ολοι προσπαθουν να σου πουν οτι δεν αξιζει να ριξεις λεφτα στο συγκεκριμενο αμαξι και ξαφνικα ψαχνεσαι για saxo.......

Μα γιατί αφού θέλει να το φτιάξει γιατί όχι. Να ζήσουν και τα μαστόρια.
Λοιπόν κοίτα να δεις τι θα κάνεις αφού θέλεις να κρατήσεις τον ίδιο κινητήρα που σας υπηρέτησε τόσο καλά και για να τον ξεπληρώσεις θέλεις να του πετάξεις τα μάτια έξω...
Θα αλλάξεις, φίλτρα, εξάτμιση, πρόγραμμα, εκκεντροφόρους. Μετά θα αποφασίσεις αν θέλεις τούρμπο ή όχι. Και στις δύο περιπτώσεις φυσικά και θα ανοιχτεί ο παρθένος κινητήρας θα πεταχτούν όλα έξω και θα βάλεις χιτώνια, πιστόνια, έμβολα (κάνεις και έναν υπερκυβισμό άμα λάχει να πάς στα 1600+ κυβικά) σφυρήλατα και ζυγισμένα θα ελαφρύνεις και κανένα στρόφαλο και μετά θα τα ξανακλείσεις όλα. Με τις κατάλληλες ρυθμίσεις με μπες πιέσεις κλπ θα είσαι τζιτζί. Δηλαδή θα έχεις έναν άλλον κινητήρα αλλά θα έχεις την ψευδαίσθηση ότι έχεις κρατήσει τον ίδιο επειδή θα έχει το ίδιο νούμερο... Αν θέλεις και τούρμπο βάλε και τίποτα σηλωνώσεις και ιντερκούλερ. Πόσα είπες θέλεις να δώσεις;;