7oς ο ξαδερφός σου μετά και την 11η ss! Έξω και ο Sola με έξοδο.
O Gardemeister από τελευταίος χθες μεταξύ των Ford σήμερα πρώτος και έδειξε ότι μόνο αυτός οδηγάει με μυαλό, έκανε αγώνα τακτικής και ανέβηκες πολύ στην κατάταξη. Βέβαια παρόλα αυτά τίποτα δεν μειώνει την εξαιρετική εμφάνιση του Warmbold που για πρώτη φορά μετά από τόσα χρόνια αποδεικνύει την αξία του!

Όλα δείχνουν πως αύριο οι πρώτοι τρεις θα κάνουν ένα ηγειινό περίπατο, αφού οι διαφορές μεταξύ τους είναι μεγάλες. Μάχη λογικά θα έχουμε για την τέταρτη θέση μεταξύ Gardemeister kai Rovanpera!! Κresta και Sola δεν θα ξεκινήσουν με το super rally αύριο.

αληθεύει ότι ο Elena κρεμόταν έξω από την xsara όταν κινούνταν με 3 τροχούς σε απλή;;;

Ναι,από την μεριά του οδηγού!

Οι αστυνομικοί του Μεξικό έχουν πάρει οδηγίες από τους συναδέλφους τους στην Αγγλία?!!

μόλις τώρα και στην τελευταία ειδική σταμάτησε ο Atkinson με προβλήματα στην πίεση λαδιού:
**
Μιτσου:**Christopher Atkinson (Subaru) stopped in the stage with no oil pressure

Τρομερή η επίδοση του Loeb!! Aπό 18ος ανέβηκε 4ος αυτό τα λέει όλα από μόνο του πιστεύω...

O Πέτρος έβαλε μυαλό και δεν πάει τελείως τέζα (απλά τέζα)...

Ο χρήστης alpanex21 έγραψε:
αληθεύει ότι ο Elena κρεμόταν έξω από την xsara όταν κινούνταν με 3 τροχούς σε απλή;;;

τί λέγαμε;;;;;;

Ο ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ SOLBERG- IMPREZA WRC2005- PIRELLI ΦΑΝΤΑΖΕΙ ΑΝΙΚΗΤΟΣ ΠΛΕΟΝ, ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΧΩΜΑΤΙΝΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ.Ο ΣΤΟΧΟΣ ΤΟΥ NΟΡΒΗΓΟΥ, ΓΙΑ 10 ΝΙΚΕΣ ΤΗ ΦΕΤΙΝΗ ΧΡΟΝΙΑ, ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΠΛΕΟΝ ΕΝΑ ΑΣΤΕΙΟ.

ΟΥΤΕ Ο ΚΑΛΟΣ GRONHOLM, ΧΩΡΙΣ ΤΙΣ ΥΠΕΡΒΟΛΕΣ ΤΟΥ, ΟΠΩΣ ΤΟΝ ΕΙΔΑΜΕ ΣΤΟ ΜΕΞΙΚΟ, ΑΛΛΑ ΟΥΤΕ ΚΑΙ Ο ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΗΣ (ΚΑΙ ΞΑΔΕΡΦΟΣ ΕΝΟΣ ΓΝΩΣΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜΑ ) LOEB ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΙΚΑΝΟΙ ΝΑ ΑΜΦΙΣΒΗΤΗΣΟΥΝ ΤΗΝ ΚΥΡΙΑΡΧΙΑ ΤΟΥ. ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΜΑΛΙΣΤΑ ΠΟΥ ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΑΠΟΧΩΡΗΣΗΣ ΤΩΝ ΓΑΛΛΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΘΕΣΜΟ, ΘΑ ΑΡΧΙΣΕΙ ΤΟ 307 ΑΠΟ ΤΑ ΜΕΣΑ ΤΗΣ ΣΕΖΟΝ ΝΑ ΜΕΝΕΙ ΠΙΣΩ ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ, ΟΠΩΣ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΗΔΗ ΜΕ ΤΗΝ XSARA...

Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ FORD ΔΕΝ ΘΑ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟΥΣ 3 ΜΕΓΑΛΟΥΣ ΦΕΤΟΣ, ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΤΟ ΧΩΜΑ. ΤΟ FOCUS ΔΕΝ ΒΕΛΤΙΩΘΗΚΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΑΠΟ ΠΕΡΥΣΙ ΚΑΙ ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ ΔΥΣΚΟΛΑ ΘΑ ΚΡΑΤΗΣΟΥΝ ΤΙΣ ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ (ΑΝ ΒΕΒΑΙΑ Ο WILSON ΔΕΝ ΚΑΤΕΒΑΣΕΙ 2 ΟΜΑΔΕΣ). 1000 ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΕΣ ΕΧΕΙ Ο GARDEMEISTER ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΤΟΥ ΜΕΞΙΚΟ...ΟΣΕΣ ΟΜΩΣ ΚΙ ΑΝ ΕΠΙΚΑΛΕΣΤΕΙ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟΝ ΚΑΝΟΥΝ ΟΔΗΓΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΥΠΟ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ ΤΙΤΛΟ. ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ ΕΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΦΕΡΕΙ ΠΟΝΤΟΥΣ ΣΕ ΜΙΑ ΟΜΑΔΑ, ΟΠΩΣ ΚΑΝΕΙ ΦΕΤΟΣ. ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΤΗΣ FORD? SOLA KAI KRESTA, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΠΟΓΟΗΤΕΥΣΟΥΝ, ΔΕΝ ΕΔΕΙΞΑΝ ΟΤΙ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΟΥΝ ΘΕΣΗ 'ΒΑΣΙΚΟΥ' ΣΕ ΜΙΑ ΟΜΑΔΑ, ΧΩΡΙΣ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΩΝ ΧΟΡΗΓΩΝ ΤΟΥΣ. Η ΕΚΠΛΗΞΗ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ, Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ WARMBOLD, ΕΚΑΝΕ ΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΤΟΥ, ΚΑΙ ΕΔΕΙΞΕ, ΟΠΩΣ ΘΑ ΔΕΙΞΕΙ ΚΙ ΑΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΑΠΟ ΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ, ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΘΕΣΗ ΣΤΟ ΘΕΣΜΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΝΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΑΣ. ΒΕΛΤΙΩΝΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΩΣ, ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΠΟΤΕ 'ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΣ' ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΟΤΙ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΑ ΟΜΑΔΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ.

H MITSUΒΙSHI ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΤΙΣ ΚΑΛΕΣ ΕΜΦΑΝΙΣΕΙΣ, ΜΑΖΕΥΟΝΤΑΣ ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΠΟΛΛΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ, ΜΕ ΕΝΑΝ ΣΤΑΘΕΡΟΤΑΤΟ ROVANPERA, ΠΟΥ ΟΔΗΓΗΣΕ ΓΡΗΓΟΡΑ ΚΑΙ ΣΥΝΕΤΑ, ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΕΚΛΕΨΕ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΚΑΙ ΜΙΑ ΘΕΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ GARDEMEISTER. O PANIZZI ΚΑΤΑ ΤΗ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΙ ΣΤΟΥΣ ΑΣΦΑΛΤΙΝΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ, ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ Ο GALLI, ΔΙΠΛΑ ΣΤΟΝ ΦΙΝΛΑΝΔΟ.

Ο MARTIN, ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΤΗΝ ΑΛΑ-BURNS ΤΑΚΤΙΚΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΜΑΖΕΥΕΙ ΠΟΝΤΟΥΣ, ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΗΤΑΝ ΑΡΚΕΤΑ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟΝ GRONHOLM ΣΤΟ ΜΕΞΙΚΟ.ΙΣΩΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΤΟΝ ΞΕΠΕΡΑΣΕΙ ΚΙΟΛΑΣ!

ΟΥΔΕΝ ΣΧΟΛΙΟΝ ΓΙΑ ΤΑ SKODA ΠΟΥ ΑΦΗΣΑΝ ΚΑΚΕΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ. ΤΟ ΑΝ ΤΗ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΕΥΘΥΝΗ ΦΕΡΕΙ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ Ή ΟΙ ΟΔΗΓΟΙ, ΜΕΝΕΙ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΧΤΕΙ ΣΤΟΥΣ ΕΠΟΜΕΝΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ.

