Ο χρήστης onthelimit έγραψε:
Τελος δευτερης ημερας:
Loeb
Solberg +16.2
Hirvonen +17.3
Sordo +22.4
Ogier +3:21.1
Ο Ogier ειχε κλαταρισμα στη 15η ειδικη.
Αυριο ο Solberg θα τα δωσει ολα για τη νικη !

Μη περιμενεις νικη απο τον Πετερ αν ο κοντος δεν εξασφαλισει το πρωταθλημα.
Και οπως πανε τα πραγματα αυτο ισως γινει απο τη Γερμανια και μετα..

Μακαρι να βγω ψευτης ,μακαρι...μπας δουμε και λιγο κυνηγητο.

No more excuses πλεον.

Δεν επαιξε συντηρητικα ο Seb σημερα που μπορουσε ωστε να ειναι αυτος στην θεση των Petter-Mikko, αν δεν τα καταφερουν τωρα με 114 km μονο χωμα να νικησουν τον κοντο να κανουν δικο τους πρωταθλημα να τελειωνουμε.

Bασικά οι 3 πρώτες ειδικές μόνο θα ξεκινάει πρώτος.
Οι 3 τελευταίες είναι επανάληψη, οπότε δεν νομίζω 55 χλμ (και όντας στο +15sec) να εμποδίσουν τον Γάλλο απ'τό να πάρει τη νίκη.

Οι αυριανες ειδικες ειναι στην ιδια περιοχη με αυτες της 1ης ημερας και ειναι ολες μεγαλυτερες. Δεν μπορω να ξερω την ποιοτητα/κατασταση των χωματων αλλα η αναλυση των ειδικων που κανει το wrc.com και απο τις δηλωσεις των οδηγων μαλλον λεει οτι θα εχει τουλαχιστον ενα νορμαλ καθαρισμα. Τρια δευτερολεπτα ανα ειδικη θα κανουν την δουλεια και δεν μου φαινεται παραλογο.

Με το 2ο περασμα που λεει ο og2002gr, πλεον δεν ξερω τι γινεται. Παλια (2004-2005) θυμαμαι οτι στο 2ο περασμα το χασιμο χρονου απο το καθαρισμα ηταν μηδαμινο, απο προπερσι μεχρι φετος σαν να εξακολουθει να υπαρχει σε καποιο βαθμο...

Τεσπα, βλεπουμε αυριο. Παντως πιστευω ο νικητης θα εχει τλχ μονοψηφια διαφορα στο τελος.

Υ.Γ. Προγνωση του καιρου... Παιζει 60% πιθανοτητα κανονικης βροχης για το πρωι.

Οι ss 18 kαι 19 ακυρωθηκαν

Με την ακ'υρωση των 2 ειδικών, ουσιαστικά ο Loeb θα καθαρίζει σήμερα όλη την μέρα, άρα μεγαλύτερο το πλεονέκτημα των πίσω..

Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
Με την ακ'υρωση των 2 ειδικών, ουσιαστικά ο Loeb θα καθαρίζει σήμερα όλη την μέρα, άρα μεγαλύτερο το πλεονέκτημα των πίσω..

Στην ss 20 δεν φανηκε κατι τετοιο παντως

Η 21 και η 22 θα γινουν

sordo εξοδο?

Xωρις τακτικες χωρις τιποτα

Αντε ρε κοντέ, φύγε...... πάνε να ασχοληθείς με κάνα άλλο άθλημα.Δε πάει άλλο.

57 ΝΙΚΗ! !!Fortsa Seb!!

Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
Με την ακ'υρωση των 2 ειδικών, ουσιαστικά ο Loeb θα καθαρίζει σήμερα όλη την μέρα, άρα μεγαλύτερο το πλεονέκτημα των πίσω..

Δεν ίσχυε αυτό, αφού αφενός μειώθηκαν κατά πολύ τα αγωνιστικά χιλιόμετρα οπότε δυσκόλεψε η κατάσταση για τους πίσω και αφετέρου οι ειδικές ήταν λασπωμένες κάτι που ευνοούσε τον πρώτο στην εκκίνηση.

