Ο χρήστης bad boy έγραψε:

Οσο για το αλουμινιο και πιο βαρυ και λιγοτερο ανθεκτικο?
Αυτα δε νομιζω πως συμβαδιζουν...

Ο drdino εννοεί πως για να έχει μια ζάντα αλουμινίου την ίδια ανθεκτικότητα με μια σιδερένια χρειάζεται μεγαλύτερη μάζα, άρα και περισσότερο βάρος. Για πραγματικά ελαφριά ζάντα αλουμινίου χρειάζεται να δώσεις αρκετά χρήματα.

Zάντα αλουμινίου=κράμα αλουμινίου, όχι σκέτο αλουμίνιο.

Ο χρήστης bad boy έγραψε:
θελω χαμηλωμα για εμφανιση και καλυτερη εκκινηση σε ευθεια...
οι στροφες δε με καινε, χαλαρα παω στα στροφιλικια...

Οσο για το αλουμινιο και πιο βαρυ και λιγοτερο ανθεκτικο?
Αυτα δε νομιζω πως συμβαδιζουν...

Και ποιος σου είπε οτι με παραπάνω χαμήλωμα θα δουλευει η ανάρτηση.
Και δε μιλαώ μόνο για στροφές.

Oι μαγνησίου είναι ακόμα ελαφρύτερες, αλλά πολύ ακριβότερες.

Ο χρήστης taurus έγραψε:

θελω χαμηλωμα για εμφανιση και καλυτερη εκκινηση σε ευθεια...
οι στροφες δε με καινε, χαλαρα παω στα στροφιλικια...

Οσο για το αλουμινιο και πιο βαρυ και λιγοτερο ανθεκτικο?
Αυτα δε νομιζω πως συμβαδιζουν...

Και ποιος σου είπε οτι με παραπάνω χαμήλωμα θα δουλευει η ανάρτηση.
Και δε μιλαώ μόνο για στροφές.

Κωστα για εκκινησεις (αναλογα το αμαξι παντα) στα προσθιοκινητα, για παραδειγμα σαξοραλα, το να κατεασεις μουρη και να σηκωσεις πισω, λενε οτι βοηθαει πολυ στις εκκινησεις, καπιοι ακομα βγαζουν και την αντιστρεπτικη μπροστα. Αυτα που σου λεω φυσικα δνε τα εχω δοκιμασει, απλα εχω ακουσει οτι δουλευουν. Το ποσο και το εαν...δεν το ξερω.

Από πότε το ερπετό θεωρείται 'ωραίο';
Πάντως όχι εδώ μέσα, που ο κόσμος ξέρει 5 πράγματα περί αυτοκινήτου και οδήγησης.

Αν παρ' όλα αυτά το badboy το θεωρεί 'ωραίο' μπορεί και να καταργήσει την ανάρτηση και να το βάλει στον κήπο του να το καμαρώνει ως γλυπτό.

Θα πρέπει όμως η Πολιτεία να υποχρεώνει το κάθε badboy και τον κάθε ασυνείδητο και άσχετο αναρτησά που δέχεται να καταστρέψει έτσι ένα αυτοκίνητο, να αφαιρούνται οι πινακίδες κυκλοφορίας, με σκοπό την προστασία του υπέρτατου έννομου αγαθού: της ανθρώπινης ζωής.

Coyot το ωραιο ειναι καθαρα υποκειμενικο, απο την αλλη αυτη η μοδα με τα ερπετα εχει ερθει απ'έξω, οποτε ας κανουν πρωτα εκει κατι, και μετα βλεπουμε για εδω.

Ο χρήστης Coyot έγραψε:
Από πότε το ερπετό θεωρείται 'ωραίο';
Πάντως όχι εδώ μέσα, που ο κόσμος ξέρει 5 πράγματα περί αυτοκινήτου και οδήγησης.

Αν παρ' όλα αυτά το badboy το θεωρεί 'ωραίο' μπορεί και να καταργήσει την ανάρτηση και να το βάλει στον κήπο του να το καμαρώνει ως γλυπτό.

Θα πρέπει όμως η Πολιτεία να υποχρεώνει το κάθε badboy και τον κάθε ασυνείδητο και άσχετο αναρτησά που δέχεται να καταστρέψει έτσι ένα αυτοκίνητο, να αφαιρούνται οι πινακίδες κυκλοφορίας, με σκοπό την προστασία του υπέρτατου έννομου αγαθού: της ανθρώπινης ζωής.

το παρατραβηξες ρε συ

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

θελω χαμηλωμα για εμφανιση και καλυτερη εκκινηση σε ευθεια...
οι στροφες δε με καινε, χαλαρα παω στα στροφιλικια...