ΓΛΥΚΟΠΙΚΡΗ ΓΕΥΣΗ ΑΦΗΣΑΝ ΟΙ ΝΕΟΤΕΡΟΙ ΤΗΣ ΠΑΡΕΑΣ. DUVAL KAI ATKINSON ΑΝ ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΑΝ ΓΙΑ ΑΚΟΜΑ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ, ΕΦΥΓΑΝ ΜΕ ΑΔΕΙΟ ΣΑΚΟΥΛΙ ΑΠΟ ΤΟΝ 3ο ΑΓΩΝΑ ΤΟΥ ΘΕΣΜΟΥ. ΓΙΑ ΤΟΝ DUVAL, ΠΟΥ ΑΝ ΚΑΙ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΤΗΝ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ, ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ ΤΟΝ 'ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΑΝ' ΠΡΙΝ ΤΗ ΡΑΜΠΑ, ΕΦΤΑΙΓΕ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΤΗΣ XSARA. ΜΕ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΤΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΕΣΟΥΝ ΝΑ ΤΟΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΓΩΝΑ, ΧΩΡΙΣ ΠΟΙΝΗ, ΕΚΤΟΣ ΚΙ ΑΝ ΑΠΟΦΑΣΙΣΤΕΙ ΚΑΤΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ ΑΠΟ TH FIA ΜΕΧΡΙ ΤΟΤΕ. ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΤΚΙNSON, ΕΦΤΑΙΓΕ ΓΙΑ 2ο ΣΥΝΕΧΟΜΕΝΟ ΑΓΩΝΑ, ΟΔΗΓΙΚΟ ΤΟΥ ΛΑΘΟΣ ΑΡΧΙΚΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΣΕΙ ΠΟΛΥ ΠΙΣΩ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΤΑΞΗ. ΑΝ ΣΥΝΕΧΙΣΕΙ ΕΤΣΙ, ΘΑ ΜΑΖΕΨΕΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟΥΣ ΒΑΘΜΟΥΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΑΦΩΣ ΑΡΓΟΤΕΡΟ HIRVONEN ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ. ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΗΜΕΝΟΣ ΚΙ ΑΥΤΟΣ ΕΝ ΜΕΡΕΙ, ΟΝΤΑΣ ΣΤΟ 2ο ΑΓΩΝΑ ΜΕ WRCAR ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΤΟΥ.

YΠΗΡΧΕ ΚΑΙ ΤΟ JWRC ΣΤΟ ΜΕΞΙΚΟ...ΜΟΝΟ 1 ΠΛΗΡΩΜΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ, Ο GUY WILKS!!!! ΑΝ ΔΕΝ ΥΠΗΡΧΕ ΚΑΙ ΤΟ SUPERRALLY ΝΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΟΥΝ ΑΚΟΜΑ 3, ΘΑ ΜΙΛΟΥΣΑΜΕ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΦΙΑΣΚΟ ΣΤΗΝ ΜΙΚΡΗ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΘΕΣΜΟΥ.

ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ, Ο ΜΟΝΟΣ ΠΟΥ ΦΑΝΗΚΕ ΗΤΑΝ Ο PONS, ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΔΟΣΗ ΤΟΥ, ΑΦΟΥ ΤΟ 206 ΠΟΥ ΟΔΗΓΟΥΣΕ ΕΙΝΑΙ ΠΛΕΟΝ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ, ΚΑΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΙΔΙΩΤΕΣ ΠΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΙΧΑΝ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ, ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΑΡΓΟΙ.

Ο ΑΓΩΝΑΣ ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΖΗΛΑΝΔΙΑΣ ΠΛΗΣΙΑΖΕΙ! ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΜΗΝ ΑΛΛΑΧΤΟΥΝ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (ΝΑ ΑΝΤΕΞΟΥΝ ΒΕΒΑΙΑ ΑΚΟΜΑ 350ΚΜ) ΚΑΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΟΥΝ ΟΛΟΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΙΔΙΑ ΒΑΣΗ!

