-
Λοιπον σε οσα μπορω θα σου απαντησω.
Τα υπολοιπα οι πιο εμπειροι...1 ) οχι η πληρωμη αρκει.
2 ) τις καθημερινες ειναι 20ευρω 9με13 και 30ευρω 13με17. σ/κ 50 ευρω
3 ) το κρανος ειναι υποχρεωτικο. σου δινουν αν δεν εχεις.
4 ) καθημερινες πρωι πιστευω
5 ) η επισημη σελιδα με το προγραμμα της πιστας: http://www.4tsafetrack.gr/show.php?cat_id=317url
6 )...
7 ) κοιτα το προγραμμα για αρχη. πριν πας σιγουρα και τηλεφωνο στην πιστα για επιβεβαιωση.
8 )... -
Υπαρχει καπου στο φορουμ ενας οδηγος χρησης πολιτικου αυτοκινητου για οδηγηση σε πιστα.
Δεν τον βρηκα με την αναζητηση(ισως κανω κατι εγω λαθος)Αντιγραφω απο το φορουμ του GRC:
Οι περισσότεροι από εμάς όταν επισκεπτόμαστε την πίστα το κάνουμε με τα καθημερινά μας αυτοκίνητα . Αυτό αυτομάτως είναι ένας καλό λόγος για να προσέχουμε παραπάνω.
Ας αναλύσουμε τις ετοιμασίες πριν την είσοδο,τι πρέπει να κάνουμε και τι να μην κάνουμε όταν βρισκόμαστε εντός της πίστας έτσι ώστε να μην υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα με το ΙΧ μας όταν το πάρουμε για το δρόμο του γυρισμού .- Πάντοτε κοιτάμε την κατάσταση των φρένων , ελέγχουμε τις αναρτήσεις , όλα τα υγρά και γενικά κάνουμε προετοιμασία σαν να πηγαίνουμε ταξίδι .
- Στην πίστα δεν πρέπει να μπαίνουμε ποτέ με άδειο ντεπόζιτο γιατι οι καταναλώσεις αυξάνονται ραγδαία και μπορεί να μείνουμε
- Αν μπούμε στην πίστα με λάστιχα «δρόμου», καλά θα κάνουμε να αυξήσουμε τις πιέσεις κατά 20%.
- Βγάζουμε ΟΛΑ τα αντικείμενα που υπάρχουν μεσα στο αυτοκίνητο,και μπορεί να κάνουν «βολτες» σε κάθε στροφή ή να μας έρθουν στο κεφάλι μετά από βίαιο φρενάρισμα .
- Βγάζουμε το πατάκι από την θέση του οδηγού γιατι μπορεί να μπλεχτεί ανάμεσα στο Πεντάλ
- Τοποθετούμε τον πυροσβεστήρα σε σημείο εύκολο προσβάσιμο
- Όταν μπείτε στην πίστα μπάινετε πάντα με ζεστό κινητήρα και κάνετε 1-2 γυρους προθέρμανσης σε σβέλτο ρυθμό για να ζεσταθούν λάστιχα-φρένα . Πρίν βγείτε κάνετε τουλάχιστον 1 γύρο «αποθεραπείας» για να αεριστούν και να κρυώσουν ομαλά λάστιχα-Φρένα
- Δεν σβήνουμε αμέσως τον κινητήρρα (ειδικά σε turbo αυτοκίνητα) τον αφήνουμε να κρυώσει σε ρελαντί τουλάχιστον 5 λεπτά . Σε μερικά αυτοκίνητα μπορεί το a/c να βοηθήσει μιας και λειτουργεί και το 2ο fun ή λειτουργεί με μεγαλύτερη ταχύτητα
- ΔΕΝ βάζουμε χειρόφρενο για να μην κολλήσει από τυχόν υψηλές θερμοκρασίες και για να μην καούν επιφανειακά τα υλικά τριβής .
- Ελέγχουμε τα υγρά φρένων , τιμονιού , ψυγείου , λάδια για τυχόν διαρροές πριν ξαναμπούμε μεσα .
- Ελέγχουμε την κατάσταση ελαστικών (Εάν χρειαστεί να αλλάξουμε πιέσεις στα λάστιχα (είτε γιατι κάναμε λάθος , είτε για λόγους στησίματος) πρέπει πάντα να τελειώνουμε με φούσκωμα ακόμα και αν θέλουμε να ξεφουσκώσουμε .)
