-
Τα σπλιτς επέστρεψαν!!!
-
Πολυ ομορφες οι ειδικες τις ΝΖ.
Ωραια χρωματα εχει το εδαφος!! -
Ο Gronholm πετάει στην 7
-
επειδη το σαιτ του wrc.com εχει τρελλαθει πατηστε σε αυτο
-
Ζωντανά splits εχει και σ αυτο το site..
http://nuclear.pri.ee/rally/index.php?b ... %20Zealand
Η διαφορά Γκρονχολμ με Λεμπ ειναι πλέον 3,6 δευτερόλεπτα μετά την 8η ειδική...
-
Πήρε 11 από τον ψηλό κ το έφερε το ματς στα ίσια....! Απίστευτα γρήγορος.
-
Κανείς ξύπνιος??? Σε μισή ώρα αρχίζει η SSS
-
Ο χρήστης kleisj έγραψε:
Πήρε 11 από τον ψηλό κ το έφερε το ματς στα ίσια....! Απίστευτα γρήγορος.Τα λάστιχα του Loeb απέδωσαν καλύτερα στην τελευταία μεγάλη ειδική.... Τώρα είναι 50-50 για τη νίκη!
-
Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
Πήρε 11 από τον ψηλό κ το έφερε το ματς στα ίσια....! Απίστευτα γρήγορος.
Τα λάστιχα του Loeb απέδωσαν καλύτερα στην τελευταία μεγάλη ειδική.... Τώρα είναι 50-50 για τη νίκη!
Απ΄ ότι δήλωσε ο Marcus δεν ήταν μόνο τα λάστιχα, κ κάτι άλλο συνέβαινε που δεν μπορούσε να εξηγήσει.
-
4 δέκατα πιο γρήγορος από τον Seb στην SSS κ πάμε για τις 2 30άρες....! The fight is on! Combat positions!
Απίστευτα απογοητευτικό κατ εμέ ότι ο πιθανότερος για το νο1 της Ford του χρόνου δεν είναι πουθενά κοντά τους.... ! Κανονικά θα έπρεπε όμως.... Ας μην πούμε κ για το το C4 με το νο2.
Τουλάχιστον ας είχαμε κόντρα για 3-4 μια κ δεν έχουμε εργοσάσια πολλά...Βρε βάλτε τον Peter σ ένα Ford ή C4!!!!!!!
Κ μετά μου λένε ότι ζω με το παρελθόν κ αρνούμε να δω την εξέλιξη....!
-
Μόλις στο τελευταίο split της τελευταίας ειδικής της 2ης ημέρας πήρε την πρωτοπορία στον αγώνα ο Loeb. 1,7 δευτερόλεπτα πλέον μπροστά ο Γάλλος και θα είναι πολύ δύσκολο πλέον για τον ψηλό να ξαναπεράσει...
Βέβαια αύριο είναι μια άλλη ημέρα και όλα γίνονται! -
Έλα ρε Μάρκους...
-
Στα ίσια ο Λεμπ.....Φοβερός...
-
Το πλοηγό αυτοκίνητο του αγώνα είναι το νέο Impreza!!!
-
Ο χρήστης AMG έγραψε:
Το πλοηγό αυτοκίνητο του αγώνα είναι το νέο Impreza!!!Ρε σεις, μήπως το είδε ο Solberg και τρόμαξε και γι' αυτό θέλει να την κάνει από τη subaru;
Πέρα από την πλάκα, μια ζαριά είναι πλέον όλος ο αγώνας. Τα πάντα θα κριθούν στη λεπτομέρεια και στην ψυχραιμία των οδηγών.
-
Τι δικαιολογια υπαρχει τωρα για τον Solberg; Με ποσες ροδες λιγοτερες παει τωρα και ειναι 1:15 πισω απο τον Atkinson;
Πολυ περιεργος ο αγωνας, εκει που φαινεται να ελεγχει ο Marcus, πεταγεται ο Γαλλος και σε δυο ειδικες περναει μπροστα!!
Ευτυχως αυριο ειναι ασυνηθιστα μεγαλο το σκελος με 7 ειδικες και ετσι πολλα μπορουν να γινουν.
Φαβορι για μενα ο Loeb, σαν πιο ψυχραιμος σε απολυτες ταχυτητες.
-
Πάντως για μενα το προβλημα που αντιμετωπιζει ο Σολμπεργκ προέρχεται καθαρά απο τους μηχανικούς και δεν εχει να κανει με θέμα ψυχολογίας. Στη Σουμπαρού τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει τραγικά λάθη από τους μηχανικούς, και τα οποία μάλλον φαίνεται ότι δεν μπορούν να τα διορθώσουν και παραμένουν. Αν έχετε δεί το ντοκυμαντέρ του discovery channel enginnering the world rally championship όπου ακολουθούν τη Σουμπαρού τη χρονιά του 2006 θα καταλάβεται τι εννοώ
-
Ο χρήστης onthelimit έγραψε:
Στη Σουμπαρού τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει τραγικά λάθη από τους μηχανικούς, και τα οποία μάλλον φαίνεται ότι δεν μπορούν να τα διορθώσουν και παραμένουν.Μάλλον λάθη management είναι (π.χ. σε αγώνες που βρισκόταν από την πρώτη μέρα κοντά στην κορυφή, δινόταν εντολή να αλλαχτεί το κιβώτιο, χωρίς να υπάρχει μηχανικό πρόβλημα). Οι μηχανικοί εντολές εκτελούν.
-
Ο χρήστης tazz έγραψε:
Μάλλον λάθη management είναι (π.χ. σε αγώνες που βρισκόταν από την πρώτη μέρα κοντά στην κορυφή, δινόταν εντολή να αλλαχτεί το κιβώτιο, χωρίς να υπάρχει μηχανικό πρόβλημα). Οι μηχανικοί εντολές εκτελούν.Μηχανικούς φυσικά εννοώντας όχι αυτούς που αλλάζουν στα σέρβις κιβώτια, διαφορικά αναρτήσεις κτλ. Αλλά αυτούς που ειναι επικεφαλής και κάνουν αναλύσεις των δεδομένων, των προβλημάτων που προκύπτουν και αυτά που τους λένε οι οδηγοί.
Σε κάθε περιπτώση η κατάσταση της Σουμπαρού ειναι για λύπηση -
Δεν είδα τίποτα, αφού έλειψα χθες! Κρίμα για τον ψηλό με τα ελαστικά! Σήμερα όλα παίζονται.
WRC 2007 - 11ος ΓΥΡΟΣ Ράλλυ N.ΖΗΛΑΝΔΙΑΣ