Ωραιος αγωνας , , παντως ο λοεμπ τα πηγε τελεια , βεβαια εκμεταλευτηκε και τις εγκαταληψεις των αλλων και αναιβηκε 4ος. δυσκολα θα επαναλαβει την περσινη του επιτηχια , μια φορα γινονται αυτα .
η συναιχεια στη Ν.Ζηλανδια

[quote='harriswrc'] Η ΕΚΠΛΗΞΗ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ, Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ WARMBOLD, ΕΚΑΝΕ ΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΤΟΥ, ΚΑΙ ΕΔΕΙΞΕ, ΟΠΩΣ ΘΑ ΔΕΙΞΕΙ ΚΙ ΑΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΑΠΟ ΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ, ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΘΕΣΗ ΣΤΟ ΘΕΣΜΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΝΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΑΣ. ΒΕΛΤΙΩΝΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΩΣ, ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΠΟΤΕ 'ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΣ' ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΟΤΙ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΑ ΟΜΑΔΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ.

ΑΓΑΠΗΤΕ harriswrc,

ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΛΙΓΟ ΤΙ ΓΡΑΦΕΙΣ ΓΙΑΤΙ ΚΙΝΔΥΝΕΥΕΙΣ ΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΕΙΣ ΓΡΑΦΙΚΟΣ !!

ΑΝ ΑΝΑΤΡΕΞΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ ΤΩΝ ΔΥΟ ΠΡΩΤΩΝ ΣΚΕΛΩΝ ΤΟΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2004 ΚΑΙ ΕΧΟΝΤΑΣ 'ΜΕΙΝΕΙ' ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΑΠΟ ΕΠΙΛΟΓΕΑ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΟ ΘΑ ΑΝΤΙΛΗΦΘΕΙΣ ΟΤΙ Ο ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΑΞΙΟΣ WARMBOLD ΗΤΑΝ ΤΡΙΑ ΛΕΠΤΑ ΚΑΙ 34 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΠΙΣΩ ΜΑΣ.
ΣΤΟ ΤΡΙΤΟ ΣΚΕΛΟΣ ΠΟΥ ΣΤΗΝ ΚΥΡΙΟΛΕΞΙΑ 'ΚΛΕΙΣΑΜΕ ΤΑ ΡΟΥΜΠΙΝΕΤΑ' ΜΑΣ ΠΗΡΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ Ε.Δ. ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΕΝΑ ΛΕΠΤΟ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΡΙΑΝΤΑ ΔΕΥΤΕΡΑ ΠΙΣΩ ΜΑΣ.
ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΕΒΓΑΛΕΣ ΤΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΔΥΣΚΟΛΕΥΤΕΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΡΑΣΕΙ, ΜΟΝΟ ΕΣΥ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Σίγουρα δεν πρέπει να βγάλουμε συμπεράσματα από μόνο ένα καλό αποτέλεσμα, πρέπει να περιμένουμε να δείξει και άλλα θετικά στοιχεία για να κρίνουμε. Ίσως να έκανε τον αγώνα της ζωής του και να μην το επαναλάβει ποτέ ξανά... Και εγώ προσωπικά πίστευα μέχρι τώρα ότι οι Έλληνες 'τον είχαν' τον Warmbold αλλά από την μία το ότι φέτος τρέχει με focus 04 και όχι με 02 όπως πέρσυ, και από την άλλη η φανταστική του επίδοση σε αυτόν τον αγώνα με κάνει να πιστεύω ότι φέτος θα είναι πολύ πιο δύσκολος αντίπαλος για τους Έλληνες από τι πέρσυ.

ΥΓ:Τώρα όλοι καθηλομένοι στην ΕΤ1!

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Η ΕΚΠΛΗΞΗ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ, Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ WARMBOLD, ΕΚΑΝΕ ΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΤΟΥ ... ΒΕΛΤΙΩΝΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΩΣ, ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ...

