RALLY ACROPOLIS 1979

Εκκίνηση των πληρωμάτων στον Ιερό βράχο της Ακρόπολης στην Διονυσίου Αρεοπαγίτου την Πέμπτη 27 Μαΐου το απόγευμα. Έπειτα από την εκδήλωση συγκέντρωση των πληρωμάτων σε ξενοδοχείο στην Πάρνηθα όπου μετάβαση γίνεται μέσω της οδού Καλλιρόης αρχικώς και έπειτα της Χαμοστέρνας μετά από 1,2 χλμ. Εν συνεχεία μπαίνουμε στην λεωφόρο Κωνσταντινουπόλεως για 1,8 χλμ. και από εκεί στην οδό Αχιλλέως και δεξιά στην βοηθητική οδό προς λεωφόρο Αθηνών. Φτάνοντας στην πλατεία Καραϊσκάκη στην1η δεξιά έξοδο μπαίνουμε στην οδό Καρόλου και συνεχίζουμε την συνέχειά της την οδό Μάρνης. Λίγο πιο κάτω στρίβουμε δεξιά στην οδό Λιοσίων όπου βλέπουμε και χαρακτηριστική πινακίδα που μας οδηγεί προς την Πάρνηθα. Αφού μπούμε στην Λιοσίων συνεχίζουμε έως ότου γίνει Αχαρνών και μετά στην Αγίων Αναργύρων. Η πορεία μας είναι συνεχώς ευθεία κατά μήκος των μεγάλων δρόμων και συνεχίζουμε την λεωφόρο Δεκελείας στην Νέα Φιλαδέλφεια και έπειτα την Τατοϊου διασχίζοντας τις Κουκουβάουνες. Στην διακλάδωση που θα συναντήσουμε μετά την Τατοϊου θα κινηθούμε ευθεία και θα μπούμε στην λεωφόρο Καραμανλή. Έπειτα από μερικά χιλιόμετρα πορείας σε αυτόν τον δρόμο στην περιοχή των Αχαρνών η Καραμανλή θα ονομαστεί Πάρνηθας. Έχουμε μπει σε πιο κλειστό οδικό δίκτυο με πιο πολλές στροφές. Εκεί συνεργεία της ΕΛΠΑ μας καθοδηγούν προς το ξενοδοχείο που θα καταλύσουμε.
Η Παρασκευή 28 Μαΐου έχει λοιπόν ξημερώσει και βρισκόμαστε στην αρχή της πρώτης ειδικής διαδρομής μήκους 42.2 χιλιομέτρων. Μόλις αρχίσει ο χωματόδρομος στην Πάρνηθας ξεκινάει η ειδική διαδρομή. Αλλεπάλληλες στροφές με μεγάλες φουρκέτες που έπειτα από 13,2 χλμ φτάνουν στο χωριό Πάρνης. Τα επόμενα 30 χλμ. της ειδικής διαδρομής είναι ο κύκλος γύρω από το βουνό και το χωριό Πάρνης και τελειώνει στο σημείο όπου μπαίνουμε μέσα για το χωριό. Μετά το τέλος της ειδικής διαδρομής κατεβαίνουμε τις στροφές που προηγουμένως είχαμε τρέξει και αφού βρισκόμαστε στην Πάρνηθας βλέπουμε την οδό Θράκης αριστερά μας. Συνεχώς ακολουθούμε αυτόν τον δρόμο στην περιοχή των Θρακομακεδόνων. Έπειτα βρίσκουμε την οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου και μετά από 1,4 χλμ στρίβουμε δεξιά στην οδό Ορφέως. Αφού κάνουμε ένα Π σε 700 μέτρα είμαστε στην οδό Βαρυμπόμπης και αμέσως δεξιά προς την οδό Βελανιδιάς. Σε 500 μέτρα στρίβουμε στην οδό Δαμασκού ή οποία στρίβει ελαφρώς αριστερά και γίνεται Πυράκανθων. Στρίβουμε αριστερά στην Αγίου Αντωνίου και σε 800 μέτρα δεξιά στην Αγίου Μερκουρίου και λίγο αριστερά στον ίδιο δρόμο για να ξαναμπούμε στην Τατοϊου. Μετά από 10,9 χλμ που έχουμε ακολουθήσει την Τατοϊου με δαιδαλώδεις στροφές συνεχίζουμε στην Αγίου Μερκουρίου για 6,4 χλμ με το ίδιο στυλ δρόμου. Έτσι βρισκόμαστε στον κόμβο της Μαλακάσας και ακολουθούμε Αυλώνας – Μαλακάσας και έπειτα από 200 μέτρα στρίβουμε δεξιά προς τα Οινόφυτα. Συνεχίζουμε την ίδια πορεία. Έπειτα από συνεχή πορεία βρισκόμαστε στον κόμβο της Χαλκίδας και στην 2η στρίβουμε αριστερά, και μετά από 1,2 χλμ πάλι αριστερά και σε 450 μέτρα βρισκόμαστε στην Αθηνών – Χαλκίδας και βρίσκουμε τα χωριά Καλοχώρι, Βαθύ, Αυλίδα. Μετά από 10,9 χλμ βρισκόμαστε στον κόμβο του Μικρού Βαθέως και συνεχίζουμε προς την Αυλίδας – Δροσιάς. Στρίβουμε αριστερά στον κόμβο της Ξηρόβρυσης και 1,4 χλμ μετά δεξιά στην Αυλίδας – Δροσιάς και σε 3,8 στον δρόμο αριστερά προς Χαλκίδας – Λουκισίας και περνάμε και από το χωριό Κρόνια. Έπειτα από 6,5 χλμ βρισκόμαστε στο παραλιακό χωριό Λουκισία. Εδώ ξεκινάει η δεύτερη ειδική διαδρομή.
Από αυτό το χωριό του νομού Ευβοίας ξεκινά ειδική διαδρομή 22,70 χλμ. ξεκινάμε από το τέλος του χωριού με προορισμό μας την Θήβα και μπαίνουμε στον δρόμο Λουκισίας Μαυρικίου και σε 12,3 χλμ. υπάρχει ανοιχτή στροφή που ο δρόμος γίνεται Μαυρικίου – Θήβας συνεχίζουμε με πατημένο το γκάζι τέρμα μέχρι να φτάσουμε στον κόμβο της Θήβας εκεί όπου τελειώνει και η ειδική έχουμε περάσει μέσα από τα χωριά Πλατανάκι και Μαυρίκι. Στη συνέχεια περνάμε περιφερειακά της Θήβας και ακολουθούμε τα σήματα για Λειβαδιά και Αράχοβα. Είμαστε πλέον εδώ και κάποια χιλιόμετρα στην Βοιωτία στον παλιό δρόμο Αθηνών Λαμίας.. Έπειτα από 12,3 χλμ στρίβουμε δεξιά όπως μας οδηγούν και τα σήματα για Θεσπιές. Πλέον βρισκόμαστε στον δρόμο Θεσπιών – Βάγιας όπου μετά από 2,3 χλμ περνώντας και τις Θεσπιές ο δρόμος μεγαλώνει και γίνεται Θηβών Θίσβης. Προχωρούμε στο ίδιο οδικό δίκτυο έως ότου φτάσουμε στην Αλυκή. Έχουμε περάσει από τα χωριά Μαυρομάτι. Ελλόπεια και Ξηρονομή. Εκεί είμαστε παραθαλάσσια ακριβώς από όπου θα αρχίσει η νέα ειδική δίπλα από την θάλασσα.
Ξεκινάμε παραθαλάσσια από το χωριό Αλυκή την τρίτη ειδική διαδρομή 21,5 χλμ. όπου θα τερματίσει στο χωριό Πρόδρομος, αυτό βρίσκεται βορειοδυτικά της Αλυκής. Στην αρχή πρόκειται για διαδρομή με πολλές κλειστές στροφές έως ότου μπούμε στο βουνό και φτάσουμε στο χωριό Άγιος Νικόλαος όπου περιφερειακά του θα περάσουμε την ειδική μας. Στη συνέχει και για τα επόμενα 8,8 χλμ θα ακολουθήσει ανηφορικό μέρος με πολλές στροφές μερικές εκ των οποίων και πέταλα. Ο δρόμος στη συνέχεια της διαδρομής γίνεται πιο ομαλός περνά μέσα από το χωριό Δόμβραινα και ακολουθεί τον δρόμο Θηβών – Θίσβης μέχρις ότου να περάσει μέσα από αυτήν και να συνεχίσει 5,1 γρήγορα χιλιόμετρα ακόμη μέχρι τον τερματισμό στον Πρόδρομο.
Από το χωριό Πρόδρομος ξεκινά η τέταρτη ειδική διαδρομή μήκους 24,3 χλμ. τα πρώτα 11 χλμ είναι ο ίδιος δρόμος που διασχίστηκε μέχρι να ξαναφτάσουμε στην Θίσβη. Εκεί στρίβουμε περιφερειακά αυτής αριστερά για να μπούμε στον δρόμο Θίσβης – Λειβαδιάς όπου περνάμε μέσα από αλλεπάλληλες κλειστές στροφές και πέταλα, μέσα από το χωριό Αγία Άννα μέχρι και το τέλος της ειδικής. Στην συνέχεια ακολουθούμε πάλι τον Θίσβης – Λειβαδιάς ώστε σε 6,4 χλμ να βρισκόμαστε στο χωριό Ελικών Βοιωτίας. Από το χωριό Ελικών προχωρούμε και σε 1,5 χλμ στρίβουμε αριστερά σε περιοχή όπου οδηγεί προς το Δίστομο. Έπειτα από 3,5 χλμ φτάνουμε στην αφετηρία της νέας μας ειδικής διαδρομής.
Η 5η ειδική διαδρομή Ελικών μήκους 10,3 χλμ. ξεκινά νότια με κατεύθυνση προς Κιουσή μέσα από δρόμο με πολλές φουρκέτες μέχρι που στο χωριό Κυριάκιον και στην 28ης Οκτωβρίου θα μπούμε σε μια πολύ απότομη φουρκέτα 180 μοιρών και θα κατευθυνθούμε βόρεια στο ίδιο στυλ δρόμου ανηφορικό μέχρι το τέλος της διαδρομής. Ο δρόμος αυτός είναι ο Αγίας Άννης – Διστόμου. Στη συνέχεια ακολουθούμε για 10,4 χλμ τον ίδιο δρόμο περνώντας και από το χωριό Στείρι μέχρι να φτάσουμε στο Δίστομο. Διασχίζουμε με την βοήθεια της ΕΛΠΑ το Δίστομο εσωτερικά του και κατευθυνόμαστε στην βόρεια πλευρά του.
Εκεί ξεκινά η 6η ειδική διαδρομή Δίστομο μήκους 12,6 χλμ. γρήγορη και χωρίς πολλές στροφές γίνεται στο δίκτυο Διστόμου – Ιτέας και μετά τα 12,6 χλμ. τερματίζουμε. Δεν υπάρχει κάποιος συνοικισμός στην περιοχή. Συνεχίζουμε στον δρόμο Διστόμου – Ιτέας και τον ακολουθούμε για τα επόμενα 34,1 χλμ. τότε στρίβουμε ακολουθώντας και την σήμανση αριστερά στον Πατρών – Λαμίας και σε 600 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην Γαλαξιδίου. Έπειτα από 4 χλμ σε μια ανοιχτή δεξιά στροφή ακολουθούμε τις ταμπέλες για Αγία Ευθυμία και μετά από 7,6 χλμ. στρίβουμε αριστερά προς Αμφίσσης – Λιδορικίου και μετά από 36 χλμ και αφού έχουμε περάσει από τα χωριά Αγία Ευθυμία, Βουνιχώρα, Μαλανδρίνο, Παλαιόκαστρο, Πεντάπολις, φτάνουμε στο Λιδορίκι Φωκίδας όπου έπειτα από 4 χλμ οδηγούμαστε ανατολικά του λίγο πιο πριν από το χωριό Καρρούτες.
Από το σημείο αυτό ξεκινάει η 7η ειδική διαδρομή μήκους 20 χλμ που παίρνει το όνομα Καρρούτες από το χωριό που βρίσκεται κοντά. Κατευθυνόμαστε βορειοδυτικά προς την Λιδορικίου – Άμφισσας όπου αφού περάσουμε μέσα από το Λιδορίκι συνεχίζουμε στην Λιδορικίου – Μπράλου σε συνεχόμενο δρόμο με πολλές και κοφτές στροφές περνώντας από το χωριό Λευκαδίτιον όπου από αυτό και μετά μέσα από πιο πυκνές στροφές φτάνουμε στο χωριό Συκιά όπου είναι και το τέλος της διαδρομής.
Από το χωριό αυτό ξεκινάει και η επόμενη ειδική νούμερο 8 μήκους 43 ολόκληρων χιλιομέτρων. Πολύ μεγάλη σε μήκος διαδρομή μέσα σε φιδίσιους δρόμους και περνώντας μέσα από πολλά χωριά του νομού Φωκίδας. Όλος ο δρόμος που γίνεται αυτή η ειδική είναι ο Λιδορικίου – Μπράλου περνώντας κατά σειρά από τα χωριά Στρόμη, Παύλιανη (με εξαιρετικά πέταλα) και Οίτη όπου και εκεί έχει φουρκέτες. Ο δρόμος μετά γίνεται λίγο πιο γρήγορος περνάμε περίπου 2 χλμ έξω από τον Μπράλο στρίβουμε αριστερά προς Πατρών – Λαμίας και τερματίζουμε στο χωριό Σκαμνός. Στη συνέχεια ακολουθούμε και με στόχο να συνεχίσουμε την πορεία μας για 2 χλμ τον δρόμο Σκαμνού – Ηρακλειάς και για τα επόμενα 12 χλμ κάνουμε ένα Π γυρισμένο 90 μοίρες δεξιά γεμάτο με αλλεπάλληλες φουρκέτες ώσπου φτάνουμε στο χωριό Ηρακλειά. Ακολουθούμε μια ευθεία 10 περίπου χιλιομέτρων όπου μπαίνουμε στην οδό Κύπρου στην Λαμία και μετά από 1 χλμ μπαίνουμε σύμφωνα και με την υπόδειξη των σημάτων για Μακρακόμη, Καρπενήσι. Ακολουθόυμε τον δρόμο Λαμίας – Καρπενησίου και μόλις βρεθούμε μετά από 15 χλμ στο Λιανοκλάδι στρίβουμε δεξιά με κατεύθυνση Στρίμακας, Μοσχοκαρυά. Έπειτα από περίπου 6 χλμ ανηφορικού δρόμου φτάνουμε στο χωριό Στρίμακας.
Από εδώ θα ξεκινήσει η νέα 9η ειδική διαδρομή Μοσχοκαρυά 10,30 χλμ. Ξεκινάει μια ανηφορική διαδρομή με πολλές στροφές φουρκέτες πολύ δύσκολες και αλλεπάλληλες περνώντας και μέσα από το χωριό. Μετά από περίπου 1,5 χλμ από το τέλος του χωριού τελειώνει και η ειδική διαδρομή.
Από εκεί που τελείωσε η ειδική διαδρομή της Μοσχοκαρυάς ξεκινά η νέα και τελευταία ειδική διαδρομή της πρώτης ημέρας του ράλλυ. Το όνομα αυτής Μακρυρράχη νούμερο 10 με μήκος 15,9 χλμ. στρίβουμε προς Αχλαδέα και αφού αρχικά έχουμε κάποιες έντονες φουρκέτες φτάνουμε στο χωριό Άγιος Στέφανος. Συνεχίζουμε την ειδική βόρεια με πιο ανοικτές στροφές ώσπου περνάμε μέσα και από το χωριό Περιβόλι και συνεχίζουμε για το τελευταίο σκέλος της διαδρομής όπου φτάνουμε στον τερματισμό και το χωριό Μακρυρράχη. Η πρώτη κοπιαστική ημέρα του ράλλυ μόλις τελείωσε αφού διανύσαμε 222,4 χλμ ειδικών διαδρομών και περίπου 700 συνολικά, πατώντας νομούς Αττικής, Ευβοίας, Βοιωτίας, Φωκίδας, Φθιώτιδας και Ευρυτανίας. Το άλλο πρωί πρέπει να βρισκόμαστε για το δεύτερο σκέλος στο Φωτεινό Τυμφαίας στον νομό Τρικάλων. Από την Μακρυρράχη που βρισκόμαστε ακολουθούμε τον δρόμο Μακρυρράχης – Αχλαδέα ώστε σε 18,8 χλμ. να στρίψουμε δεξιά στον δρόμο Κέδρου – Δομοκού. Σε 5,9 μπαίνουμε στον Καρπενησίου Καρδίτσας. Μετά από 20,6 χλμ μπαίνουμε στον Περιφερειακό της Καρδίτσας στρίβοντας δεξιά και αφού περνάμε περιφερειακά την πόλη ύστερα από 6,9 χλμ. ακολουθούμε τον δρόμο Καρδίτσας – Τρικάλων. Μετά από 20,5 χλμ. μπαίνουμε στον περιφερειακό των Τρικάλων ακολουθώντας τα σήματα για Λάρισα και Καλαμπάκα. Μετά από περίπου 2,7 χλμ. στρίβουμε αριστερά στην οδό Λαρίσης και προχωρούμε 18,4 χλμ. στρίβουμε δεξιά για Θεόπετρα, Κονίσκο, Γερακάρη, Λόγγα, Μαυρέλη. Σε 1,2 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Θεόπετρας – Μαυρελίου και σε 12 χλμ. αφού έχουμε περάσει μέσα από τα χωριά Άγιος Νικόλαος και Καλοχώρι όπου έχει κάποιες έντονες στροφές φτάνουμε 3 χλμ παρακάτω.
Εδώ ξεκινά η 1η ανηφορική διαδρομή που φτάνει μέχρι και το χωριό Φωτεινό Τρικάλων. Η ειδική διαδρομή είναι 16,5 χλμ. με πολλές και έντονες στροφές περνά και μέσα από το χωριό Κονισκό και τερματίζει στο Φωτεινό. Αφού μετά από το Φωτεινό συνεχίσουμε 2,5 χλμ. φτάνουμε στο χωριό Γήλοφο της Δεσκάτης όπου και ξεκινάει η 2η ειδική διαδρομή της ημέρας.
2η ειδική διαδρομή Γήλοφος μήκους 23,2 χλμ. Αυτή για 6,1 χλμ. έχει αρκετές στροφές σε επαρχιακό οδικό δίκτυο μέχρι να φτάσουμε στο χωριό Δασοχώρι. Καβαλάμε το βουνό και στρίβουμε συνεχώς αριστερά πάνω σε πολλές και κλειστές στροφές για τα 10 επόμενα χλμ. ώσπου στρίβουμε δεξιά στην Τρικάλων – Δεσκάτης την διασχίζουμε για 1,7 χλμ. μετά κάνουμε δεξιά στην Λάρισας – Γρεβενών και για 8,7 γρήγορα χιλιόμετρα συνεχίζουμε ώσπου να φτάσουμε στα Παλιουριά.
Η 3η ειδική Παλιουριά είναι 10,20 χλμ. ξεκινά περίπου 4 χλμ ανατολικά του χωριού. Έχει δύσκολες στροφές αλλά και μέρη για γρήγορα περάσματα. Περνά μέσα από το χωριό Ελάτη και μετά από αυτό έχει τις πιο δύσκολες στροφές που οδηγούν περίπου 2 χλμ. πριν από το χωριό Λαζαράδες όπου είναι και ο τερματισμός της ειδικής. Το πλήρωμα πλέον προχωράμε περίπου 4 χλμ. και φτάνουμε στο χωριό Τρανόβαλτο. Εκεί θα ξεκινήσει η τετάρτη ειδική διαδρομή με το όνομα Λίμνη Αλιάκμονα.
Η 4η λίμνη Αλιάκμονα έχει μήκος 15,2 χλμ. στην αρχή είναι γρήγορη μέχρι που περνά από το χωριό Μικροβάλτος και 2 χλμ. παρακάτω ξεκινούν δύσκολες φουρκέτες στο χωριό Τριγωνικό και η συνέχεια έχει ένα μεγάλο αριστερό πέταλο μέχρι το χωριό Ρύμνιο όπου περνάμε και πάνω από την λίμνη για να φτάσουμε στην άλλη της πλευρά στον τερματισμό. Αφού τελειώσει και αυτή η ειδική ξεκινάμε προς το Κάτω Βέρμιο Βέροιας. Συνεχίζουμε για 4,8 χλμ. στον δρόμο Αιανής – Χρωμίου και αφού μπούμε στην Αιανής – Κοζάνης συνεχίζουμε για 17 χλμ. φτάνοντας προς την Κοζάνη στρίβουμε αριστερά προς την οδό Θαλή Μιλησίου, σε 91 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην Μακρυγιάννη, και στην 2η δεξιά στην Αντιγόνου, σε 130 μέτρα αριστερά στην Κακριδή, και σε 600 αριστερά στην Ιωνίας ενώ σε 600 ξανά στον κυκλικό κόμβο παίρνουμε την 2η έξοδο προς Κωνσταντίνου Καραμανλή και σε 2,3 χλμ. μπαίνουμε στην παλιά εθνική οδό Κοζάνης – Βέροιας. Πορευόμαστε εκεί 4,2 χλμ. και μπαίνουμε στον δρόμο Δρεπάνου – Αγίων Θεοδώρων. Μετά από 6,8 χλμ. στρίβουμε αριστερά στην Αγίου Χαραλάμπου – Χαραυγής και πάλι αριστερά στον ίδιο δρόμο. Μετά από 2,5 χλμ. βρισκόμαστε στο χωριό Ακρινή.
Από εδώ ξεκινάει η 5η ειδική διαδρομή που ονομάζεται Κάτω Βέρμιο και έχει μήκος 44,5 χλμ. μέχρι να περάσει από το χωριό απέχουν από την Ακρινή 26 δύσκολα και με πολλές συνεχόμενες στροφές χιλιόμετρα διαδρομή. Περνά μέσα από το Κάτω Βέρμιο και μετά το χωριό η διαδρομή συνεχίζεται με ακριβώς το ίδιο στυλ δρόμου και τρόπου οδήγησης ανατολικά και λίγο νότια του Κάτω Βερμίου. Είναι ακόμη 18 χλμ. που περνάμε μέσα από τον δρόμο Κάτω Βερμίου – Τριποτάμου και μπαίνουμε μέσα στο χωριό Κουτσοχώρι και λίγο πριν το χωριό Καλή Παναγιά τελειώνει μια πραγματικά δύσκολη διαδρομή. Σειρά πλέον έχει η διαδρομή Ακροχώρι του νομού Βέροιας και αυτή. Κατεβαίνουμε βορειανατολικά το χωριό Κάτω Παναγιά και μετά από περίπου 6 χλμ. περιφερειακά της Βέροιας στρίβουμε αριστερά στην οδό Σταδίου και μπαίνουμε στον δρόμο Βέροιας – Έδεσσας όπου μετά από 7,4 χλμ. στρίβουμε αριστερά προς Στενήμαχο και για 3 χλμ. προχωρούμε στον δρόμο που οδηγεί προς το Ακροχώρι εκεί που ξεκινάει η νέα ειδική διαδρομή.
6η ειδική διαδρομή λοιπόν για την δεύτερη ημέρα που είναι 5,8 χλμ. και ξεκινά ακριβώς μετά από το χωριό όπου έπειτα από τις δύσκολες και κατηφορικές στροφές γεμάτες πέταλα που ακολουθούμε καταλήγουμε στον τερματισμό. Το πλήρωμα πλέον πρέπει να ξαναφύγει από την βόρεια Ελλάδα και να ξαναβρεθεί στην κεντρική. Κατευθυνόμαστε βορειοδυτικά και μετά από 5,7 χλμ. είμαστε στον Άγιο Θεολόγο, συνεχίζουμε και παίρνουμε τον δρόμο προς Κάτω Βέρμιο για τα επόμενα 15 χλμ. σε 11,9 χλμ. μπαίνουμε στον δρόμο Αγίου Χαραλάμπους – Χαραυγής και στρίβουμε αριστερά σε 11,4 χλμ στον ίδιο δρόμο. Σε 2,8 στρίβουμε δεξιά για οδικό δίκτυο Δρεπάνου – Αγίων Θεοδώρων και σε 6,8 χλμ. πάλι δεξιά. Μετά από 4,8 χλμ. μπαίνουμε στην παλιά εθνική οδό Βέροιας – Κοζάνης. Έπειτα από 79,7 χλμ στην εθνική στρίβουμε στον κυκλικό κόμβο προς 3η έξοδο προς Ολυμπίου και σε 300 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην οδό Ξάνθου. Μετά από 300 μέτρα στρίβουμε αριστερά προς Ελάσσονος – Τυρνάβου και σε 150 μέτρα μέσα σε αυτή την οδό. Τότε ακολουθούμε το δίκτυο Κοζάνης – Λάρισας για 35,2 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στην Σπύρου Καλοδίκη και μετά από 1 χλμ συνεχίζουμε ευθεία στην Σανδράκη. Σε 600 μέτρα δεξιά στην Αθανασίου Λαγού και σε 950 μέτρα προχωράμε προς την Ηρώων Πολυτεχνείου. Σε 1,1 χλμ. στρίβουμε δεξιά στην οδό Φαρσάλων και σε 4,4 χλμ. μπαίνουμε στον δρόμο Λάρισας – Φαρσάλων όπου μετά από 37,7 χλμ. στρίβουμε δεξιά στην περιφερειακή των Φαρσάλων και σε 2 χλμ. δεξιά στην Λαμίας. Σε 40 χλμ. βρισκόμαστε στο Πολυδένδρι Δομοκού.
