Διάβαζα στην ενότητα που έχει ξεκινήσει ο scudo “ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ 2009” τη συζήτηση που έχει ξεκινήσει για πρωταθληματικό Rally στην Κρήτη και την κόντρα για το ποια λέσχη θα το κάνει, ποια το αξίζει και διάφορες άλλες παπαριές.
Και ‘γω θέλω να δω ένα πτωταθληματικό Rally στην Κρήτη και κάποια στιγμή μπορεί να γίνει είτε στα Χανιά είτε στο Ηράκλειο και είμαι σίγουρος πως όλοι μαζί θα βοηθήσουμε και θα είναι απόλυτα επιτυχημένο, ε και?
Θα βελτιωθεί η κατάσταση με τους αγώνες μας?
Δηλαδή έτσι και γίνει αυτό το πρωταθληματικό θα ξανανέβει ο αριθμός συμμετοχών στα τοπικά sprint?
ΞΥΠΝΑΤΕ ΧΑΪΒΑΝΙΑ, γιατί έχει αρχίσει και μας παίρνει ο διάολος.
Να σας υπενθυμίσω τα φετινά μας χάλια στα sprint:

1. ΡΕ.Λ.Α. 2-3ου _ 23 συμμετοχές
2. 8ο Rally Χανίων _ 35 συμμετοχές
3. Α.Ο.Λ. 15-6ου _ 21 συμμετοχές
4. Α.Ο.Λ. 14-9ου _ 21 συμμετοχές
5. 30ο Rally Κρήτης _ 21 συμμετοχές
6. Α.Λ.Α.Χ. 7-11ου _ 16 συμμετοχές

ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ!!!
Αυτά τα χάλια νομίζετε ότι θα διορθωθούν με ένα πρωταθληματικό Rally στο νησί?
-Δεν το νομίζω!

Και να μη μιλήσουμε για δεξιοτεχνίες!
Μία βδομάδα τώρα έτρεχα σαν το πούστη να στήσω μια δεξιοτεχνία που είχα σήμερα για το έπαθλο Κρήτης.
Τη διαφήμισα, την ετοίμασα στην εντέλεια, υποχρεώθηκα στον τοπικό δήμο και μου σκούπισε το χώρο και πολλά πολλά άλλα. Και πέτυχα!
Έστησα μια διαδρομή από τις τελειότερες που έχουν γίνει τελευταία στην Κρήτη.
Κατάφερα, με καλή διαφήμιση και συγκεντρώθηκαν πάνω από 1.500 θεατές!!!
Συμμετοχές? Μόλις 11!!!
Τι πέτυχα? Την τύφλα μου!
Άμα ξαναδείτε σε αγώνα κανένα από τους 1.500, εμένα να με χέσετε!

Τα πρωταθληματικά Rally μας μαράνανε!!!

Άμα θέλετε, να δούμε όλοι μαζί τι μπορούμε να κάνουμε να το σώσουμε, γιατί βουλιάζει! Αλλιώς να τα κλείσουμε και να ασχοληθούμε με κάτι άλλο!

Και άμα το σώσουμε…

Ο χρήστης gonakinen έγραψε:
Γιώργη CRN περιμένω με ανυπομονησία να γράψεις κάτι για τον αγώνα στο Ρέθυμνο .. .

δεν πιάνει σημερα τηλέφωνο να μάθω από αλλού

Διάβασε την τελευταία δημοσίευση στη σελίδα 22 στο 'Αγώνες στην Κρήτη'

Ο χρήστης gonakinen έγραψε:
...Κρίμα παντως γιατι αν κρίνω κ απο την περυσινή διοργάνωση έκανες πολύ καλη δουλειά σίγουρα....

Η φετεινή ήταν ακόμα καλύτερη!
Ε, και?

...γραψε αν δε σου κανει κόπο και τα αποτελέσματα να τιμησεις τουλάχιστον όσους ήρθαν και έτρεξαν...

Πριν από λίγο τέλειωσα, μόλις 'αναγομώσω' (φαΐ, μπάνιο, καφέ) θα το κάνω.
Πάντως στην Α' 1ος ο Μαρκάκης και στη Γ' ο Καραμπακάκης με απόλυτο χρόνο.
Μετά για να μη μας πάρουν με τις λεμονόκουπες, έκανα πισωκίνητα με 1ο τον Πετροδασκαλάκη, έκανα και κάτι σαν drft κτλ.
Τα υπόλοιπα μετά!