Οσο για το αλουμινιο και πιο βαρυ και λιγοτερο ανθεκτικο?
Αυτα δε νομιζω πως συμβαδιζουν...

Και ποιος σου είπε οτι με παραπάνω χαμήλωμα θα δουλευει η ανάρτηση.
Και δε μιλαώ μόνο για στροφές.

Κωστα για εκκινησεις (αναλογα το αμαξι παντα) στα προσθιοκινητα, για παραδειγμα σαξοραλα, το να κατεασεις μουρη και να σηκωσεις πισω, λενε οτι βοηθαει πολυ στις εκκινησεις, καπιοι ακομα βγαζουν και την αντιστρεπτικη μπροστα. Αυτα που σου λεω φυσικα δνε τα εχω δοκιμασει, απλα εχω ακουσει οτι δουλευουν. Το ποσο και το εαν...δεν το ξερω.

Νταξ... στις εκκινήσεις θα κερδίσει.
εγώ μιλάω για λειτουργία της ανάρτησης όμως... σε σαμαράκια, λακούβες, τάφους, γραμμές τραμ, ψόφια ζώα, κέρματα (όπως λέμε θα πατάς κέρμα και θα καταλαβαίνεις αν είναι κορώνα ή γράμματα)...

Ρε φιλε το παιδι σου λεει ειναι κοντρακιας και θελει να ξεκιναει, απ οεκει και περα ο καθενας κανει τις επιλογες του.

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:
Coyot το ωραιο ειναι καθαρα υποκειμενικο, απο την αλλη αυτη η μοδα με τα ερπετα εχει ερθει απ'έξω, οποτε ας κανουν πρωτα εκει κατι, και μετα βλεπουμε για εδω.

Γιατί ρε Στέλιο; Χάθηκε ο κόσμος να κάνουμε το πρώτο βήμα εμείς;

Βρε αγορακι μου ομορφο (εγω ειμαι πιο ωραιος ) ασε να βγαλουμε ακρη με αλλα σοβαροτερα θεματα, και μετα βλεπουμς τι θα κανει η πολιτεια με οποιον εχει χαμηλωσει παραπανω το αμαξι του, που στο φιναλε δεν νομιζω να ειναι και παρα πολοι αυτοι....που κυκλοφορουν δλδ και δεν ξυνουν το αμαξι τους σε λακουβες σαμαρια κλπ?

Kαταργώντας διαδρομή ανάρτησης πέρα απ΄ όσο έχει (πιθανόν) προβλέψει το εργοστάσιο, το αυτοκίνητο γίνεται ε π ι κ ί ν δ υ ν ο σε οδόστρωμα με ατέλειες (πόσο μάλλον λακούβες), όπως είναι το οδόστρωμα παντού όπου Γης πλην πίστας και λίγων ευρωπαϊκών autobahn.

Γίνεται επίσης επικίνδυνο αν φορτωθεί κοντά το μέγιστο του επιτρεπόμενου μικτού βάρους του, που έχει υπολογισθεί για τη μαμά ανάρτηση βεβαίως.

Χώρια ότι πάει περίπατο η εργοστασιακή 'γεωμετρία', και πρέπει κάποιος να την ξαναρυθμίσει, αν αυτό είναι τεχνικώς εφικτό.
Ποιος άραγε;
Οι 3 άνθρωποι στην Ελλάδα που ξέρω ότι ξέρουν να το κάνουν, θα πέταγαν τον δυστυχή φίλο badboy με τις κλωτσιές έξω από τα μαγαζιά τους, διότι σέβονται την ανθρώπινη ζωή.

Αν ούτε αυτό το φόρουμ δεν συμβάλει στη διάδοση της γνώσης περί αυτοκινήτου και στη διάλυση της κάθε θανατηφόρας μόδας, να πάμε να πνιγούμε όλοι.

Ο χρήστης Coyot έγραψε:

Αν ούτε αυτό το φόρουμ δεν συμβάλει στη διάδοση της γνώσης περί αυτοκινήτου και στη διάλυση της κάθε θανατηφόρας μόδας, να πάμε να πνιγούμε όλοι.

Δυστυχως με τα λόγια μεσα στα φόρουμ,δε γινονται τετοιου ειδους θαυματα Νικο.είμαστε όλοι αγνωστοι μεταξυ αγνώστων,και ολοι θεωρούμε τους αλλους ως λιγότερο γνωστες,και η αποψεις τους πηγαίνουν στα σκουπίδια

Οπότε,τα λές αυτα που πιστευεις,ανα καποια χρονικα διαστηματα,και όποιος τα διαβαζει θα κρινει από μόνος του.