Η 7η ειδική διαδρομή ονομάζεται Πολυδένδρι και έχει μήκος 32,2 χλμ. ξεκινά από το ομώνυμο χωριό κοντά στο Δομοκό. Διασχίζει περίπου 11,1 χλμ. γρήγορης ειδικής μέχρι να φτάσει στο Δομοκό όπου μπαίνει για 15,9 χλμ στον δρόμο Λαμίας – Καρδίτσας και για 7 περίπου χλμ. η ειδική έχει εξαιρετικά δύσκολες στροφές. Περνά το χωριό Πουρνάρι και στο χωριό Νέο Μοναστήρι έχει μια πολύ ωραία στροφή που μπαίνουμε δεξιά και για 10 χλμ ακόμη οδηγούμε στον δρόμο Καρδίτσας – Φαρσάλων φτάνοντας στον τερματισμό λίγο πριν από τα Φάρσαλα. Από εδώ λοιπόν τώρα ξαναρχίζει η ανηφορική μας διαδρομή με στόχο να ανέβουμε στον Όλυμπο. Μετά από 1,2 χλμ. φτάνουμε στα Φάρσαλα και κατευθυνόμαστε προς την Ρήγα Φεραίου και μπαίνουμε στην οδό Φαρσάλων – Τρικάλων για 38,4 χλμ.. τότε μπαίνουμε στην οδό Φαρσάλων πριν την Λάρισα και την ακολουθούμε για 3,5 χλμ. και σε 400 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην Ηρώων Πολυτεχνείου και σε 800 δεξιά στην Αλεξάνδρου Παπαναστασίου. Στην συνέχεια αριστερά στην Κύπρου και δεξιά στην Μανωλάκη. Σε 350 μέτρα αριστερά στην Ελυθερίου Βενιζέλου και αμέσως συνεχίζουμε προς την Γρηγορίου Λαμπράκη και μετά από 1,1 χλμ. συνεχίζουμε προς Λάρισας – Κοζάνης. Μετά από 12 χλμ. στρίβουμε δεξιά στην διακλάδωση και μετά από 34,2 χλμ. δεξιά ξανά στην Κατερίνης - Ελασσόνος. Σε 4 χλμ. είμαστε στον Όλυμπο.
Η 8η ειδική διαδρομή ονομάζεται Όλυμπος και έχει μήκος 27 χλμ. στην αρχή της είναι αρκετά γρήγορη και στην πορεία προς το τελευταίο κομμάτι έχει πιο κλειστά περάσματα. Περνά μέσα από το χωριό Ολυμπιάς στον δρόμο Καλλιθέας – Πύργου και καταλήγει στο χωριό Συκαμινέας αφού περνά από το χωριό Κρυόβρυση.
Από εδώ ξεκινάει η 9η ειδική διαδρομή Σικαμινέα μήκους 14 χλμ. γίνεται στον δρόμο Καλλιθέας – Πυργετού και τα 3 τελευταία της χλμ. είναι τα πιο απαιτητικά όπου φτάνει ο τερματισμός λιγάκι πριν από το χωριό Καλλιπεύκη. Επόμενη διαδρομή οι φουρκέτες των Γοννών που ξεκινούν αμέσως μετά την προηγούμενη διαδρομή.
Λοιπόν η 10η ειδική με μήκος 20,4 χλμ. έχει εκκίνηση που ξεκινάει λιγάκι πιο μετά από την Καλλιπεύκη και τερματίζει ελάχιστα πριν το χωριό Γόννοι. Πολύ δύσκολη και απαιτητική διαδρομή με συνεχή φίδια και απότομες στροφές όπως λέει και η ονομασία της που μόνο λίγο στην αρχή και λίγο στο τέλος είναι λαφρώς πιο γρήγορη.
11η διαδρομή Γοννοί με μόνο πλέον τις στροφές να μετρούν και τα πρώτα μόνο 13,6 χλμ στον δρόμο Πυργετού – Καλλιπεύκης. πολύ τεχνική και δύσκολη. Πλέον η τελευταία διαδρομή είναι αρκετά μακριά στην Δεσκάτη. Ακολουθούμε τον ίδιο δρόμο που οδηγεί προς τον Όλυμπο. Στρίβουμε αριστερά στην Λάρισας – Κοζάνης για 7,9 χλμ. και σε 700 μέτρα δεξιά στην Μεγάλου Αλεξάνδρου και σε 600 μέτρα στην Μαυροδήμου. Τότε μπαίνουμε στον δρόμο Λάρισας – Γρεβενών για 38,1 χλμ. και στρίβουμε λίγο πριν από την Δεσκάτη 750 μέτρα δεξιά στην Μεταξά αριστερά στην Αυξεντίου και μετά δεξιά στην 28ης Οκτωβρίου. Διασχίζουμε τον δρόμο Δεσκάτης – Τρικάλων για περίπου 18 χλμ και στρίβουμε αριστερά στην διάστρωση προς τα Μετέωρα.
Η 12η και τελευταία ειδική διαδρομή γιο την δεύτερη ημέρα του ράλλυ ονομάζεται Δεσκάτη. Περνά μέσα από τα Μετέωρα και πραγματικά είναι πολύ δύσκολη και κόβει την ανάσα. Έχει μήκος 21,3 χλμ. και τερματίζει λίγο πριν από την Καλαμπάκα. Έχει πολύ δύσκολες στροφές και περνά μέσα από τα χωριά Σκεπάριο και Βλαχάβα ενώ διασχίζουμε τον δρόμο με φόντο τα Μετέωρα και τερματίζει Καλαμπάκα. Τέλος δεύτερης ημέρας λοιπόν με 244. 9 αγωνιστικά χλμ. και περίπου 850 χλμ. συνολικά διασχίζοντας τους νομούς Τρικάλων, Γρεβενών, Κοζάνης, Βέροιας, Λαρίσης, και ξανά Γρεβενών και Τρικάλων.
Η τρίτη ημέρα θα ξεκινήσει με ειδική διαδρομή στο βόρειο τμήμα του νομού Καρδίτσας. Έτσι από την Καλαμπάκα θα κατευθυνθούμε προς το χωριό Αηδονοχώρι. Στην Καλαμπάκα μπαίνουμε στην οδό Γκέκα και αμέσως στρίβουμε δεξιά προς την οδό Τρικάλων και σε 250 μέτρα αριστερά. Μετά από 450 μέτρα στρίβουμε αριστερά στο επαρχιακό δίκτυο με προορισμό τα Τρίκαλα. Μετά από 24 χλμ. είμαστε στον περιφερειακό των Τρικάλων και ακολουθούμε τα σήματα προς Τρίκαλα, Πύλη. Αφού συνεχίζουμε για 2,6 χλμ. τον περιφερειακό οδηγούμαστε με αριστερή στροφή στον δρόμο Τρικάλων – Καρδίτσας. Τον βαδίζουμε για 24,9 χλμ. και βρισκόμαστε στον περιφερειακό της Καρδίτσας. Σε 170 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην οδό Κουμουνδούρου όπου μας οδηγεί στο δίκτυο Καρδίτσας – Καρπενησίου. Το ακολουθούμε για 35 χλμ. ώσπου φτάνουμε στα λουτρά του Σμοκόβου.
Η πρώτη ειδική διαδρομή της 3ης μέρας ονομάζεται Αηδονοχώρι και έχει μήκος 10,3 χλμ. λίγο πριν φράσουμε στο χωριό Λουτροπηγή είναι η εκκίνηση της διαδρομής μέχρι και ο τερματισμός ολοκληρώνεται στο χωριό Αηδονοχώρι απαιτητική και οι πιο δύσκολες στροφές στο τέλος της.
Από το χωριό Αηδονοχώρι και αφού φύγουμε νότια αυτού για 1 χλμ. ξεκινάει η 2η ειδική διαδρομή της ημέρας με το όνομα Ταρζάν και μήκος 14,6 χλμ. από εκεί ξεκινά η διαδρομή στον δρόμο Αηδονοχωρίου – Καρπενησίου περνώντας και μέσα από το χωριό Ρεντίνα που τελειώνει η ειδική. Πολλές και φιδίσιες στροφές με κάποια μεγάλα πέταλα. Στη συνέχεια ακολουθούμε το ίδιο οδικό δίκτυο για 9,3 χλμ περνώντας από δρόμο με πολλές στροφές έξω από το χωριό Φουρνά. Τότε στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε στον δρόμο Φουρνάς – Αγίου Γεωργίου. Σε 4,3 χλμ. ξεκινά η νέα μας διαδρομή.
3η ειδική 3ης ημέρας με το όνομα Βιτόλη και μήκος 33 χλμ. κατευθυνόμαστε νότια στο δίκτυο Φουρνάς – Αγίου Γεωργίου και έχουμε αρκετές στροφές αλλά όχι ιδιαιτέρως κλειστές. Οι πιο δύσκολες στροφές είναι στο χωριό Παλαιόκαστρο και συνεχίζουμε τα πρώτα 13,9 χλμ. τα τελευταία 16,3 χλμ. γίνονται στον δρόμο Καρπενησίου – Λαμίας αφού έχουμε στρίψει σε αυτόν τον δρόμο στο χωριό Άγιος Γεώργιος ελαφρά αριστερά. Περνάμε μέσα από το χωριό Πτελέα και σε γρήγορο δίκτυο βρισκόμαστε στην Βιτόλη. Η νέα διαδρομή ονομάζεται Τσούκα. Ξαναγυρίζουμε το δρόμο που κάναμε πίσω προς Άγιο Γεώργιος και Φουρνά για 32 χλμ. και εκεί στρίβουμε αριστερά προς τα χωριά Πλάτανος, Κλειστό, Κοριτσά. Είμαστε σε πολύ μικρό οδικό δίκτυο και σε 5 χλμ. ξεκινά η ειδική διαδρομή.
Η 4η ειδική λέγεται Τσούκα και έχει μήκος 6,6 χλμ. ξεκινά αμέσως λίγο μετά το χωριό Πλάτανος και περνά μέσα από το χωριό Κλειστό ώσπου να τερματίσει στην Τσούκα. Έχει πολλές και έντονες κοφτές στροφές. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Χάνι Ζαγκανά. Για να βρεθούμε εκεί συνεχίζουμε στο ίδιο δίκτυο βορειοανατολικά για 29,5 χλμ. σε πολύ δύσκολο δρόμο. Τότε φτάνουμε στο χωριό Αμάραντος
Μόλις φτάσουμε εκεί θα ξεκινήσει η 5η ειδική διαδρομή της ημέρας. Ονομάζεται Χάνι Ζαγκανά και έχει μήκος 20 χλμ. και πολύ έντονες στροφές και συνεχόμενα πέταλα. Ξεκινά από το χωριό Αμάραντος περνά εξωτερικά από το χωριό Ζωγρί και κατευθυνόμαστε συνεχώς προς τις σημάνσεις για Φράγμα. Μετά από ένα πολύ έντονο δεξί πέταλο συνεχίζουμε αριστερά ενώ έχουμε περάσει το χωριό Ραχούλα. Για τα επόμενα 10 περίπου χλμ. ο δρόμος έχει γρήγορα περάσματα αλλά έχει και δυο μεγάλα πέταλα το πρώτο από τα δύο κάνει σχεδόν 270 μοίρες. Το δεύτερο περνά περιφερειακά από το χωριό Καστανιά και μόλις το περάσουν θα τελειώσει και η ειδική. Συνεχίζουμε μέχρι να φτάσουμε στο χωριό Καλύβια όπου ξεκινά η επόμενη ειδική μας Συκιά. Μέχρι εκεί καταλήγουμε έπειτα από 22,3 χλμ. ακλουθώντας τον δρόμο Καστανιάς – Κρυονερίου. Αυτό γίνεται αφού διασχίζουμε την νοτιοδυτική (έως το μέσον αυτής) πλευρά της λίμνης Πλαστήρα.
Έτσι στο χωριό Καλύβια ξεκινά η 6η ειδική διαδρομή Συκιά με μήκος 17,5 χλμ. και τελειώνει στο ομώνυμο χωριό. Αυτό γίνεται από πολλές και έντονες στροφές περνώντας από πολλά χωριά. Καλύβια Φυλάκτης, Κουτσοδήμος, Κρυονέρι, Κερασιά, Πλατανάκος, Ανθοχώρι, Κρυοπηγή και Πευκόφυτο. Αυτή γίνεται στους δρόμους Καστανιάς – Κρυονερίου και στη συνέχεια Μουζακίου – Κρυονερίου. Στη συνέχεια ο αγώνας από την Θεσσαλία μεταφέρεται ξανά στην Στερεά Ελλάδα. Σε 4,3 χλμ. οδηγούμαστε στον δρόμο Μουζακίου – Αργιθέας και σε 7,2 χλμ. στρίβουμε στην πρώτη δεξιά στον δρόμο Καρδίτας – Άρτης για 24,4 χλμ. συνεχίζουμε προς Φαναρίου και σε 1,9 στρίβουμε δεξιά στην Τρικάλων και αμέσως αριστερά στην Ταλιαδούρου. Σε 350 μέτρα αριστερά στην Γεωργίου Καραϊσκάκη και αμέσως δεξιά στην Υψηλάντου ώσπου σε 950 μέτρα να βρεθούμε στην λεωφόρο Δημοκρατίας. Σε 800 μέτρα οδηγούμαστε στον δρόμο Καρδίτσας – Λαμίας. Συνεχίζουμε 89,8 χλμ. και μπαίνουμε στην βοηθητική οδό Ε75. Τον ακολουθούμε για 9,5 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Λαμίας – Πατρών. Συνεχίζουμε για 15,1 χλμ. ακόμη σε δρόμο με αρκετές στροφές και μπαίνουμε στον δρόμο Μπράλου – Λιδορικίου, ακλουθώντας τα σήματα για Δάφνη. Συνεχίζουμε στο ίδιο δίκτυο για 67 χλμ. μέχρι να φτάσουμε στις Καρρούτες του Λιδορικίου.
Η επόμενη ειδική διαδρομή είναι οι Καρρούτες με μήκος 27,3 χλμ. κατευθυνόμαστε ανατολικά σε δρόμο με πολλές και δύσκολες συνεχόμενες στροφές και φτάνουμε λίγο πριν από την Άμφισσα όπου τελειώνει η ειδική διαδρομή. Εκεί θα συνεχίσουμε προς την Δεσφίνα που θα γίνει η επόμενη ειδική. Κατευθυνόμαστε στην Άμφισσα στην οδό Υλαϊθου προς την Τζαμάλα. Σε 600 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην οδό Μητροπόλεως και αμέσως δεξιά στην Κωνσταντίνου Καραμανλή και σε 350 μέτρα αριστερά στην Λαμίας – Πατρών και μετά από 11,7 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Ιτέας – Διστόμου. Συνεχίζουμε για ακόμη περίπου 6 χλμ. όπου ξεκινά η νέα ειδική διαδρομή.
Η νέα ειδική διαδρομή ονομάζεται Δεσφίνα με 8 χλμ. μήκος και γίνεται στο οδικό δίκτυο Ιτέας – Διστόμου. Έχει κάποια εξαιρετικά μεγάλα πέταλα αλλά και κάποια πιο μεγάλα και γρήγορα κομμάτια. Το τέλος της ειδικής διαδρομής γίνεται περίπου 1 χλμ. έξω από την Δεσφίνα. Νέος προορισμός το Δίστομο όπου θα πραγματοποιηθεί η νέα ειδική διαδρομή. Συνεχίζουμε ανατολικά στον δρόμο Δεσφίνας – Διστόμου και σε 16,5 χλμ. βρισκόμαστε έξω από το Δίστομο.
Στο Δίστομο η ειδική διαδρομή είναι μερικά χιλιόμετρα νότια του χωριού στο δρόμο Διστόμου – Αγίας Άννης. Η απόσταση αυτή είναι 13,2 χλμ εκεί ξεκινά η ειδική Δίστομο μήκους 14,5 χλμ. ξεκινά λίγο μετά την Μονή Οσίου Λουκά ενώ έχουμε περάσει και από το χωριό Στείριο. Η ειδική έχει πολλές κλειστές στροφές και ένα έντονο πέταλο στο χωριό Κυριάκιο. Επόμενη ειδική ο Ελυκών που συνεχίζουμε νοτιοδυτικά στο ίδιο δίκτυο και σε 7,1 χλμ είμαστε στο σημείο που θα ξεκινήσει η νέα ειδική.
Ειδική διαδρομή Ελυκών μήκους 15 χλμ. αρκετά γρήγορη και τεχνική με τα πιο δύσκολα περάσματα στην αρχή και κυρίως στο τέλος της. Η απόσταση μέχρι την επόμενη ειδική είναι 5,3 χλμ νοτιοανατολικά προς τον δρόμο Θίσβης – Θηβών, περνάμε περιφερειακά της Θίσβης και μόλις περάσουμε και το χωριό Δόμβραινα σε λίγο ξεκινά η νέα διαδρομή.
Ειδική διαδρομή Πρόδρομος που βρίσκεται περίπου 8 χλμ. μακριά από το χωριό και γίνεται στο δρόμο Θίσβης – Θήβας. Έχει μήκος 12 χλμ. τα πρώτα αρκετά γρήγορα και τα τελευταία απαιτητικά και με πολλές και έντονα κλειστές στροφές. Περνά μέσα από το χωριό Άγιο Νικόλαο και καταλήγει λίγο πριν από το χωριό Αλυκή.
Η νέα μας ειδική διαδρομή για το σκέλος της 3ης ημέρας λέγεται Αλυκή και έχει μήκος 22,1 χλμ. ξεκινά αμέσως μετά το τέλος της προηγούμενης. Στην αρχή της για 5 περίπου χλμ. είναι αρκετά κλειστή με κάποιες στροφές αλλά μετά γίνεται πολύ γρήγορη. Περνά από τα χωριά Υδρονομή, Ελλόπεια, περιφερειακά των Θεσπιών και εκεί τερματίζει. Επόμενη και τελευταία ειδική διαδρομή για την τρίτη ημέρα λέγεται Αγία Παρασκευή και βρίσκεται νότια των Πλαταιών. Κατευθυνόμαστε βόρεια για 13,5 χλμ. και φτάνουμε στο χωριό Ελλόπεια ενώ έχουμε περάσει μέσα από το χωριό Ξηρονομή. Στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε στον δρόμο Θίσβης – Θηβών και συνεχίζουμε στον ίδιο δρόμο για 12,7 χλμ. και φτάνουμε στο χωριό Λεύκτρα. Στρίβουμε ελαφρά αριστερά στα Λεύκτρα και προχωράμε για 7,3 χλμ μέχρι να περάσουμε και τις Πλαταιές εκεί που θα ξεκινήσει η νέα ειδική. Έχουμε περάσει και μέσα από το χωριό Μελισσοχώρι.
Τελευταία ειδική 3ης ημέρας με το όνομα Αγία Παρασκευή μήκους 19,6 χλμ. κατηφορική, που ξεκινά με το τέλος των Πλαταιών. Πολλές στροφές έντονες με ένα μόνο μικρό γρήγορο πέρασμα. Τα πρώτα 14 χλμ. γίνονται στο ίδιο δίκτυο και αμέσως στρίβει αριστερά στον δρόμο Βιλίων – Αλεποχωρίου και συνεχίζει για 5,6 χλμ στο ίδιο δίκτυο περνώντας μέσα από τα χωριά Άγιο Νεκτάριο, Κρύο Πηγάδι, και καταλήγει στην Αγία Παρασκευή. Έτσι τελειώνει και η Τρίτη ημέρα με 222,8 αγωνιστικά χλμ. και περίπου 650 συνολικά. Διασχίσαμε τους νομούς Τρικάλων, Καρδίτσας, Ευρυτανίας, Φωκίδας, Βοιωτίας, Φθιώτιδας και Αττικής.
Η 1η ειδική διαδρομή της νέας ημέρας 4ης ονομάζεται Αλεποχώρι και έχει μήκος 12,1 χλμ. όλη η ειδική είναι κατηφορική και γίνεται στο δρόμο Βιλίων – Αλεποχωρίου. Έχει λίγες πεταλώδεις στροφές και πολλά γρήγορα περάσματα. Καταλήγει έξω από το χωριό Αλεποχώρι και περνάει παραλιακά από την Ψάθα. Πλέον ο αγώνας μεταφέρεται στον νομό Κορινθίας και ο επόμενος προορισμός είναι ο Σχίνος. Συνέχεια στο ίδιο οδικό δίκτυο περνώντας τα χωριά Μαυρολίμνη και Βαμβακές. 1,2 χλμ. έπειτα κάνουμε μια αριστερή στροφή στο χωριό Αγιά Σωτήρα και σε 1,2 φτάνουν στον Σχίνο που θα γίνει η διαδρομή.
Η 2η ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας ονομάζεται Σχίνος με μήκος 12,2 χλμ. πολλές και έντονες κλειστές κατηφορικές στροφές στο δίκτυο Σχίνου - Λουτρακίου που τελειώνουν στο χωριό Πίσια εκεί που τελειώνει και η ειδική. Επόμενη ειδική διαδρομή η Ρίζα στο Ξυλόκαστρο του νομού Αχαΐας. Συνεχίζουμε για τα επόμενα 15 χλμ. στο ίδιο οδικό δίκτυο περνώντας τα χωριά Περαχώρα, Μονή Αγίου Ιωάννου, και φτάνουμε έξω από το Λουτράκι. Στρίβουμε αριστερά στην λεωφόρο Γεωργίου Λέκκα και την ακολουθούμε για 1,7 χλμ. φτάνουμε στην πλατεία 25ης Μαρτίου και συνεχίζουμε στην Ελευθερίου Βενιζέλου, σε 200 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην οδό Κορινθίου και αμέσως στην Εθνικής Αντιστάσεως. Σε 650 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην Ποσειδώνος και σε 1,6 χλμ. βλέπουμε πινακίδα που μας λέει να πορευτούμε προς την Κόρινθο. Σε 1,1 στρίβουμε δεξιά στην λεωφόρο Αθηνών και συνεχίζουμε στον ίδιο δρόμο για τα επόμενα 2,5 χλμ. Στρίβουμε δεξιά στην οδό Δαμασκηνού και σε 750 μέτρα αριστερά στην Αποστόλου Παύλου που σε 600 μέτρα γίνεται Πατρών. Σε 4,5 χλμ. ο δρόμος γίνεται πάλαια εθνική οδός Αθηνών – Πατρών και σε 5,9 χλμ. γίνεται Κορίνθου – Πατρών. Σε 270 μέτρα μπαίνουμε στην οδό Παναγή Τσαλδάρη και σ ε 1,5 χλμ. συνεχίζουμε στη εθνική Αθηνών – Πατρών. Σε 3,4 χλμ. φτάνουμε στο Βέλο Κορινθίας. Σε 1,8 είμαστε στο Κιάτο και στρίβουμε δεξιά στην οδό Άγγελου Σικελιανού και αμέσως αριστερά στην Καλογεροπούλου συνεχίζουμε για τα επόμενα 800 μέτρα σε Μιαούλη και Ποσειδώνος και σε 400 μέτρα στην Ναυαρίνου. Σε 750 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην παλιά εθνική Αθηνών – Πατρών και αμέσως δεξιά για να συνεχίσουμε στον ίδιο δρόμο. Σε 7,3 χλμ. κοντεύουμε στο Ξυλόκαστρο και θα μπούμε στην οδό Ιωάννου και σε 350 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως. Σε 7,4 χλμ. βρισκόμαστε στο χωριό Ρίζα που θα γίνει η ειδική διαδρομή. Έχουμε περάσει από τα χωριά Μερτικαίικα, Θεοδωραίικα, Κατσουλαίικα και Βάλτο μέχρι να φτάσουμε.
Η 3η ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας λέγεται Ρίζα έχει μήκος 14 χλμ. η αρχή της είναι πιο γρήγορη για τα πρώτα 6 περίπου χιλιόμετρα όπου περνά και μέσα από τα χωριά Χαρτσιάνικα και Σιγερίτσα και μετά για τα επόμενα περίπου 8 χλμ. οι στροφές είναι πολλαπλές και πολύ έντονες. Το πιο μεγάλο πέταλο βρίσκεται περιφερειακά του χωριού Στύλια και μερικά χιλιόμετρα πιο κάτω η ειδική τερματίζει. Επόμενη ειδική διαδρομή η Κυλλήνη κοντά στην λίμνη Στυμφαλία. Συνεχίζουμε νότια για 1,1 χλμ. και στρίβουμε δεξιά προς τον δρόμο Κιάτου – Στυμφαλίας και για τα επόμενα 19,9 χλμ ακολουθούμε τον δρόμο αυτό όπου λίγο πιο κάτω και περιφερειακά της Κυλλήνης θα ξεκινήσει η επόμενη ειδική. Το χωριό που περνάμε έως εκεί είναι οι Κάλιανοι.
4η ειδική διαδρομή 4ης ημέρας η Κυλλήνη μήκους 28,1 χλμ. η ειδική για τα πρώτα 2,8 χλμ. της φιλοξενείται από τον δρόμο Κιάτου – Στυμφαλίας και εκεί μπαίνουμε στον δρόμο Στυμφαλίας – Κοιλάδας Φενεού τον ακολουθούμε για 25,4 χλμ. και φτάνουμε λίγο πριν τον Αρχαίο Φενεό που τελειώνει και η ειδική. Περνάμε μέσα από το χωριό Κιόνα και περιφερειακά στο νοτιοδυτικό μέρος της λίμνης Στυμφαλίας. Το μέρος εδώ είναι αρκετά γρήγορο και οι πιο δύσκολες στροφές βρίσκονται στο χωριό Καστανιά, στην συνέχεια υπάρχουν εναλλασσόμενες στροφές με γρήγορα περάσματα και η διαδρομή περνά μέσα από χωριά όπως η Μοσιά, το Μεσινό και τερματίζει στο χωριό Βίλια. Επόμενη ειδική διαδρομή το Θεόκτιστο στον νομό Αρκαδίας. Για να φτάσουμε εκεί ακολουθούμε το ίδιο οδικό δίκτυο περνάμε μέσα από τον Αρχαίο Φενεό και σε περίπου 5,5 χλμ. είναι το σημείο εκκίνησης της επόμενης ειδικής.
