναι το δεύτερο, δεν το χαίρομαι όσο θα θελα.

Νομίζω ότι είναι από τα πιο ολοκληρωμένα/βελτιωμένα mx5 χωρίς να έχει άλογα παράλογα. Έχει φτιαχτεί με πολύ μεράκι σε όλες τις λεπτομέρειες και λείπουν οι τραγικές πατέντες που κατα καιρούς έχω δει σε μετατροπές από 'επαγγελματιες'. Με τον άγραφο μπορεί να ρυθμιστεί στα γούστα του κάθε οδηγού όσον αφορά την παραμετροποίηση της πίεσης, και να προσαρμοστεί στα γούστα του επόμενου...

Πουλάω το miata μου, η αγγελία είναι αυτή:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1991984/

Το μόνο που έχω να προσθέσω είναι ότι το δίνω γιατί χόρτασα από τη διαδρομή-εμπειρία του όλου project και επειδή το αμάξι είναι το δεύτερο, δεν το χαίρομαι όσο θα θελα.

Νομίζω ότι είναι από τα πιο ολοκληρωμένα/βελτιωμένα mx5 χωρίς να έχει άλογα παράλογα. Έχει φτιαχτεί με πολύ μεράκι σε όλες τις λεπτομέρειες και λείπουν οι τραγικές πατέντες που κατα καιρούς έχω δει σε μετατροπές από 'επαγγελματιες'. Με τον άγραφο μπορεί να ρυθμιστεί στα γούστα του κάθε οδηγού όσον αφορά την παραμετροποίηση της πίεσης, και να προσαρμοστεί στα γούστα του επόμενου...