Δεν μπορούμε να νουθετησουμε κανεναν. (και αν το προσπαθησουμε,θα καταντησουμε γραφικοι και υστερικοί σταυροφόροι,οι οποίοι θα χασουνε καθε αξιοπιστια των λόγων τους λόγω της επιμονής των-κοίτα και αλλού τι συμβαινει)

Στοχευμενες (κρινε που και σε ποιόν) συμβουλές,και όχι ανοιχτο μετωπο.

Αυτό ξαναπές το.

Ο χρήστης Coyot έγραψε:
Kαταργώντας διαδρομή ανάρτησης πέρα απ΄ όσο έχει (πιθανόν) προβλέψει το εργοστάσιο, το αυτοκίνητο γίνεται ε π ι κ ί ν δ υ ν ο σε οδόστρωμα με ατέλειες (πόσο μάλλον λακούβες), όπως είναι το οδόστρωμα παντού όπου Γης πλην πίστας και λίγων ευρωπαϊκών autobahn.

Γίνεται επίσης επικίνδυνο αν φορτωθεί κοντά το μέγιστο του επιτρεπόμενου μικτού βάρους του, που έχει υπολογισθεί για τη μαμά ανάρτηση βεβαίως.

Χώρια ότι πάει περίπατο η εργοστασιακή 'γεωμετρία', και πρέπει κάποιος να την ξαναρυθμίσει, αν αυτό είναι τεχνικώς εφικτό.
Ποιος άραγε;
Οι 3 άνθρωποι στην Ελλάδα που ξέρω ότι ξέρουν να το κάνουν, θα πέταγαν τον δυστυχή φίλο badboy με τις κλωτσιές έξω από τα μαγαζιά τους, διότι σέβονται την ανθρώπινη ζωή.

Αν ούτε αυτό το φόρουμ δεν συμβάλει στη διάδοση της γνώσης περί αυτοκινήτου και στη διάλυση της κάθε θανατηφόρας μόδας, να πάμε να πνιγούμε όλοι.

Συμφωνω στο τεχνικο κοματι, αλλα να σου πω κατι...το παιδι ειπε οτι δεν τον ενδιαφερει το στριβειν....τι να κανουμε δλδ, με το ζορι να τον κανουμε να βαλει αναρτηση για στριψημο? Ο καθενας κανει τις επιλογες του?
Και στο 106sportclub, υπηρχαν καποια παιδια που θελανε να κανουν 6 (εξι) ποντο χαμηλωμα, τους λεγαμε οτι δεν θα στριβει το αμαξι τους...απο εκει και περα ομως ο καθενας κανει αυτο που θελει, ουτε κηδεμονας ουτε δασκαλος και στο φιναλε ουτε ειδικως ειμαι!

Ο χρήστης ratanplan έγραψε:

Kαταργώντας διαδρομή ανάρτησης πέρα απ΄ όσο έχει (πιθανόν) προβλέψει το εργοστάσιο, το αυτοκίνητο γίνεται ε π ι κ ί ν δ υ ν ο σε οδόστρωμα με ατέλειες (πόσο μάλλον λακούβες), όπως είναι το οδόστρωμα παντού όπου Γης πλην πίστας και λίγων ευρωπαϊκών autobahn.

Γίνεται επίσης επικίνδυνο αν φορτωθεί κοντά το μέγιστο του επιτρεπόμενου μικτού βάρους του, που έχει υπολογισθεί για τη μαμά ανάρτηση βεβαίως.

Χώρια ότι πάει περίπατο η εργοστασιακή 'γεωμετρία', και πρέπει κάποιος να την ξαναρυθμίσει, αν αυτό είναι τεχνικώς εφικτό.
Ποιος άραγε;
Οι 3 άνθρωποι στην Ελλάδα που ξέρω ότι ξέρουν να το κάνουν, θα πέταγαν τον δυστυχή φίλο badboy με τις κλωτσιές έξω από τα μαγαζιά τους, διότι σέβονται την ανθρώπινη ζωή.

Αν ούτε αυτό το φόρουμ δεν συμβάλει στη διάδοση της γνώσης περί αυτοκινήτου και στη διάλυση της κάθε θανατηφόρας μόδας, να πάμε να πνιγούμε όλοι.