Η 5η ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας του ράλλυ ακρόπολις λέγεται Θεόκτιστο με μήκος 19,5 χλμ. γίνεται στο οδικό δίκτυο κοιλάδας – Φενεού – Κλειτορίας στο πρώτο μέρος έχει πολλές και έντονες στροφές και στο δεύτερο λιγότερες και πιο ανοιχτές. Περνά μέσα από τα χωριά Λυκουρία, Σπηλιά, Σέλλά, και τερματίζει λίγο πριν τα Παγκραταίικα Καλύβια. Επόμενη ειδική διαδρομή είναι η Αλωνίσταινα. Για να φτάσουμε εκεί κατευθυνόμαστε νοτιοδυτικά προς Πάτρα περνάμε τα χωριά Στενό και Παναγίτσα και σε 750 μέτρα συνεχίζουμε στον δρόμο Πάτρας – Τριπόλεως ενώ σε 16,4 χλμ. στρίβουμε δεξιά για να ξαναβρεθούμε στον ίδιο δρόμο. Σε 10,2 στρίβουμε αριστερά και ακολουθούμε τα σήματα που μας λένε για Αλωνίσταινα. Περιφερειακά της Βυτίνας στρίβουμε αριστερά και σε περίπου 500 μέτρα ξεκινά η νέα μας ειδική.
Αλωνίσταινα η 6η ειδική της 4ης ημέρας με μήκος 8,6 χλμ. που γίνεται σε στο επαρχιακό οδικό δίκτυο Βυτίνας – Χρυσοβιτσίου . Η ειδική είναι αρκετά γρήγορη και με λίγες δύσκολες στροφές ενώ τα 2 και μοναδικά πέταλα που εμφανίζονται είναι λίγο πριν από το χωριό και σε μερικά μέτρα είναι και ο τερματισμός. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Χρυσοβίτσι και βρίσκεται και αυτή στο νομό Αρκαδίας. Για να βρεθούμε εκεί ακολουθούμε το ίδιο επαρχιακό οδικό δίκτυο Χρυσοβιτσίου – Τριπόλεως και σε 11,2 χλμ φτάνουμε στο χωριό Δαβιά και αφού έχουμε περάσει και την Πιάνα στρίβουμε δεξιά. Εκεί θα ξεκινήσει η νέα μας ειδική.
Η 7η ειδική διαδρομή του ράλλυ για την 4η ημέρα ονομάζεται Χρυσοβίτσι και έχει μήκος 26,3 χλμ. γρήγορη ειδική διαδρομή με πολλές στροφές αλλά όχι ιδιαίτερα κλειστές. Το οδικό δίκτυο συνεχώς εναλλάσσεται. Στην αρχή είναι για 10,1 χλμ. Τρίπολης – Χρυσοβιτσίου, μετά για 4,3 χλμ. Χρυσοβιτσίου – Βυτίνας ενώ έχει περάσει και μέσα από το Χρυσοβίτσι, μετά για 9,9 χλμ. Χρυσοβιτσίου – Στεμνίτσας και αμέσως μετά από μια πολύ κλειστή αριστερή στροφή για το τελευταίο 1,8 χλμ. το δίκτυο γίνεται Δημητσάνας – Καρύταινας. Περνά και μέσα από το χωριό Τρικόλωνα. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Ελληνικό και για να φτάσουμε εκεί συνεχίζουμε στον δρόμο Δημητσάνας – Καρύταινας για 7,6 χλμ. και αφού έχουμε περάσει μέσα από ένα πέταλο από το χωριό Άνω Καλύβια.
Η 8η ειδική της 4ης μέρας ονομάζεται Ελληνικό και έχει μήκος 6,5 χλμ. γίνεται στον δρόμο Δημητσάνας – Καρύταινας και ξεκινά αμέσως μετά το χωριό. Έχει πολλές και συνεχόμενες στροφές. Η επόμενη ειδική διαδρομή ονομάζεται Σέκουλας και βρίσκεται στον νομό Ηλείας. Για να φτάσουμε εκεί κατευθυνόμαστε νότια και μπαίνουμε στον δρόμο Μεγαλοπόλεως – Καρύταινας και αμέσως γίνεται Καρύταινας – Ανδρίτσαινας και τον βαδίζουμε για 28,3 χλμ. τότε στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Ανδρίτσαινας – Κρεστένων περιφερειακά της Ανδρίτσαινας και συνεχίζουμε για 8 χλμ. εκεί είναι η αφετηρία της καινούριας μας διαδρομής.
Η 9η και τελευταία ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας του αγώνα λέγεται Σέκουλας με μήκος 5,4 χλμ. είναι γρήγορη και μικρή ειδική διαδρομή με αρκετές αλλά όχι κλειστές στροφές που τελειώνει στην αρχή του χωριού. Με το τέλος και της 4ης ημέρας πλέον πρέπει να προχωρήσουμε για την 5η και τελευταία. Η επόμενη ειδική και 1η της 5ης μέρας ονομάζεται Λοτζόιο και βρίσκεται και αυτή στον νομό Ηλείας. Για να βρεθούμε εκεί κατευθυνόμαστε βορειοδυτικά και σε 1,1 χλμ. στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Δαφνούλας Ηλείας – Κρεστένων. Συνεχίζουμε για 13 χλμ. και στρίβουμε δεξιά για να βρεθούμε στον δρόμο Τριπόλεως – Πύργου. Σε 26,8 χλμ. στρίβουμε δεξιά προς Στρέφη και σε 3,2 χλμ. αριστερά προς τον δρόμο Πύργου – Πανόπουλου και σε 1,9 δεξιά. Μετά από 3 χλμ. βρισκόμαστε στην εκκίνηση της νέας διαδρομής. Στην τέταρτη ημέρα λοιπόν και αφού περάσαμε 132,3 αγωνιστικά και περίπου 500 συνολικά χλμ. οι νομοί που διασχίστηκαν είναι Αττικής, Κορινθίας, Αχαΐας, ξανά Κορινθίας, Αρκαδίας και Ηλείας.
1η ειδική διαδρομή για την 5η μέρα του ράλλυ λέγεται Λοτζόιο. Έχει μήκος 7,3 χλμ. ξεκινά από το χωριό και γίνεται σε επαρχιακό οδικό δίκτυο. Είναι πολύ γρήγορη και χωρίς ιδιαίτερες στροφές. Περνά μέσα από το χωριό Λάλας. Επόμενη ειδική διαδρομή το Κρυονέρι.
2η ειδική διαδρομή το Κρυονέρι με μήκος 7,3 χλμ. που γίνεται αμέσως με την λήξη της προηγούμενης σε ίδιο οδικό δίκτυο και με παρόμοιες στροφές. επόμενη ειδική η Νεμούτα. Για να φτάσουμε εκεί γυρίζουμε πίσω 1,3 χλμ. προς Λάλα και εκεί συνεχίζουμε στο οδικό δίκτυο Λάλα – Αρχαίας Ολυμπίας και σε 8 χλμ. βρισκόμαστε στην Νεμούτα.
Η 3η ειδική διαδρομή του ράλλυ λέγεται Νεμούτα και έχει μήκος 7,4 χλμ. γίνεται νοτιοδυτικά προς τον δρόμο Πύργου – Τριπόλεως. Ειδική γρήγορη με κάποιες δύσκολες στροφές στο χωριό Ξηρόκαμπος και τερματισμό στο χωριό Βασιλάκιο. Από εκεί πρέπει να στρίψουμε αριστερά στον δρόμο Πύργου – Τριπόλεως και σε 2,2 χλμ. στρίβουμε δεξιά προς τα Άσπρα Σπίτια. Σε 3,6 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Κρεστένων – Δαφνούλας Ηλείας και συνεχίζουμε αυτό τον δρόμο για 14 χλμ. στρίβουμε δεξιά που ο δρόμος γίνεται Κρεστένων – Ανδρίτσαινας για 11,1 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Πύργου –Καλαμάτας και σε 10,5 χλμ βρισκόμαστε στο Νεοχώρι Ηλείας.
Η 4η ειδική λέγεται Νεοχώρι με μήκος 19,4 χλμ. ξεκινά περίπου 2,5 χλμ. μετά το Νεοχώρι σε επαρχιακό οδικό δίκτυο νοτιανατολικά, περνά από τους συνοικισμούς Μάκιστο και Παλαιοχώρι και καταλήγει λίγο πριν από το δρόμο Κρεστένων - Ανδρίτσαινας . Αρχικά πρόκειται για μια γρήγορη διαδρομή χωρίς πολλές στροφές αλλά τα τελευταία χιλιόμετρα είναι πιο απαιτητικά και με πολλές κλειστές στροφές. Τώρα θα ξαναγυρίζουμε στην Αρκαδία και στον ποταμό Λάδωνα. Μπαίνουμε στον δρόμο Πύργου – Τριπόλεως και τον ακολουθούμε για 15,9 χλμ. και τότε συνεχίζουμε προς Κοντοβάζαινα, Βούτση, Τουμπίτσι. Σε 2 χλμ είναι η εκκίνηση της νέας διαδρομής Λάδωνας.
5η ειδική 5ης ημέρας Λάδωνας μήκους 19,5 χλμ. απαιτητική διαδρομή στο δίκτυο Τρίπολης – Κοντοβάζαινας που περνά από το χωριό Μελιδόνι, Κάτω Σπάθαρης, Βούτσης, περνά περιφερειακά από το Πελέκιο, την Κοντοβάζαινα και τερματίζει στο χωριό Δήμητρα. Πραγματικά πολύ δύσκολη διαδρομή με πολλές και έντονες στροφές. Μετά ξαναμεταφερόμαστε προς το χωριό Ελληνικό που θα ξαναπραγματοποιηθεί διαδρομή. Για να μεταβούμε εκεί συνεχίζουμε και σε 1,7 χλμ. βρισκόμαστε στον δρόμο Κοντοβάζαινας – Σταυροδρομίου τον ακολουθούμε για 20 χλμ. και στρίβουμε αριστερά προς τον δρόμο Τριπόλεως – Πύργου και τον ακολουθούμε για 30,1 χλμ. τότε στρίβουμε δεξιά προς τον δρόμο Βυτίνας – Χρυσοβιτσίου για 24,3 χλμ. και στρίβουμε αριστερά στον Δημητσάνης – Καρύταινας και σε 8,6 χλμ. είμαστε στο χωριό Ελληνικό.
6η ειδική ξανά Ελληνικό 6,5 χλμ. μήκος που γίνεται στον δρόμο Μεγαλόπολης – Καρύταινας έχει πολλές στροφές και τελειώνει λίγο πριν τον δρόμο Καρύταινας – Μεγαλόπολης. Μετά προορισμός μας το Λεοντάρι. Μπαίνουμε στον δρόμο Μεγαλόπολης – Καρύταινας και τον ακολουθούμε για 7,4 χλμ. και μπαίνουμε στην οδό Αρχαίου Θεάτρου που σε 1,2 χλμ. γίνεται Λεονταρίου. Σε 350 μέτρα στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε στο δίκτυο Τρίπολης – Καλαμάτας για 5,9 χλμ. στρίβουμε αριστερά και κατευθυνόμαστε στον δρόμο Μεγαλόπολης – Σπάρτης για 5,2 χλμ και φτάνουμε στο Λεοντάρι.
7η ειδική διαδρομή για την 5η μέρα το Λεοντάρι Αρκαδίας μήκους 13,6 χλμ. στο δίκτυο Μεγαλόπολης – Σπάρτης με πολλές στροφές συνεχόμενες χωρίς όμως να ‘ναι πέταλα. Ο τερματισμός γίνεται λίγο μετά το χωριό Κυπαρίσσι ενώ περνά την μονή Μπούρα αλλά και την Πετρίνα. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Γεωργίτσι και για να βρεθούμε εκεί συνεχίζουμε για 11,2 χλμ. στο δρόμο Μεγαλόπολης – Σπάρτης ενώ περνάμε τα χωριά Λογκανίκο, Βεργαδαίικα, Κοτίτσα, Αγόριανη.
Νέα ειδική διαδρομή νούμερο 8 το Γεωργίτσι μήκους 6,3 χλμ. και γίνεται στο οδικό δίκτυο Μεγαλοπόλεως – Σπάρτης. Έχει πολλές κλειστές στροφές και πολλά πέταλα ενώ περνά μέσα από τα χωριά Αλευρού και Περιβόλια. Η επόμενη ειδική διαδρομή ονομάζεται Κονιδίτσα και βρίσκεται στο νομό Λακωνίας. Κατευθυνόμαστε βορειοανατολικά και σε 10,7 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Σελασσίας – Κονιδίτσας και αφού τον ακολουθήσουμε τον δρόμο αυτό για 3 χλμ. θα ξεκινήσει η νέα ειδική. Περνάμε από τα χωριά Πελλάνα και Παρδάλιο.
Η ειδική διαδρομή 9 της 5ης ημέρας του αγώνα ονομάζεται Κονιδίτσα και έχει μήκος 6,2 χλμ. αυτό γίνεται στο οδικό δίκτυο Κονιδίτσας – Σελλασίας με πολλές κλειστές στροφές και πολλά πέταλα. Έχει όμως και μερικά γρήγορα περάσματα. Η επόμενη διαδρομή λέγεται παλιός δρόμος Σπάρτης. Με το που περνάμε το δρόμο Τριπόλεως – Σπάρτης σε 400 μέτρα στρίβουμε δεξιά προς τον δρόμο Σελλασίας –Βέριας ακλουθώντας τα σήματα για Βασαρά, Βρέσθενα, Πολύδροσο.
Μόλις λοιπόν μπούμε στον δρόμο Σελλασίας – Βέριας ξεκινάει η 10η ειδική διαδρομή της 5ης ημέρας. Ονομάζεται Παλιός Δρόμος Σπάρτης και έχει μήκος 15,5 χλμ. στην αρχή πιο γρήγορος δρόμος με μερικές στροφές αλλά το μεσαίο κομμάτι της διαδρομής είναι με πολλές και συνεχόμενες που λιγοστεύουν λίγο πριν το τέλος. Περνά έξω από το χωριό Βασαράς και σε 2,5 χλμ. τερματίζει η ειδική. Επόμενη ειδική διαδρομής ο Βασαράς.
Η 11η ειδική διαδρομή της 5ης ημέρας λέγεται Βασαράς και έχει μήκος 35,8 χλμ. κινούμαστε βορειοανατολικά του δρόμου Βέριας – Σελλασίας για 11,3 χλμ και τότε στρίβουμε δεξιά που ο δρόμος γίνεται Βαμβακούς – Καστάνιτσας και τον συνεχίζουμε για 10 χλμ. στην συνέχεια ο δρόμος ονομάζεται Βαμβακού – Καρυές και 10,9 χλμ. βρισκόμαστε στις Καρυές που τελειώνει η ειδική. Πολύ απαιτητική με πολλά πέταλα μερικές φορές και πολύ συνεχόμενα ενώ περνά μέσα από Βέρια, περιφερειακά από Βαμβακού, μέσα από την Βαρβίτσα όπου συνεχίζονται κάποια έντονα πέταλα και λίγο πριν τις Καρυές. Από αυτό το χωριό ξεκινά και η επόμενη ειδική διαδρομή.
Στις Καρυές λοιπόν ξεκινά η 12η ειδική διαδρομή που ’ναι ομώνυμη λόγω του χωριού. Έχει 8,6 χλμ. μήκος και θα τερματίσει λίγο πριν το χωριό Άγιος Πέτρος. Υπάρχουν κάποιες δύσκολες στροφές με ένα έντονο πέταλο στο μέσον της διαδρομής. Ο δρόμος που εκτυλίσσεται αυτή η ειδική διαδρομή λέγεται Καρυές – Βαμβακού. Η επόμενη ειδική λέγεται Άστρος. Για να φτάσουμε μέχρι την αρχή της ειδική διαδρομής χρειαζόμαστε να ακολουθήσουμε την διαδρομή Άγιου Πέτρου – Άστρους για 19,1 χλμ περνώντας την Μονή Μαλεβής, το Ξηροκάμπι και τον άγιο Ιωάννη και λίγο μετά στο χωριό Ορεινή Μελιγού ξεκινά η νέα ειδική.
12,2 χλμ. είναι η 13η ειδική διαδρομή Άστρος που ξεκινά λίγο πριν από το χωριό Ορεινή Μελιγού και καταλήγει περίπου 3 χλμ. πριν το Άστρος. Κατηφορική ειδική με πολλές στροφές όπου μερικά χλμ. πριν το Άστρος έχει πολλά και συνεχόμενα πέταλα. Η ειδική γίνεται στο οδικό δίκτυο Άγιου Πέτρου – Άστρους. Η επόμενη και τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα γίνεται στον νομό Αργολίδας και ονομάζεται Καρνεζαίικα. Συνεχίζουμε στον δρόμο Άγιου Πέτρου – Άστρους για 3 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στην οδό Αγίου Νικολάου και σε 300 μέτρα αριστερά για να βγούμε στον δρόμο Άστρους – Άργους που θα τον ακολουθήσουμε για 18,7 χλμ. περνάμε τα χωριά Κάτω Βέρβενα, Χάνια, Ξηροπήγαδο και Κιβέρι και στρίβουμε δεξιά για να μπούμε στον δρόμο Άργους – Τριπόλεως. Τον ακολουθούμε για 1,8 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Τριπόλεως – Ναυπλίου για 8,6 χλμ. τότε ο δρόμος μετονομάζεται σε Ναυπλίου – Νέας Κίου, σε 1,9 χλμ. στρίβουμε αριστερά στην Συγγρού και σε 250 μέτρα αριστερά στην λεωφόρο 25ης Μαρτίου. Σε 450 μέτρα μπαίνουμε στην λεωφόρο Κύπρου και σε 190 στην λεωφόρο Ασκληπιού, σε 1,2 χλμ μπαίνουμε στον δρόμο Ναυπλίου – Επιδαύρου. Σε 22,4 χλμ. βρισκόμαστε στο χωριό Καρνεζαίικα που θα γίνει και η επόμενη ειδική διαδρομή.
Τελευταία 14η ειδική διαδρομή της 5ης ημέρας του αγώνα και γενικά τελευταία ειδική διαδρομή όλου του ράλλυ. Το όνομά της Καρνεζαίικα και το μήκος της 14,4 χλμ. γρήγορη ειδική με μερικές μόνο δύσκολες στροφές που ξεκινά από τα Καρνεζαίικα και περνά από τα Άνω Καρνεζαίικα, Καναπίτσα, Σταυροπόδι και τελειώνει λίγο πριν από το Βιθίκι σε μικρό τοπικό επαρχιακό δίκτυο. Έτσι τελειώνει ο αγώνας και το μόνο που απομένει είναι η επιστροφή στον Ιερό Βράχο της Ακροπόλεως. Κινούμαστε βορειοανατολικά στον δρόμο που έγινε και η ειδική για 3,1 χλμ. τότε μπαίνουμε στο δρόμο Επιδαύρου – Κόστας για 15,3 χλμ. περνάμε μέσα από χωριά όπως Νεοχώρι, Κουτρουμπαίικα, Τραχειά, Εξοχή, Κολιάκιο. Τότε στρίβουμε αριστερά για να οδηγηθούμε στο δρόμο Επιδαύρου – Κορίνθου και τον χρησιμοποιούμε για 49,1 χλμ. περνάμε μέσα από την Νέα Επίδαυρο, Σολυγεία, Άγιο Βλάσση, Βλασαίικα, Άνω Αλμυρή, Κάτω Αλμυρή, Λουτρά Ωραίας Ελένης, Κεχριές, Κάβο και μέσα από τον Ισθμό. Περνώντας την γέφυρα του Ισθμού μπαίνουμε στην παλιά εθνική οδό Κορίνθου Πατρών και την ακολουθούμε για 40,2 χλμ. περνάμε από τον Άγιο Χαράλαμπο, Αγίους Θεοδώρους, Κινέτα, Στίκα. Τότε ο δρόμος γίνεται για 4,3 χλμ. 28ης Οκτωβρίου και μετά ξανά παλιά εθνική οδός Κορίνθου – Αθηνών. Συνεχίζουμε στον ίδιο δρόμο 8,8 χλμ. περνάμε μέσα από Νέα Πέραμο, Νεράκι και Λουτρόπυργο. Τότε φτάνουμε στην Ελευσίνα και στον κυκλικό κόμβο στρίβουμε αριστερά στην Ηρώων Πολυτεχνείου και σε 1,1 χλμ. αριστερά στην Ελευθερίου Βενιζέλου, σε 1,2 χλμ. στην Κυπραίου και σε 1,8 χλμ. στην Γεωργίου Γεννηματά, σε 5,1 χλμ. δεξιά στην Κορυτσάς, σε 1 χλμ. δεξιά στην Νότια Περιφερειακή και σε 1,7 χλμ. γίνεται Αγίου Παντελεήμονος. Σε 300 μέτρα στον κυκλικό κόμβο των Αγίων Αναργύρων στην πρώτη έξοδο οδηγούμαστε στην λεωφόρο Δημοκρατίας. Για τα επόμενα 1,7 χλμ .ακολουθούμε ξανά την λεωφόρο Αθηνών στον Ασπρόπουργο. Σε 12,8 χλμ. έχει τελειώσει το εθνικό οδικό δίκτυο και βρισκόμαστε ξανά στην Αθήνα όπου ακολουθούμε την λεωφόρο Αθηνών για 1,5 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στην Σπύρου Πάτση. Σε 400 μέτρα αριστερά στην Ιερά Οδό και σε 240μέτρα δεξιά στην λεωφόρο Κωνσταντινουπόλεως. Την ακολουθούμε για 1,4 χλμ. και γίνεται Παναγή Τσαλδάρη και σε 3,7 χλμ. αφού περάσουμε και την υπόγεια διάβαση γίνεται Λαγουμιτζή. Σε 700 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην Ηλία Ηλιού και σε 600 αριστερά στην Φραντζή. Σε 700 μέτρα βρισκόμαστε στην τελετή απονομής του τερματισμού στην Ακρόπολη. Η τελευταία και 5η ημέρα περιελάμβανε διαδρομές στους νομούς Ηλείας, Αρκαδίας, Λακωνίας, Αργολίδας, Κορινθίας και Αττικής είχε 184,1 αγωνιστικά χλμ. και περίπου 750 συνολικά. Όλος ο αγώνας είχε μήκος 1006. 5χλ. (αγωνιστικά) και περίπου 3000 (συνολικά).

RALLY ACROPOLIS 1979

Εκκίνηση των πληρωμάτων στον Ιερό βράχο της Ακρόπολης στην Διονυσίου Αρεοπαγίτου την Πέμπτη 27 Μαΐου το απόγευμα. Έπειτα από την εκδήλωση συγκέντρωση των πληρωμάτων σε ξενοδοχείο στην Πάρνηθα όπου μετάβαση γίνεται μέσω της οδού Καλλιρόης αρχικώς και έπειτα της Χαμοστέρνας μετά από 1,2 χλμ. Εν συνεχεία μπαίνουμε στην λεωφόρο Κωνσταντινουπόλεως για 1,8 χλμ. και από εκεί στην οδό Αχιλλέως και δεξιά στην βοηθητική οδό προς λεωφόρο Αθηνών. Φτάνοντας στην πλατεία Καραϊσκάκη στην1η δεξιά έξοδο μπαίνουμε στην οδό Καρόλου και συνεχίζουμε την συνέχειά της την οδό Μάρνης. Λίγο πιο κάτω στρίβουμε δεξιά στην οδό Λιοσίων όπου βλέπουμε και χαρακτηριστική πινακίδα που μας οδηγεί προς την Πάρνηθα. Αφού μπούμε στην Λιοσίων συνεχίζουμε έως ότου γίνει Αχαρνών και μετά στην Αγίων Αναργύρων. Η πορεία μας είναι συνεχώς ευθεία κατά μήκος των μεγάλων δρόμων και συνεχίζουμε την λεωφόρο Δεκελείας στην Νέα Φιλαδέλφεια και έπειτα την Τατοϊου διασχίζοντας τις Κουκουβάουνες. Στην διακλάδωση που θα συναντήσουμε μετά την Τατοϊου θα κινηθούμε ευθεία και θα μπούμε στην λεωφόρο Καραμανλή. Έπειτα από μερικά χιλιόμετρα πορείας σε αυτόν τον δρόμο στην περιοχή των Αχαρνών η Καραμανλή θα ονομαστεί Πάρνηθας. Έχουμε μπει σε πιο κλειστό οδικό δίκτυο με πιο πολλές στροφές. Εκεί συνεργεία της ΕΛΠΑ μας καθοδηγούν προς το ξενοδοχείο που θα καταλύσουμε.