ΑΓΑΠΗΤΕ harriswrc, ... ΑΝ ΑΝΑΤΡΕΞΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ ΤΩΝ ΔΥΟ ΠΡΩΤΩΝ ΣΚΕΛΩΝ ΤΟΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2004 ΚΑΙ ΕΧΟΝΤΑΣ 'ΜΕΙΝΕΙ' ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΑΠΟ ΕΠΙΛΟΓΕΑ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΟ ΘΑ ΑΝΤΙΛΗΦΘΕΙΣ ΟΤΙ Ο ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΑΞΙΟΣ WARMBOLD ΗΤΑΝ ΤΡΙΑ ΛΕΠΤΑ ΚΑΙ 34 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΠΙΣΩ ΜΑΣ. ... ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΕΒΓΑΛΕΣ ΤΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΔΥΣΚΟΛΕΥΤΕΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΡΑΣΕΙ, ΜΟΝΟ ΕΣΥ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ.
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'

Ίσως είναι υπερβολική η άποψη (ή πρόβλεψη;;;) του harriswrc, αλλά ο Warmbold έχει δείξει σαφή σημάδια βελτίωσης και ένας οδηγός είναι σίγουρο πως όσο οδηγεί τόσο περισσότερα μαθαίνει. Δε νομίζω ο Άρης να τα είχε όλα από τον αρχή;... Αν όλα πάνε καλά στο Acropolis και δεν εγκαταλείψει ο Warmbold και εσείς θα δούμε τι ψάρια θα πιάσει ο Χάρης! Πάντως πιστεύω πως ο Γερμανός θα είναι τουλάχιστον πιο κοντά φέτος, αν όχι μπροστά από τους Έλληνες.

Παράλειψη: Αν ο Βωβός νιώθει καλά φέτος με το αυτοκίνητο (αλήθεια Λώρη, το WRC'03 θα έχετε στο Acropolis;;;) τότε βλέπω να έχετε χαμένα δευτερόλεπτα και εμείς τεράστια χαμόγελα!!! Από το θέαμα ντε!!!

Ο χρήστης Hakk έγραψε:

Η ΕΚΠΛΗΞΗ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ, Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ WARMBOLD, ΕΚΑΝΕ ΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΤΟΥ ... ΒΕΛΤΙΩΝΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΩΣ, ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ...

ΑΓΑΠΗΤΕ harriswrc, ... ΑΝ ΑΝΑΤΡΕΞΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ ΤΩΝ ΔΥΟ ΠΡΩΤΩΝ ΣΚΕΛΩΝ ΤΟΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2004 ΚΑΙ ΕΧΟΝΤΑΣ 'ΜΕΙΝΕΙ' ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΑΠΟ ΕΠΙΛΟΓΕΑ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΟ ΘΑ ΑΝΤΙΛΗΦΘΕΙΣ ΟΤΙ Ο ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΑΞΙΟΣ WARMBOLD ΗΤΑΝ ΤΡΙΑ ΛΕΠΤΑ ΚΑΙ 34 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΠΙΣΩ ΜΑΣ. ... ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΕΒΓΑΛΕΣ ΤΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΔΥΣΚΟΛΕΥΤΕΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΡΑΣΕΙ, ΜΟΝΟ ΕΣΥ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ.
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'

Ίσως είναι υπερβολική η άποψη (ή πρόβλεψη;;;) του harriswrc, αλλά ο Warmbold έχει δείξει σαφή σημάδια βελτίωσης και ένας οδηγός είναι σίγουρο πως όσο οδηγεί τόσο περισσότερα μαθαίνει. Δε νομίζω ο Άρης να τα είχε όλα από τον αρχή;... Αν όλα πάνε καλά στο Acropolis και δεν εγκαταλείψει ο Warmbold και εσείς θα δούμε τι ψάρια θα πιάσει ο Χάρης! Πάντως πιστεύω πως ο Γερμανός θα είναι τουλάχιστον πιο κοντά φέτος, αν όχι μπροστά από τους Έλληνες.

Παράλειψη: Αν ο Βωβός νιώθει καλά φέτος με το αυτοκίνητο (αλήθεια Λώρη, το WRC'03 θα έχετε στο Acropolis;;;) τότε βλέπω να έχετε χαμένα δευτερόλεπτα και εμείς τεράστια χαμόγελα!!! Από το θέαμα ντε!!!