Συμφωνω στο τεχνικο κοματι, αλλα να σου πω κατι...το παιδι ειπε οτι δεν τον ενδιαφερει το στριβειν....τι να κανουμε δλδ, με το ζορι να τον κανουμε να βαλει αναρτηση για στριψημο? Ο καθενας κανει τις επιλογες του?
Και στο 106sportclub, υπηρχαν καποια παιδια που θελανε να κανουν 6 (εξι) ποντο χαμηλωμα, τους λεγαμε οτι δεν θα στριβει το αμαξι τους...απο εκει και περα ομως ο καθενας κανει αυτο που θελει, ουτε κηδεμονας ουτε δασκαλος και στο φιναλε ουτε ειδικως ειμαι!

Στέλιο, ένα παράδειγμα θα σου δώσω, όχι και πολύ απίθανο.
Πλησιάζει ένα σαυροειδές το φανάρι με κάποια (όχι υπερβολικά) χλμ και αυτό ανάβει κόκκινο. Πάει να φρενάρει, το αμάξι περνάει πανω από τα κλασικά σαμαράκια που δημιουργούν λεωφορεία/φορτηγά, τρελαίνεται το ABS και τελικά περνάει αφρενάριστο με κόκκινο, την ώρα που ξεκινάει μια μηχανή από την άλλη με πράσινο.

Και εγώ 'χαμηλός' είμαι, αλλά όχι υπερβολικά κατα πρωτον και κατα 2ον, έχω ρυθμίσει την ανάρτηση με τέτοιο τρόπο, ώστε όσο γίνεται να διαβάζει.
Και πάλι δεν είμαι ευχαριστημένος και το αμάξι πρόκειται συντομότατα να ανέβει, το ξέρεις και εσύ αυτό.

ρε κωστακη θα τα ξαναπουμε μεταξυ μας μεσα απο το φορουμ? αφου τα λεμε και στο μσν/τηλεφωνο κλπ.

τωρα αν εσυ θες να αλλαξεις τα μυαλα καποιου καντο, εγω ουτε την ορεξη ουτε την διαθεση και ουτε την αναγκη εχω/αισθανομαι.

Ο χρήστης Coyot έγραψε:
Από πότε το ερπετό θεωρείται 'ωραίο';
Πάντως όχι εδώ μέσα, που ο κόσμος ξέρει 5 πράγματα περί αυτοκινήτου και οδήγησης.

Αν παρ' όλα αυτά το badboy το θεωρεί 'ωραίο' μπορεί και να καταργήσει την ανάρτηση και να το βάλει στον κήπο του να το καμαρώνει ως γλυπτό.

Θα πρέπει όμως η Πολιτεία να υποχρεώνει το κάθε badboy και τον κάθε ασυνείδητο και άσχετο αναρτησά που δέχεται να καταστρέψει έτσι ένα αυτοκίνητο, να αφαιρούνται οι πινακίδες κυκλοφορίας, με σκοπό την προστασία του υπέρτατου έννομου αγαθού: της ανθρώπινης ζωής.

κοιτα που θα βγουμε και εγκληματιες σε λιγο...

Λοιπον ναι θελω να το ριξω μπροστα οσο περισσοτερο γινεται (νταξει δεν ειπα να βρισκει και θολο ο τροχος)
Αλλα αυτο δε θα το κανω κοβωντας ελατηρια για να την βγαλω τζαμπε...
θα βαλω πληρως ρυθμιζομενη αναρτηση η οποια ειναι για το αυτοκινητο μου...

Εφοσον λοιπον μου δινει τη δυνατοτητα η αναρτηση να το ριξω 6 ποντους ναι θα το κανω...
Για να γινεται λοιπον να χαμηλωσει τοσο πολυ το αυτοκινητο σημαινει οτι με την καταλληλη ρυθμιση δε θα τερματιζει το αμορτισερ και οτι μπορει να λειτουργησει ετσι!

Τα τυχον παραπονα για το χαμηλωμα στην εταιρια που κατασκευασε την αναρτηση οχι σε μενα...

Αντε γιατι γεμισαμε Τροχονομους και Παπαδοπουλους εδω μεσα...

Ρε παληκαρε καταρχην ποιος σου ειπε οτι η το 6ποντο χαμηλωμα κανει για τους ελληνικους δρομους. Δλδ αν εβγαινει η σπαρκο με ενα φοβερο μπακετ το οποιο ειχε ενα δονητη στο καθισμα θα το αγοραζες?

Στο φιναλε δες, διαβασε και κρινε μονος σου τι κανει και τι δεν κανει για το αμαξι σου. Παρε ενα 106 και βλατου μπλισταιν με 500 λιμπρες ελατηριο....θα πας πιστα και θα σου αρεσει, θα βγεις στορ δρομο και θα πηγαινεις ευθεια, μην μας τρελανεις κιολας.

Ολα εινα ιθεμα συνθηκων, οι οποιες αλλαζουν συνεχως.