Η Παρασκευή 28 Μαΐου έχει λοιπόν ξημερώσει και βρισκόμαστε στην αρχή της πρώτης ειδικής διαδρομής μήκους 42.2 χιλιομέτρων. Μόλις αρχίσει ο χωματόδρομος στην Πάρνηθας ξεκινάει η ειδική διαδρομή. Αλλεπάλληλες στροφές με μεγάλες φουρκέτες που έπειτα από 13,2 χλμ φτάνουν στο χωριό Πάρνης. Τα επόμενα 30 χλμ. της ειδικής διαδρομής είναι ο κύκλος γύρω από το βουνό και το χωριό Πάρνης και τελειώνει στο σημείο όπου μπαίνουμε μέσα για το χωριό. Μετά το τέλος της ειδικής διαδρομής κατεβαίνουμε τις στροφές που προηγουμένως είχαμε τρέξει και αφού βρισκόμαστε στην Πάρνηθας βλέπουμε την οδό Θράκης αριστερά μας. Συνεχώς ακολουθούμε αυτόν τον δρόμο στην περιοχή των Θρακομακεδόνων. Έπειτα βρίσκουμε την οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου και μετά από 1,4 χλμ στρίβουμε δεξιά στην οδό Ορφέως. Αφού κάνουμε ένα Π σε 700 μέτρα είμαστε στην οδό Βαρυμπόμπης και αμέσως δεξιά προς την οδό Βελανιδιάς. Σε 500 μέτρα στρίβουμε στην οδό Δαμασκού ή οποία στρίβει ελαφρώς αριστερά και γίνεται Πυράκανθων. Στρίβουμε αριστερά στην Αγίου Αντωνίου και σε 800 μέτρα δεξιά στην Αγίου Μερκουρίου και λίγο αριστερά στον ίδιο δρόμο για να ξαναμπούμε στην Τατοϊου. Μετά από 10,9 χλμ που έχουμε ακολουθήσει την Τατοϊου με δαιδαλώδεις στροφές συνεχίζουμε στην Αγίου Μερκουρίου για 6,4 χλμ με το ίδιο στυλ δρόμου. Έτσι βρισκόμαστε στον κόμβο της Μαλακάσας και ακολουθούμε Αυλώνας – Μαλακάσας και έπειτα από 200 μέτρα στρίβουμε δεξιά προς τα Οινόφυτα. Συνεχίζουμε την ίδια πορεία. Έπειτα από συνεχή πορεία βρισκόμαστε στον κόμβο της Χαλκίδας και στην 2η στρίβουμε αριστερά, και μετά από 1,2 χλμ πάλι αριστερά και σε 450 μέτρα βρισκόμαστε στην Αθηνών – Χαλκίδας και βρίσκουμε τα χωριά Καλοχώρι, Βαθύ, Αυλίδα. Μετά από 10,9 χλμ βρισκόμαστε στον κόμβο του Μικρού Βαθέως και συνεχίζουμε προς την Αυλίδας – Δροσιάς. Στρίβουμε αριστερά στον κόμβο της Ξηρόβρυσης και 1,4 χλμ μετά δεξιά στην Αυλίδας – Δροσιάς και σε 3,8 στον δρόμο αριστερά προς Χαλκίδας – Λουκισίας και περνάμε και από το χωριό Κρόνια. Έπειτα από 6,5 χλμ βρισκόμαστε στο παραλιακό χωριό Λουκισία. Εδώ ξεκινάει η δεύτερη ειδική διαδρομή.
Από αυτό το χωριό του νομού Ευβοίας ξεκινά ειδική διαδρομή 22,70 χλμ. ξεκινάμε από το τέλος του χωριού με προορισμό μας την Θήβα και μπαίνουμε στον δρόμο Λουκισίας Μαυρικίου και σε 12,3 χλμ. υπάρχει ανοιχτή στροφή που ο δρόμος γίνεται Μαυρικίου – Θήβας συνεχίζουμε με πατημένο το γκάζι τέρμα μέχρι να φτάσουμε στον κόμβο της Θήβας εκεί όπου τελειώνει και η ειδική έχουμε περάσει μέσα από τα χωριά Πλατανάκι και Μαυρίκι. Στη συνέχεια περνάμε περιφερειακά της Θήβας και ακολουθούμε τα σήματα για Λειβαδιά και Αράχοβα. Είμαστε πλέον εδώ και κάποια χιλιόμετρα στην Βοιωτία στον παλιό δρόμο Αθηνών Λαμίας.. Έπειτα από 12,3 χλμ στρίβουμε δεξιά όπως μας οδηγούν και τα σήματα για Θεσπιές. Πλέον βρισκόμαστε στον δρόμο Θεσπιών – Βάγιας όπου μετά από 2,3 χλμ περνώντας και τις Θεσπιές ο δρόμος μεγαλώνει και γίνεται Θηβών Θίσβης. Προχωρούμε στο ίδιο οδικό δίκτυο έως ότου φτάσουμε στην Αλυκή. Έχουμε περάσει από τα χωριά Μαυρομάτι. Ελλόπεια και Ξηρονομή. Εκεί είμαστε παραθαλάσσια ακριβώς από όπου θα αρχίσει η νέα ειδική δίπλα από την θάλασσα.
Ξεκινάμε παραθαλάσσια από το χωριό Αλυκή την τρίτη ειδική διαδρομή 21,5 χλμ. όπου θα τερματίσει στο χωριό Πρόδρομος, αυτό βρίσκεται βορειοδυτικά της Αλυκής. Στην αρχή πρόκειται για διαδρομή με πολλές κλειστές στροφές έως ότου μπούμε στο βουνό και φτάσουμε στο χωριό Άγιος Νικόλαος όπου περιφερειακά του θα περάσουμε την ειδική μας. Στη συνέχει και για τα επόμενα 8,8 χλμ θα ακολουθήσει ανηφορικό μέρος με πολλές στροφές μερικές εκ των οποίων και πέταλα. Ο δρόμος στη συνέχεια της διαδρομής γίνεται πιο ομαλός περνά μέσα από το χωριό Δόμβραινα και ακολουθεί τον δρόμο Θηβών – Θίσβης μέχρις ότου να περάσει μέσα από αυτήν και να συνεχίσει 5,1 γρήγορα χιλιόμετρα ακόμη μέχρι τον τερματισμό στον Πρόδρομο.
Από το χωριό Πρόδρομος ξεκινά η τέταρτη ειδική διαδρομή μήκους 24,3 χλμ. τα πρώτα 11 χλμ είναι ο ίδιος δρόμος που διασχίστηκε μέχρι να ξαναφτάσουμε στην Θίσβη. Εκεί στρίβουμε περιφερειακά αυτής αριστερά για να μπούμε στον δρόμο Θίσβης – Λειβαδιάς όπου περνάμε μέσα από αλλεπάλληλες κλειστές στροφές και πέταλα, μέσα από το χωριό Αγία Άννα μέχρι και το τέλος της ειδικής. Στην συνέχεια ακολουθούμε πάλι τον Θίσβης – Λειβαδιάς ώστε σε 6,4 χλμ να βρισκόμαστε στο χωριό Ελικών Βοιωτίας. Από το χωριό Ελικών προχωρούμε και σε 1,5 χλμ στρίβουμε αριστερά σε περιοχή όπου οδηγεί προς το Δίστομο. Έπειτα από 3,5 χλμ φτάνουμε στην αφετηρία της νέας μας ειδικής διαδρομής.
Η 5η ειδική διαδρομή Ελικών μήκους 10,3 χλμ. ξεκινά νότια με κατεύθυνση προς Κιουσή μέσα από δρόμο με πολλές φουρκέτες μέχρι που στο χωριό Κυριάκιον και στην 28ης Οκτωβρίου θα μπούμε σε μια πολύ απότομη φουρκέτα 180 μοιρών και θα κατευθυνθούμε βόρεια στο ίδιο στυλ δρόμου ανηφορικό μέχρι το τέλος της διαδρομής. Ο δρόμος αυτός είναι ο Αγίας Άννης – Διστόμου. Στη συνέχεια ακολουθούμε για 10,4 χλμ τον ίδιο δρόμο περνώντας και από το χωριό Στείρι μέχρι να φτάσουμε στο Δίστομο. Διασχίζουμε με την βοήθεια της ΕΛΠΑ το Δίστομο εσωτερικά του και κατευθυνόμαστε στην βόρεια πλευρά του.
Εκεί ξεκινά η 6η ειδική διαδρομή Δίστομο μήκους 12,6 χλμ. γρήγορη και χωρίς πολλές στροφές γίνεται στο δίκτυο Διστόμου – Ιτέας και μετά τα 12,6 χλμ. τερματίζουμε. Δεν υπάρχει κάποιος συνοικισμός στην περιοχή. Συνεχίζουμε στον δρόμο Διστόμου – Ιτέας και τον ακολουθούμε για τα επόμενα 34,1 χλμ. τότε στρίβουμε ακολουθώντας και την σήμανση αριστερά στον Πατρών – Λαμίας και σε 600 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην Γαλαξιδίου. Έπειτα από 4 χλμ σε μια ανοιχτή δεξιά στροφή ακολουθούμε τις ταμπέλες για Αγία Ευθυμία και μετά από 7,6 χλμ. στρίβουμε αριστερά προς Αμφίσσης – Λιδορικίου και μετά από 36 χλμ και αφού έχουμε περάσει από τα χωριά Αγία Ευθυμία, Βουνιχώρα, Μαλανδρίνο, Παλαιόκαστρο, Πεντάπολις, φτάνουμε στο Λιδορίκι Φωκίδας όπου έπειτα από 4 χλμ οδηγούμαστε ανατολικά του λίγο πιο πριν από το χωριό Καρρούτες.
Από το σημείο αυτό ξεκινάει η 7η ειδική διαδρομή μήκους 20 χλμ που παίρνει το όνομα Καρρούτες από το χωριό που βρίσκεται κοντά. Κατευθυνόμαστε βορειοδυτικά προς την Λιδορικίου – Άμφισσας όπου αφού περάσουμε μέσα από το Λιδορίκι συνεχίζουμε στην Λιδορικίου – Μπράλου σε συνεχόμενο δρόμο με πολλές και κοφτές στροφές περνώντας από το χωριό Λευκαδίτιον όπου από αυτό και μετά μέσα από πιο πυκνές στροφές φτάνουμε στο χωριό Συκιά όπου είναι και το τέλος της διαδρομής.
Από το χωριό αυτό ξεκινάει και η επόμενη ειδική νούμερο 8 μήκους 43 ολόκληρων χιλιομέτρων. Πολύ μεγάλη σε μήκος διαδρομή μέσα σε φιδίσιους δρόμους και περνώντας μέσα από πολλά χωριά του νομού Φωκίδας. Όλος ο δρόμος που γίνεται αυτή η ειδική είναι ο Λιδορικίου – Μπράλου περνώντας κατά σειρά από τα χωριά Στρόμη, Παύλιανη (με εξαιρετικά πέταλα) και Οίτη όπου και εκεί έχει φουρκέτες. Ο δρόμος μετά γίνεται λίγο πιο γρήγορος περνάμε περίπου 2 χλμ έξω από τον Μπράλο στρίβουμε αριστερά προς Πατρών – Λαμίας και τερματίζουμε στο χωριό Σκαμνός. Στη συνέχεια ακολουθούμε και με στόχο να συνεχίσουμε την πορεία μας για 2 χλμ τον δρόμο Σκαμνού – Ηρακλειάς και για τα επόμενα 12 χλμ κάνουμε ένα Π γυρισμένο 90 μοίρες δεξιά γεμάτο με αλλεπάλληλες φουρκέτες ώσπου φτάνουμε στο χωριό Ηρακλειά. Ακολουθούμε μια ευθεία 10 περίπου χιλιομέτρων όπου μπαίνουμε στην οδό Κύπρου στην Λαμία και μετά από 1 χλμ μπαίνουμε σύμφωνα και με την υπόδειξη των σημάτων για Μακρακόμη, Καρπενήσι. Ακολουθόυμε τον δρόμο Λαμίας – Καρπενησίου και μόλις βρεθούμε μετά από 15 χλμ στο Λιανοκλάδι στρίβουμε δεξιά με κατεύθυνση Στρίμακας, Μοσχοκαρυά. Έπειτα από περίπου 6 χλμ ανηφορικού δρόμου φτάνουμε στο χωριό Στρίμακας.
Από εδώ θα ξεκινήσει η νέα 9η ειδική διαδρομή Μοσχοκαρυά 10,30 χλμ. Ξεκινάει μια ανηφορική διαδρομή με πολλές στροφές φουρκέτες πολύ δύσκολες και αλλεπάλληλες περνώντας και μέσα από το χωριό. Μετά από περίπου 1,5 χλμ από το τέλος του χωριού τελειώνει και η ειδική διαδρομή.
Από εκεί που τελείωσε η ειδική διαδρομή της Μοσχοκαρυάς ξεκινά η νέα και τελευταία ειδική διαδρομή της πρώτης ημέρας του ράλλυ. Το όνομα αυτής Μακρυρράχη νούμερο 10 με μήκος 15,9 χλμ. στρίβουμε προς Αχλαδέα και αφού αρχικά έχουμε κάποιες έντονες φουρκέτες φτάνουμε στο χωριό Άγιος Στέφανος. Συνεχίζουμε την ειδική βόρεια με πιο ανοικτές στροφές ώσπου περνάμε μέσα και από το χωριό Περιβόλι και συνεχίζουμε για το τελευταίο σκέλος της διαδρομής όπου φτάνουμε στον τερματισμό και το χωριό Μακρυρράχη. Η πρώτη κοπιαστική ημέρα του ράλλυ μόλις τελείωσε αφού διανύσαμε 222,4 χλμ ειδικών διαδρομών και περίπου 700 συνολικά, πατώντας νομούς Αττικής, Ευβοίας, Βοιωτίας, Φωκίδας, Φθιώτιδας και Ευρυτανίας. Το άλλο πρωί πρέπει να βρισκόμαστε για το δεύτερο σκέλος στο Φωτεινό Τυμφαίας στον νομό Τρικάλων. Από την Μακρυρράχη που βρισκόμαστε ακολουθούμε τον δρόμο Μακρυρράχης – Αχλαδέα ώστε σε 18,8 χλμ. να στρίψουμε δεξιά στον δρόμο Κέδρου – Δομοκού. Σε 5,9 μπαίνουμε στον Καρπενησίου Καρδίτσας. Μετά από 20,6 χλμ μπαίνουμε στον Περιφερειακό της Καρδίτσας στρίβοντας δεξιά και αφού περνάμε περιφερειακά την πόλη ύστερα από 6,9 χλμ. ακολουθούμε τον δρόμο Καρδίτσας – Τρικάλων. Μετά από 20,5 χλμ. μπαίνουμε στον περιφερειακό των Τρικάλων ακολουθώντας τα σήματα για Λάρισα και Καλαμπάκα. Μετά από περίπου 2,7 χλμ. στρίβουμε αριστερά στην οδό Λαρίσης και προχωρούμε 18,4 χλμ. στρίβουμε δεξιά για Θεόπετρα, Κονίσκο, Γερακάρη, Λόγγα, Μαυρέλη. Σε 1,2 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Θεόπετρας – Μαυρελίου και σε 12 χλμ. αφού έχουμε περάσει μέσα από τα χωριά Άγιος Νικόλαος και Καλοχώρι όπου έχει κάποιες έντονες στροφές φτάνουμε 3 χλμ παρακάτω.
Εδώ ξεκινά η 1η ανηφορική διαδρομή που φτάνει μέχρι και το χωριό Φωτεινό Τρικάλων. Η ειδική διαδρομή είναι 16,5 χλμ. με πολλές και έντονες στροφές περνά και μέσα από το χωριό Κονισκό και τερματίζει στο Φωτεινό. Αφού μετά από το Φωτεινό συνεχίσουμε 2,5 χλμ. φτάνουμε στο χωριό Γήλοφο της Δεσκάτης όπου και ξεκινάει η 2η ειδική διαδρομή της ημέρας.
2η ειδική διαδρομή Γήλοφος μήκους 23,2 χλμ. Αυτή για 6,1 χλμ. έχει αρκετές στροφές σε επαρχιακό οδικό δίκτυο μέχρι να φτάσουμε στο χωριό Δασοχώρι. Καβαλάμε το βουνό και στρίβουμε συνεχώς αριστερά πάνω σε πολλές και κλειστές στροφές για τα 10 επόμενα χλμ. ώσπου στρίβουμε δεξιά στην Τρικάλων – Δεσκάτης την διασχίζουμε για 1,7 χλμ. μετά κάνουμε δεξιά στην Λάρισας – Γρεβενών και για 8,7 γρήγορα χιλιόμετρα συνεχίζουμε ώσπου να φτάσουμε στα Παλιουριά.
Η 3η ειδική Παλιουριά είναι 10,20 χλμ. ξεκινά περίπου 4 χλμ ανατολικά του χωριού. Έχει δύσκολες στροφές αλλά και μέρη για γρήγορα περάσματα. Περνά μέσα από το χωριό Ελάτη και μετά από αυτό έχει τις πιο δύσκολες στροφές που οδηγούν περίπου 2 χλμ. πριν από το χωριό Λαζαράδες όπου είναι και ο τερματισμός της ειδικής. Το πλήρωμα πλέον προχωράμε περίπου 4 χλμ. και φτάνουμε στο χωριό Τρανόβαλτο. Εκεί θα ξεκινήσει η τετάρτη ειδική διαδρομή με το όνομα Λίμνη Αλιάκμονα.
Η 4η λίμνη Αλιάκμονα έχει μήκος 15,2 χλμ. στην αρχή είναι γρήγορη μέχρι που περνά από το χωριό Μικροβάλτος και 2 χλμ. παρακάτω ξεκινούν δύσκολες φουρκέτες στο χωριό Τριγωνικό και η συνέχεια έχει ένα μεγάλο αριστερό πέταλο μέχρι το χωριό Ρύμνιο όπου περνάμε και πάνω από την λίμνη για να φτάσουμε στην άλλη της πλευρά στον τερματισμό. Αφού τελειώσει και αυτή η ειδική ξεκινάμε προς το Κάτω Βέρμιο Βέροιας. Συνεχίζουμε για 4,8 χλμ. στον δρόμο Αιανής – Χρωμίου και αφού μπούμε στην Αιανής – Κοζάνης συνεχίζουμε για 17 χλμ. φτάνοντας προς την Κοζάνη στρίβουμε αριστερά προς την οδό Θαλή Μιλησίου, σε 91 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην Μακρυγιάννη, και στην 2η δεξιά στην Αντιγόνου, σε 130 μέτρα αριστερά στην Κακριδή, και σε 600 αριστερά στην Ιωνίας ενώ σε 600 ξανά στον κυκλικό κόμβο παίρνουμε την 2η έξοδο προς Κωνσταντίνου Καραμανλή και σε 2,3 χλμ. μπαίνουμε στην παλιά εθνική οδό Κοζάνης – Βέροιας. Πορευόμαστε εκεί 4,2 χλμ. και μπαίνουμε στον δρόμο Δρεπάνου – Αγίων Θεοδώρων. Μετά από 6,8 χλμ. στρίβουμε αριστερά στην Αγίου Χαραλάμπου – Χαραυγής και πάλι αριστερά στον ίδιο δρόμο. Μετά από 2,5 χλμ. βρισκόμαστε στο χωριό Ακρινή.
Από εδώ ξεκινάει η 5η ειδική διαδρομή που ονομάζεται Κάτω Βέρμιο και έχει μήκος 44,5 χλμ. μέχρι να περάσει από το χωριό απέχουν από την Ακρινή 26 δύσκολα και με πολλές συνεχόμενες στροφές χιλιόμετρα διαδρομή. Περνά μέσα από το Κάτω Βέρμιο και μετά το χωριό η διαδρομή συνεχίζεται με ακριβώς το ίδιο στυλ δρόμου και τρόπου οδήγησης ανατολικά και λίγο νότια του Κάτω Βερμίου. Είναι ακόμη 18 χλμ. που περνάμε μέσα από τον δρόμο Κάτω Βερμίου – Τριποτάμου και μπαίνουμε μέσα στο χωριό Κουτσοχώρι και λίγο πριν το χωριό Καλή Παναγιά τελειώνει μια πραγματικά δύσκολη διαδρομή. Σειρά πλέον έχει η διαδρομή Ακροχώρι του νομού Βέροιας και αυτή. Κατεβαίνουμε βορειανατολικά το χωριό Κάτω Παναγιά και μετά από περίπου 6 χλμ. περιφερειακά της Βέροιας στρίβουμε αριστερά στην οδό Σταδίου και μπαίνουμε στον δρόμο Βέροιας – Έδεσσας όπου μετά από 7,4 χλμ. στρίβουμε αριστερά προς Στενήμαχο και για 3 χλμ. προχωρούμε στον δρόμο που οδηγεί προς το Ακροχώρι εκεί που ξεκινάει η νέα ειδική διαδρομή.
6η ειδική διαδρομή λοιπόν για την δεύτερη ημέρα που είναι 5,8 χλμ. και ξεκινά ακριβώς μετά από το χωριό όπου έπειτα από τις δύσκολες και κατηφορικές στροφές γεμάτες πέταλα που ακολουθούμε καταλήγουμε στον τερματισμό. Το πλήρωμα πλέον πρέπει να ξαναφύγει από την βόρεια Ελλάδα και να ξαναβρεθεί στην κεντρική. Κατευθυνόμαστε βορειοδυτικά και μετά από 5,7 χλμ. είμαστε στον Άγιο Θεολόγο, συνεχίζουμε και παίρνουμε τον δρόμο προς Κάτω Βέρμιο για τα επόμενα 15 χλμ. σε 11,9 χλμ. μπαίνουμε στον δρόμο Αγίου Χαραλάμπους – Χαραυγής και στρίβουμε αριστερά σε 11,4 χλμ στον ίδιο δρόμο. Σε 2,8 στρίβουμε δεξιά για οδικό δίκτυο Δρεπάνου – Αγίων Θεοδώρων και σε 6,8 χλμ. πάλι δεξιά. Μετά από 4,8 χλμ. μπαίνουμε στην παλιά εθνική οδό Βέροιας – Κοζάνης. Έπειτα από 79,7 χλμ στην εθνική στρίβουμε στον κυκλικό κόμβο προς 3η έξοδο προς Ολυμπίου και σε 300 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην οδό Ξάνθου. Μετά από 300 μέτρα στρίβουμε αριστερά προς Ελάσσονος – Τυρνάβου και σε 150 μέτρα μέσα σε αυτή την οδό. Τότε ακολουθούμε το δίκτυο Κοζάνης – Λάρισας για 35,2 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στην Σπύρου Καλοδίκη και μετά από 1 χλμ συνεχίζουμε ευθεία στην Σανδράκη. Σε 600 μέτρα δεξιά στην Αθανασίου Λαγού και σε 950 μέτρα προχωράμε προς την Ηρώων Πολυτεχνείου. Σε 1,1 χλμ. στρίβουμε δεξιά στην οδό Φαρσάλων και σε 4,4 χλμ. μπαίνουμε στον δρόμο Λάρισας – Φαρσάλων όπου μετά από 37,7 χλμ. στρίβουμε δεξιά στην περιφερειακή των Φαρσάλων και σε 2 χλμ. δεξιά στην Λαμίας. Σε 40 χλμ. βρισκόμαστε στο Πολυδένδρι Δομοκού.
Η 7η ειδική διαδρομή ονομάζεται Πολυδένδρι και έχει μήκος 32,2 χλμ. ξεκινά από το ομώνυμο χωριό κοντά στο Δομοκό. Διασχίζει περίπου 11,1 χλμ. γρήγορης ειδικής μέχρι να φτάσει στο Δομοκό όπου μπαίνει για 15,9 χλμ στον δρόμο Λαμίας – Καρδίτσας και για 7 περίπου χλμ. η ειδική έχει εξαιρετικά δύσκολες στροφές. Περνά το χωριό Πουρνάρι και στο χωριό Νέο Μοναστήρι έχει μια πολύ ωραία στροφή που μπαίνουμε δεξιά και για 10 χλμ ακόμη οδηγούμε στον δρόμο Καρδίτσας – Φαρσάλων φτάνοντας στον τερματισμό λίγο πριν από τα Φάρσαλα. Από εδώ λοιπόν τώρα ξαναρχίζει η ανηφορική μας διαδρομή με στόχο να ανέβουμε στον Όλυμπο. Μετά από 1,2 χλμ. φτάνουμε στα Φάρσαλα και κατευθυνόμαστε προς την Ρήγα Φεραίου και μπαίνουμε στην οδό Φαρσάλων – Τρικάλων για 38,4 χλμ.. τότε μπαίνουμε στην οδό Φαρσάλων πριν την Λάρισα και την ακολουθούμε για 3,5 χλμ. και σε 400 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην Ηρώων Πολυτεχνείου και σε 800 δεξιά στην Αλεξάνδρου Παπαναστασίου. Στην συνέχεια αριστερά στην Κύπρου και δεξιά στην Μανωλάκη. Σε 350 μέτρα αριστερά στην Ελυθερίου Βενιζέλου και αμέσως συνεχίζουμε προς την Γρηγορίου Λαμπράκη και μετά από 1,1 χλμ. συνεχίζουμε προς Λάρισας – Κοζάνης. Μετά από 12 χλμ. στρίβουμε δεξιά στην διακλάδωση και μετά από 34,2 χλμ. δεξιά ξανά στην Κατερίνης - Ελασσόνος. Σε 4 χλμ. είμαστε στον Όλυμπο.
Η 8η ειδική διαδρομή ονομάζεται Όλυμπος και έχει μήκος 27 χλμ. στην αρχή της είναι αρκετά γρήγορη και στην πορεία προς το τελευταίο κομμάτι έχει πιο κλειστά περάσματα. Περνά μέσα από το χωριό Ολυμπιάς στον δρόμο Καλλιθέας – Πύργου και καταλήγει στο χωριό Συκαμινέας αφού περνά από το χωριό Κρυόβρυση.
Από εδώ ξεκινάει η 9η ειδική διαδρομή Σικαμινέα μήκους 14 χλμ. γίνεται στον δρόμο Καλλιθέας – Πυργετού και τα 3 τελευταία της χλμ. είναι τα πιο απαιτητικά όπου φτάνει ο τερματισμός λιγάκι πριν από το χωριό Καλλιπεύκη. Επόμενη διαδρομή οι φουρκέτες των Γοννών που ξεκινούν αμέσως μετά την προηγούμενη διαδρομή.
Λοιπόν η 10η ειδική με μήκος 20,4 χλμ. έχει εκκίνηση που ξεκινάει λιγάκι πιο μετά από την Καλλιπεύκη και τερματίζει ελάχιστα πριν το χωριό Γόννοι. Πολύ δύσκολη και απαιτητική διαδρομή με συνεχή φίδια και απότομες στροφές όπως λέει και η ονομασία της που μόνο λίγο στην αρχή και λίγο στο τέλος είναι λαφρώς πιο γρήγορη.
