ΕΝΟΣ ΧΡΟΝΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΧΕΙ ΧΑΛΑΣΕΙ 4 ΦΟΡΕΣ ΤΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ. Η ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ ΣΑΝ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΦΤΩΧΟΙ ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ. ΚΑΙ ΔΩΣΑΜΕ ΠΕΡΙΠΟΥ 17.000 euros. ΤΟ SUZUKI ΤΟ GTI ΕΙΝΑΙ 15 ΧΡΟΝΩΝ, ΠΟΛΥΣΤΡΟΦΟ ΜΕ ΙΣΧΥΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΟΙΔΕΥΟΥΝ ΟΛΟΙ. ΑΛΛΑ ΒΛΕΠΟΥΝ ΜΟΝΟ ΤΑ ΟΠΙΣΘΙΑ ΤΟΥ. ΚΡΙΜΑ ΣΤΗΝ SUZUKI ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟ ΣΥΝΕΧΙΣΕ, ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΕΝΑ ΜΕ 180 ΙΠΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΤΩΡΑ ΤΗΝ VW, NA ΥΠΕΡΗΦΑΝΕΥΕΤΑΙ ΓΙΑ 1400 CC ME 140 ΙΠΠΟΥΣ. ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ ΕΜ[ΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΣΤΟΥς ΓΕΡΜΑΝΟΥς. ΑΦΟΥ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΟΤΙ ΟΙ ΜΙΣΟΙ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΣΟΥΡΩΜΕΝΟΙ. ΟΤΑΝ ΠΗΓΑΙΝΑ ΣΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΕΓΩ ΑΓΟΡΑΖΑ ΨΩΜΑΚΙΑ ΚΑΙ ΚΑΦΕΔΕς, ΕΝΩ ΑΥΤΟΙ ΣΤΗΝ ΚΥΡΙΟΛΕΞΙΑ ΚΑΣΕς ΤΙς ΜΠΥΡΕΣ ΠΡΩΙ ΠΡΩΙ, ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΕΙΧΑΝ ΠΙΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΙ. ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ ΓΕΡΜΑΝΑΡΑΔΕΣ.

ΕΝΟΣ ΧΡΟΝΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΕΧΕΙ ΧΑΛΑΣΕΙ 4 ΦΟΡΕΣ ΤΟ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ. Η ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ ΣΑΝ ΝΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΦΤΩΧΟΙ ΣΥΓΓΕΝΕΙΣ. ΚΑΙ ΔΩΣΑΜΕ ΠΕΡΙΠΟΥ 17.000 euros. ΤΟ SUZUKI ΤΟ GTI ΕΙΝΑΙ 15 ΧΡΟΝΩΝ, ΠΟΛΥΣΤΡΟΦΟ ΜΕ ΙΣΧΥΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. ΚΑΙ ΤΟ ΚΟΡΟΙΔΕΥΟΥΝ ΟΛΟΙ. ΑΛΛΑ ΒΛΕΠΟΥΝ ΜΟΝΟ ΤΑ ΟΠΙΣΘΙΑ ΤΟΥ. ΚΡΙΜΑ ΣΤΗΝ SUZUKI ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΟ ΣΥΝΕΧΙΣΕ, ΝΑ ΒΓΑΛΕΙ ΕΝΑ ΜΕ 180 ΙΠΠΟΥΣ ΚΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΤΩΡΑ ΤΗΝ VW, NA ΥΠΕΡΗΦΑΝΕΥΕΤΑΙ ΓΙΑ 1400 CC ME 140 ΙΠΠΟΥΣ. ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ ΕΜ[ΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΣΤΟΥς ΓΕΡΜΑΝΟΥς. ΑΦΟΥ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΟΤΙ ΟΙ ΜΙΣΟΙ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ ΣΟΥΡΩΜΕΝΟΙ. ΟΤΑΝ ΠΗΓΑΙΝΑ ΣΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟΥΣ ΕΓΩ ΑΓΟΡΑΖΑ ΨΩΜΑΚΙΑ ΚΑΙ ΚΑΦΕΔΕς, ΕΝΩ ΑΥΤΟΙ ΣΤΗΝ ΚΥΡΙΟΛΕΞΙΑ ΚΑΣΕς ΤΙς ΜΠΥΡΕΣ ΠΡΩΙ ΠΡΩΙ, ΤΙΣ ΟΠΟΙΕΣ ΕΙΧΑΝ ΠΙΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΜΕΣΗΜΕΡΙ. ΠΟΤΕ ΞΑΝΑ ΓΕΡΜΑΝΑΡΑΔΕΣ.