Όπως και να έχει, ο Loeb πήρε ακόμη μια νίκη, η διαφορά του από τον δεύτερο στο πρωτάθλημα είναι 40τόσοι βαθμοί, οπότε αν δεν αποχωρήσει από το πρωτάθλημα στα μέσα της χρονιάς θα πάρει ακόμα έναν εύκολο τίτλο...

Κατά τα άλλα, από τον αγώνα κρατάμε την πολύ καλή εμφάνιση του Petter που δείχνει ότι μπορεί να κερδίσει φέτος κάποιον αγώνα, έστω υπό προϋποθέσεις, την καλή εμφάνιση των Ogier και Raikkonen και την κακή εμφάνιση όλων ανεξαιρέτως των Focus, εργοστασιακών ή μη.

Ερωτηξης:Ποσα χιλμ. ακυρωμενων ειδικων δημιουργουν ακυρωση αγωνα;

Κωλο-βροχη Εκει που προμηνυοταν μεγαλη σφαγη, ειχαμε σουπα παλι...

DAP, εχω την εντυπωση οτι κατι τετοιο ειχες ξαναρωτησει στην Αργεντινη το 2007, τοτε που εχασαν ολη την Παρασκευη καθηλωμενοι στο Μπουενος Αιρες. Για να κανουμε μια αναδρομη για την απαντηση.

Edit: http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?p=884726#p884726

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

Με την ακ'υρωση των 2 ειδικών, ουσιαστικά ο Loeb θα καθαρίζει σήμερα όλη την μέρα, άρα μεγαλύτερο το πλεονέκτημα των πίσω..

Δεν ίσχυε αυτό, αφού αφενός μειώθηκαν κατά πολύ τα αγωνιστικά χιλιόμετρα οπότε δυσκόλεψε η κατάσταση για τους πίσω και αφετέρου οι ειδικές ήταν λασπωμένες κάτι που ευνοούσε τον πρώτο στην εκκίνηση.

Όπως και να έχει, ο Loeb πήρε ακόμη μια νίκη, η διαφορά του από τον δεύτερο στο πρωτάθλημα είναι 40τόσοι βαθμοί, οπότε αν δεν αποχωρήσει από το πρωτάθλημα στα μέσα της χρονιάς θα πάρει ακόμα έναν εύκολο τίτλο...

Κατά τα άλλα, από τον αγώνα κρατάμε την πολύ καλή εμφάνιση του Petter που δείχνει ότι μπορεί να κερδίσει φέτος κάποιον αγώνα, έστω υπό προϋποθέσεις, την καλή εμφάνιση των Ogier και Raikkonen και την κακή εμφάνιση όλων ανεξαιρέτως των Focus, εργοστασιακών ή μη.

Nομιζω ποιο εύκολα νικάς έναν Loeb Που ανοίγει δρόμο για 3 ειδικές, παρά έναν Loeb που ανοιγει δρόμο και μετά εχει αλλες 3 ειδικές να τον αντιμετωπίσεις στα ίσια.

Πολύ καλή εμφάνιση από Raikkonen!
O Latvala για ν-ιοστή φορά χύνει την καρδάρα..