11η διαδρομή Γοννοί με μόνο πλέον τις στροφές να μετρούν και τα πρώτα μόνο 13,6 χλμ στον δρόμο Πυργετού – Καλλιπεύκης. πολύ τεχνική και δύσκολη. Πλέον η τελευταία διαδρομή είναι αρκετά μακριά στην Δεσκάτη. Ακολουθούμε τον ίδιο δρόμο που οδηγεί προς τον Όλυμπο. Στρίβουμε αριστερά στην Λάρισας – Κοζάνης για 7,9 χλμ. και σε 700 μέτρα δεξιά στην Μεγάλου Αλεξάνδρου και σε 600 μέτρα στην Μαυροδήμου. Τότε μπαίνουμε στον δρόμο Λάρισας – Γρεβενών για 38,1 χλμ. και στρίβουμε λίγο πριν από την Δεσκάτη 750 μέτρα δεξιά στην Μεταξά αριστερά στην Αυξεντίου και μετά δεξιά στην 28ης Οκτωβρίου. Διασχίζουμε τον δρόμο Δεσκάτης – Τρικάλων για περίπου 18 χλμ και στρίβουμε αριστερά στην διάστρωση προς τα Μετέωρα.
Η 12η και τελευταία ειδική διαδρομή γιο την δεύτερη ημέρα του ράλλυ ονομάζεται Δεσκάτη. Περνά μέσα από τα Μετέωρα και πραγματικά είναι πολύ δύσκολη και κόβει την ανάσα. Έχει μήκος 21,3 χλμ. και τερματίζει λίγο πριν από την Καλαμπάκα. Έχει πολύ δύσκολες στροφές και περνά μέσα από τα χωριά Σκεπάριο και Βλαχάβα ενώ διασχίζουμε τον δρόμο με φόντο τα Μετέωρα και τερματίζει Καλαμπάκα. Τέλος δεύτερης ημέρας λοιπόν με 244. 9 αγωνιστικά χλμ. και περίπου 850 χλμ. συνολικά διασχίζοντας τους νομούς Τρικάλων, Γρεβενών, Κοζάνης, Βέροιας, Λαρίσης, και ξανά Γρεβενών και Τρικάλων.
Η τρίτη ημέρα θα ξεκινήσει με ειδική διαδρομή στο βόρειο τμήμα του νομού Καρδίτσας. Έτσι από την Καλαμπάκα θα κατευθυνθούμε προς το χωριό Αηδονοχώρι. Στην Καλαμπάκα μπαίνουμε στην οδό Γκέκα και αμέσως στρίβουμε δεξιά προς την οδό Τρικάλων και σε 250 μέτρα αριστερά. Μετά από 450 μέτρα στρίβουμε αριστερά στο επαρχιακό δίκτυο με προορισμό τα Τρίκαλα. Μετά από 24 χλμ. είμαστε στον περιφερειακό των Τρικάλων και ακολουθούμε τα σήματα προς Τρίκαλα, Πύλη. Αφού συνεχίζουμε για 2,6 χλμ. τον περιφερειακό οδηγούμαστε με αριστερή στροφή στον δρόμο Τρικάλων – Καρδίτσας. Τον βαδίζουμε για 24,9 χλμ. και βρισκόμαστε στον περιφερειακό της Καρδίτσας. Σε 170 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην οδό Κουμουνδούρου όπου μας οδηγεί στο δίκτυο Καρδίτσας – Καρπενησίου. Το ακολουθούμε για 35 χλμ. ώσπου φτάνουμε στα λουτρά του Σμοκόβου.
Η πρώτη ειδική διαδρομή της 3ης μέρας ονομάζεται Αηδονοχώρι και έχει μήκος 10,3 χλμ. λίγο πριν φράσουμε στο χωριό Λουτροπηγή είναι η εκκίνηση της διαδρομής μέχρι και ο τερματισμός ολοκληρώνεται στο χωριό Αηδονοχώρι απαιτητική και οι πιο δύσκολες στροφές στο τέλος της.
Από το χωριό Αηδονοχώρι και αφού φύγουμε νότια αυτού για 1 χλμ. ξεκινάει η 2η ειδική διαδρομή της ημέρας με το όνομα Ταρζάν και μήκος 14,6 χλμ. από εκεί ξεκινά η διαδρομή στον δρόμο Αηδονοχωρίου – Καρπενησίου περνώντας και μέσα από το χωριό Ρεντίνα που τελειώνει η ειδική. Πολλές και φιδίσιες στροφές με κάποια μεγάλα πέταλα. Στη συνέχεια ακολουθούμε το ίδιο οδικό δίκτυο για 9,3 χλμ περνώντας από δρόμο με πολλές στροφές έξω από το χωριό Φουρνά. Τότε στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε στον δρόμο Φουρνάς – Αγίου Γεωργίου. Σε 4,3 χλμ. ξεκινά η νέα μας διαδρομή.
3η ειδική 3ης ημέρας με το όνομα Βιτόλη και μήκος 33 χλμ. κατευθυνόμαστε νότια στο δίκτυο Φουρνάς – Αγίου Γεωργίου και έχουμε αρκετές στροφές αλλά όχι ιδιαιτέρως κλειστές. Οι πιο δύσκολες στροφές είναι στο χωριό Παλαιόκαστρο και συνεχίζουμε τα πρώτα 13,9 χλμ. τα τελευταία 16,3 χλμ. γίνονται στον δρόμο Καρπενησίου – Λαμίας αφού έχουμε στρίψει σε αυτόν τον δρόμο στο χωριό Άγιος Γεώργιος ελαφρά αριστερά. Περνάμε μέσα από το χωριό Πτελέα και σε γρήγορο δίκτυο βρισκόμαστε στην Βιτόλη. Η νέα διαδρομή ονομάζεται Τσούκα. Ξαναγυρίζουμε το δρόμο που κάναμε πίσω προς Άγιο Γεώργιος και Φουρνά για 32 χλμ. και εκεί στρίβουμε αριστερά προς τα χωριά Πλάτανος, Κλειστό, Κοριτσά. Είμαστε σε πολύ μικρό οδικό δίκτυο και σε 5 χλμ. ξεκινά η ειδική διαδρομή.
Η 4η ειδική λέγεται Τσούκα και έχει μήκος 6,6 χλμ. ξεκινά αμέσως λίγο μετά το χωριό Πλάτανος και περνά μέσα από το χωριό Κλειστό ώσπου να τερματίσει στην Τσούκα. Έχει πολλές και έντονες κοφτές στροφές. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Χάνι Ζαγκανά. Για να βρεθούμε εκεί συνεχίζουμε στο ίδιο δίκτυο βορειοανατολικά για 29,5 χλμ. σε πολύ δύσκολο δρόμο. Τότε φτάνουμε στο χωριό Αμάραντος
Μόλις φτάσουμε εκεί θα ξεκινήσει η 5η ειδική διαδρομή της ημέρας. Ονομάζεται Χάνι Ζαγκανά και έχει μήκος 20 χλμ. και πολύ έντονες στροφές και συνεχόμενα πέταλα. Ξεκινά από το χωριό Αμάραντος περνά εξωτερικά από το χωριό Ζωγρί και κατευθυνόμαστε συνεχώς προς τις σημάνσεις για Φράγμα. Μετά από ένα πολύ έντονο δεξί πέταλο συνεχίζουμε αριστερά ενώ έχουμε περάσει το χωριό Ραχούλα. Για τα επόμενα 10 περίπου χλμ. ο δρόμος έχει γρήγορα περάσματα αλλά έχει και δυο μεγάλα πέταλα το πρώτο από τα δύο κάνει σχεδόν 270 μοίρες. Το δεύτερο περνά περιφερειακά από το χωριό Καστανιά και μόλις το περάσουν θα τελειώσει και η ειδική. Συνεχίζουμε μέχρι να φτάσουμε στο χωριό Καλύβια όπου ξεκινά η επόμενη ειδική μας Συκιά. Μέχρι εκεί καταλήγουμε έπειτα από 22,3 χλμ. ακλουθώντας τον δρόμο Καστανιάς – Κρυονερίου. Αυτό γίνεται αφού διασχίζουμε την νοτιοδυτική (έως το μέσον αυτής) πλευρά της λίμνης Πλαστήρα.
Έτσι στο χωριό Καλύβια ξεκινά η 6η ειδική διαδρομή Συκιά με μήκος 17,5 χλμ. και τελειώνει στο ομώνυμο χωριό. Αυτό γίνεται από πολλές και έντονες στροφές περνώντας από πολλά χωριά. Καλύβια Φυλάκτης, Κουτσοδήμος, Κρυονέρι, Κερασιά, Πλατανάκος, Ανθοχώρι, Κρυοπηγή και Πευκόφυτο. Αυτή γίνεται στους δρόμους Καστανιάς – Κρυονερίου και στη συνέχεια Μουζακίου – Κρυονερίου. Στη συνέχεια ο αγώνας από την Θεσσαλία μεταφέρεται ξανά στην Στερεά Ελλάδα. Σε 4,3 χλμ. οδηγούμαστε στον δρόμο Μουζακίου – Αργιθέας και σε 7,2 χλμ. στρίβουμε στην πρώτη δεξιά στον δρόμο Καρδίτας – Άρτης για 24,4 χλμ. συνεχίζουμε προς Φαναρίου και σε 1,9 στρίβουμε δεξιά στην Τρικάλων και αμέσως αριστερά στην Ταλιαδούρου. Σε 350 μέτρα αριστερά στην Γεωργίου Καραϊσκάκη και αμέσως δεξιά στην Υψηλάντου ώσπου σε 950 μέτρα να βρεθούμε στην λεωφόρο Δημοκρατίας. Σε 800 μέτρα οδηγούμαστε στον δρόμο Καρδίτσας – Λαμίας. Συνεχίζουμε 89,8 χλμ. και μπαίνουμε στην βοηθητική οδό Ε75. Τον ακολουθούμε για 9,5 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Λαμίας – Πατρών. Συνεχίζουμε για 15,1 χλμ. ακόμη σε δρόμο με αρκετές στροφές και μπαίνουμε στον δρόμο Μπράλου – Λιδορικίου, ακλουθώντας τα σήματα για Δάφνη. Συνεχίζουμε στο ίδιο δίκτυο για 67 χλμ. μέχρι να φτάσουμε στις Καρρούτες του Λιδορικίου.
Η επόμενη ειδική διαδρομή είναι οι Καρρούτες με μήκος 27,3 χλμ. κατευθυνόμαστε ανατολικά σε δρόμο με πολλές και δύσκολες συνεχόμενες στροφές και φτάνουμε λίγο πριν από την Άμφισσα όπου τελειώνει η ειδική διαδρομή. Εκεί θα συνεχίσουμε προς την Δεσφίνα που θα γίνει η επόμενη ειδική. Κατευθυνόμαστε στην Άμφισσα στην οδό Υλαϊθου προς την Τζαμάλα. Σε 600 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην οδό Μητροπόλεως και αμέσως δεξιά στην Κωνσταντίνου Καραμανλή και σε 350 μέτρα αριστερά στην Λαμίας – Πατρών και μετά από 11,7 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Ιτέας – Διστόμου. Συνεχίζουμε για ακόμη περίπου 6 χλμ. όπου ξεκινά η νέα ειδική διαδρομή.
Η νέα ειδική διαδρομή ονομάζεται Δεσφίνα με 8 χλμ. μήκος και γίνεται στο οδικό δίκτυο Ιτέας – Διστόμου. Έχει κάποια εξαιρετικά μεγάλα πέταλα αλλά και κάποια πιο μεγάλα και γρήγορα κομμάτια. Το τέλος της ειδικής διαδρομής γίνεται περίπου 1 χλμ. έξω από την Δεσφίνα. Νέος προορισμός το Δίστομο όπου θα πραγματοποιηθεί η νέα ειδική διαδρομή. Συνεχίζουμε ανατολικά στον δρόμο Δεσφίνας – Διστόμου και σε 16,5 χλμ. βρισκόμαστε έξω από το Δίστομο.
Στο Δίστομο η ειδική διαδρομή είναι μερικά χιλιόμετρα νότια του χωριού στο δρόμο Διστόμου – Αγίας Άννης. Η απόσταση αυτή είναι 13,2 χλμ εκεί ξεκινά η ειδική Δίστομο μήκους 14,5 χλμ. ξεκινά λίγο μετά την Μονή Οσίου Λουκά ενώ έχουμε περάσει και από το χωριό Στείριο. Η ειδική έχει πολλές κλειστές στροφές και ένα έντονο πέταλο στο χωριό Κυριάκιο. Επόμενη ειδική ο Ελυκών που συνεχίζουμε νοτιοδυτικά στο ίδιο δίκτυο και σε 7,1 χλμ είμαστε στο σημείο που θα ξεκινήσει η νέα ειδική.
Ειδική διαδρομή Ελυκών μήκους 15 χλμ. αρκετά γρήγορη και τεχνική με τα πιο δύσκολα περάσματα στην αρχή και κυρίως στο τέλος της. Η απόσταση μέχρι την επόμενη ειδική είναι 5,3 χλμ νοτιοανατολικά προς τον δρόμο Θίσβης – Θηβών, περνάμε περιφερειακά της Θίσβης και μόλις περάσουμε και το χωριό Δόμβραινα σε λίγο ξεκινά η νέα διαδρομή.
Ειδική διαδρομή Πρόδρομος που βρίσκεται περίπου 8 χλμ. μακριά από το χωριό και γίνεται στο δρόμο Θίσβης – Θήβας. Έχει μήκος 12 χλμ. τα πρώτα αρκετά γρήγορα και τα τελευταία απαιτητικά και με πολλές και έντονα κλειστές στροφές. Περνά μέσα από το χωριό Άγιο Νικόλαο και καταλήγει λίγο πριν από το χωριό Αλυκή.
Η νέα μας ειδική διαδρομή για το σκέλος της 3ης ημέρας λέγεται Αλυκή και έχει μήκος 22,1 χλμ. ξεκινά αμέσως μετά το τέλος της προηγούμενης. Στην αρχή της για 5 περίπου χλμ. είναι αρκετά κλειστή με κάποιες στροφές αλλά μετά γίνεται πολύ γρήγορη. Περνά από τα χωριά Υδρονομή, Ελλόπεια, περιφερειακά των Θεσπιών και εκεί τερματίζει. Επόμενη και τελευταία ειδική διαδρομή για την τρίτη ημέρα λέγεται Αγία Παρασκευή και βρίσκεται νότια των Πλαταιών. Κατευθυνόμαστε βόρεια για 13,5 χλμ. και φτάνουμε στο χωριό Ελλόπεια ενώ έχουμε περάσει μέσα από το χωριό Ξηρονομή. Στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε στον δρόμο Θίσβης – Θηβών και συνεχίζουμε στον ίδιο δρόμο για 12,7 χλμ. και φτάνουμε στο χωριό Λεύκτρα. Στρίβουμε ελαφρά αριστερά στα Λεύκτρα και προχωράμε για 7,3 χλμ μέχρι να περάσουμε και τις Πλαταιές εκεί που θα ξεκινήσει η νέα ειδική. Έχουμε περάσει και μέσα από το χωριό Μελισσοχώρι.
Τελευταία ειδική 3ης ημέρας με το όνομα Αγία Παρασκευή μήκους 19,6 χλμ. κατηφορική, που ξεκινά με το τέλος των Πλαταιών. Πολλές στροφές έντονες με ένα μόνο μικρό γρήγορο πέρασμα. Τα πρώτα 14 χλμ. γίνονται στο ίδιο δίκτυο και αμέσως στρίβει αριστερά στον δρόμο Βιλίων – Αλεποχωρίου και συνεχίζει για 5,6 χλμ στο ίδιο δίκτυο περνώντας μέσα από τα χωριά Άγιο Νεκτάριο, Κρύο Πηγάδι, και καταλήγει στην Αγία Παρασκευή. Έτσι τελειώνει και η Τρίτη ημέρα με 222,8 αγωνιστικά χλμ. και περίπου 650 συνολικά. Διασχίσαμε τους νομούς Τρικάλων, Καρδίτσας, Ευρυτανίας, Φωκίδας, Βοιωτίας, Φθιώτιδας και Αττικής.
Η 1η ειδική διαδρομή της νέας ημέρας 4ης ονομάζεται Αλεποχώρι και έχει μήκος 12,1 χλμ. όλη η ειδική είναι κατηφορική και γίνεται στο δρόμο Βιλίων – Αλεποχωρίου. Έχει λίγες πεταλώδεις στροφές και πολλά γρήγορα περάσματα. Καταλήγει έξω από το χωριό Αλεποχώρι και περνάει παραλιακά από την Ψάθα. Πλέον ο αγώνας μεταφέρεται στον νομό Κορινθίας και ο επόμενος προορισμός είναι ο Σχίνος. Συνέχεια στο ίδιο οδικό δίκτυο περνώντας τα χωριά Μαυρολίμνη και Βαμβακές. 1,2 χλμ. έπειτα κάνουμε μια αριστερή στροφή στο χωριό Αγιά Σωτήρα και σε 1,2 φτάνουν στον Σχίνο που θα γίνει η διαδρομή.
Η 2η ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας ονομάζεται Σχίνος με μήκος 12,2 χλμ. πολλές και έντονες κλειστές κατηφορικές στροφές στο δίκτυο Σχίνου - Λουτρακίου που τελειώνουν στο χωριό Πίσια εκεί που τελειώνει και η ειδική. Επόμενη ειδική διαδρομή η Ρίζα στο Ξυλόκαστρο του νομού Αχαΐας. Συνεχίζουμε για τα επόμενα 15 χλμ. στο ίδιο οδικό δίκτυο περνώντας τα χωριά Περαχώρα, Μονή Αγίου Ιωάννου, και φτάνουμε έξω από το Λουτράκι. Στρίβουμε αριστερά στην λεωφόρο Γεωργίου Λέκκα και την ακολουθούμε για 1,7 χλμ. φτάνουμε στην πλατεία 25ης Μαρτίου και συνεχίζουμε στην Ελευθερίου Βενιζέλου, σε 200 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην οδό Κορινθίου και αμέσως στην Εθνικής Αντιστάσεως. Σε 650 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην Ποσειδώνος και σε 1,6 χλμ. βλέπουμε πινακίδα που μας λέει να πορευτούμε προς την Κόρινθο. Σε 1,1 στρίβουμε δεξιά στην λεωφόρο Αθηνών και συνεχίζουμε στον ίδιο δρόμο για τα επόμενα 2,5 χλμ. Στρίβουμε δεξιά στην οδό Δαμασκηνού και σε 750 μέτρα αριστερά στην Αποστόλου Παύλου που σε 600 μέτρα γίνεται Πατρών. Σε 4,5 χλμ. ο δρόμος γίνεται πάλαια εθνική οδός Αθηνών – Πατρών και σε 5,9 χλμ. γίνεται Κορίνθου – Πατρών. Σε 270 μέτρα μπαίνουμε στην οδό Παναγή Τσαλδάρη και σ ε 1,5 χλμ. συνεχίζουμε στη εθνική Αθηνών – Πατρών. Σε 3,4 χλμ. φτάνουμε στο Βέλο Κορινθίας. Σε 1,8 είμαστε στο Κιάτο και στρίβουμε δεξιά στην οδό Άγγελου Σικελιανού και αμέσως αριστερά στην Καλογεροπούλου συνεχίζουμε για τα επόμενα 800 μέτρα σε Μιαούλη και Ποσειδώνος και σε 400 μέτρα στην Ναυαρίνου. Σε 750 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην παλιά εθνική Αθηνών – Πατρών και αμέσως δεξιά για να συνεχίσουμε στον ίδιο δρόμο. Σε 7,3 χλμ. κοντεύουμε στο Ξυλόκαστρο και θα μπούμε στην οδό Ιωάννου και σε 350 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως. Σε 7,4 χλμ. βρισκόμαστε στο χωριό Ρίζα που θα γίνει η ειδική διαδρομή. Έχουμε περάσει από τα χωριά Μερτικαίικα, Θεοδωραίικα, Κατσουλαίικα και Βάλτο μέχρι να φτάσουμε.
Η 3η ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας λέγεται Ρίζα έχει μήκος 14 χλμ. η αρχή της είναι πιο γρήγορη για τα πρώτα 6 περίπου χιλιόμετρα όπου περνά και μέσα από τα χωριά Χαρτσιάνικα και Σιγερίτσα και μετά για τα επόμενα περίπου 8 χλμ. οι στροφές είναι πολλαπλές και πολύ έντονες. Το πιο μεγάλο πέταλο βρίσκεται περιφερειακά του χωριού Στύλια και μερικά χιλιόμετρα πιο κάτω η ειδική τερματίζει. Επόμενη ειδική διαδρομή η Κυλλήνη κοντά στην λίμνη Στυμφαλία. Συνεχίζουμε νότια για 1,1 χλμ. και στρίβουμε δεξιά προς τον δρόμο Κιάτου – Στυμφαλίας και για τα επόμενα 19,9 χλμ ακολουθούμε τον δρόμο αυτό όπου λίγο πιο κάτω και περιφερειακά της Κυλλήνης θα ξεκινήσει η επόμενη ειδική. Το χωριό που περνάμε έως εκεί είναι οι Κάλιανοι.
4η ειδική διαδρομή 4ης ημέρας η Κυλλήνη μήκους 28,1 χλμ. η ειδική για τα πρώτα 2,8 χλμ. της φιλοξενείται από τον δρόμο Κιάτου – Στυμφαλίας και εκεί μπαίνουμε στον δρόμο Στυμφαλίας – Κοιλάδας Φενεού τον ακολουθούμε για 25,4 χλμ. και φτάνουμε λίγο πριν τον Αρχαίο Φενεό που τελειώνει και η ειδική. Περνάμε μέσα από το χωριό Κιόνα και περιφερειακά στο νοτιοδυτικό μέρος της λίμνης Στυμφαλίας. Το μέρος εδώ είναι αρκετά γρήγορο και οι πιο δύσκολες στροφές βρίσκονται στο χωριό Καστανιά, στην συνέχεια υπάρχουν εναλλασσόμενες στροφές με γρήγορα περάσματα και η διαδρομή περνά μέσα από χωριά όπως η Μοσιά, το Μεσινό και τερματίζει στο χωριό Βίλια. Επόμενη ειδική διαδρομή το Θεόκτιστο στον νομό Αρκαδίας. Για να φτάσουμε εκεί ακολουθούμε το ίδιο οδικό δίκτυο περνάμε μέσα από τον Αρχαίο Φενεό και σε περίπου 5,5 χλμ. είναι το σημείο εκκίνησης της επόμενης ειδικής.
Η 5η ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας του ράλλυ ακρόπολις λέγεται Θεόκτιστο με μήκος 19,5 χλμ. γίνεται στο οδικό δίκτυο κοιλάδας – Φενεού – Κλειτορίας στο πρώτο μέρος έχει πολλές και έντονες στροφές και στο δεύτερο λιγότερες και πιο ανοιχτές. Περνά μέσα από τα χωριά Λυκουρία, Σπηλιά, Σέλλά, και τερματίζει λίγο πριν τα Παγκραταίικα Καλύβια. Επόμενη ειδική διαδρομή είναι η Αλωνίσταινα. Για να φτάσουμε εκεί κατευθυνόμαστε νοτιοδυτικά προς Πάτρα περνάμε τα χωριά Στενό και Παναγίτσα και σε 750 μέτρα συνεχίζουμε στον δρόμο Πάτρας – Τριπόλεως ενώ σε 16,4 χλμ. στρίβουμε δεξιά για να ξαναβρεθούμε στον ίδιο δρόμο. Σε 10,2 στρίβουμε αριστερά και ακολουθούμε τα σήματα που μας λένε για Αλωνίσταινα. Περιφερειακά της Βυτίνας στρίβουμε αριστερά και σε περίπου 500 μέτρα ξεκινά η νέα μας ειδική.
Αλωνίσταινα η 6η ειδική της 4ης ημέρας με μήκος 8,6 χλμ. που γίνεται σε στο επαρχιακό οδικό δίκτυο Βυτίνας – Χρυσοβιτσίου . Η ειδική είναι αρκετά γρήγορη και με λίγες δύσκολες στροφές ενώ τα 2 και μοναδικά πέταλα που εμφανίζονται είναι λίγο πριν από το χωριό και σε μερικά μέτρα είναι και ο τερματισμός. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Χρυσοβίτσι και βρίσκεται και αυτή στο νομό Αρκαδίας. Για να βρεθούμε εκεί ακολουθούμε το ίδιο επαρχιακό οδικό δίκτυο Χρυσοβιτσίου – Τριπόλεως και σε 11,2 χλμ φτάνουμε στο χωριό Δαβιά και αφού έχουμε περάσει και την Πιάνα στρίβουμε δεξιά. Εκεί θα ξεκινήσει η νέα μας ειδική.
Η 7η ειδική διαδρομή του ράλλυ για την 4η ημέρα ονομάζεται Χρυσοβίτσι και έχει μήκος 26,3 χλμ. γρήγορη ειδική διαδρομή με πολλές στροφές αλλά όχι ιδιαίτερα κλειστές. Το οδικό δίκτυο συνεχώς εναλλάσσεται. Στην αρχή είναι για 10,1 χλμ. Τρίπολης – Χρυσοβιτσίου, μετά για 4,3 χλμ. Χρυσοβιτσίου – Βυτίνας ενώ έχει περάσει και μέσα από το Χρυσοβίτσι, μετά για 9,9 χλμ. Χρυσοβιτσίου – Στεμνίτσας και αμέσως μετά από μια πολύ κλειστή αριστερή στροφή για το τελευταίο 1,8 χλμ. το δίκτυο γίνεται Δημητσάνας – Καρύταινας. Περνά και μέσα από το χωριό Τρικόλωνα. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Ελληνικό και για να φτάσουμε εκεί συνεχίζουμε στον δρόμο Δημητσάνας – Καρύταινας για 7,6 χλμ. και αφού έχουμε περάσει μέσα από ένα πέταλο από το χωριό Άνω Καλύβια.
