Εδώ μπήκε η Opel, να μην μπει η Audi;

H opel εχει συνεργαστει επανελλειμενα με την lotus.
Η audi αν βγαλει τετοιο αυτοκινητο θα κανει οσο μια μαιζονέτα στην Μυκονο...

ειναι ασχημουλι

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
H opel εχει συνεργαστει επανελλειμενα με την lotus.
Η audi αν βγαλει τετοιο αυτοκινητο θα κανει οσο μια μαιζονέτα στην Μυκονο...

Μπα, δεν το πιστεύω. Με πλαίσιο, κινητήρες, κουμπιά, καθίσματα, πατάκια, μηχανισμούς παραθύρων από EOS και Σία θα υπάρχει μεγάλο περιθώριο συμπίεσης των τιμών. Αν μάλιστα του φορέσουν κανέναν TSI 170...

Ο χρήστης manosk έγραψε:

H opel εχει συνεργαστει επανελλειμενα με την lotus.
Η audi αν βγαλει τετοιο αυτοκινητο θα κανει οσο μια μαιζονέτα στην Μυκονο...

Μπα, δεν το πιστεύω. Με πλαίσιο, κινητήρες, κουμπιά, καθίσματα, πατάκια, μηχανισμούς παραθύρων από EOS και Σία θα υπάρχει μεγάλο περιθώριο συμπίεσης των τιμών. Αν μάλιστα του φορέσουν κανέναν TSI 170...

Σου χρειάζεται

Η Audi είναι Premium και ως τέτοια δεν καταδέχεται ταπεινούς κινητήρες 1.400

Αυτό μάλλον θα είναι κεντρομήχανο-πισωκίνητο, άρα καμία σχέση με EOS

Μπορεί να είναι το αντίσοιχο Concept-R της VW. Όποιο και να βγει πάντως θα 'χει βάλει το χεράκι της η Lotus

ωραίο είναι!

μάνος με 260 το GT αποκλείεται να έχει μόνο 170 το AUDI

Εδώ έχει 100 το jetta.
To δε GTi υπολείπεται κατά 40 ίππους του OPC.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Εδώ έχει 100 το jetta.
To δε GTi υπολείπεται κατά 40 ίππους του OPC.

Υπολείπεται και υποστροφής

Να δένουν οι κουλοί Εγγλέζοι τα περισσευούμενα αλογάκια όταν στρίβουν. Πήραν φόρα και το σανιδώνουν λες και οδηγούν συγκρουόμενα στο λούνα-παρκ (τα ίδια έκανε και με το Focus WRC και το έστειλε στο χαντάκι ο μπαγλαμάς ).
Θέλει τρόπο.

Όταν λένε ανταγωνιστής της elise τι εννοούν.
Ως προς τη φιλοσοφία του οχήματος η απλά επειδή είναι ανοικτό και διθέσιο.;

Ο χρήστης tazio έγραψε:
Όταν λένε ανταγωνιστής της elise τι εννοούν.
Ως προς τη φιλοσοφία του οχήματος η απλά επειδή είναι ανοικτό και διθέσιο.;

Καλά, αυτό ήταν ατυχές σχόλιο του συγγραφέα...μην το δέσουμε κιόλας...

Μετά τα άλλα καλλίγραμμα μοντέλα της Audi αυτό είναι 'κάπως'..... σαν τον υπερ-κακό μαυροφορεμένο του Star Wars..... αλλά χωρίς την ανάλογη βραχνή φωνή!
Πάντως 260 άλογα από μόνα τους δε σημαίνουν τα πάντα.... κάτι Mercedes μπορεί να έχουν 500-600 αλλά μια Elise είναι αλλιώς. Προτιμώ 170 άλογα από 1400 κυβικά (με οικονομία σε πολλά: βάρος, κόστος, έξοδα, κατανάλωση) και μικρό βάρος αλλά Lotus παρά... Γιατί όντως το να γίνεις πραγματικός ανταγωνιστής της Elise δεν είναι απλό....

Ο χρήστης CAP DIM έγραψε:

καποτε καποιοι γελαγαν οταν η πορσε ειχε ανακοινωσει οτι θα βγαλει τζιπ......... κ μετα την παρουσιαση της καγιεν

Εξακολουθούν να γελάνε.

Τα μόνα αμάξια που πλησιάζουν τη φιλοσοφία της Elise είναι το Smart Roadster (εκτός των επιδόσεων) και Οpel Speedster . Και τα 2 εκτός παραγωγής πλέον.

Ο χρήστης tazio έγραψε:

καποτε καποιοι γελαγαν οταν η πορσε ειχε ανακοινωσει οτι θα βγαλει τζιπ......... κ μετα την παρουσιαση της καγιεν

Εξακολουθούν να γελάνε.

H Porsche γελάει περισσότερο