Επειδη πιστευω οτι εχουμε πιασει πατο στο επαθλο σπριντ και οπου να ναι θα συναντηθουν οι τεσσερις λεσχες εχω να προτεινω καποια πραγματα μπας και αναπτερωθει το ενδιαφερον για το επαθλο.Προταση 1 Γενναια εκπτωση στη συμμετοχη η αλλες παροχες μονο σε οσους ακολουθησουν ολους τους αγωνες του επαθλου και τα δυο μεγαλα ραλλυ.Θα δηλωνουν απο την αρχη της χρονιας αν επιθυμουν να λαβουν μερος στο επαθλο συνολικα και μονο ετσι θα λαβουν την οποια εκπτωση.Αν καποιος χασει πανω απο ενα αγωνα θα πρεπει να επιστρεφει τις οποιες εκπτωσεις εχει λαβει.Δυο μεγαλα ραλλυ ΚΡΗΤΗΣ ΧΑΝΙΩΝ αρτια οργανωμενα και πιεση συνολικα στην εθεα για προσμετρηση τους εναλαξ καθε χρονια στο πρωταθλημα.Οργανωση σε Ρεθυμνο Λασιθι ραλλυ τυπου μινι με δυο μονο ειδικες επαναλαμβανομενες δυο η τρεις φορες.Σε αυτους τους αγωνες δεν θα υπαρχει πολυτελες road book(ας ειναι σε Α4 κολλα) ραμπες η χρονομετρηση απο Λαγοποδη.Συμπιεση του κοστους σε ολα εκτος απο ασφαλεια.Υποχρεωτικη η βοηθεια ΑΟΚ και ΑΛΑΧ σε υλικα στελεχη τεχνογνωσια οργανωσης.Δυο ακομα ραλλυ σπριντ συνολο 6 αγωνες.Συνολικη προταση σε χορηγο για ονομασια επαθλου και προβολη σε ολα τα αυτοκινητα και μοιρασμα της χορηγιας αναλογα στις λεσχες.Παραγωγη ολιγολεπτου ρεπορταζ σε καθε αγωνα που θα παιζει στα αθλλητικα κεντρικων δελτιων ενος η ολων των παγκρητιων σταθμων και ημιωρη παραγωγη για καθε αγωνα κατα τα προτυπα παλιοτερα της ΡΕΛΑ η της ΑΛΑΧ για καθε αγωνα.
Προταση 2 .Ομοια σε ολα με την παραπανω εκτος απο σε περιπτωση που θεωρειτε ανεφικτη η λυση των λιτων μινι ραλλυ σε Ρεθυμνο Λασιθι η αντικατασταση τους με ραλλυ σπριντ απο 8 χιλ και πανω επαναλαμβανομενα τρεις φορες.Μια φορα σαββατο απογευμα και παρκ φερμε σε κεντρικο σημειο σε αστικο κεντρο και δυο φορες την Κυριακη.Με λιγη προσπαθεια πιστευω οτι αυτα δεν ειναι ανεφικτα παραμερισμος των τοπικιστικων εγωισμων και συνολικη προσπαθεια.

Και επειδη σε αλλο ποστ γραφτηκε 'γιατι να υποστηριξω την ταδε λεσχη' να παραβαλω τις λεσχες ως σπιτια και το νησι γειτονια.Τι θελεις και πως αναβαθμιζετε η γειτονια σου και αρα το σπιτι σου εχοντας διπλα σου ενα ωραιο σπιτι η ενα ερειπιο.Αρα επιθυμεις και στηριζεις και το σπιτι του γειτονα σου.Γιατι οσο καλο και να φτιαχνεις το σπιτι σου κανεις δεν θα το θελει γιατι θα ειναι σε κακη γειτονια.
Αρα επιτελους ας καθισουν και να συζητησουν αφηνοντας εξω την καχυποψια και το θαψιμο και χωρις να μπερδευουν τους ρολους του οργανωτη με του αγωνιζομενου που τον βολευει ετσι η αλλιως ο ενας χωρις να σκεπτονται ωχ αδερφε ο αλλος και χωρις να σκεπτεται σαν Κατινα που θεωρει τους δρομους δικους του ο αλλος .Ετσι κερδισμενοι θα βγουν εντελει ολοι οι οργανωτες οχι μονο ηθικα αλλα και υλικα.

gonakinen είσε εδώ?
Πέρασε το πρώτο εικοστετράωρο και ψιλοξεθύμανα...
...οπότε έκατσα και έγραψα τι έγινε σε κείνη την τρομερή δεξιοτεχνία χθες...
http://www.crn.gr/index.php?option=com_ ... 8&Itemid=1
...με πολλές σάλτσες βέβαια για να αρέσει στους χορηγούς και του λοιπούς παράγοντες...

