-
Από οιοκονομοτεχνικής άποψης είσαι σωστότατος ή περίπου....
Διότι θεωρώ ότι οι ως τώρα 'περίπου' προσπάθειες που απέτυχαν, δεν ήταν διόλου σοβαρές.....
Δεν μπορείς να έχεις 10 περιοδικά για ντριφτομ......ς και τουρμποπα.....ιες και να πουλάνε όλα, και ένα σοβαρό τύπου RALLY SPRINT ή ECHAPPEMANT να πάει άπατο......
Και εννοώ με προγράμματα αγώνων, χάρτες, τεστ αγωνιστικών,παραλειπόμενα, συνεντεύξεις κλπ όχι επιπέδου 'ομιλώντα'....
-
Σπύρο, τα περιοδικά που λες απευθύνονται σε μια αγορά που κανένα σοβαρό περιοδικό δεν θα μπορούσε (και δεν θα έπρεπε) να στοχεύσει.
Τον πιτσιρικά ή τον άσχετο που αγοράζει περιοδικό για να δει κάγκουρες και γκόμενες να τρίβονται.Οπότε δεν μπορείς να τους υπολογίσεις ούτε να συγκρίνεις.
Δυστυχώς οι Αγώνες είναι live ενημέρωση.
Και το όποιο περιοδικό θα είναι αναγκαστικά 'παλιό' μόλις κυκλοφορήσει.Χώρια που από τότε που πολλοί γίνανε 'επαγγελαματίες' χάθηκε και η πληροφόρηση που υπήρχε παλιότερα για το ποιός φτιάχνει τι..!
-
Περιοδικό για τους ελληνικούς αγώνες πολύ αμφιβάλλω αν θα είχε ελπίδες επιβίωσης, όσο καλό και να ήταν!
Με τέτοιο κλιμα που επικρατεί στους ελληνικούς αγώνες, άπατο θα πήγαινε...
-
Και για τους Διεθνεις το ίδιο πήγε Χάρη...
-
Αχ δεν διαβαζετε και λιγο ιστορια,τι να σας πω.
Πριν χρονια το ΑΜΣ εδω στην Ελλαδα εβγαλε ενα τετοιο περιοδικο και μαλιστα σε ατακτες ημερομηνιες γιατι εβαζε λεπτομερειες (μεχρι Road book για τα καλα σημεια ειδικων) και για προσεχεις αγωνες.Ο Τσαδαρης ηταν ενας απο τους πρωτεργατες εκεινης της προσπαθειας που μετα απο 10-12 αν θυμαμαι τευχη εληξε αδοξα.
Καπου στο παταρι πρεπει να ειναι και να κιτρινιζουν. -
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Και για τους Διεθνεις το ίδιο πήγε Χάρη....Αρα δεν φταινε,φταιγανε οι αγωνες!!!!(εφοσον εξω οι αγωνες ειναι καποιου επιπεδου,
οπως λεει ο τσαρμακ ,για το επιπεδο των ελληνικων αγωνων,(το οποιο δεν αμφισβητω,αλλα αλλο τι προιον εχεις,και αλλο πως το προωθεις!!παραδειγματα απειρα)
-
Αχ τα έχω κι εγώ κάπου χωμένα.....
Ωραία προσπάθεια αλλά και πάλι κάτι έλειπε......
Νίκο δεν λέω για περιοδικό που θα ανφέρεται μόνο στα πεπραγμένα αλλά και σε αυτά που έπονται....Είπαμε προγράμματα, χάρτες , σημεία παρακολούθησης και φυσικά ταβέρνες...
Σε έπεισα τώρα;;
-
Ο αριθμος των ενδιαφερομένων φταίει Δημήτρη..
-
Ο χρήστης DAP έγραψε:
Αχ δεν διαβαζετε και λιγο ιστορια,τι να σας πω.
Πριν χρονια το ΑΜΣ εδω στην Ελλαδα εβγαλε ενα τετοιο περιοδικο και μαλιστα** σε ατακτες ημερομηνιες **γιατι εβαζε λεπτομερειες (μεχρι Road book για τα καλα σημεια ειδικων) και για προσεχεις αγωνες.Ο Τσαδαρης ηταν ενας απο τους πρωτεργατες εκεινης της προσπαθειας που μετα απο 10-12 αν θυμαμαι τευχη εληξε αδοξα.