Η 8η ειδική της 4ης μέρας ονομάζεται Ελληνικό και έχει μήκος 6,5 χλμ. γίνεται στον δρόμο Δημητσάνας – Καρύταινας και ξεκινά αμέσως μετά το χωριό. Έχει πολλές και συνεχόμενες στροφές. Η επόμενη ειδική διαδρομή ονομάζεται Σέκουλας και βρίσκεται στον νομό Ηλείας. Για να φτάσουμε εκεί κατευθυνόμαστε νότια και μπαίνουμε στον δρόμο Μεγαλοπόλεως – Καρύταινας και αμέσως γίνεται Καρύταινας – Ανδρίτσαινας και τον βαδίζουμε για 28,3 χλμ. τότε στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Ανδρίτσαινας – Κρεστένων περιφερειακά της Ανδρίτσαινας και συνεχίζουμε για 8 χλμ. εκεί είναι η αφετηρία της καινούριας μας διαδρομής.
Η 9η και τελευταία ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας του αγώνα λέγεται Σέκουλας με μήκος 5,4 χλμ. είναι γρήγορη και μικρή ειδική διαδρομή με αρκετές αλλά όχι κλειστές στροφές που τελειώνει στην αρχή του χωριού. Με το τέλος και της 4ης ημέρας πλέον πρέπει να προχωρήσουμε για την 5η και τελευταία. Η επόμενη ειδική και 1η της 5ης μέρας ονομάζεται Λοτζόιο και βρίσκεται και αυτή στον νομό Ηλείας. Για να βρεθούμε εκεί κατευθυνόμαστε βορειοδυτικά και σε 1,1 χλμ. στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Δαφνούλας Ηλείας – Κρεστένων. Συνεχίζουμε για 13 χλμ. και στρίβουμε δεξιά για να βρεθούμε στον δρόμο Τριπόλεως – Πύργου. Σε 26,8 χλμ. στρίβουμε δεξιά προς Στρέφη και σε 3,2 χλμ. αριστερά προς τον δρόμο Πύργου – Πανόπουλου και σε 1,9 δεξιά. Μετά από 3 χλμ. βρισκόμαστε στην εκκίνηση της νέας διαδρομής. Στην τέταρτη ημέρα λοιπόν και αφού περάσαμε 132,3 αγωνιστικά και περίπου 500 συνολικά χλμ. οι νομοί που διασχίστηκαν είναι Αττικής, Κορινθίας, Αχαΐας, ξανά Κορινθίας, Αρκαδίας και Ηλείας.
1η ειδική διαδρομή για την 5η μέρα του ράλλυ λέγεται Λοτζόιο. Έχει μήκος 7,3 χλμ. ξεκινά από το χωριό και γίνεται σε επαρχιακό οδικό δίκτυο. Είναι πολύ γρήγορη και χωρίς ιδιαίτερες στροφές. Περνά μέσα από το χωριό Λάλας. Επόμενη ειδική διαδρομή το Κρυονέρι.
2η ειδική διαδρομή το Κρυονέρι με μήκος 7,3 χλμ. που γίνεται αμέσως με την λήξη της προηγούμενης σε ίδιο οδικό δίκτυο και με παρόμοιες στροφές. επόμενη ειδική η Νεμούτα. Για να φτάσουμε εκεί γυρίζουμε πίσω 1,3 χλμ. προς Λάλα και εκεί συνεχίζουμε στο οδικό δίκτυο Λάλα – Αρχαίας Ολυμπίας και σε 8 χλμ. βρισκόμαστε στην Νεμούτα.
Η 3η ειδική διαδρομή του ράλλυ λέγεται Νεμούτα και έχει μήκος 7,4 χλμ. γίνεται νοτιοδυτικά προς τον δρόμο Πύργου – Τριπόλεως. Ειδική γρήγορη με κάποιες δύσκολες στροφές στο χωριό Ξηρόκαμπος και τερματισμό στο χωριό Βασιλάκιο. Από εκεί πρέπει να στρίψουμε αριστερά στον δρόμο Πύργου – Τριπόλεως και σε 2,2 χλμ. στρίβουμε δεξιά προς τα Άσπρα Σπίτια. Σε 3,6 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Κρεστένων – Δαφνούλας Ηλείας και συνεχίζουμε αυτό τον δρόμο για 14 χλμ. στρίβουμε δεξιά που ο δρόμος γίνεται Κρεστένων – Ανδρίτσαινας για 11,1 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Πύργου –Καλαμάτας και σε 10,5 χλμ βρισκόμαστε στο Νεοχώρι Ηλείας.
Η 4η ειδική λέγεται Νεοχώρι με μήκος 19,4 χλμ. ξεκινά περίπου 2,5 χλμ. μετά το Νεοχώρι σε επαρχιακό οδικό δίκτυο νοτιανατολικά, περνά από τους συνοικισμούς Μάκιστο και Παλαιοχώρι και καταλήγει λίγο πριν από το δρόμο Κρεστένων - Ανδρίτσαινας . Αρχικά πρόκειται για μια γρήγορη διαδρομή χωρίς πολλές στροφές αλλά τα τελευταία χιλιόμετρα είναι πιο απαιτητικά και με πολλές κλειστές στροφές. Τώρα θα ξαναγυρίζουμε στην Αρκαδία και στον ποταμό Λάδωνα. Μπαίνουμε στον δρόμο Πύργου – Τριπόλεως και τον ακολουθούμε για 15,9 χλμ. και τότε συνεχίζουμε προς Κοντοβάζαινα, Βούτση, Τουμπίτσι. Σε 2 χλμ είναι η εκκίνηση της νέας διαδρομής Λάδωνας.
5η ειδική 5ης ημέρας Λάδωνας μήκους 19,5 χλμ. απαιτητική διαδρομή στο δίκτυο Τρίπολης – Κοντοβάζαινας που περνά από το χωριό Μελιδόνι, Κάτω Σπάθαρης, Βούτσης, περνά περιφερειακά από το Πελέκιο, την Κοντοβάζαινα και τερματίζει στο χωριό Δήμητρα. Πραγματικά πολύ δύσκολη διαδρομή με πολλές και έντονες στροφές. Μετά ξαναμεταφερόμαστε προς το χωριό Ελληνικό που θα ξαναπραγματοποιηθεί διαδρομή. Για να μεταβούμε εκεί συνεχίζουμε και σε 1,7 χλμ. βρισκόμαστε στον δρόμο Κοντοβάζαινας – Σταυροδρομίου τον ακολουθούμε για 20 χλμ. και στρίβουμε αριστερά προς τον δρόμο Τριπόλεως – Πύργου και τον ακολουθούμε για 30,1 χλμ. τότε στρίβουμε δεξιά προς τον δρόμο Βυτίνας – Χρυσοβιτσίου για 24,3 χλμ. και στρίβουμε αριστερά στον Δημητσάνης – Καρύταινας και σε 8,6 χλμ. είμαστε στο χωριό Ελληνικό.
6η ειδική ξανά Ελληνικό 6,5 χλμ. μήκος που γίνεται στον δρόμο Μεγαλόπολης – Καρύταινας έχει πολλές στροφές και τελειώνει λίγο πριν τον δρόμο Καρύταινας – Μεγαλόπολης. Μετά προορισμός μας το Λεοντάρι. Μπαίνουμε στον δρόμο Μεγαλόπολης – Καρύταινας και τον ακολουθούμε για 7,4 χλμ. και μπαίνουμε στην οδό Αρχαίου Θεάτρου που σε 1,2 χλμ. γίνεται Λεονταρίου. Σε 350 μέτρα στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε στο δίκτυο Τρίπολης – Καλαμάτας για 5,9 χλμ. στρίβουμε αριστερά και κατευθυνόμαστε στον δρόμο Μεγαλόπολης – Σπάρτης για 5,2 χλμ και φτάνουμε στο Λεοντάρι.
7η ειδική διαδρομή για την 5η μέρα το Λεοντάρι Αρκαδίας μήκους 13,6 χλμ. στο δίκτυο Μεγαλόπολης – Σπάρτης με πολλές στροφές συνεχόμενες χωρίς όμως να ‘ναι πέταλα. Ο τερματισμός γίνεται λίγο μετά το χωριό Κυπαρίσσι ενώ περνά την μονή Μπούρα αλλά και την Πετρίνα. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Γεωργίτσι και για να βρεθούμε εκεί συνεχίζουμε για 11,2 χλμ. στο δρόμο Μεγαλόπολης – Σπάρτης ενώ περνάμε τα χωριά Λογκανίκο, Βεργαδαίικα, Κοτίτσα, Αγόριανη.
Νέα ειδική διαδρομή νούμερο 8 το Γεωργίτσι μήκους 6,3 χλμ. και γίνεται στο οδικό δίκτυο Μεγαλοπόλεως – Σπάρτης. Έχει πολλές κλειστές στροφές και πολλά πέταλα ενώ περνά μέσα από τα χωριά Αλευρού και Περιβόλια. Η επόμενη ειδική διαδρομή ονομάζεται Κονιδίτσα και βρίσκεται στο νομό Λακωνίας. Κατευθυνόμαστε βορειοανατολικά και σε 10,7 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Σελασσίας – Κονιδίτσας και αφού τον ακολουθήσουμε τον δρόμο αυτό για 3 χλμ. θα ξεκινήσει η νέα ειδική. Περνάμε από τα χωριά Πελλάνα και Παρδάλιο.
Η ειδική διαδρομή 9 της 5ης ημέρας του αγώνα ονομάζεται Κονιδίτσα και έχει μήκος 6,2 χλμ. αυτό γίνεται στο οδικό δίκτυο Κονιδίτσας – Σελλασίας με πολλές κλειστές στροφές και πολλά πέταλα. Έχει όμως και μερικά γρήγορα περάσματα. Η επόμενη διαδρομή λέγεται παλιός δρόμος Σπάρτης. Με το που περνάμε το δρόμο Τριπόλεως – Σπάρτης σε 400 μέτρα στρίβουμε δεξιά προς τον δρόμο Σελλασίας –Βέριας ακλουθώντας τα σήματα για Βασαρά, Βρέσθενα, Πολύδροσο.
Μόλις λοιπόν μπούμε στον δρόμο Σελλασίας – Βέριας ξεκινάει η 10η ειδική διαδρομή της 5ης ημέρας. Ονομάζεται Παλιός Δρόμος Σπάρτης και έχει μήκος 15,5 χλμ. στην αρχή πιο γρήγορος δρόμος με μερικές στροφές αλλά το μεσαίο κομμάτι της διαδρομής είναι με πολλές και συνεχόμενες που λιγοστεύουν λίγο πριν το τέλος. Περνά έξω από το χωριό Βασαράς και σε 2,5 χλμ. τερματίζει η ειδική. Επόμενη ειδική διαδρομής ο Βασαράς.
Η 11η ειδική διαδρομή της 5ης ημέρας λέγεται Βασαράς και έχει μήκος 35,8 χλμ. κινούμαστε βορειοανατολικά του δρόμου Βέριας – Σελλασίας για 11,3 χλμ και τότε στρίβουμε δεξιά που ο δρόμος γίνεται Βαμβακούς – Καστάνιτσας και τον συνεχίζουμε για 10 χλμ. στην συνέχεια ο δρόμος ονομάζεται Βαμβακού – Καρυές και 10,9 χλμ. βρισκόμαστε στις Καρυές που τελειώνει η ειδική. Πολύ απαιτητική με πολλά πέταλα μερικές φορές και πολύ συνεχόμενα ενώ περνά μέσα από Βέρια, περιφερειακά από Βαμβακού, μέσα από την Βαρβίτσα όπου συνεχίζονται κάποια έντονα πέταλα και λίγο πριν τις Καρυές. Από αυτό το χωριό ξεκινά και η επόμενη ειδική διαδρομή.
Στις Καρυές λοιπόν ξεκινά η 12η ειδική διαδρομή που ’ναι ομώνυμη λόγω του χωριού. Έχει 8,6 χλμ. μήκος και θα τερματίσει λίγο πριν το χωριό Άγιος Πέτρος. Υπάρχουν κάποιες δύσκολες στροφές με ένα έντονο πέταλο στο μέσον της διαδρομής. Ο δρόμος που εκτυλίσσεται αυτή η ειδική διαδρομή λέγεται Καρυές – Βαμβακού. Η επόμενη ειδική λέγεται Άστρος. Για να φτάσουμε μέχρι την αρχή της ειδική διαδρομής χρειαζόμαστε να ακολουθήσουμε την διαδρομή Άγιου Πέτρου – Άστρους για 19,1 χλμ περνώντας την Μονή Μαλεβής, το Ξηροκάμπι και τον άγιο Ιωάννη και λίγο μετά στο χωριό Ορεινή Μελιγού ξεκινά η νέα ειδική.
12,2 χλμ. είναι η 13η ειδική διαδρομή Άστρος που ξεκινά λίγο πριν από το χωριό Ορεινή Μελιγού και καταλήγει περίπου 3 χλμ. πριν το Άστρος. Κατηφορική ειδική με πολλές στροφές όπου μερικά χλμ. πριν το Άστρος έχει πολλά και συνεχόμενα πέταλα. Η ειδική γίνεται στο οδικό δίκτυο Άγιου Πέτρου – Άστρους. Η επόμενη και τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα γίνεται στον νομό Αργολίδας και ονομάζεται Καρνεζαίικα. Συνεχίζουμε στον δρόμο Άγιου Πέτρου – Άστρους για 3 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στην οδό Αγίου Νικολάου και σε 300 μέτρα αριστερά για να βγούμε στον δρόμο Άστρους – Άργους που θα τον ακολουθήσουμε για 18,7 χλμ. περνάμε τα χωριά Κάτω Βέρβενα, Χάνια, Ξηροπήγαδο και Κιβέρι και στρίβουμε δεξιά για να μπούμε στον δρόμο Άργους – Τριπόλεως. Τον ακολουθούμε για 1,8 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Τριπόλεως – Ναυπλίου για 8,6 χλμ. τότε ο δρόμος μετονομάζεται σε Ναυπλίου – Νέας Κίου, σε 1,9 χλμ. στρίβουμε αριστερά στην Συγγρού και σε 250 μέτρα αριστερά στην λεωφόρο 25ης Μαρτίου. Σε 450 μέτρα μπαίνουμε στην λεωφόρο Κύπρου και σε 190 στην λεωφόρο Ασκληπιού, σε 1,2 χλμ μπαίνουμε στον δρόμο Ναυπλίου – Επιδαύρου. Σε 22,4 χλμ. βρισκόμαστε στο χωριό Καρνεζαίικα που θα γίνει και η επόμενη ειδική διαδρομή.
Τελευταία 14η ειδική διαδρομή της 5ης ημέρας του αγώνα και γενικά τελευταία ειδική διαδρομή όλου του ράλλυ. Το όνομά της Καρνεζαίικα και το μήκος της 14,4 χλμ. γρήγορη ειδική με μερικές μόνο δύσκολες στροφές που ξεκινά από τα Καρνεζαίικα και περνά από τα Άνω Καρνεζαίικα, Καναπίτσα, Σταυροπόδι και τελειώνει λίγο πριν από το Βιθίκι σε μικρό τοπικό επαρχιακό δίκτυο. Έτσι τελειώνει ο αγώνας και το μόνο που απομένει είναι η επιστροφή στον Ιερό Βράχο της Ακροπόλεως. Κινούμαστε βορειοανατολικά στον δρόμο που έγινε και η ειδική για 3,1 χλμ. τότε μπαίνουμε στο δρόμο Επιδαύρου – Κόστας για 15,3 χλμ. περνάμε μέσα από χωριά όπως Νεοχώρι, Κουτρουμπαίικα, Τραχειά, Εξοχή, Κολιάκιο. Τότε στρίβουμε αριστερά για να οδηγηθούμε στο δρόμο Επιδαύρου – Κορίνθου και τον χρησιμοποιούμε για 49,1 χλμ. περνάμε μέσα από την Νέα Επίδαυρο, Σολυγεία, Άγιο Βλάσση, Βλασαίικα, Άνω Αλμυρή, Κάτω Αλμυρή, Λουτρά Ωραίας Ελένης, Κεχριές, Κάβο και μέσα από τον Ισθμό. Περνώντας την γέφυρα του Ισθμού μπαίνουμε στην παλιά εθνική οδό Κορίνθου Πατρών και την ακολουθούμε για 40,2 χλμ. περνάμε από τον Άγιο Χαράλαμπο, Αγίους Θεοδώρους, Κινέτα, Στίκα. Τότε ο δρόμος γίνεται για 4,3 χλμ. 28ης Οκτωβρίου και μετά ξανά παλιά εθνική οδός Κορίνθου – Αθηνών. Συνεχίζουμε στον ίδιο δρόμο 8,8 χλμ. περνάμε μέσα από Νέα Πέραμο, Νεράκι και Λουτρόπυργο. Τότε φτάνουμε στην Ελευσίνα και στον κυκλικό κόμβο στρίβουμε αριστερά στην Ηρώων Πολυτεχνείου και σε 1,1 χλμ. αριστερά στην Ελευθερίου Βενιζέλου, σε 1,2 χλμ. στην Κυπραίου και σε 1,8 χλμ. στην Γεωργίου Γεννηματά, σε 5,1 χλμ. δεξιά στην Κορυτσάς, σε 1 χλμ. δεξιά στην Νότια Περιφερειακή και σε 1,7 χλμ. γίνεται Αγίου Παντελεήμονος. Σε 300 μέτρα στον κυκλικό κόμβο των Αγίων Αναργύρων στην πρώτη έξοδο οδηγούμαστε στην λεωφόρο Δημοκρατίας. Για τα επόμενα 1,7 χλμ .ακολουθούμε ξανά την λεωφόρο Αθηνών στον Ασπρόπουργο. Σε 12,8 χλμ. έχει τελειώσει το εθνικό οδικό δίκτυο και βρισκόμαστε ξανά στην Αθήνα όπου ακολουθούμε την λεωφόρο Αθηνών για 1,5 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στην Σπύρου Πάτση. Σε 400 μέτρα αριστερά στην Ιερά Οδό και σε 240μέτρα δεξιά στην λεωφόρο Κωνσταντινουπόλεως. Την ακολουθούμε για 1,4 χλμ. και γίνεται Παναγή Τσαλδάρη και σε 3,7 χλμ. αφού περάσουμε και την υπόγεια διάβαση γίνεται Λαγουμιτζή. Σε 700 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην Ηλία Ηλιού και σε 600 αριστερά στην Φραντζή. Σε 700 μέτρα βρισκόμαστε στην τελετή απονομής του τερματισμού στην Ακρόπολη. Η τελευταία και 5η ημέρα περιελάμβανε διαδρομές στους νομούς Ηλείας, Αρκαδίας, Λακωνίας, Αργολίδας, Κορινθίας και Αττικής είχε 184,1 αγωνιστικά χλμ. και περίπου 750 συνολικά. Όλος ο αγώνας είχε μήκος 1006. 5χλ. (αγωνιστικά) και περίπου 3000 (συνολικά).

RALLY ACROPOLIS 1979

Εκκίνηση των πληρωμάτων στον Ιερό βράχο της Ακρόπολης στην Διονυσίου Αρεοπαγίτου την Πέμπτη 27 Μαΐου το απόγευμα. Έπειτα από την εκδήλωση συγκέντρωση των πληρωμάτων σε ξενοδοχείο στην Πάρνηθα όπου μετάβαση γίνεται μέσω της οδού Καλλιρόης αρχικώς και έπειτα της Χαμοστέρνας μετά από 1,2 χλμ. Εν συνεχεία μπαίνουμε στην λεωφόρο Κωνσταντινουπόλεως για 1,8 χλμ. και από εκεί στην οδό Αχιλλέως και δεξιά στην βοηθητική οδό προς λεωφόρο Αθηνών. Φτάνοντας στην πλατεία Καραϊσκάκη στην1η δεξιά έξοδο μπαίνουμε στην οδό Καρόλου και συνεχίζουμε την συνέχειά της την οδό Μάρνης. Λίγο πιο κάτω στρίβουμε δεξιά στην οδό Λιοσίων όπου βλέπουμε και χαρακτηριστική πινακίδα που μας οδηγεί προς την Πάρνηθα. Αφού μπούμε στην Λιοσίων συνεχίζουμε έως ότου γίνει Αχαρνών και μετά στην Αγίων Αναργύρων. Η πορεία μας είναι συνεχώς ευθεία κατά μήκος των μεγάλων δρόμων και συνεχίζουμε την λεωφόρο Δεκελείας στην Νέα Φιλαδέλφεια και έπειτα την Τατοϊου διασχίζοντας τις Κουκουβάουνες. Στην διακλάδωση που θα συναντήσουμε μετά την Τατοϊου θα κινηθούμε ευθεία και θα μπούμε στην λεωφόρο Καραμανλή. Έπειτα από μερικά χιλιόμετρα πορείας σε αυτόν τον δρόμο στην περιοχή των Αχαρνών η Καραμανλή θα ονομαστεί Πάρνηθας. Έχουμε μπει σε πιο κλειστό οδικό δίκτυο με πιο πολλές στροφές. Εκεί συνεργεία της ΕΛΠΑ μας καθοδηγούν προς το ξενοδοχείο που θα καταλύσουμε.
Η Παρασκευή 28 Μαΐου έχει λοιπόν ξημερώσει και βρισκόμαστε στην αρχή της πρώτης ειδικής διαδρομής μήκους 42.2 χιλιομέτρων. Μόλις αρχίσει ο χωματόδρομος στην Πάρνηθας ξεκινάει η ειδική διαδρομή. Αλλεπάλληλες στροφές με μεγάλες φουρκέτες που έπειτα από 13,2 χλμ φτάνουν στο χωριό Πάρνης. Τα επόμενα 30 χλμ. της ειδικής διαδρομής είναι ο κύκλος γύρω από το βουνό και το χωριό Πάρνης και τελειώνει στο σημείο όπου μπαίνουμε μέσα για το χωριό. Μετά το τέλος της ειδικής διαδρομής κατεβαίνουμε τις στροφές που προηγουμένως είχαμε τρέξει και αφού βρισκόμαστε στην Πάρνηθας βλέπουμε την οδό Θράκης αριστερά μας. Συνεχώς ακολουθούμε αυτόν τον δρόμο στην περιοχή των Θρακομακεδόνων. Έπειτα βρίσκουμε την οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου και μετά από 1,4 χλμ στρίβουμε δεξιά στην οδό Ορφέως. Αφού κάνουμε ένα Π σε 700 μέτρα είμαστε στην οδό Βαρυμπόμπης και αμέσως δεξιά προς την οδό Βελανιδιάς. Σε 500 μέτρα στρίβουμε στην οδό Δαμασκού ή οποία στρίβει ελαφρώς αριστερά και γίνεται Πυράκανθων. Στρίβουμε αριστερά στην Αγίου Αντωνίου και σε 800 μέτρα δεξιά στην Αγίου Μερκουρίου και λίγο αριστερά στον ίδιο δρόμο για να ξαναμπούμε στην Τατοϊου. Μετά από 10,9 χλμ που έχουμε ακολουθήσει την Τατοϊου με δαιδαλώδεις στροφές συνεχίζουμε στην Αγίου Μερκουρίου για 6,4 χλμ με το ίδιο στυλ δρόμου. Έτσι βρισκόμαστε στον κόμβο της Μαλακάσας και ακολουθούμε Αυλώνας – Μαλακάσας και έπειτα από 200 μέτρα στρίβουμε δεξιά προς τα Οινόφυτα. Συνεχίζουμε την ίδια πορεία. Έπειτα από συνεχή πορεία βρισκόμαστε στον κόμβο της Χαλκίδας και στην 2η στρίβουμε αριστερά, και μετά από 1,2 χλμ πάλι αριστερά και σε 450 μέτρα βρισκόμαστε στην Αθηνών – Χαλκίδας και βρίσκουμε τα χωριά Καλοχώρι, Βαθύ, Αυλίδα. Μετά από 10,9 χλμ βρισκόμαστε στον κόμβο του Μικρού Βαθέως και συνεχίζουμε προς την Αυλίδας – Δροσιάς. Στρίβουμε αριστερά στον κόμβο της Ξηρόβρυσης και 1,4 χλμ μετά δεξιά στην Αυλίδας – Δροσιάς και σε 3,8 στον δρόμο αριστερά προς Χαλκίδας – Λουκισίας και περνάμε και από το χωριό Κρόνια. Έπειτα από 6,5 χλμ βρισκόμαστε στο παραλιακό χωριό Λουκισία. Εδώ ξεκινάει η δεύτερη ειδική διαδρομή.
Από αυτό το χωριό του νομού Ευβοίας ξεκινά ειδική διαδρομή 22,70 χλμ. ξεκινάμε από το τέλος του χωριού με προορισμό μας την Θήβα και μπαίνουμε στον δρόμο Λουκισίας Μαυρικίου και σε 12,3 χλμ. υπάρχει ανοιχτή στροφή που ο δρόμος γίνεται Μαυρικίου – Θήβας συνεχίζουμε με πατημένο το γκάζι τέρμα μέχρι να φτάσουμε στον κόμβο της Θήβας εκεί όπου τελειώνει και η ειδική έχουμε περάσει μέσα από τα χωριά Πλατανάκι και Μαυρίκι. Στη συνέχεια περνάμε περιφερειακά της Θήβας και ακολουθούμε τα σήματα για Λειβαδιά και Αράχοβα. Είμαστε πλέον εδώ και κάποια χιλιόμετρα στην Βοιωτία στον παλιό δρόμο Αθηνών Λαμίας.. Έπειτα από 12,3 χλμ στρίβουμε δεξιά όπως μας οδηγούν και τα σήματα για Θεσπιές. Πλέον βρισκόμαστε στον δρόμο Θεσπιών – Βάγιας όπου μετά από 2,3 χλμ περνώντας και τις Θεσπιές ο δρόμος μεγαλώνει και γίνεται Θηβών Θίσβης. Προχωρούμε στο ίδιο οδικό δίκτυο έως ότου φτάσουμε στην Αλυκή. Έχουμε περάσει από τα χωριά Μαυρομάτι. Ελλόπεια και Ξηρονομή. Εκεί είμαστε παραθαλάσσια ακριβώς από όπου θα αρχίσει η νέα ειδική δίπλα από την θάλασσα.