...μη χάσωμε και τσι πελάτες

Για να γινουν αυτα ειναι σιγουρο οτι χρειαζεται πρωτα απο ολα δεσμευση αν ειναι δυνατο γραπτη με κυρωσεις που θα φτανουν σε μπουκοταζ και απομονωση σε οποια αθετησει τις δεσμευσεις της.
Εμψυχο υλικο απο κριτες υπαρχει και στην ΑΛΑΧ (που σιγα σιγα εχουν αποκτησει πλεον και πολυ καλη εμπειρια )και στον ΑΟΚ(που για να σου απαντησω σε προηγουμενη δημοσιευση σου φετος ειχε συνεργεια ΣΕΧ σε δυο ειδικες συν την σουπερ ειδικη και υπηρχαν φυλακες και κριτες σε ολες τις ειδικες ειδικες που εχουν πολλα μα παρα πολλα παραδρομια και διακλαδωσεις.)
Η ΡΕΛΑ και ο ΑΟΛ ουτως η αλλως γραφειοκρατικο τρεξιμο εχουν και τωρα με τα ραλλυ σπριντ.Ειπαμε συμπιεση κοστους σε ολα λυσεις με το μικροτερο δυνατο κοστος σε ολα αυτα που απαιτει ενα μινι ραλλυ εκτος απο θεματα ασφαλειας.Λιγο πιο πολυ τρεξιμο με αστυνομια και πυροσβεστικη Εκαβ.(για το τελευταιο υπαρχουν διαθεσιμες αρκετες μοναδες απο ιδιωτικες κλινικες και κεντρα υγειας που αφθονουν λογω τουρισμου στην Κρητη)Αλλα ακομα αν θεωρηθει ανεφικτη η λυση αυτη η δευτερη λυση των τριων περασματων και παρκ φερμε σε αστικο κεντρο δεν ειναι ουτε πιο δαπανηρη ουτε πιο πολυ τρεξιμο απαιτει.Ετσι το απλο ραλλυ σπριντ αναβαθμιζετε απο ενα ασημαντο γεγονος καπου στο βουνο σε σημαντικο γεγονος στην περιοχη.Σκεψου το Αρκαδι σαββατο βραδυ σερβις και παρκ φερμε στο παρκινγκ του λιμενικου απεναντι απο τις καφετεριες στο κεντρο του ρεθυμνου και απλη διαδρομη μεσα απο το ιστορικο κεντρο αντι για αυτο που συμβαινει τωρα.Πες μου ποσο πιο ευκολα ο Δαμανακης θα εξασφαλισει χορηγια απο οτι τωρα και τι ποσο σε σχεση με τωρα θα μπορει να ζηταει.Φαντασου τον ΑΟΛ που ειδικα αυτος προβλημα με αρχες δεν εχει κανενα αντιθετα οι αρχες τον υπερασπιζονται εμποδιζοντας αλλες λεσχες να διοργανωσουν κατι στην περιοχη του να διοργανωει μινι ραλλυ με πισω Μιλατο -Βραχασι και κλασικο βραχασι επι τρια και σερβις παρκ φερμε μεσα στην Νεαπολη.Ποσο κοστος θα εχει αυτο το μινι ραλλυ?
Και τελος παλιοτερα οι λεσχες μας ηταν μπροστα απο την κεντρικη ΕΘΕΑ οταν μεταξυ τους προκυρησαν επαθλα και για τα 1400 οταν ο κανονισμος της ΕΘΕΑ ειχε μονο τα 1600.Μηπως και τωρα δεν ειναι καιρος να κανουν παλι κατι τετοιο .Και εξηγουμε.Εδω στην Κρητη οι μηχανικοι φανοποιοι ηλεκτρολογοι βοηθουν και με το παραπανω τους αγωνιζομενους ειτε παρευρισκομενοι στους αγωνες χωρις αμοιβη ειτε μην παιρνοντας αμοιβη για τις εργασιες τους σε αλλους ειτε ξενυκτωντας πολλες φορες για να τρεξουν τα αυτοκινητα και οδηγοι.Μηπως δεν ειναι καιρος να προκυρηχθει ενα επαθλο για συνεργεια.Θα βραβευται μονο ο πρωτος σε καθε κατηγορια και θα υπαρχει κανονικη βαθμολογια για ολους.Ετσι θα μπουν στο παιχνιδι μηχανικοι αντιπροσωπιες συνεργεια .Μια ευκαιρια για να επιβραυευτουν οι προσπαθειες τους και να τις χρησιμοποιησουν διαφημιστικα μια και θα αναφερονται στα δελτια τυπου.
Ελπιζω μια και πολλοι που διαβαζουν εδω ειναι μελη των λεσχων μας και αρκετα δραστηρια να μεταφερουν τα παραπανω σαν προταση στους ηγετες του σπορ εδω στην Κρητη.Το θεμα ειναι θελουν κατι διαφορετικο η ο ενας τον ενδιαφερει μονο το σπιτι του και τα τσιγκακια ο αλλος τον ενδιαφερει η ησυχια του τον αλλος τον ενδιαφερει η τσεπη του και αλλος τον ενδιαφερουν ολα τα παραπανω ?