Καπου στο παταρι πρεπει να ειναι και να κιτρινιζουν.Το μπολντ ειναι μερους της μη σταθεροτητας,ενω θελει και βαθος χρονου μια προσπαθεια και οχι 10-15 τευχη....,συν τοις αλλοις ΑΜΣ και σοβαροτητα και λοιπους παραγοντες που εβαλα,.... χωλαινει το πραγμα,βεβαια τη ζυγαρια και μονο το ονομα ΝΤ την φερνει στα ισια,αλλα και παλι η εικονα ,που ειχα πριν 10 χρονια για το ΑΜΣ, ηταν αυτη μιας καλης αντιγραφης γερμανικου περιοδικου....
Τεσπα,κανεις δεν διαφωνει οτι ενα τετοιο εγχειρημα ειναι απειρως δυσκολο,ονειρεμενο βεβαια,αλλα απο την αλλη αμφισβητω οτι εχει γινει στην ιστορια των ελληνικων αγωνων ετσι οπως το 'φανταζομαι' εγω και καποιοι αλλοι ισως. .
Ας μην ξεχναμε ομως πως τα ταικτενομενα τρεχουν ,αλλαζουν και δεν μπορουμε να λεμε οτι επειδη κατι δεν πετυχε ,δεν πετυχαινει και σημερα!
Ειναι μερος της αποδειξης και αυτα τα τυχαρπαστα περιοδικα που καθε τοσο ομως πατανε και πανω σε αγωνιστικες ειδησεις και επιδοσεις!
Ας παρουμε/κερδισουμε και αυτους για αναγνωστες 'μας' -
Ο χρήστης kouk έγραψε:
Ο αριθμος των ενδιαφερομένων φταίει Δημήτρη..+1
-
Θα συμφωνουσα αν πηγαιναν απατα ΟΛΑ τα τυχαρπαστα περιοδικα βελτιωσεων,καγκουροκαγκουρων και λοιπων....
Δεν συγκρινω την ποιοτητα που μπορει να βγει απο περιοδικο αγωνων με αυτα τα περιοδικα....
και ειναι και ακομα ενας λογος που στενοχωριεμαι που κυκλοφορουν τετοια και οχι 1,ενα περιοδικο σωστο για αγωνες!(και οχι μονο,βλεπε εσαπμο!!) -
Τα καγκουροπεριοδικά είναι άσχετα. Το αν κυκλοφορούν και πουλάνε δεν έχει να κάνει με το αν θα πουλούσε ένα σοβαρό περιοδικό αγώνων αυτοκινήτου.
Και στην Αγγλία υπάρχει το Max Power, το οποίο μάλιστα είναι 10 φορές πιο 'καγκούρικο' από το ελληνικό, αλλά υπάρχει και το Circuit Driver
-
Ο χρήστης opterios έγραψε:
Τα καγκουροπεριοδικά είναι άσχετα. Το αν κυκλοφορούν και πουλάνε δεν έχει να κάνει με το αν θα πουλούσε ένα σοβαρό περιοδικό αγώνων αυτοκινήτου.Και στην Αγγλία υπάρχει το Max Power, το οποίο μάλιστα είναι 10 φορές πιο 'καγκούρικο' από το ελληνικό, αλλά υπάρχει και το Circuit Driver
Συγνωμη ,οπτεριε,αλλα απο το τελευταιο δεν βγαζω καποιο συμπερασμα οτι περιοδικα αυτοκινητου ειναι ασχετα μεταξυ τους.
Σχεδον το αντιθετο μπορω να πω.
Μερος του αναγνωστικου κοινου των πρωτων ,μπορει με μερικα αναλογα,σοβαρα ομως,αρθρα να απορροφηθουν η να ειναι παραλληλα αναγνωστες και σε 'αγωνιστικο' περιοδικο... -
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Συγνωμη ,οπτεριε,αλλα απο το τελευταιο δεν βγαζω καποιο συμπερασμα οτι περιοδικα αυτοκινητου ειναι ασχετα μεταξυ τους. Σχεδον το αντιθετο μπορω να πω.Το μόνο που ήθελα να πω είναι ότι έχω την εντύπωση πως οι αναγνώστες μπορούν να χωριστούς σε διακριτές κατηγορίες, όπως διακριτό είναι και το περιεχόμενο των περιοδικών, και ότι η κάθε κατηγορία θα αγοράζει σχεδόν αποκλειστικά το περιοδικό που την ενδιαφέρει. Ενδεχομένως να κάνω και λάθος.
Αυτό πάντως το οποίο πιστεύω είναι σημαντικό, είναι αυτό στο οποίο συμφώνησα με τον kouk, ότι δηλαδή δεν υπάρχει ικανοποιητικός αριθμός αναγνωστών που θα παρακινήσει τα περιοδικά να ασχοληθούν περισσότερο με τους αγώνες από όσο ασχολούνται τώρα. Δυστυχώς.