Ξεκινάμε παραθαλάσσια από το χωριό Αλυκή την τρίτη ειδική διαδρομή 21,5 χλμ. όπου θα τερματίσει στο χωριό Πρόδρομος, αυτό βρίσκεται βορειοδυτικά της Αλυκής. Στην αρχή πρόκειται για διαδρομή με πολλές κλειστές στροφές έως ότου μπούμε στο βουνό και φτάσουμε στο χωριό Άγιος Νικόλαος όπου περιφερειακά του θα περάσουμε την ειδική μας. Στη συνέχει και για τα επόμενα 8,8 χλμ θα ακολουθήσει ανηφορικό μέρος με πολλές στροφές μερικές εκ των οποίων και πέταλα. Ο δρόμος στη συνέχεια της διαδρομής γίνεται πιο ομαλός περνά μέσα από το χωριό Δόμβραινα και ακολουθεί τον δρόμο Θηβών – Θίσβης μέχρις ότου να περάσει μέσα από αυτήν και να συνεχίσει 5,1 γρήγορα χιλιόμετρα ακόμη μέχρι τον τερματισμό στον Πρόδρομο.
Από το χωριό Πρόδρομος ξεκινά η τέταρτη ειδική διαδρομή μήκους 24,3 χλμ. τα πρώτα 11 χλμ είναι ο ίδιος δρόμος που διασχίστηκε μέχρι να ξαναφτάσουμε στην Θίσβη. Εκεί στρίβουμε περιφερειακά αυτής αριστερά για να μπούμε στον δρόμο Θίσβης – Λειβαδιάς όπου περνάμε μέσα από αλλεπάλληλες κλειστές στροφές και πέταλα, μέσα από το χωριό Αγία Άννα μέχρι και το τέλος της ειδικής. Στην συνέχεια ακολουθούμε πάλι τον Θίσβης – Λειβαδιάς ώστε σε 6,4 χλμ να βρισκόμαστε στο χωριό Ελικών Βοιωτίας. Από το χωριό Ελικών προχωρούμε και σε 1,5 χλμ στρίβουμε αριστερά σε περιοχή όπου οδηγεί προς το Δίστομο. Έπειτα από 3,5 χλμ φτάνουμε στην αφετηρία της νέας μας ειδικής διαδρομής.
Η 5η ειδική διαδρομή Ελικών μήκους 10,3 χλμ. ξεκινά νότια με κατεύθυνση προς Κιουσή μέσα από δρόμο με πολλές φουρκέτες μέχρι που στο χωριό Κυριάκιον και στην 28ης Οκτωβρίου θα μπούμε σε μια πολύ απότομη φουρκέτα 180 μοιρών και θα κατευθυνθούμε βόρεια στο ίδιο στυλ δρόμου ανηφορικό μέχρι το τέλος της διαδρομής. Ο δρόμος αυτός είναι ο Αγίας Άννης – Διστόμου. Στη συνέχεια ακολουθούμε για 10,4 χλμ τον ίδιο δρόμο περνώντας και από το χωριό Στείρι μέχρι να φτάσουμε στο Δίστομο. Διασχίζουμε με την βοήθεια της ΕΛΠΑ το Δίστομο εσωτερικά του και κατευθυνόμαστε στην βόρεια πλευρά του.
Εκεί ξεκινά η 6η ειδική διαδρομή Δίστομο μήκους 12,6 χλμ. γρήγορη και χωρίς πολλές στροφές γίνεται στο δίκτυο Διστόμου – Ιτέας και μετά τα 12,6 χλμ. τερματίζουμε. Δεν υπάρχει κάποιος συνοικισμός στην περιοχή. Συνεχίζουμε στον δρόμο Διστόμου – Ιτέας και τον ακολουθούμε για τα επόμενα 34,1 χλμ. τότε στρίβουμε ακολουθώντας και την σήμανση αριστερά στον Πατρών – Λαμίας και σε 600 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην Γαλαξιδίου. Έπειτα από 4 χλμ σε μια ανοιχτή δεξιά στροφή ακολουθούμε τις ταμπέλες για Αγία Ευθυμία και μετά από 7,6 χλμ. στρίβουμε αριστερά προς Αμφίσσης – Λιδορικίου και μετά από 36 χλμ και αφού έχουμε περάσει από τα χωριά Αγία Ευθυμία, Βουνιχώρα, Μαλανδρίνο, Παλαιόκαστρο, Πεντάπολις, φτάνουμε στο Λιδορίκι Φωκίδας όπου έπειτα από 4 χλμ οδηγούμαστε ανατολικά του λίγο πιο πριν από το χωριό Καρρούτες.
Από το σημείο αυτό ξεκινάει η 7η ειδική διαδρομή μήκους 20 χλμ που παίρνει το όνομα Καρρούτες από το χωριό που βρίσκεται κοντά. Κατευθυνόμαστε βορειοδυτικά προς την Λιδορικίου – Άμφισσας όπου αφού περάσουμε μέσα από το Λιδορίκι συνεχίζουμε στην Λιδορικίου – Μπράλου σε συνεχόμενο δρόμο με πολλές και κοφτές στροφές περνώντας από το χωριό Λευκαδίτιον όπου από αυτό και μετά μέσα από πιο πυκνές στροφές φτάνουμε στο χωριό Συκιά όπου είναι και το τέλος της διαδρομής.
Από το χωριό αυτό ξεκινάει και η επόμενη ειδική νούμερο 8 μήκους 43 ολόκληρων χιλιομέτρων. Πολύ μεγάλη σε μήκος διαδρομή μέσα σε φιδίσιους δρόμους και περνώντας μέσα από πολλά χωριά του νομού Φωκίδας. Όλος ο δρόμος που γίνεται αυτή η ειδική είναι ο Λιδορικίου – Μπράλου περνώντας κατά σειρά από τα χωριά Στρόμη, Παύλιανη (με εξαιρετικά πέταλα) και Οίτη όπου και εκεί έχει φουρκέτες. Ο δρόμος μετά γίνεται λίγο πιο γρήγορος περνάμε περίπου 2 χλμ έξω από τον Μπράλο στρίβουμε αριστερά προς Πατρών – Λαμίας και τερματίζουμε στο χωριό Σκαμνός. Στη συνέχεια ακολουθούμε και με στόχο να συνεχίσουμε την πορεία μας για 2 χλμ τον δρόμο Σκαμνού – Ηρακλειάς και για τα επόμενα 12 χλμ κάνουμε ένα Π γυρισμένο 90 μοίρες δεξιά γεμάτο με αλλεπάλληλες φουρκέτες ώσπου φτάνουμε στο χωριό Ηρακλειά. Ακολουθούμε μια ευθεία 10 περίπου χιλιομέτρων όπου μπαίνουμε στην οδό Κύπρου στην Λαμία και μετά από 1 χλμ μπαίνουμε σύμφωνα και με την υπόδειξη των σημάτων για Μακρακόμη, Καρπενήσι. Ακολουθόυμε τον δρόμο Λαμίας – Καρπενησίου και μόλις βρεθούμε μετά από 15 χλμ στο Λιανοκλάδι στρίβουμε δεξιά με κατεύθυνση Στρίμακας, Μοσχοκαρυά. Έπειτα από περίπου 6 χλμ ανηφορικού δρόμου φτάνουμε στο χωριό Στρίμακας.
Από εδώ θα ξεκινήσει η νέα 9η ειδική διαδρομή Μοσχοκαρυά 10,30 χλμ. Ξεκινάει μια ανηφορική διαδρομή με πολλές στροφές φουρκέτες πολύ δύσκολες και αλλεπάλληλες περνώντας και μέσα από το χωριό. Μετά από περίπου 1,5 χλμ από το τέλος του χωριού τελειώνει και η ειδική διαδρομή.
Από εκεί που τελείωσε η ειδική διαδρομή της Μοσχοκαρυάς ξεκινά η νέα και τελευταία ειδική διαδρομή της πρώτης ημέρας του ράλλυ. Το όνομα αυτής Μακρυρράχη νούμερο 10 με μήκος 15,9 χλμ. στρίβουμε προς Αχλαδέα και αφού αρχικά έχουμε κάποιες έντονες φουρκέτες φτάνουμε στο χωριό Άγιος Στέφανος. Συνεχίζουμε την ειδική βόρεια με πιο ανοικτές στροφές ώσπου περνάμε μέσα και από το χωριό Περιβόλι και συνεχίζουμε για το τελευταίο σκέλος της διαδρομής όπου φτάνουμε στον τερματισμό και το χωριό Μακρυρράχη. Η πρώτη κοπιαστική ημέρα του ράλλυ μόλις τελείωσε αφού διανύσαμε 222,4 χλμ ειδικών διαδρομών και περίπου 700 συνολικά, πατώντας νομούς Αττικής, Ευβοίας, Βοιωτίας, Φωκίδας, Φθιώτιδας και Ευρυτανίας. Το άλλο πρωί πρέπει να βρισκόμαστε για το δεύτερο σκέλος στο Φωτεινό Τυμφαίας στον νομό Τρικάλων. Από την Μακρυρράχη που βρισκόμαστε ακολουθούμε τον δρόμο Μακρυρράχης – Αχλαδέα ώστε σε 18,8 χλμ. να στρίψουμε δεξιά στον δρόμο Κέδρου – Δομοκού. Σε 5,9 μπαίνουμε στον Καρπενησίου Καρδίτσας. Μετά από 20,6 χλμ μπαίνουμε στον Περιφερειακό της Καρδίτσας στρίβοντας δεξιά και αφού περνάμε περιφερειακά την πόλη ύστερα από 6,9 χλμ. ακολουθούμε τον δρόμο Καρδίτσας – Τρικάλων. Μετά από 20,5 χλμ. μπαίνουμε στον περιφερειακό των Τρικάλων ακολουθώντας τα σήματα για Λάρισα και Καλαμπάκα. Μετά από περίπου 2,7 χλμ. στρίβουμε αριστερά στην οδό Λαρίσης και προχωρούμε 18,4 χλμ. στρίβουμε δεξιά για Θεόπετρα, Κονίσκο, Γερακάρη, Λόγγα, Μαυρέλη. Σε 1,2 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Θεόπετρας – Μαυρελίου και σε 12 χλμ. αφού έχουμε περάσει μέσα από τα χωριά Άγιος Νικόλαος και Καλοχώρι όπου έχει κάποιες έντονες στροφές φτάνουμε 3 χλμ παρακάτω.
Εδώ ξεκινά η 1η ανηφορική διαδρομή που φτάνει μέχρι και το χωριό Φωτεινό Τρικάλων. Η ειδική διαδρομή είναι 16,5 χλμ. με πολλές και έντονες στροφές περνά και μέσα από το χωριό Κονισκό και τερματίζει στο Φωτεινό. Αφού μετά από το Φωτεινό συνεχίσουμε 2,5 χλμ. φτάνουμε στο χωριό Γήλοφο της Δεσκάτης όπου και ξεκινάει η 2η ειδική διαδρομή της ημέρας.
2η ειδική διαδρομή Γήλοφος μήκους 23,2 χλμ. Αυτή για 6,1 χλμ. έχει αρκετές στροφές σε επαρχιακό οδικό δίκτυο μέχρι να φτάσουμε στο χωριό Δασοχώρι. Καβαλάμε το βουνό και στρίβουμε συνεχώς αριστερά πάνω σε πολλές και κλειστές στροφές για τα 10 επόμενα χλμ. ώσπου στρίβουμε δεξιά στην Τρικάλων – Δεσκάτης την διασχίζουμε για 1,7 χλμ. μετά κάνουμε δεξιά στην Λάρισας – Γρεβενών και για 8,7 γρήγορα χιλιόμετρα συνεχίζουμε ώσπου να φτάσουμε στα Παλιουριά.
Η 3η ειδική Παλιουριά είναι 10,20 χλμ. ξεκινά περίπου 4 χλμ ανατολικά του χωριού. Έχει δύσκολες στροφές αλλά και μέρη για γρήγορα περάσματα. Περνά μέσα από το χωριό Ελάτη και μετά από αυτό έχει τις πιο δύσκολες στροφές που οδηγούν περίπου 2 χλμ. πριν από το χωριό Λαζαράδες όπου είναι και ο τερματισμός της ειδικής. Το πλήρωμα πλέον προχωράμε περίπου 4 χλμ. και φτάνουμε στο χωριό Τρανόβαλτο. Εκεί θα ξεκινήσει η τετάρτη ειδική διαδρομή με το όνομα Λίμνη Αλιάκμονα.
Η 4η λίμνη Αλιάκμονα έχει μήκος 15,2 χλμ. στην αρχή είναι γρήγορη μέχρι που περνά από το χωριό Μικροβάλτος και 2 χλμ. παρακάτω ξεκινούν δύσκολες φουρκέτες στο χωριό Τριγωνικό και η συνέχεια έχει ένα μεγάλο αριστερό πέταλο μέχρι το χωριό Ρύμνιο όπου περνάμε και πάνω από την λίμνη για να φτάσουμε στην άλλη της πλευρά στον τερματισμό. Αφού τελειώσει και αυτή η ειδική ξεκινάμε προς το Κάτω Βέρμιο Βέροιας. Συνεχίζουμε για 4,8 χλμ. στον δρόμο Αιανής – Χρωμίου και αφού μπούμε στην Αιανής – Κοζάνης συνεχίζουμε για 17 χλμ. φτάνοντας προς την Κοζάνη στρίβουμε αριστερά προς την οδό Θαλή Μιλησίου, σε 91 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην Μακρυγιάννη, και στην 2η δεξιά στην Αντιγόνου, σε 130 μέτρα αριστερά στην Κακριδή, και σε 600 αριστερά στην Ιωνίας ενώ σε 600 ξανά στον κυκλικό κόμβο παίρνουμε την 2η έξοδο προς Κωνσταντίνου Καραμανλή και σε 2,3 χλμ. μπαίνουμε στην παλιά εθνική οδό Κοζάνης – Βέροιας. Πορευόμαστε εκεί 4,2 χλμ. και μπαίνουμε στον δρόμο Δρεπάνου – Αγίων Θεοδώρων. Μετά από 6,8 χλμ. στρίβουμε αριστερά στην Αγίου Χαραλάμπου – Χαραυγής και πάλι αριστερά στον ίδιο δρόμο. Μετά από 2,5 χλμ. βρισκόμαστε στο χωριό Ακρινή.
Από εδώ ξεκινάει η 5η ειδική διαδρομή που ονομάζεται Κάτω Βέρμιο και έχει μήκος 44,5 χλμ. μέχρι να περάσει από το χωριό απέχουν από την Ακρινή 26 δύσκολα και με πολλές συνεχόμενες στροφές χιλιόμετρα διαδρομή. Περνά μέσα από το Κάτω Βέρμιο και μετά το χωριό η διαδρομή συνεχίζεται με ακριβώς το ίδιο στυλ δρόμου και τρόπου οδήγησης ανατολικά και λίγο νότια του Κάτω Βερμίου. Είναι ακόμη 18 χλμ. που περνάμε μέσα από τον δρόμο Κάτω Βερμίου – Τριποτάμου και μπαίνουμε μέσα στο χωριό Κουτσοχώρι και λίγο πριν το χωριό Καλή Παναγιά τελειώνει μια πραγματικά δύσκολη διαδρομή. Σειρά πλέον έχει η διαδρομή Ακροχώρι του νομού Βέροιας και αυτή. Κατεβαίνουμε βορειανατολικά το χωριό Κάτω Παναγιά και μετά από περίπου 6 χλμ. περιφερειακά της Βέροιας στρίβουμε αριστερά στην οδό Σταδίου και μπαίνουμε στον δρόμο Βέροιας – Έδεσσας όπου μετά από 7,4 χλμ. στρίβουμε αριστερά προς Στενήμαχο και για 3 χλμ. προχωρούμε στον δρόμο που οδηγεί προς το Ακροχώρι εκεί που ξεκινάει η νέα ειδική διαδρομή.
6η ειδική διαδρομή λοιπόν για την δεύτερη ημέρα που είναι 5,8 χλμ. και ξεκινά ακριβώς μετά από το χωριό όπου έπειτα από τις δύσκολες και κατηφορικές στροφές γεμάτες πέταλα που ακολουθούμε καταλήγουμε στον τερματισμό. Το πλήρωμα πλέον πρέπει να ξαναφύγει από την βόρεια Ελλάδα και να ξαναβρεθεί στην κεντρική. Κατευθυνόμαστε βορειοδυτικά και μετά από 5,7 χλμ. είμαστε στον Άγιο Θεολόγο, συνεχίζουμε και παίρνουμε τον δρόμο προς Κάτω Βέρμιο για τα επόμενα 15 χλμ. σε 11,9 χλμ. μπαίνουμε στον δρόμο Αγίου Χαραλάμπους – Χαραυγής και στρίβουμε αριστερά σε 11,4 χλμ στον ίδιο δρόμο. Σε 2,8 στρίβουμε δεξιά για οδικό δίκτυο Δρεπάνου – Αγίων Θεοδώρων και σε 6,8 χλμ. πάλι δεξιά. Μετά από 4,8 χλμ. μπαίνουμε στην παλιά εθνική οδό Βέροιας – Κοζάνης. Έπειτα από 79,7 χλμ στην εθνική στρίβουμε στον κυκλικό κόμβο προς 3η έξοδο προς Ολυμπίου και σε 300 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην οδό Ξάνθου. Μετά από 300 μέτρα στρίβουμε αριστερά προς Ελάσσονος – Τυρνάβου και σε 150 μέτρα μέσα σε αυτή την οδό. Τότε ακολουθούμε το δίκτυο Κοζάνης – Λάρισας για 35,2 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στην Σπύρου Καλοδίκη και μετά από 1 χλμ συνεχίζουμε ευθεία στην Σανδράκη. Σε 600 μέτρα δεξιά στην Αθανασίου Λαγού και σε 950 μέτρα προχωράμε προς την Ηρώων Πολυτεχνείου. Σε 1,1 χλμ. στρίβουμε δεξιά στην οδό Φαρσάλων και σε 4,4 χλμ. μπαίνουμε στον δρόμο Λάρισας – Φαρσάλων όπου μετά από 37,7 χλμ. στρίβουμε δεξιά στην περιφερειακή των Φαρσάλων και σε 2 χλμ. δεξιά στην Λαμίας. Σε 40 χλμ. βρισκόμαστε στο Πολυδένδρι Δομοκού.
Η 7η ειδική διαδρομή ονομάζεται Πολυδένδρι και έχει μήκος 32,2 χλμ. ξεκινά από το ομώνυμο χωριό κοντά στο Δομοκό. Διασχίζει περίπου 11,1 χλμ. γρήγορης ειδικής μέχρι να φτάσει στο Δομοκό όπου μπαίνει για 15,9 χλμ στον δρόμο Λαμίας – Καρδίτσας και για 7 περίπου χλμ. η ειδική έχει εξαιρετικά δύσκολες στροφές. Περνά το χωριό Πουρνάρι και στο χωριό Νέο Μοναστήρι έχει μια πολύ ωραία στροφή που μπαίνουμε δεξιά και για 10 χλμ ακόμη οδηγούμε στον δρόμο Καρδίτσας – Φαρσάλων φτάνοντας στον τερματισμό λίγο πριν από τα Φάρσαλα. Από εδώ λοιπόν τώρα ξαναρχίζει η ανηφορική μας διαδρομή με στόχο να ανέβουμε στον Όλυμπο. Μετά από 1,2 χλμ. φτάνουμε στα Φάρσαλα και κατευθυνόμαστε προς την Ρήγα Φεραίου και μπαίνουμε στην οδό Φαρσάλων – Τρικάλων για 38,4 χλμ.. τότε μπαίνουμε στην οδό Φαρσάλων πριν την Λάρισα και την ακολουθούμε για 3,5 χλμ. και σε 400 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην Ηρώων Πολυτεχνείου και σε 800 δεξιά στην Αλεξάνδρου Παπαναστασίου. Στην συνέχεια αριστερά στην Κύπρου και δεξιά στην Μανωλάκη. Σε 350 μέτρα αριστερά στην Ελυθερίου Βενιζέλου και αμέσως συνεχίζουμε προς την Γρηγορίου Λαμπράκη και μετά από 1,1 χλμ. συνεχίζουμε προς Λάρισας – Κοζάνης. Μετά από 12 χλμ. στρίβουμε δεξιά στην διακλάδωση και μετά από 34,2 χλμ. δεξιά ξανά στην Κατερίνης - Ελασσόνος. Σε 4 χλμ. είμαστε στον Όλυμπο.
Η 8η ειδική διαδρομή ονομάζεται Όλυμπος και έχει μήκος 27 χλμ. στην αρχή της είναι αρκετά γρήγορη και στην πορεία προς το τελευταίο κομμάτι έχει πιο κλειστά περάσματα. Περνά μέσα από το χωριό Ολυμπιάς στον δρόμο Καλλιθέας – Πύργου και καταλήγει στο χωριό Συκαμινέας αφού περνά από το χωριό Κρυόβρυση.
Από εδώ ξεκινάει η 9η ειδική διαδρομή Σικαμινέα μήκους 14 χλμ. γίνεται στον δρόμο Καλλιθέας – Πυργετού και τα 3 τελευταία της χλμ. είναι τα πιο απαιτητικά όπου φτάνει ο τερματισμός λιγάκι πριν από το χωριό Καλλιπεύκη. Επόμενη διαδρομή οι φουρκέτες των Γοννών που ξεκινούν αμέσως μετά την προηγούμενη διαδρομή.
Λοιπόν η 10η ειδική με μήκος 20,4 χλμ. έχει εκκίνηση που ξεκινάει λιγάκι πιο μετά από την Καλλιπεύκη και τερματίζει ελάχιστα πριν το χωριό Γόννοι. Πολύ δύσκολη και απαιτητική διαδρομή με συνεχή φίδια και απότομες στροφές όπως λέει και η ονομασία της που μόνο λίγο στην αρχή και λίγο στο τέλος είναι λαφρώς πιο γρήγορη.
11η διαδρομή Γοννοί με μόνο πλέον τις στροφές να μετρούν και τα πρώτα μόνο 13,6 χλμ στον δρόμο Πυργετού – Καλλιπεύκης. πολύ τεχνική και δύσκολη. Πλέον η τελευταία διαδρομή είναι αρκετά μακριά στην Δεσκάτη. Ακολουθούμε τον ίδιο δρόμο που οδηγεί προς τον Όλυμπο. Στρίβουμε αριστερά στην Λάρισας – Κοζάνης για 7,9 χλμ. και σε 700 μέτρα δεξιά στην Μεγάλου Αλεξάνδρου και σε 600 μέτρα στην Μαυροδήμου. Τότε μπαίνουμε στον δρόμο Λάρισας – Γρεβενών για 38,1 χλμ. και στρίβουμε λίγο πριν από την Δεσκάτη 750 μέτρα δεξιά στην Μεταξά αριστερά στην Αυξεντίου και μετά δεξιά στην 28ης Οκτωβρίου. Διασχίζουμε τον δρόμο Δεσκάτης – Τρικάλων για περίπου 18 χλμ και στρίβουμε αριστερά στην διάστρωση προς τα Μετέωρα.
Η 12η και τελευταία ειδική διαδρομή γιο την δεύτερη ημέρα του ράλλυ ονομάζεται Δεσκάτη. Περνά μέσα από τα Μετέωρα και πραγματικά είναι πολύ δύσκολη και κόβει την ανάσα. Έχει μήκος 21,3 χλμ. και τερματίζει λίγο πριν από την Καλαμπάκα. Έχει πολύ δύσκολες στροφές και περνά μέσα από τα χωριά Σκεπάριο και Βλαχάβα ενώ διασχίζουμε τον δρόμο με φόντο τα Μετέωρα και τερματίζει Καλαμπάκα. Τέλος δεύτερης ημέρας λοιπόν με 244. 9 αγωνιστικά χλμ. και περίπου 850 χλμ. συνολικά διασχίζοντας τους νομούς Τρικάλων, Γρεβενών, Κοζάνης, Βέροιας, Λαρίσης, και ξανά Γρεβενών και Τρικάλων.
Η τρίτη ημέρα θα ξεκινήσει με ειδική διαδρομή στο βόρειο τμήμα του νομού Καρδίτσας. Έτσι από την Καλαμπάκα θα κατευθυνθούμε προς το χωριό Αηδονοχώρι. Στην Καλαμπάκα μπαίνουμε στην οδό Γκέκα και αμέσως στρίβουμε δεξιά προς την οδό Τρικάλων και σε 250 μέτρα αριστερά. Μετά από 450 μέτρα στρίβουμε αριστερά στο επαρχιακό δίκτυο με προορισμό τα Τρίκαλα. Μετά από 24 χλμ. είμαστε στον περιφερειακό των Τρικάλων και ακολουθούμε τα σήματα προς Τρίκαλα, Πύλη. Αφού συνεχίζουμε για 2,6 χλμ. τον περιφερειακό οδηγούμαστε με αριστερή στροφή στον δρόμο Τρικάλων – Καρδίτσας. Τον βαδίζουμε για 24,9 χλμ. και βρισκόμαστε στον περιφερειακό της Καρδίτσας. Σε 170 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην οδό Κουμουνδούρου όπου μας οδηγεί στο δίκτυο Καρδίτσας – Καρπενησίου. Το ακολουθούμε για 35 χλμ. ώσπου φτάνουμε στα λουτρά του Σμοκόβου.