Ο χρήστης CRN.gr έγραψε:
Διάβαζα στην ενότητα που έχει ξεκινήσει ο scudo “ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΝΩΝ 2009” τη συζήτηση που έχει ξεκινήσει για πρωταθληματικό Rally στην Κρήτη και την κόντρα για το ποια λέσχη θα το κάνει, ποια το αξίζει και διάφορες άλλες παπαριές.
Και ‘γω θέλω να δω ένα πτωταθληματικό Rally στην Κρήτη και κάποια στιγμή μπορεί να γίνει είτε στα Χανιά είτε στο Ηράκλειο και είμαι σίγουρος πως όλοι μαζί θα βοηθήσουμε και θα είναι απόλυτα επιτυχημένο, ε και?
Θα βελτιωθεί η κατάσταση με τους αγώνες μας?
Δηλαδή έτσι και γίνει αυτό το πρωταθληματικό θα ξανανέβει ο αριθμός συμμετοχών στα τοπικά sprint?
ΞΥΠΝΑΤΕ ΧΑΪΒΑΝΙΑ, γιατί έχει αρχίσει και μας παίρνει ο διάολος.
Να σας υπενθυμίσω τα φετινά μας χάλια στα sprint:

1. ΡΕ.Λ.Α. 2-3ου _ 23 συμμετοχές
2. 8ο Rally Χανίων _ 35 συμμετοχές
3. Α.Ο.Λ. 15-6ου _ 21 συμμετοχές
4. Α.Ο.Λ. 14-9ου _ 21 συμμετοχές
5. 30ο Rally Κρήτης _ 21 συμμετοχές
6. Α.Λ.Α.Χ. 7-11ου _ 16 συμμετοχές

ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ!!!
Αυτά τα χάλια νομίζετε ότι θα διορθωθούν με ένα πρωταθληματικό Rally στο νησί?
-Δεν το νομίζω!

Και να μη μιλήσουμε για δεξιοτεχνίες!
Μία βδομάδα τώρα έτρεχα σαν το πούστη να στήσω μια δεξιοτεχνία που είχα σήμερα για το έπαθλο Κρήτης.
Τη διαφήμισα, την ετοίμασα στην εντέλεια, υποχρεώθηκα στον τοπικό δήμο και μου σκούπισε το χώρο και πολλά πολλά άλλα. Και πέτυχα!
Έστησα μια διαδρομή από τις τελειότερες που έχουν γίνει τελευταία στην Κρήτη.
Κατάφερα, με καλή διαφήμιση και συγκεντρώθηκαν πάνω από 1.500 θεατές!!!
Συμμετοχές? Μόλις 11!!!
Τι πέτυχα? Την τύφλα μου!
Άμα ξαναδείτε σε αγώνα κανένα από τους 1.500, εμένα να με χέσετε!

Τα πρωταθληματικά Rally μας μαράνανε!!!

Άμα θέλετε, να δούμε όλοι μαζί τι μπορούμε να κάνουμε να το σώσουμε, γιατί βουλιάζει! Αλλιώς να τα κλείσουμε και να ασχοληθούμε με κάτι άλλο!

Και άμα το σώσουμε…

ΚΑΛΑ ΜΗΝ ΤΡΕΛΕΝΕΣΤΑΙ ΤΟ 1996-1998 ΓΙΝΟΤΑΝ ΑΓΩΝΕΣ ΜΕ 4-5 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΜΕΧΡΙ ΠΟΥ ΜΙΑ ΣΟΒΑΡΗ ΟΜΑΔΑ ΑΝΕΛΑΒΕ ΤΟΝ Α.Ο.Κ ΤΟΤΕ (ΦΡΟΥΔΑΡΑΚΗΣ,ΚΑΠΝΙΣΑΚΗΣ,ΔΑΜΙΑΝΑΚΗΣ,ΚΑΚΕΠΑΚΗΣ,ΠΕΔΙΩΤΙΔΗ (ΜΟΥΖΟΓΑΤΟΣ)) ΚΑΙ ΑΠΟ ΟΤΙ ΘΥΜΑΜΑΙ ΜΕΣΑ ΣΕ ΛΙΓΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΤΑ 12 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΕΤΡΕΧΑΝ ΣΕ ΕΝΑ ΕΠΕΙΣΟΔΙΑΚΟ ΑΓΩΝΑ ΣΤΟ ΚΕΡΑΜΟΥΤΣΙ ΠΟΥ ΕΝΑΣ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΚΡΙΤΗΣ ΕΠΕΖΕ ΜΕ ΤΑ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΑ ΚΑΙ 3 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΞΑΝΑΤΡΕΞΑΝ) ΕΓΙΝΑΝ ΚΟΝΤΑ 25 ..... ΜΗΠΩΣ ΑΥΤΟ ΜΑ ΔΙΔΑΣΚΕΙ ΚΑΤΙ ΠΑΙΔΙΑ .........ΜΗΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΟ ΨΑΞΟΥΜΕ ΛΙΓΟ ΚΑΙ ΝΑ ΦΕΡΟΥΜΕ ΠΙΣΩ ΟΡΙΣΜΕΝΑ ΙΚΑΝΑ ΚΑΙ ΣΟΒΡΑ ΑΤΟΜΑ ΠΟΥ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΟΥΣ ΤΡΟΠΟΥΣ ΚΑΙ ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΕΣ ΚΑΠΟΙΟΙ ΕΔΙΩΞΑΝ.....ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΑΝΑΣΥΝΤΑΞΗ ΔΕΝ ΒΛΑΠΤΗ ΚΑΝΕΝΑΝ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΡΙΚΛΟΠΟΔΙΕΣ.