-
Συγνώμη που θα σας μαυρίσω τη διάθεση ρε παιδιά, αλλά μήπως ο λόγος που δεν μπορεί να στεριώσει ένα τέτοιο περιοδικό είναι η κρίση που μαστίζει τα τελευταία χρόνια το χώρο τον αγώνων; Και εννοώ γενικά τους αγώνες συμπεριλαμβάνοντας και τους διεθνείς (f1, WRC, LeMans).
Ίσως είμαι μόνο εγώ ο περίεργος , αλλά τα τελευταία χρόνια έχω χάσει μεγάλο μέρος του ενδιαφέροντος μου για τα αγωνιστικά.
Ίσως η 'πλημυρρίδα' πληροφόρησης που παρέχει το ίντερνετ να αφαίρει κάποια από την «γλυκιά» προσμονή που είχα περιμένοντας πχ: την εκπομπή του Σταθάκη για μερικά ολιγόλεπτα highlights απο (το τότε) ΠΠΡ ή ξυπνώντας ξημερώματα για το GP της Suzuka.
Ίσως είναι ο υπερβολικά μεγάλος αριθμός αγώνων, εκεί που παλιότερα περιμέναμε κατά κανόνα ένα μήνα για λίγους μεν αλλά χορταστικούς αγώνες f1 ή ΠΠΡ, τώρα έχουμε αγώνες κάθε εβδομάδα ακόμα και το καλοκαίρι χάνοντας κάπου το λογαριασμό.
Πόσο απο το ενδιαφέρον του θα διατηρούσε λόγου χάρη το Μουντιάλ αν γινόταν κάθε χρόνο;Ίσως και τα ίδια τα αυτοκίνητα δεν είναι τόσο εντυπωσιακά: μια συγκρίση πχ του DTM των 90's με (άψογο κατα τ’ άλλα) σημερινό WTCC είναι αντιπροσωπευτική νομίζω.
Οι υπόλοιποι τι λέτε; Διατηρήτε το ενδιαφέρον αμείωτο ας πούμε τα τελευταία δέκα, δεκαπέντε χρόνια;
-
Ο χρήστης lukeduke έγραψε:
Οι υπόλοιποι τι λέτε; Διατηρήτε το ενδιαφέρον αμείωτο ας πούμε τα τελευταία δέκα, δεκαπέντε χρόνια;
Με τίποτα! Στο wrc έχουν μεινει 2 εργοστάσια και τα αυτοκίνητα πηγαίνουν με περισσότερο ίσιες γραμμές απ' ότι τα μονοθέσια της F1 10-15 χρόνια πριν.
Να μη μιλήσω για την F1 που μας συνεπαίρνουν τα μαγευτικά pit-stops!
-
Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Οι υπόλοιποι τι λέτε; Διατηρήτε το ενδιαφέρον αμείωτο ας πούμε τα τελευταία δέκα, δεκαπέντε χρόνια;
**
Με τίποτα! Στο wrc έχουν μεινει 2 εργοστάσια και τα αυτοκίνητα πηγαίνουν με περισσότερο ίσιες γραμμές απ' ότι τα μονοθέσια της F1 10-15 χρόνια πριν.
**
Να μη μιλήσω για την F1 που μας συνεπαίρνουν τα μαγευτικά pit-stops!Συμφωνώ με το bold.
και με το αλλο συμφωνω δηλαδη αλλα τελοσπαντων
-
Αυτο η αυτα, δικαιολογει τις μερικες γραμμων κειμενα για τους αγωνες που τυχαια η σχεδον σχολιαζονται στους 4Τ?.....
-
Ο χρήστης Amaxopoulos έγραψε:
Αυτο η αυτα, δικαιολογει τις μερικες γραμμων κειμενα για τους αγωνες που τυχαια η σχεδον σχολιαζονται στους 4Τ?.....Όχι! Σε καμία περίπτωση! Ακόμα και για τους αγώνες του WRC αφιερώνεται 1 σελίδα που περιέχει 1 μεγάλη φωτό, 1 μικρότερη, 1 πίνακα με αποτελέσματα και μια παραγραφούλα με την περιγραφή του αγώνα.
Έχω την εντύπωση πως η πολιτική του περιοδικού είναι να υπάρχει συμπληρωματικά με το http://www.rally.gr , εξ ου και η περιληπτική ενημέρωση...
-
Φίλε charmak66, δυστυχώς εν έτει 2006 δεν έχουν όλοι πρόσβαση στο internet. Άλλο κλασικός γραπτός τύπος και άλλο ηλεκτρονικός....
Δεν δικαιολογείται με τίποτα η ελλειπέστατη ενημέρωση περί αγώνων....
Καλή και η σχολή του De Adamic αλλά σώνει πια....Σορρυ Θέμη αλλά......
4 troxoi