- Τα τζάμια του αυτοκινήτου μας πρέπει να είναι πεντακάθαρα , η ορατότητα είναι το παν!
Tips :
Α) προσοχή στα κερμπ (η ανασκελιά παραμονεύει αν το παρακάνεις)
Β) προσοχή σε μια πιθανή έξοδο στα χωματα ΜΗΝ ΣΤΡΙΨΕΤΕ ΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ ΟΣΟ ΕΙΣΤΕ ΣΤΟ XΩΜΑ . Προσπαθήστε να μείνετε όσο το δυνατόν με τους τροχούς ευθεία , αλλιώς μπορεί να κάνουν το μοχλό και να αρχίσετε τις τούμπες
Γ) Για να βγείτε στα χώματα επιστρέψτε στα pits , γιατι ενδέχεται το εσωτερικό μερως των ζαντών να έχει κατακρατήσει χώματα
Αυτο ειναι ενα μερος μονο αυτων που γραφαμε στο τοπικ που λεω,αν καποιος το βρει ας το ποσταρει.
-
-
Thats what I'm talking about...
Γεια σου ρε θηριο Αντρεα με την αναζητηση σου....
-
Ειναι καταχωρημενο στο ευρετηριο των τεχνικών θεματων Βαγγο.
-
-
Σας ευχαριστώ πολύ !
Την άλλη δημοσίευση δεν την είχα πάρει και εγώ χαμπάρι καθώς έψαχνα με βάση το 'Μέγαρα' ! Εχω ξεχάσει και τις Σέρρες !
-
Ένα ακόμα θέμα που θα πρέπει να τονιστεί είναι πως στην απευκταία φάση κατά την οποία βλέπεις ότι έχεις χάσει πλέον το αμάξι και είναι έτοιμο να σου κάνει τετ-α-κέ αυτό που θα πρέπει να κάνεις είναι να έχεις και τα δυο πόδια σου πατημένα στα πεντάλ, τουτέστιν, το ένα στον συμπλέκτη και το άλλο στο φρένο. Κατ'αυτό το τρόπο και την μετάδοσή σου δεν επιβαρύνεις στην φάση του τετ-α-κέ και φρενάρεις όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.
Προφανώς και κανένα πόδι δεν θα ακουμπήσει το γκάζι!
-
Αγαπητέ theoM5...κανένα Μέγαρο θα πάμε??
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Αγαπητέ theoM5...κανένα Μέγαρο θα πάμε??Το 335 έχει 1100 χλμ. Λέω τα υπόλοιπα 900 που χρειάζονται για το στρώσιμο, να τα κάνω στην πίστα...σε μιά μέρα !!!
-
Έλα στας Σέρρας, Αφάνα!
-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Αγαπητέ theoM5...κανένα Μέγαρο θα πάμε??
Το 335 έχει 1100 χλμ. Λέω τα υπόλοιπα 900 που χρειάζονται για το στρώσιμο, να τα κάνω στην πίστα...σε μιά μέρα !!!
Έγω έκανα τα τελευταία 20κμ του στρωσίματος στη πίστα σε μια μέρα!
Ε Τεό?
-
Με φώναξε κανείς;;;;;
-
Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
Με φώναξε κανείς;;;;;Ναι εγώ...κανένα Μέγαρο θα πάμε??
-
Τί διαθέσιμες μέρες έχουμε;
-
Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
Τί διαθέσιμες μέρες έχουμε;Δεν έχω ιδέα.
Υπάρχει κάποιος που γνωρίζει/έχει επικοινωνήσει?
-
Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
Τί διαθέσιμες μέρες έχουμε; -
Ωραίος Αντρέα! Το πρώτο σου ποστ...για τα Μέγαρα!
theoM5 Σάββατο 23 πάμε?
-
Όπως βλέπεις το Σάββατο που λες ΔΕΝ είναι open day! επομένως... no honey!!
-
Ο χρήστης theoM5 έγραψε:
Όπως βλέπεις το Σάββατο που λες ΔΕΝ είναι open day! επομένως... no honey!!ΣΚ 1-2 Μαρτίου...δε γράφει τίποτα
Παμε Μεγαρα;