Βασικα ενα μεγαλο μπραβο οχι μονο στον μεγαλο loeb
αλλα και στους ogier jwrc και στον aava....

Τωρα οσον αφορα για τις που στιες τις ford τα εχουμε και τα εχετε ξαναπει
αλλα και παλι οτι κι αν κανουν το πρωταθλημα θα παει εκει που πρεπει....

Εδω μεχρι και ο solberg με την subarou σπροχνουν τον miko λες κι αν το παρει μαυτον τον τροπο
δεν θα ξερουμε πως το πηρε ή θα ηθελα να ηξερα θα το πανηγυριση.

Ρεζιλι τελειως...ειτε δευτερος, ειτε τεταρτος, πρωταθλημα δεν βλεπει ο Χιρβονεν. Και δεν το αξιζει στο κατω κατω.
Τζαπα ρομπες γινανε και ΠΑΛΙ..

Aava για αλλη μια φορα δειχνει οτι εχει την ταχυτητα για εργοστασιακη θεση, ενω και Latvala πηγε καλα αυτη τη φορα.

Τα Subaru μια απο τα ιδια, δεν φαινεται να υπαρχει ελπιδα ανακαμψης...

Νομίζω ότι επιβάλεται να θερμοπαρακαλέσουμε τον LOEB να εγκαταλείψει το WRC και να πάει στο σπίτι του γιατί έχει 'καταστρέψει' το σπορ.
Αρκετά κέρδισε να πάει να ξεκουραστεί τώρα γιατί ο συναγωνισμός στο WRC τα τελευταία χρόνια προκαλεί έντονη νύστα!

Όσο για SUBARU και ειδικά Peter Solberg η γνώμη μου εδώ και πολύ καιρό (και το έχω γράψει πολλές φορές εδώ) είναι ότι δεν θα ξαναβρεθούν σε επίπεδο κορυφής, ειδικά ο Solberg.

Ο χρήστης og2002gr έγραψε:
Ρεζιλι τελειως...ειτε δευτερος, ειτε τεταρτος, πρωταθλημα δεν βλεπει ο Χιρβονεν. Και δεν το αξιζει στο κατω κατω.
Τζαπα ρομπες γινανε και ΠΑΛΙ..

Aava για αλλη μια φορα δειχνει οτι εχει την ταχυτητα για εργοστασιακη θεση, ενω και Latvala πηγε καλα αυτη τη φορα.

Τα Subaru μια απο τα ιδια, δεν φαινεται να υπαρχει ελπιδα ανακαμψης...

+1000

Προβλεψεις για το ραλλυ ιαπωνιας?

ανοιξτε το θεμα

ελπιζω να μην εγκαταληψη ο μεγαλος οπως περυσι στην 13εδ.......

Φέτος φίλε citrovag, πιστεύω ότι ο «Μεγάλος» θα ακολουθήσει πιο συντηρητική τακτική. Δεν θα πάρει ρίσκα και θα επιδιώξει την 2 θέση. Ο μεγάλος αγώνας του Seb πιστεύω ότι θα είναι στην Βρετάνια, την οποία πιστεύω θα επιδιώξει να κερδίσει, ίσως και απαλλαγμένος και από άγχος των βαθμών.

μπραβο στο λεμπ του αξιζει.κριμα για τον χιρβονεν γιατι οπως διαβασα δεν ηθελε να σπρωχτει αλλα τον εκθετει ο Μαλακομ Ουιλσον....
ο Ogier εχει πολυ μελλον και του αξιζουν συγχαρητηρια

Ο Λέμπ εκτός από το 'σχεδόν' αλάνθαστο οδήγημα του, έχει να επιδείξει και σύνεση, που σημαίνει ότι εκεί που θα χρειαστεί τους βαθμούς θα πιέσει.

Ο χρήστης S.Loeb έγραψε:

Ρεζιλι τελειως...ειτε δευτερος, ειτε τεταρτος, πρωταθλημα δεν βλεπει ο Χιρβονεν. Και δεν το αξιζει στο κατω κατω.
Τζαπα ρομπες γινανε και ΠΑΛΙ..
........................................................................................

+1000

Στη νιοστη!!!!!

Μετά το τέλος του ράλι Ισπανίας ο Francois Duval είχε δηλώσει:
«Ο αγώνας ήταν πολύ καλός για μένα και με κάνει να αισιοδοξώ για τη συνέχεια και συγκεκριμένα για τον αγώνα της Κορσικής. Έχω αποκτήσει ακόμα περισσότερη αυτοπεποίθηση με το αυτοκίνητο και μπορούμε να οδηγούμε γρήγορα χωρίς να κάνουμε λάθη. Στην Κορσική, ίσως να μπορούμε να παλέψουμε και για τη νίκη»!

Πολύ χλωμό, έως κάτασπρο το κόβω.

Όσο ζεις βέβαια, ελπίζεις.

Ο χρήστης citrovag έγραψε:
Βασικα ενα μεγαλο μπραβο οχι μονο στον μεγαλο loeb
αλλα και στους ogier jwrc και στον aava.....

Τον Prokop ξέχασες που κέρδισε τα Juniors, τον Rautenbach που παρά τα προβλήματα κατάφερε να τερματίσει στην πρώτη 15αδα, και τον Weijs που τερμάτισε 1ος στην κατηγορία R2...

ΥΓ. Κι άλλοι τρέχανε στον αγώνα...Όχι μόνο οι κόκκινοι...

Κι αν στους προηγούμενους αγώνες υπήρχε κάποιο νόημα στο να βοηθηθεί ο Mikko, στο συγκεκριμένο ήταν τεράστια ανοησία του Wilson μετά το κλατάρισμα του Φινλανδού... Δεν μπορώ να καταλάβω πως το σκέφτηκε το αφεντικό της Ford, όντας νικημένος κατά κράτος ακόμα και σε παραδοσιακούς αγώνες που επικρατούσε η ομάδα του, όταν ακόμα και ο ίδιος ο Hirvonen δεν ήθελε να δεχθεί βοήθεια...

Συγχαρητήρια στο Loeb και στη Citroen για τα πρωταθλήματα που δίκαια κατέκτησαν, συγχαρητήρια στον Ogier, τον καλύτερο Junior που ήρθε από το πουθενά και πήρε τον τίτλο στο λιγότερο ανταγωνιστικό πρωτάθλημα από δημιουργίας του θεσμού, συγχαρητήρια και στους Aava και Mikkelsen για τους χρόνους τους!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
Κι αν στους προηγούμενους αγώνες υπήρχε κάποιο νόημα στο να βοηθηθεί ο Mikko, στο συγκεκριμένο ήταν τεράστια ανοησία του Wilson μετά το κλατάρισμα του Φινλανδού... Δεν μπορώ να καταλάβω πως το σκέφτηκε το αφεντικό της Ford, όντας νικημένος κατά κράτος ακόμα και σε παραδοσιακούς αγώνες που επικρατούσε η ομάδα του, όταν ακόμα και ο ίδιος ο Hirvonen δεν ήθελε να δεχθεί βοήθεια...

Συγχαρητήρια στο Loeb και στη Citroen για τα πρωταθλήματα που δίκαια κατέκτησαν, συγχαρητήρια στον Ogier, τον καλύτερο Junior που ήρθε από το πουθενά και πήρε τον τίτλο στο λιγότερο ανταγωνιστικό πρωτάθλημα από δημιουργίας του θεσμού, συγχαρητήρια και στους Aava και Mikkelsen για τους χρόνους τους!

+1000