Μετα την τεραστια επιτυχια που ειχαν οι φιλικες αναβασεις στο Λασιθι και Ηρακλειο με τις μετα βιας 20 συμμετοχες προκυρησετε και επαθλο αναβασεων.Πραγματικα ομως αναρωτιεμαι αυτη η προκυρηξη προηλθε απο τις αναγκες της αγωνιστικης πραγματικοτητας της Κρητης που πλεον γινοντε οπως στα Χανια τελευταια αγωνες με 16 συμμετοχες η μηπως οι ιδιωτικες λεσχες πλεον ΑΟΛ ΦΙΜΑ εργολαβος ΑΟΚ και ισως και η ΡΕΛΑ επιθυμουν τις αναβασεις γιατι ειναι ευκολες και γεμιζουν ευκολα και γρηγορα τα ταμεια των μη κερδοσκοπικων λεσχων πλεον.Και για να μην παρεξηγηθω δεν ειμαι αντιθετος με τις αναβασεις αλλα οταν πραγματικα προκυπτουν απο την αγωνιστικη πραγματικοτητα.Πεστε μου αναβαση με εικοσι συμμετοχες γινεται? ποιες κλασεις θα συμπληρωνουν?Στο τελος της χρονιας θΑ ειναι ολοι επαθλουχοι.Με τετοια πληθωρα αγωνων απλως τους υποβαθμιζουν ολους.Μακαρι να γω ψευτης αλλα οι 20 25 συμμετοχες που θα μπορουσαν να ακολουθησουν ολοκληρο το επαθλο θα μοιραστουν αλλοι θα πηγαινουν μονο στα ραλλυ σπριντ και αλλοι μονο στις αναβασεις και ετσι ζητημα να τρεξουν ολοκληρωμενα καποιο επαθλο 10 συμετοχες βαλε και μερικες συμετοχες που τρεχουν μονο στην αυλη τους ζητημα αν θα ξαναπερασουν τις 20 συμμετοχες οποαδηποτε μορφη αγωνων στην Κρητη.Και εννοειται οτι αναλογα με τις συμμετοχες αναλογη πτωση θα υπαρχει και στους θεατες.Αυτα ειναι αληλενδετα.Αληθεια γιατι στη βορεια ελλαδα που εχουν πλεον πιο πολλους αγωνιζομενους δεν εχουν επαθλο αναβασεων.Αυτοι μαλλον ειναι χαζοι (και ειχαν φετος ολοκληρο το κυπελλο στην αυλη τους και εχουν του χρονου δυο πρωταθληματικους αγωνες στην περιοχη τους).

