Εχω ένα κλουβάκι diesel SEAT παλιάς τεχνολογίας μηχανη (μοντ.93) και τώρα τελευταία τα πρωινά δυσκολέυται να 'πάρει μπροστά' . Η μίζα γυρνάει καλα, αλλά θέλει πολλές προσπάθειες για να εκκινήσει. Αφου εκκινήσει βγάζει πολύ καπνό, σαν να ήταν μπουκομένο. Κατα την διάρκεια της ημέρας δεν έχει πρόβλημα να πάρει μπροστα (ίσως επειδή το βλέπει και ο ήλιος).
Αυτό το παρατήρησα τώρα τελευταία που έπέσε η λίγο η θερμοκρασία. Αναρωτιέμαι όμως τί θα γίνει αργότερα το χειμώνα.
Τί μπορεί να φταιέι και να έχω αυτό το πρωινό πρόβλημα?

Εχω ένα κλουβάκι diesel SEAT παλιάς τεχνολογίας μηχανη (μοντ.93) και τώρα τελευταία τα πρωινά δυσκολέυται να 'πάρει μπροστά' . Η μίζα γυρνάει καλα, αλλά θέλει πολλές προσπάθειες για να εκκινήσει. Αφου εκκινήσει βγάζει πολύ καπνό, σαν να ήταν μπουκομένο. Κατα την διάρκεια της ημέρας δεν έχει πρόβλημα να πάρει μπροστα (ίσως επειδή το βλέπει και ο ήλιος).
Αυτό το παρατήρησα τώρα τελευταία που έπέσε η λίγο η θερμοκρασία. Αναρωτιέμαι όμως τί θα γίνει αργότερα το χειμώνα.
Τί μπορεί να φταιέι και να έχω αυτό το πρωινό πρόβλημα?

Εχω ένα κλουβάκι diesel SEAT παλιάς τεχνολογίας μηχανη (μοντ.93) και τώρα τελευταία τα πρωινά δυσκολέυται να 'πάρει μπροστά' . Η μίζα γυρνάει καλα, αλλά θέλει πολλές προσπάθειες για να εκκινήσει. Αφου εκκινήσει βγάζει πολύ καπνό, σαν να ήταν μπουκομένο. Κατα την διάρκεια της ημέρας δεν έχει πρόβλημα να πάρει μπροστα (ίσως επειδή το βλέπει και ο ήλιος).
Αυτό το παρατήρησα τώρα τελευταία που έπέσε η λίγο η θερμοκρασία. Αναρωτιέμαι όμως τί θα γίνει αργότερα το χειμώνα.
Τί μπορεί να φταιέι και να έχω αυτό το πρωινό πρόβλημα?

1500 diesel SEAT είναι, η αντλία είναι πίσω. Τωρα που το λες, η προθερμανση μου φαίνετε να μην κάνει δουλεια. Εχει ασφάλεια??

Ο χρήστης CARυοθραύστης έγραψε:
Εγώ φταίω που πηρα και το μέρος σου...

δεν με κατάλαβες, συμμερίστικα το ποστ σου και πρόσθεσα το σχόλιο μου.