Μετά την νίκη στον πρώτο αγώνα της χρονιάς πολλοί άρχισαν να μιλάνε για μια νέα εποχή όπου η κυριαρχία του ΓΑΛΛΟΥ θα αμφισβητούνταν άμεσα..
(http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... ace_id=729)
Βέβαια ο πιο έμπειρος θεατής μπορούσε να παρατήρησή το γεγονός ότι εκεί που κάποτε οι FOrd-Hirvonen κέρδιζαν δια περιπάτου τώρα κέρδισαν ΜΕΤΑ χιλιον βασάνων.
ΟΜΩΣ κύριοι κακά τα ψέματα, η ψαλίδα ανάμεσα σε Citroen-Ford έχει ΠΛΕΟΝ ανοιξη αρκετά..
Ο κύριος Wilson μάλλον πρέπει να αναθεωρήσει τα αρχικά πλάνα του..
Τα Ford έχουν μείνει αρκετά πίσω σε εξέλιξη και πάρα της όποιες προσπάθειες του ΜΙΚΟ η διαφορά έχει ΑΡΧΙΣΕΙ να είναι εμφανής. Άν σε αυτό συνυπολογίσουμε και την παρουσία των Solberg-Ogier που σε κάθε αγώνα κάνουν σημαντική την παρουσία τους, τότε ακόμα και το βάθρο θα αρχίσει για την Ford να δείχνει δύσκολο..
ΣΑΝ θεατές περιμένουμε μια εξέλιξη τησ Ford, μια κίνησή που θα κλίση την ψαλίδα του συναγωνισμού, γιατί διαφορετικά μάλλον φέτος θα ζήσουμε ένα 20005 ξανά, όπου οι τίτλοι θα ξεκαθαρίσουν από τα μέσα της σαιζόν!!
ΟΣΟ για το νέο ανερχομένο αστέρι OGIER, λέτε στα μέσα της περιόδου να δούμε αλλαγές??

Ο χρήστης S.Loeb έγραψε:
Μετά την νίκη στον πρώτο αγώνα της χρονιάς πολλοί άρχισαν να μιλάνε για μια νέα εποχή όπου η κυριαρχία του ΓΑΛΛΟΥ θα αμφισβητούνταν άμεσα..
(http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... ace_id=729)
Βέβαια ο πιο έμπειρος θεατής μπορούσε να παρατήρησή το γεγονός ότι εκεί που κάποτε οι FOrd-Hirvonen κέρδιζαν δια περιπάτου τώρα κέρδισαν ΜΕΤΑ χιλιον βασάνων.
ΟΜΩΣ κύριοι κακά τα ψέματα, η ψαλίδα ανάμεσα σε Citroen-Ford έχει ΠΛΕΟΝ ανοιξη αρκετά..
Ο κύριος Wilson μάλλον πρέπει να αναθεωρήσει τα αρχικά πλάνα του..
Τα Ford έχουν μείνει αρκετά πίσω σε εξέλιξη και πάρα της όποιες προσπάθειες του ΜΙΚΟ η διαφορά έχει ΑΡΧΙΣΕΙ να είναι εμφανής. Άν σε αυτό συνυπολογίσουμε και την παρουσία των Solberg-Ogier που σε κάθε αγώνα κάνουν σημαντική την παρουσία τους, τότε ακόμα και το βάθρο θα αρχίσει για την Ford να δείχνει δύσκολο..
ΣΑΝ θεατές περιμένουμε μια εξέλιξη τησ Ford, μια κίνησή που θα κλίση την ψαλίδα του συναγωνισμού, γιατί διαφορετικά μάλλον φέτος θα ζήσουμε ένα 20005 ξανά, όπου οι τίτλοι θα ξεκαθαρίσουν από τα μέσα της σαιζόν!!
ΟΣΟ για το νέο ανερχομένο αστέρι OGIER, λέτε στα μέσα της περιόδου να δούμε αλλαγές??

Συμφωνω σε ολα εκτος απο το 20005

Τι θα γίνει ρε γαμώτο με αυτόν τον κοντοστούπη τον Γάλλο; Κάποιος να τον σταματήσει δεν υπάρχει;

Youtube Video

Petter-Sordo-Ogier βγαινουν εκτος στο ιδιο σημειο. Αν τρεχανε και το πρωι τις λασπωμενες ειδικες πριν στεγνωσουν καπως θα ειχαμε σιγουρα δραματα

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Youtube Video

Petter-Sordo-Ogier βγαινουν εκτος στο ιδιο σημειο. Αν τρεχανε και το πρωι τις λασπωμενες ειδικες πριν στεγνωσουν καπως θα ειχαμε σιγουρα δραματα

Παρατηρειστε ποσο εκοψε ο Ogier και παρολα αυτα γλυστρισε και επεσε πανω στο C4 του Sordo. Αναρωτιεμαι πως περασε απο εκει ο κοντος;