Παιδια μην τα βλεπετε ολα απο την αρνητικη πλευρα , δειτετα και λιγο αισιοδοξα . Το Κυπελλο αναβασεων ειναι μια καλη ευκαιρια να μπουν νεοι αγωνιζομενοι στο χωρο .
Ειναι μια φτηνη μορφη αγωνων , που με μικροτερο κοστος απο τα Ραλλυ ,μπορει καποιος να λαβει μερος σε αυτη . Δεν χρειαζεται δευτερο σετ ζωνοκαθισματα παρα μονο του οδηγου και δεν ειναι υποχρεωτικο να εχεις εγκατεστημενη πυροσβεση , με ενα σετ λαστιχα βγαζεις ολο το κυπελλο , ασε που γλιτωνεις το κοστος των δοκιμων σε χρονο και χρημα σε σχεση με τα Ραλλυ Ραλλυ-σπριντ . Πιστευω πως αν προβληθουν σωστα και οργανωθουν αρτια , θα βγει κατι πολυ θετικο .
Τo Κυπελο Rally Sprint για το 2009 αποτελειται απο 6 αγωνες , κατα 2 λιγοτερους απο περσι . Γνωμη μου ειναι πως και αυτο ειναι θετικο . Μειωνει το κοστος του συγκεκριμενου Κυπελλου αρα μπορουν να το ακολουθησουν περισοτεροι απ΄οτι το φετινο .
Το 2009 θα γινει σιγουρα και καποιο τοπικο επαθλο Ταχυτητας με 3-4 αγωνες στο Τυμπακι , πραγμα που σημενει πως θα υπαρχουν ολες οι μορφες αγωνων στην Κρητη . Αναβασεις Ταχυτητα Ραλλυ Ραλλυ-Σπριντ . Αγωνιζομενοι υπαρχουν σιγουρα αρκετοι οπως και αγωνες για ολα τα γουστα . Αν αυτοι οι αγωνες υποστηριχθουν ειμαι σιγουρος οτι θα βγει κατι καλο . Το επιπεδο ανταγωνισμου σε επιπεδο Κρητης ειναι αρκετα υψηλο και πολλες φορες υψηλοτερο απο αγωνα Πανελληνιου Κυπελου ,αρα δεν χρειαζεται να βγουμε εκτος Κρητης για αγωνες ιδιου χαρακτηρα ανεβαζοντας το κοστος της αγωνιστηκης χρονιας . Πρεπει να στηριξουμε τους αγωνες τους δικους μας και οχι των αλλων .Πρεπει να στηριξουμε τις λεσχες μας και να βοηθησουμε να κανουμε αγωνες προτυπα , ωστε να αναγκασουμε τους αλλους να μας ανταγωνιστουν σε ολα τα επιπεδα . Αγωνιστηκα και οργανωτικα . Πρεπει να παψουμε τα 'παρακαλαμε' να μας δωσουν καποιο αγωνα Πανελληνιου, αλλα να τους αναγασουμε με την ολη διαγωγη μας και 'συμπεριφορα' μας .
Αγωνιστικα ειμαστε τουλαχιστον στο ιδιο επιπεδο ας γινουμε και οργανωτικα .
Συγγελακης Μιχαλης

...πολλοί scudo ... πολλές διαφορετικές γνώμες,
τεσπα
επί του παρόντος τώρα...

'Παγκρήτιο έπαθλο Rally Sprint: Αυλαία στο Αρκάδι...

Εκεί που ξεκίνησε το έπαθλο Rally Sprint Κρήτης για το 2008, εκεί θα πέσει και η αυλαία. Η Ρεθεμνιώτικη Λέσχη Αυτοκινήτου με την υποστήριξη της “Volkswagen Audi – Σταρένιος”, διοργανώνει τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς για το έπαθλο οδηγών – συνοδηγών Rally Sprint Κρήτης, την Κυριακή 14 Δεκεμβρίου στη διαδρομή Ρούπες – Αρκάδι.
Οι συμμετοχές, που θα γίνονται δεκτές μέχρι την Τετάρτη 10 του μήνα, αναμένονται πολλές αφού εκτός από τα Κρητικά πληρώματα έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρων και πληρώματα από την Αθήνα.
Ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 11:00 το πρωί, ενώ ο δρόμος για τους θεατές θα κλείσει στις 10:00, γι’ αυτό όσοι επιθυμούν να παρακολουθήσουν θα πρέπει να βρεθούν έγκαιρα μέσα στη διαδρομή. Επίσης θα πρέπει να κάθονται σε ασφαλή σημεία και να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των κριτών της οργάνωσης και των αστυνομικών οργάνων.
Χορηγός του αγώνα είναι η εταιρία “ Volkswagen – Audi, Αφοι Σταρένιου” εξουσιοδοτημένος έμπορος – συνεργάτης Service Kosmocar Α.Ε. στο Ρέθυμνο, στον Κόμβο Σπηλίου.'