TA ΣΗΜΑΔΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΜΦΑΝΗ ΚΑΙ ΑΛΟΙΜΟΝΟ ΑΝ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΔΥΟ ΠΛΗΡΕΙΣ ΧΡΟΝΙΕΣ ΜΕ ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΚΑΙ ΟΜΑΔΑ,ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΕΙΔΕ Ο ΧΑΡΗΣ ΟΤΙ Η ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΕΙΝΑΙ ΤΕΤΟΙΑ ΩΣΤΕ ΝΑ ΚΑΛΥΨΕΙ ΣΧΕΔΟΝ ΤΕΣΣΕΡΑ ΛΕΠΤΑ ΣΕ 12 Ε.Δ. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΔΕΝ ΞΕΡΩ.

ΕΜΕΙΣ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΤΡΕΞΟΥΜΕ ΜΕ 04 ΦΕΤΟΣ.
ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΘΕΑΜΑ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΥΠΟΜΟΝΗ ΜΕΧΡΙ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΟΠΟΥ ΘΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΘΟΥΝ ΤΑ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΕΝΕΡΓΑ ΚΑΙ ΤΟΤΕ ΘΑ ΦΑΝΕΙ ΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ CONTROL ΚΑΙ ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΓΡΗΓΟΡΟΣ Χ Ε Ι Ρ Ι Ζ Ο Μ Ε Ν Ο Σ ΤΑ ΣΗΜΕΡΙΝΑ 'ΤΡΕΝΑ'.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Παράλειψη: Αν ο Βωβός νιώθει καλά φέτος με το αυτοκίνητο (αλήθεια Λώρη, το WRC'03 θα έχετε στο Acropolis;;;) τότε βλέπω να έχετε χαμένα δευτερόλεπτα και εμείς τεράστια χαμόγελα!!! Από το θέαμα ντε!!!

ΕΜΕΙΣ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΤΡΕΞΟΥΜΕ ΜΕ 04 ΦΕΤΟΣ.
ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟ ΘΕΑΜΑ ΜΑΛΛΟΝ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΥΠΟΜΟΝΗ ΜΕΧΡΙ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΟΠΟΥ ΘΑ ΑΠΑΓΟΡΕΥΘΟΥΝ ΤΑ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΕΝΕΡΓΑ

Ο Άρης όμως απ'όσο ξέρω μπορεί αν αλλάξει τον προσανατολισμό του αυτοκινήτου , αρκεί να το νιώθει. Τόσα χρόνια με τα άλλα WRCars μας έχει πορώσει, είτε έχουν είτε όχι ηλεκτρονικά!!!
Απλά του χρόνου θα γίνει πανδαιμόνιο!!!

Τελικά ήταν μονόλογος για το Πέτρο και μόνο ο ψηλός (μετά το πρόβλημα του Loeb) μπορούσε να τον απειλησει. Δεν το έκανε όμως και ευτυχώς για τον Gronholm δεν είχε το γνωστό απότέλεσμα εξόδου. Ο Μαρτιν κρατήθηκε εκεί που ήθελε μάλλον και έφερε την Peugeot στην κορυφή της βαθμολογίας. Ο Loeb έκανε έναν πολύ καλό αγώνα και φάνηκε η διαφορά με τα Ford και Mitsubishi. Πολύ καλή η επίδοση του 'γυμνασμένου' , Warmbold και να δούμε αν έχει συνέχεια ή είναι τυχαία.
Περίμενα καλύτερα για τον 'ενεργό' πλέον Rovvie, από χρόνους γιατί από την θέση είναι μια χαρά.Ο Duval για 3ο αγώνα δεν τα καταφέρνει και δεν βοηθάει καθόλου τη Citroen. Πολύ καλή και η επίδοση του Ατκινσον αλλά για κάποιο λόγο δεν μου αρέσει.

Στουςε μικρούς περιμένω φέτος καλή μάχη μεταξύ Βρετανού και Σουηδού και το Μεξικό δεν ήταν σίγουρα αντιπροσωπευτικός αγώνας αφού έλειπαν πολλές συμμετοχές.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Περίμενα καλύτερα για τον 'ενεργό' πλέον Rovvie, από χρόνους γιατί από την θέση είναι μια χαρά.

