Έχω πρόβλημα... σίγουρα! Έκανα 3ωρο ταξίδι με τη θερμοκρασία του νερού σταθερά στους 105-110C και το βεντιλατέρ να δουλεύει υπερωρίες και να μην κατεβαίνει με τίποτα, που ποτέ δε θυμάμαι στην εθνική να ανεβαίνει πάνω από 90, ούτε στον καύσωνα!
Πόσο μάλλον σήμερα με θερμοκρασία περιβάλλοντος 15-20C...

Έλεγξα τα υγρά του ψυγείου, γεμάτο το δοχείο, έλεγξα τυχόν διαρροές, κανένα σημάδι ούτε στο χώρο του κινητήρα, ούτε εκεί που το είχα παρκάρει, στάθμη λαδιών, όλα στο max.
Και βέβαια το αυτοκίνητο να πηγαίνει καλύτερα από ποτέ...

Καμιά άλλη ιδέα για το τι έπαθε το τουτού; (406 1.6)

Το πρόβλημα αυτό συμβαίνει εδώ και 3 μέρες πολύ έντονα, αύριο τηλεφωνώ στο συνεργείο.
Τα τελευταία καμώματα του (1 μήνας περίπου) ήταν να ανεβάζει μέχρι 105 περίπου μετά την εκκίνηση αλλά να καταφέρνει να ισορροπεί στους 90 όπου κι αν πήγαινα!

Έχω πρόβλημα... σίγουρα! Έκανα 3ωρο ταξίδι με τη θερμοκρασία του νερού σταθερά στους 105-110C και το βεντιλατέρ να δουλεύει υπερωρίες και να μην κατεβαίνει με τίποτα, που ποτέ δε θυμάμαι στην εθνική να ανεβαίνει πάνω από 90, ούτε στον καύσωνα!
Πόσο μάλλον σήμερα με θερμοκρασία περιβάλλοντος 15-20C...

Έλεγξα τα υγρά του ψυγείου, γεμάτο το δοχείο, έλεγξα τυχόν διαρροές, κανένα σημάδι ούτε στο χώρο του κινητήρα, ούτε εκεί που το είχα παρκάρει, στάθμη λαδιών, όλα στο max.
Και βέβαια το αυτοκίνητο να πηγαίνει καλύτερα από ποτέ...

Καμιά άλλη ιδέα για το τι έπαθε το τουτού; (406 1.6)

Το πρόβλημα αυτό συμβαίνει εδώ και 3 μέρες πολύ έντονα, αύριο τηλεφωνώ στο συνεργείο.
Τα τελευταία καμώματα του (1 μήνας περίπου) ήταν να ανεβάζει μέχρι 105 περίπου μετά την εκκίνηση αλλά να καταφέρνει να ισορροπεί στους 90 όπου κι αν πήγαινα!