Aς επερναν τοτε την αποφαση να εκαναν επαθλο μονο αναβασεων.Αυτη η πληθωρα αγωνων σε μια περιφερεια που οι συμμετοχες μειωνονται δεν πιστευω οτι ειναι για καλο.Δες παραδειγμα φετος.Εγιναν 4 αγωνες ταχυτητας 4 αγωνες αναβασεων δυο ραλλυ και 4νομιζω ραλλυ σπριντ.Ας κανουμε ενα απολογισμο συμμετοχες.Ταχυτητα δεν ξεπερνουσαν τις δεκα συμμετοχες.Αναβασεις με εξαιρεση τον Ομαλο ηταν μια πληρη αποτυχια και απο πλευρα συμμετοχων και απο πλευρας θεατων.Ραλλυ με εξαιρεση των Χανιων που ηταν στην αρχη της χρονιας και οι αγωνιζομενοι δεν ειχαν κουραστει οικονομικα και επιασε τις 35 συμμετοχες το Κρητης και τα αλλα σπριντ μετα βιας επιασε τις 20 συμμετοχες.Αρα οδηγουμαστε σε περισσοτερουςκαι χειροτερους αγωνες παρα σε καλυτερους αγωνες.Οσο για το κοστος το γεγονος οτι η αναβαση Ομαλου μετραει στο Πρωταθλημα απαιτει hans οποτε προσθεσε 1500 ευρω για τον νεο αγωνιζομενο.Αλλα προσθεσε και αλλα λαστιχα στησιμο για το αυτοκινητο.Οποτε οδηγουμαστε σε αυτο που ανεφερα αλλοι θα τρεχουν μονο σε αναβασεις και αλλοι στα σπριντ αρα ολοι οι αγωνες θα εχουν λιγες συμμετοχες αρα ολοι οι αγωνες θα υποβαθμιστουν.Ας εκαναν μονο ενα επαθλο αναβασεων η σπριντ να εκαναν κινηση να συσπειρωσουν τα 35 40 ενεργα αυτοκινητα που υπαρχουν και να προσεφεραν σε αγωνιζομενους θεατες πιο λιγους αλλα πιο θεαματικους απο πλευρας συμμετοχων και οργανωσης αγωνων και οχι πιο πολλους αλλα 'αρπα- κολα' αγωνες των μετα βιας 15 με 20 συμμετοχων.

Ο χρήστης scudo έγραψε:
Aς επερναν τοτε την αποφαση να εκαναν επαθλο μονο αναβασεων.Αυτη η πληθωρα αγωνων σε μια περιφερεια που οι συμμετοχες μειωνονται δεν πιστευω οτι ειναι για καλο.Δες παραδειγμα φετος.Εγιναν 4 αγωνες ταχυτητας 4 αγωνες αναβασεων δυο ραλλυ και 4νομιζω ραλλυ σπριντ.Ας κανουμε ενα απολογισμο συμμετοχες.Ταχυτητα δεν ξεπερνουσαν τις δεκα συμμετοχες.Αναβασεις με εξαιρεση τον Ομαλο ηταν μια πληρη αποτυχια και απο πλευρα συμμετοχων και απο πλευρας θεατων.Ραλλυ με εξαιρεση των Χανιων που ηταν στην αρχη της χρονιας και οι αγωνιζομενοι δεν ειχαν κουραστει οικονομικα και επιασε τις 35 συμμετοχες το Κρητης και τα αλλα σπριντ μετα βιας επιασε τις 20 συμμετοχες.Αρα οδηγουμαστε σε περισσοτερουςκαι χειροτερους αγωνες παρα σε καλυτερους αγωνες.Οσο για το κοστος το γεγονος οτι η αναβαση Ομαλου μετραει στο Πρωταθλημα απαιτει hans οποτε προσθεσε 1500 ευρω για τον νεο αγωνιζομενο.Αλλα προσθεσε και αλλα λαστιχα στησιμο για το αυτοκινητο.Οποτε οδηγουμαστε σε αυτο που ανεφερα αλλοι θα τρεχουν μονο σε αναβασεις και αλλοι στα σπριντ αρα ολοι οι αγωνες θα εχουν λιγες συμμετοχες αρα ολοι οι αγωνες θα υποβαθμιστουν.Ας εκαναν μονο ενα επαθλο αναβασεων η σπριντ να εκαναν κινηση να συσπειρωσουν τα 35 40 ενεργα αυτοκινητα που υπαρχουν και να προσεφεραν σε αγωνιζομενους θεατες πιο λιγους αλλα πιο θεαματικους απο πλευρας συμμετοχων και οργανωσης αγωνων και οχι πιο πολλους αλλα 'αρπα- κολα' αγωνες των μετα βιας 15 με 20 συμμετοχων.

ΠΑΙΔΙΑ ΑΝΤΙ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΜΕ ΜΕΓΑΛΟ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ' ΡΑΛΛΥ' -ΓΙΑΤΙ ΕΧΕΤΕ ΜΙΑ ΑΝΑΒΑΣΗ -ΠΑΡΤΕ ΠΟΛΛΟΥΣ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΑΡΑΠΟΝΑ.ΤΟ 2010 ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΞΕΧΩΡΙΣΤΟ ΙΣΩΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΡΗΤΗΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΘΑ ΜΠΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΙΣΤΟΡΙΚΑ,ΠΟΥ ΦΕΤΟΣ ΞΕΧΑΣΤΗΚΑΝ.ΚΡΙΜΑ ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΦΙΛΟΤΙΜΟ ΤΩΝ ΚΡΗΤΙΚΩΝ ΚΑΠΟΙΟΙ ΤΟ ΕΚΜΕΤΑΛΕΥΟΝΤΕ.ΕΤΣΙ ΟΠΩΣ ΛΕΕΙ Ο ΑΜΑΞΟΠΟΥΛΟΣ ΣΕ ΑΛΛΗ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ ΠΟΥ ΕΙΧΑΜΕ ΕΝΤΟΣ ΤΩΝ ΤΕΙΧΩΝ-ΕΛΛΑΔΑ-ΔΕΝ ΤΟ ΒΛΕΠΕΙ.