Η διαφορά που του έκανε ο seb στην τελευταία ss έδειξε πολλά. Πάντως, όσες φορές έχω δει τον rovvie, μου δίνει την εντύπωση ότι από φυσική κατάσταση δεν τα πάει και τόσο καλά.

Κατά τα άλλα, ένα μεγάλο μπράβο στον 'σανίδα', για την αυτοσυγκράτηση που έδειξε. Μάλλον ακολούθησε τη συμβουλή του προβερά, και είδε κάποια πράγματα διαφορετικά...

Ο χρήστης el-em έγραψε:

Η ΕΚΠΛΗΞΗ ΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ, Ο ΓΕΡΜΑΝΟΣ WARMBOLD, ΕΚΑΝΕ ΤΟΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΓΩΝΑ ΤΗΣ ΚΑΡΙΕΡΑΣ ΤΟΥ, ΚΑΙ ΕΔΕΙΞΕ, ΟΠΩΣ ΘΑ ΔΕΙΞΕΙ ΚΙ ΑΛΛΕΣ ΦΟΡΕΣ ΑΠΟ ΔΩ ΚΑΙ ΠΕΡΑ, ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΕΝΑΣ ΑΞΙΟΛΟΓΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΘΕΣΗ ΣΤΟ ΘΕΣΜΟ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΝΑΣ ΤΟΥΡΙΣΤΑΣ. ΒΕΛΤΙΩΝΕΤΑΙ ΣΥΝΕΧΩΣ, ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟΥΣ ΔΙΚΟΥΣ ΜΑΣ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ, ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΠΟΤΕ 'ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΣ' ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΠΟΨΗ ΟΤΙ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΑ ΟΜΑΔΑ ΓΙΑ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ.

ΑΓΑΠΗΤΕ harriswrc,

ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ ΛΙΓΟ ΤΙ ΓΡΑΦΕΙΣ ΓΙΑΤΙ ΚΙΝΔΥΝΕΥΕΙΣ ΝΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΕΙΣ ΓΡΑΦΙΚΟΣ !!

ΑΝ ΑΝΑΤΡΕΞΕΙΣ ΣΤΟΥΣ ΧΡΟΝΟΥΣ ΤΩΝ ΔΥΟ ΠΡΩΤΩΝ ΣΚΕΛΩΝ ΤΟΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2004 ΚΑΙ ΕΧΟΝΤΑΣ 'ΜΕΙΝΕΙ' ΔΥΟ ΦΟΡΕΣ ΑΠΟ ΕΠΙΛΟΓΕΑ ΚΑΙ ΚΙΒΩΤΙΟ ΘΑ ΑΝΤΙΛΗΦΘΕΙΣ ΟΤΙ Ο ΚΑΤΑ ΤΑ ΑΛΛΑ ΑΞΙΟΣ WARMBOLD ΗΤΑΝ ΤΡΙΑ ΛΕΠΤΑ ΚΑΙ 34 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΠΙΣΩ ΜΑΣ.
ΣΤΟ ΤΡΙΤΟ ΣΚΕΛΟΣ ΠΟΥ ΣΤΗΝ ΚΥΡΙΟΛΕΞΙΑ 'ΚΛΕΙΣΑΜΕ ΤΑ ΡΟΥΜΠΙΝΕΤΑ' ΜΑΣ ΠΗΡΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ Ε.Δ. ΚΑΙ ΤΕΛΙΚΑ ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΕΝΑ ΛΕΠΤΟ ΚΑΙ ΠΕΡΙΠΟΥ ΤΡΙΑΝΤΑ ΔΕΥΤΕΡΑ ΠΙΣΩ ΜΑΣ.
ΤΩΡΑ ΠΟΥ ΕΒΓΑΛΕΣ ΤΟ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΔΥΣΚΟΛΕΥΤΕΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΡΑΣΕΙ, ΜΟΝΟ ΕΣΥ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Η ΤΕΛΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ ΠΕΡΣΙ BΩΒΟΥ-WARMBOLD ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΜΟΝΟ ΕΝΑΜΙΣΙ ΛΕΠΤΟ, ΑΛΛΑ ΚΑΤΙ ΛΙΓΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΔΥΟΜΙΣΙ...

ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΓΡΑΨΑ ΠΙΟ ΠΑΝΩ, ΔΕΝ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΚΡΙΤΙΚΑΡΩ ΒΕΒΑΙΑ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΜΕ WRC, ΑΛΛΑ ΝΑ ΤΟΝΙΣΩ ΤΗΝ ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ WARMBOLD ΦΕΤΟΣ! ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΦΑΝΤΑΖΟΤΑΝ ΠΩΣ Ο ΓΕΡΜΑΝΑΚΟΣ ΠΟΥ ΠΑΛΕΥΕ ΠΕΡΥΣΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΚΑΙ ΤΑ Ν, ΦΕΤΟΣ ΘΑ ΜΠΕΙ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΛΑ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΥΣ...
Ο ΕΛ-ΕΜ, ΠΟΥ ΛΟΓΩ ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΤΟΥ, ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΜΕΝΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΘΕΝΑ ΝΑ ΑΝΑΛΥΕΙ ΧΡΟΝΟΥΣ, ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΕΙ ΠΩΣ Ο WARMBOLD ΤΟΣΟ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΤΟ ΜΕΞΙΚΟ ΗΤΑΝ ΦΕΤΟΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ 1 ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΟ/ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΟ ΤΑΧΥΤΕΡΟΣ ΑΠΟ ΠΕΡΥΣΙ!!! ΚΙ ΑΥΤΟ ΣΕ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΑΓΩΝΑ ΜΕΤΑΦΡΑΖΕΤΑΙ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΑ 3 ΚΑΙ 4 ΛΕΠΤΑ ΤΗΣ ΔΙΑΦΟΡΑΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΕΣ ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ. KAI BEBAIA H ΕΠΙΔΟΣΗ ΟΦΕΙΛΕΤΑΙ ΕΝ ΜΕΡΕΙ ΚΑΙ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ (ΚΑΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΤΟ WRC02 ME TO WRC03/04) AΛΛΑ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΕΚΕΙ!

ΘΑ ΔΟΥΜΕ ΒΕΒΑΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ, ΓΙΑΤΙ ΟΝΤΩΣ ΕΝΑΣ ΚΑΛΟΣ ΑΓΩΝΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΚΑΙ ΠΥΡΟΤΕΧΝΗΜΑ!

ΤΕΛΟΣ, ΕΥΧΟΜΑΙ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΟΔΗΓΟΙ, ΝΑ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟΝ WARMBOLD ΑΛΛΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΟΧΙ, ΠΑΝΩ ΚΑΙ ΑΠΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟΥΣ! ΚΙ ΑΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΩ , ΟΠΩΣ ΓΡΑΦΕΙ ΚΙ Ο ΛΩΡΗΣ, ΓΡΑΦΙΚΟΣ!

Ξέχασα την Skoda, που δεν συνέχισε τα καλά δείγματα των 2 αρχικών αγώνων και φάνηκε ότι στο χώμα είναι ακόμη πολύ πίσω. Απογοήτευση

Πάντως το πρωτάθλημα φαίνεται εξαιρετικά ενδιαφέρον με τον Loeb να κάνει λάθη, τον Markus μία έτσι και μία αλλιώς και τον Solberg κορυφαίο στο χώμα. Ο Martin θα ανέβει κι άλλο και ο Garde πάντα σαν outesider. Το πρωτάθλημα πάει δηλαδή στην Pug επειδή θα αποδώσει περισσότερο σαν σύνολο. . Για το 'οδηγών' θα έχουμε μία πολύ καλή χρονιά και ανταγωνισμό μέχρι το τέλος....ελπίζω!

Προσέξατε μήπως χθες στην ΕΤ1 τον διάλογο που είχε ο Atkinson με τον συνοδηγό του όταν χτύπησε το αυτοκίνητο;; Το ότι δεν υπάρχει καλό κλίμα ανάμεσα τους, μου φάνηκε μόνο εμένα ή το συμπεράνατε και εσείς;;;