ΠΟΙΟΣ ΜΕ ΨΑΧΝΕΙ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ...... ΤΩΡΑ ΤΡΕΧΩ ΣΕ ΑΛΛΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ..ΕΥΤΥΧΩΣ ΝΑ ΠΩ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ..ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΜΕ ΒΡΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΣΤΕΙΛΤΕ email sto jokapnis@yahoo.gr

ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΠΝΙΣΑΚΗΣ

Ο χρήστης jokapnis έγραψε:
...ΤΩΡΑ ΤΡΕΧΩ ΣΕ ΑΛΛΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ...ΕΥΤΥΧΩΣ ΝΑ ΠΩ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ ...

Καλούς αγώνες ότι και να κάνεις...
...καλή δύναμη....

Επί του παρόντος τώρα...
...όπως ξανείπα χαϊβάνια πάμε κατά διαόλου...
...μόλις 18 συμμετοχές για την Κυριακή και να δούμε...

ΡΕΘΕΜΝΙΩΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
RALLY SPRINT ΡΟΥΠΕΣ - ΑΡΚΑΔΙ _ 14 Δεκεμβρίου 2008
2001cc KAI ANΩ
1 Παπαδοκωσταντάκης Γιάννης Κλαριδόπουλος Σταύρος MITSUBISHI Carisma
2 Μηλάκης Μάνος Γκούφας Βασίλης VW Golf 3 Kit Car
3 Μιχαηλάκης Στέλιος Λιγοψυχάκης Νίκος SUBARU Impreza
4 Αλεξάκης Μανόλης Αρετάκης Γιώργος MITSUBISHI Lancer Evo
5 Καμπύλης Παναγιώτης Στάμελος Σταύρος VW Golf 4 Kit Car
1601cc ΕΩΣ 2000cc
6 Κυριανιτάκης Μανόλης Χριστοδουλάκης Γιώργος VW Golf GTI
7 Κτιστάκης Παναγιώτης Κτιστάκης Μάνος FORD Escort MK2
8 Μανινάκης Αρτέμης Κοκκινάκης Νεκτάριος RENAULT Clio Williams
1401cc ΕΩΣ 1600cc
9 Νικολιδάκης Γιάννης Πετούσης Μάνος PEUGEOT 106 Rallye
10 Ορφανουδάκης Κώστας Τζιάκης Αντώνης PEUGEOT 106 Rallye
11 Περουλάκης Γιώργος Πατσουράκης Μπάμπης HONDA Civic Type R
12 Τσικρικωνάκης Δάμων Καραπαναγιώτης Θοδωρής HONDA Civic Type R
14 Αμαριώτης Νίκος Παπαδάκης Μανόλης CITROEN Saxo VTS
15 Μαριόλος Αντώνης Δαλέτζας Μιχάλης PEUGEOT 206 Xs
ΕΩΣ 1400cc
16 Πουλάκης Μιχάλης Προβιδάκης Βαγγέλης TOYOTA Yaris 1.3
17 Σταυρουλάκης Σταύρος Μεγαλακάκης Γιώργος SUZUKI Swift GTI
18 Τοπάλτζας Πέτρος Βρανάς Γιάννης PEUGEOT 106 Rallye1,3
19 Πόλιας Μιχάλης Δήμου Γιώργος PEUGEOT 106 Rallye1,3

ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΘΗΝΑΙΚΗ ΣΗΜΕΤΟΧΗ(ΚΑΜΠΥΛΗΣ)!

Ο χρήστης stratos chania έγραψε:
ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΘΗΝΑΙΚΗ ΣΗΜΕΤΟΧΗ(ΚΑΜΠΥΛΗΣ)!

ΜΗΠΩΣ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ ΣΥΝΑΛΛΑΓΗ?ΑΚΟΥΣΑ ΟΤΙ ΤΟ ΤΕΤΑΡΤΟ ΑΜΑΞΙ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΜΠΥΛΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΡΗΤΗ.ΜΗΛΑΚΗΣ ΑΝΑΠΟΛΙΟΤΑΚΗΣ ΚΑΖΑΝΑΣ ..........?ΓΙΑ ΤΟ 2010 ΜΑΛΛΟΝ ΒΛΕΠΩ Η ΚΡΗΤΗ ΝΑ ΕΧΕΙ ΔΙΚΟ ΤΗΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ???????????????