Η πρώτη ειδική διαδρομή της 3ης μέρας ονομάζεται Αηδονοχώρι και έχει μήκος 10,3 χλμ. λίγο πριν φράσουμε στο χωριό Λουτροπηγή είναι η εκκίνηση της διαδρομής μέχρι και ο τερματισμός ολοκληρώνεται στο χωριό Αηδονοχώρι απαιτητική και οι πιο δύσκολες στροφές στο τέλος της.
Από το χωριό Αηδονοχώρι και αφού φύγουμε νότια αυτού για 1 χλμ. ξεκινάει η 2η ειδική διαδρομή της ημέρας με το όνομα Ταρζάν και μήκος 14,6 χλμ. από εκεί ξεκινά η διαδρομή στον δρόμο Αηδονοχωρίου – Καρπενησίου περνώντας και μέσα από το χωριό Ρεντίνα που τελειώνει η ειδική. Πολλές και φιδίσιες στροφές με κάποια μεγάλα πέταλα. Στη συνέχεια ακολουθούμε το ίδιο οδικό δίκτυο για 9,3 χλμ περνώντας από δρόμο με πολλές στροφές έξω από το χωριό Φουρνά. Τότε στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε στον δρόμο Φουρνάς – Αγίου Γεωργίου. Σε 4,3 χλμ. ξεκινά η νέα μας διαδρομή.
3η ειδική 3ης ημέρας με το όνομα Βιτόλη και μήκος 33 χλμ. κατευθυνόμαστε νότια στο δίκτυο Φουρνάς – Αγίου Γεωργίου και έχουμε αρκετές στροφές αλλά όχι ιδιαιτέρως κλειστές. Οι πιο δύσκολες στροφές είναι στο χωριό Παλαιόκαστρο και συνεχίζουμε τα πρώτα 13,9 χλμ. τα τελευταία 16,3 χλμ. γίνονται στον δρόμο Καρπενησίου – Λαμίας αφού έχουμε στρίψει σε αυτόν τον δρόμο στο χωριό Άγιος Γεώργιος ελαφρά αριστερά. Περνάμε μέσα από το χωριό Πτελέα και σε γρήγορο δίκτυο βρισκόμαστε στην Βιτόλη. Η νέα διαδρομή ονομάζεται Τσούκα. Ξαναγυρίζουμε το δρόμο που κάναμε πίσω προς Άγιο Γεώργιος και Φουρνά για 32 χλμ. και εκεί στρίβουμε αριστερά προς τα χωριά Πλάτανος, Κλειστό, Κοριτσά. Είμαστε σε πολύ μικρό οδικό δίκτυο και σε 5 χλμ. ξεκινά η ειδική διαδρομή.
Η 4η ειδική λέγεται Τσούκα και έχει μήκος 6,6 χλμ. ξεκινά αμέσως λίγο μετά το χωριό Πλάτανος και περνά μέσα από το χωριό Κλειστό ώσπου να τερματίσει στην Τσούκα. Έχει πολλές και έντονες κοφτές στροφές. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Χάνι Ζαγκανά. Για να βρεθούμε εκεί συνεχίζουμε στο ίδιο δίκτυο βορειοανατολικά για 29,5 χλμ. σε πολύ δύσκολο δρόμο. Τότε φτάνουμε στο χωριό Αμάραντος
Μόλις φτάσουμε εκεί θα ξεκινήσει η 5η ειδική διαδρομή της ημέρας. Ονομάζεται Χάνι Ζαγκανά και έχει μήκος 20 χλμ. και πολύ έντονες στροφές και συνεχόμενα πέταλα. Ξεκινά από το χωριό Αμάραντος περνά εξωτερικά από το χωριό Ζωγρί και κατευθυνόμαστε συνεχώς προς τις σημάνσεις για Φράγμα. Μετά από ένα πολύ έντονο δεξί πέταλο συνεχίζουμε αριστερά ενώ έχουμε περάσει το χωριό Ραχούλα. Για τα επόμενα 10 περίπου χλμ. ο δρόμος έχει γρήγορα περάσματα αλλά έχει και δυο μεγάλα πέταλα το πρώτο από τα δύο κάνει σχεδόν 270 μοίρες. Το δεύτερο περνά περιφερειακά από το χωριό Καστανιά και μόλις το περάσουν θα τελειώσει και η ειδική. Συνεχίζουμε μέχρι να φτάσουμε στο χωριό Καλύβια όπου ξεκινά η επόμενη ειδική μας Συκιά. Μέχρι εκεί καταλήγουμε έπειτα από 22,3 χλμ. ακλουθώντας τον δρόμο Καστανιάς – Κρυονερίου. Αυτό γίνεται αφού διασχίζουμε την νοτιοδυτική (έως το μέσον αυτής) πλευρά της λίμνης Πλαστήρα.
Έτσι στο χωριό Καλύβια ξεκινά η 6η ειδική διαδρομή Συκιά με μήκος 17,5 χλμ. και τελειώνει στο ομώνυμο χωριό. Αυτό γίνεται από πολλές και έντονες στροφές περνώντας από πολλά χωριά. Καλύβια Φυλάκτης, Κουτσοδήμος, Κρυονέρι, Κερασιά, Πλατανάκος, Ανθοχώρι, Κρυοπηγή και Πευκόφυτο. Αυτή γίνεται στους δρόμους Καστανιάς – Κρυονερίου και στη συνέχεια Μουζακίου – Κρυονερίου. Στη συνέχεια ο αγώνας από την Θεσσαλία μεταφέρεται ξανά στην Στερεά Ελλάδα. Σε 4,3 χλμ. οδηγούμαστε στον δρόμο Μουζακίου – Αργιθέας και σε 7,2 χλμ. στρίβουμε στην πρώτη δεξιά στον δρόμο Καρδίτας – Άρτης για 24,4 χλμ. συνεχίζουμε προς Φαναρίου και σε 1,9 στρίβουμε δεξιά στην Τρικάλων και αμέσως αριστερά στην Ταλιαδούρου. Σε 350 μέτρα αριστερά στην Γεωργίου Καραϊσκάκη και αμέσως δεξιά στην Υψηλάντου ώσπου σε 950 μέτρα να βρεθούμε στην λεωφόρο Δημοκρατίας. Σε 800 μέτρα οδηγούμαστε στον δρόμο Καρδίτσας – Λαμίας. Συνεχίζουμε 89,8 χλμ. και μπαίνουμε στην βοηθητική οδό Ε75. Τον ακολουθούμε για 9,5 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Λαμίας – Πατρών. Συνεχίζουμε για 15,1 χλμ. ακόμη σε δρόμο με αρκετές στροφές και μπαίνουμε στον δρόμο Μπράλου – Λιδορικίου, ακλουθώντας τα σήματα για Δάφνη. Συνεχίζουμε στο ίδιο δίκτυο για 67 χλμ. μέχρι να φτάσουμε στις Καρρούτες του Λιδορικίου.
Η επόμενη ειδική διαδρομή είναι οι Καρρούτες με μήκος 27,3 χλμ. κατευθυνόμαστε ανατολικά σε δρόμο με πολλές και δύσκολες συνεχόμενες στροφές και φτάνουμε λίγο πριν από την Άμφισσα όπου τελειώνει η ειδική διαδρομή. Εκεί θα συνεχίσουμε προς την Δεσφίνα που θα γίνει η επόμενη ειδική. Κατευθυνόμαστε στην Άμφισσα στην οδό Υλαϊθου προς την Τζαμάλα. Σε 600 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην οδό Μητροπόλεως και αμέσως δεξιά στην Κωνσταντίνου Καραμανλή και σε 350 μέτρα αριστερά στην Λαμίας – Πατρών και μετά από 11,7 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Ιτέας – Διστόμου. Συνεχίζουμε για ακόμη περίπου 6 χλμ. όπου ξεκινά η νέα ειδική διαδρομή.
Η νέα ειδική διαδρομή ονομάζεται Δεσφίνα με 8 χλμ. μήκος και γίνεται στο οδικό δίκτυο Ιτέας – Διστόμου. Έχει κάποια εξαιρετικά μεγάλα πέταλα αλλά και κάποια πιο μεγάλα και γρήγορα κομμάτια. Το τέλος της ειδικής διαδρομής γίνεται περίπου 1 χλμ. έξω από την Δεσφίνα. Νέος προορισμός το Δίστομο όπου θα πραγματοποιηθεί η νέα ειδική διαδρομή. Συνεχίζουμε ανατολικά στον δρόμο Δεσφίνας – Διστόμου και σε 16,5 χλμ. βρισκόμαστε έξω από το Δίστομο.
Στο Δίστομο η ειδική διαδρομή είναι μερικά χιλιόμετρα νότια του χωριού στο δρόμο Διστόμου – Αγίας Άννης. Η απόσταση αυτή είναι 13,2 χλμ εκεί ξεκινά η ειδική Δίστομο μήκους 14,5 χλμ. ξεκινά λίγο μετά την Μονή Οσίου Λουκά ενώ έχουμε περάσει και από το χωριό Στείριο. Η ειδική έχει πολλές κλειστές στροφές και ένα έντονο πέταλο στο χωριό Κυριάκιο. Επόμενη ειδική ο Ελυκών που συνεχίζουμε νοτιοδυτικά στο ίδιο δίκτυο και σε 7,1 χλμ είμαστε στο σημείο που θα ξεκινήσει η νέα ειδική.
Ειδική διαδρομή Ελυκών μήκους 15 χλμ. αρκετά γρήγορη και τεχνική με τα πιο δύσκολα περάσματα στην αρχή και κυρίως στο τέλος της. Η απόσταση μέχρι την επόμενη ειδική είναι 5,3 χλμ νοτιοανατολικά προς τον δρόμο Θίσβης – Θηβών, περνάμε περιφερειακά της Θίσβης και μόλις περάσουμε και το χωριό Δόμβραινα σε λίγο ξεκινά η νέα διαδρομή.
Ειδική διαδρομή Πρόδρομος που βρίσκεται περίπου 8 χλμ. μακριά από το χωριό και γίνεται στο δρόμο Θίσβης – Θήβας. Έχει μήκος 12 χλμ. τα πρώτα αρκετά γρήγορα και τα τελευταία απαιτητικά και με πολλές και έντονα κλειστές στροφές. Περνά μέσα από το χωριό Άγιο Νικόλαο και καταλήγει λίγο πριν από το χωριό Αλυκή.
Η νέα μας ειδική διαδρομή για το σκέλος της 3ης ημέρας λέγεται Αλυκή και έχει μήκος 22,1 χλμ. ξεκινά αμέσως μετά το τέλος της προηγούμενης. Στην αρχή της για 5 περίπου χλμ. είναι αρκετά κλειστή με κάποιες στροφές αλλά μετά γίνεται πολύ γρήγορη. Περνά από τα χωριά Υδρονομή, Ελλόπεια, περιφερειακά των Θεσπιών και εκεί τερματίζει. Επόμενη και τελευταία ειδική διαδρομή για την τρίτη ημέρα λέγεται Αγία Παρασκευή και βρίσκεται νότια των Πλαταιών. Κατευθυνόμαστε βόρεια για 13,5 χλμ. και φτάνουμε στο χωριό Ελλόπεια ενώ έχουμε περάσει μέσα από το χωριό Ξηρονομή. Στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε στον δρόμο Θίσβης – Θηβών και συνεχίζουμε στον ίδιο δρόμο για 12,7 χλμ. και φτάνουμε στο χωριό Λεύκτρα. Στρίβουμε ελαφρά αριστερά στα Λεύκτρα και προχωράμε για 7,3 χλμ μέχρι να περάσουμε και τις Πλαταιές εκεί που θα ξεκινήσει η νέα ειδική. Έχουμε περάσει και μέσα από το χωριό Μελισσοχώρι.
Τελευταία ειδική 3ης ημέρας με το όνομα Αγία Παρασκευή μήκους 19,6 χλμ. κατηφορική, που ξεκινά με το τέλος των Πλαταιών. Πολλές στροφές έντονες με ένα μόνο μικρό γρήγορο πέρασμα. Τα πρώτα 14 χλμ. γίνονται στο ίδιο δίκτυο και αμέσως στρίβει αριστερά στον δρόμο Βιλίων – Αλεποχωρίου και συνεχίζει για 5,6 χλμ στο ίδιο δίκτυο περνώντας μέσα από τα χωριά Άγιο Νεκτάριο, Κρύο Πηγάδι, και καταλήγει στην Αγία Παρασκευή. Έτσι τελειώνει και η Τρίτη ημέρα με 222,8 αγωνιστικά χλμ. και περίπου 650 συνολικά. Διασχίσαμε τους νομούς Τρικάλων, Καρδίτσας, Ευρυτανίας, Φωκίδας, Βοιωτίας, Φθιώτιδας και Αττικής.
Η 1η ειδική διαδρομή της νέας ημέρας 4ης ονομάζεται Αλεποχώρι και έχει μήκος 12,1 χλμ. όλη η ειδική είναι κατηφορική και γίνεται στο δρόμο Βιλίων – Αλεποχωρίου. Έχει λίγες πεταλώδεις στροφές και πολλά γρήγορα περάσματα. Καταλήγει έξω από το χωριό Αλεποχώρι και περνάει παραλιακά από την Ψάθα. Πλέον ο αγώνας μεταφέρεται στον νομό Κορινθίας και ο επόμενος προορισμός είναι ο Σχίνος. Συνέχεια στο ίδιο οδικό δίκτυο περνώντας τα χωριά Μαυρολίμνη και Βαμβακές. 1,2 χλμ. έπειτα κάνουμε μια αριστερή στροφή στο χωριό Αγιά Σωτήρα και σε 1,2 φτάνουν στον Σχίνο που θα γίνει η διαδρομή.
Η 2η ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας ονομάζεται Σχίνος με μήκος 12,2 χλμ. πολλές και έντονες κλειστές κατηφορικές στροφές στο δίκτυο Σχίνου - Λουτρακίου που τελειώνουν στο χωριό Πίσια εκεί που τελειώνει και η ειδική. Επόμενη ειδική διαδρομή η Ρίζα στο Ξυλόκαστρο του νομού Αχαΐας. Συνεχίζουμε για τα επόμενα 15 χλμ. στο ίδιο οδικό δίκτυο περνώντας τα χωριά Περαχώρα, Μονή Αγίου Ιωάννου, και φτάνουμε έξω από το Λουτράκι. Στρίβουμε αριστερά στην λεωφόρο Γεωργίου Λέκκα και την ακολουθούμε για 1,7 χλμ. φτάνουμε στην πλατεία 25ης Μαρτίου και συνεχίζουμε στην Ελευθερίου Βενιζέλου, σε 200 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην οδό Κορινθίου και αμέσως στην Εθνικής Αντιστάσεως. Σε 650 μέτρα στρίβουμε δεξιά στην Ποσειδώνος και σε 1,6 χλμ. βλέπουμε πινακίδα που μας λέει να πορευτούμε προς την Κόρινθο. Σε 1,1 στρίβουμε δεξιά στην λεωφόρο Αθηνών και συνεχίζουμε στον ίδιο δρόμο για τα επόμενα 2,5 χλμ. Στρίβουμε δεξιά στην οδό Δαμασκηνού και σε 750 μέτρα αριστερά στην Αποστόλου Παύλου που σε 600 μέτρα γίνεται Πατρών. Σε 4,5 χλμ. ο δρόμος γίνεται πάλαια εθνική οδός Αθηνών – Πατρών και σε 5,9 χλμ. γίνεται Κορίνθου – Πατρών. Σε 270 μέτρα μπαίνουμε στην οδό Παναγή Τσαλδάρη και σ ε 1,5 χλμ. συνεχίζουμε στη εθνική Αθηνών – Πατρών. Σε 3,4 χλμ. φτάνουμε στο Βέλο Κορινθίας. Σε 1,8 είμαστε στο Κιάτο και στρίβουμε δεξιά στην οδό Άγγελου Σικελιανού και αμέσως αριστερά στην Καλογεροπούλου συνεχίζουμε για τα επόμενα 800 μέτρα σε Μιαούλη και Ποσειδώνος και σε 400 μέτρα στην Ναυαρίνου. Σε 750 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην παλιά εθνική Αθηνών – Πατρών και αμέσως δεξιά για να συνεχίσουμε στον ίδιο δρόμο. Σε 7,3 χλμ. κοντεύουμε στο Ξυλόκαστρο και θα μπούμε στην οδό Ιωάννου και σε 350 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην οδό Εθνικής Αντιστάσεως. Σε 7,4 χλμ. βρισκόμαστε στο χωριό Ρίζα που θα γίνει η ειδική διαδρομή. Έχουμε περάσει από τα χωριά Μερτικαίικα, Θεοδωραίικα, Κατσουλαίικα και Βάλτο μέχρι να φτάσουμε.
Η 3η ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας λέγεται Ρίζα έχει μήκος 14 χλμ. η αρχή της είναι πιο γρήγορη για τα πρώτα 6 περίπου χιλιόμετρα όπου περνά και μέσα από τα χωριά Χαρτσιάνικα και Σιγερίτσα και μετά για τα επόμενα περίπου 8 χλμ. οι στροφές είναι πολλαπλές και πολύ έντονες. Το πιο μεγάλο πέταλο βρίσκεται περιφερειακά του χωριού Στύλια και μερικά χιλιόμετρα πιο κάτω η ειδική τερματίζει. Επόμενη ειδική διαδρομή η Κυλλήνη κοντά στην λίμνη Στυμφαλία. Συνεχίζουμε νότια για 1,1 χλμ. και στρίβουμε δεξιά προς τον δρόμο Κιάτου – Στυμφαλίας και για τα επόμενα 19,9 χλμ ακολουθούμε τον δρόμο αυτό όπου λίγο πιο κάτω και περιφερειακά της Κυλλήνης θα ξεκινήσει η επόμενη ειδική. Το χωριό που περνάμε έως εκεί είναι οι Κάλιανοι.
4η ειδική διαδρομή 4ης ημέρας η Κυλλήνη μήκους 28,1 χλμ. η ειδική για τα πρώτα 2,8 χλμ. της φιλοξενείται από τον δρόμο Κιάτου – Στυμφαλίας και εκεί μπαίνουμε στον δρόμο Στυμφαλίας – Κοιλάδας Φενεού τον ακολουθούμε για 25,4 χλμ. και φτάνουμε λίγο πριν τον Αρχαίο Φενεό που τελειώνει και η ειδική. Περνάμε μέσα από το χωριό Κιόνα και περιφερειακά στο νοτιοδυτικό μέρος της λίμνης Στυμφαλίας. Το μέρος εδώ είναι αρκετά γρήγορο και οι πιο δύσκολες στροφές βρίσκονται στο χωριό Καστανιά, στην συνέχεια υπάρχουν εναλλασσόμενες στροφές με γρήγορα περάσματα και η διαδρομή περνά μέσα από χωριά όπως η Μοσιά, το Μεσινό και τερματίζει στο χωριό Βίλια. Επόμενη ειδική διαδρομή το Θεόκτιστο στον νομό Αρκαδίας. Για να φτάσουμε εκεί ακολουθούμε το ίδιο οδικό δίκτυο περνάμε μέσα από τον Αρχαίο Φενεό και σε περίπου 5,5 χλμ. είναι το σημείο εκκίνησης της επόμενης ειδικής.
Η 5η ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας του ράλλυ ακρόπολις λέγεται Θεόκτιστο με μήκος 19,5 χλμ. γίνεται στο οδικό δίκτυο κοιλάδας – Φενεού – Κλειτορίας στο πρώτο μέρος έχει πολλές και έντονες στροφές και στο δεύτερο λιγότερες και πιο ανοιχτές. Περνά μέσα από τα χωριά Λυκουρία, Σπηλιά, Σέλλά, και τερματίζει λίγο πριν τα Παγκραταίικα Καλύβια. Επόμενη ειδική διαδρομή είναι η Αλωνίσταινα. Για να φτάσουμε εκεί κατευθυνόμαστε νοτιοδυτικά προς Πάτρα περνάμε τα χωριά Στενό και Παναγίτσα και σε 750 μέτρα συνεχίζουμε στον δρόμο Πάτρας – Τριπόλεως ενώ σε 16,4 χλμ. στρίβουμε δεξιά για να ξαναβρεθούμε στον ίδιο δρόμο. Σε 10,2 στρίβουμε αριστερά και ακολουθούμε τα σήματα που μας λένε για Αλωνίσταινα. Περιφερειακά της Βυτίνας στρίβουμε αριστερά και σε περίπου 500 μέτρα ξεκινά η νέα μας ειδική.
Αλωνίσταινα η 6η ειδική της 4ης ημέρας με μήκος 8,6 χλμ. που γίνεται σε στο επαρχιακό οδικό δίκτυο Βυτίνας – Χρυσοβιτσίου . Η ειδική είναι αρκετά γρήγορη και με λίγες δύσκολες στροφές ενώ τα 2 και μοναδικά πέταλα που εμφανίζονται είναι λίγο πριν από το χωριό και σε μερικά μέτρα είναι και ο τερματισμός. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Χρυσοβίτσι και βρίσκεται και αυτή στο νομό Αρκαδίας. Για να βρεθούμε εκεί ακολουθούμε το ίδιο επαρχιακό οδικό δίκτυο Χρυσοβιτσίου – Τριπόλεως και σε 11,2 χλμ φτάνουμε στο χωριό Δαβιά και αφού έχουμε περάσει και την Πιάνα στρίβουμε δεξιά. Εκεί θα ξεκινήσει η νέα μας ειδική.
Η 7η ειδική διαδρομή του ράλλυ για την 4η ημέρα ονομάζεται Χρυσοβίτσι και έχει μήκος 26,3 χλμ. γρήγορη ειδική διαδρομή με πολλές στροφές αλλά όχι ιδιαίτερα κλειστές. Το οδικό δίκτυο συνεχώς εναλλάσσεται. Στην αρχή είναι για 10,1 χλμ. Τρίπολης – Χρυσοβιτσίου, μετά για 4,3 χλμ. Χρυσοβιτσίου – Βυτίνας ενώ έχει περάσει και μέσα από το Χρυσοβίτσι, μετά για 9,9 χλμ. Χρυσοβιτσίου – Στεμνίτσας και αμέσως μετά από μια πολύ κλειστή αριστερή στροφή για το τελευταίο 1,8 χλμ. το δίκτυο γίνεται Δημητσάνας – Καρύταινας. Περνά και μέσα από το χωριό Τρικόλωνα. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Ελληνικό και για να φτάσουμε εκεί συνεχίζουμε στον δρόμο Δημητσάνας – Καρύταινας για 7,6 χλμ. και αφού έχουμε περάσει μέσα από ένα πέταλο από το χωριό Άνω Καλύβια.
Η 8η ειδική της 4ης μέρας ονομάζεται Ελληνικό και έχει μήκος 6,5 χλμ. γίνεται στον δρόμο Δημητσάνας – Καρύταινας και ξεκινά αμέσως μετά το χωριό. Έχει πολλές και συνεχόμενες στροφές. Η επόμενη ειδική διαδρομή ονομάζεται Σέκουλας και βρίσκεται στον νομό Ηλείας. Για να φτάσουμε εκεί κατευθυνόμαστε νότια και μπαίνουμε στον δρόμο Μεγαλοπόλεως – Καρύταινας και αμέσως γίνεται Καρύταινας – Ανδρίτσαινας και τον βαδίζουμε για 28,3 χλμ. τότε στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Ανδρίτσαινας – Κρεστένων περιφερειακά της Ανδρίτσαινας και συνεχίζουμε για 8 χλμ. εκεί είναι η αφετηρία της καινούριας μας διαδρομής.
Η 9η και τελευταία ειδική διαδρομή της 4ης ημέρας του αγώνα λέγεται Σέκουλας με μήκος 5,4 χλμ. είναι γρήγορη και μικρή ειδική διαδρομή με αρκετές αλλά όχι κλειστές στροφές που τελειώνει στην αρχή του χωριού. Με το τέλος και της 4ης ημέρας πλέον πρέπει να προχωρήσουμε για την 5η και τελευταία. Η επόμενη ειδική και 1η της 5ης μέρας ονομάζεται Λοτζόιο και βρίσκεται και αυτή στον νομό Ηλείας. Για να βρεθούμε εκεί κατευθυνόμαστε βορειοδυτικά και σε 1,1 χλμ. στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Δαφνούλας Ηλείας – Κρεστένων. Συνεχίζουμε για 13 χλμ. και στρίβουμε δεξιά για να βρεθούμε στον δρόμο Τριπόλεως – Πύργου. Σε 26,8 χλμ. στρίβουμε δεξιά προς Στρέφη και σε 3,2 χλμ. αριστερά προς τον δρόμο Πύργου – Πανόπουλου και σε 1,9 δεξιά. Μετά από 3 χλμ. βρισκόμαστε στην εκκίνηση της νέας διαδρομής. Στην τέταρτη ημέρα λοιπόν και αφού περάσαμε 132,3 αγωνιστικά και περίπου 500 συνολικά χλμ. οι νομοί που διασχίστηκαν είναι Αττικής, Κορινθίας, Αχαΐας, ξανά Κορινθίας, Αρκαδίας και Ηλείας.
1η ειδική διαδρομή για την 5η μέρα του ράλλυ λέγεται Λοτζόιο. Έχει μήκος 7,3 χλμ. ξεκινά από το χωριό και γίνεται σε επαρχιακό οδικό δίκτυο. Είναι πολύ γρήγορη και χωρίς ιδιαίτερες στροφές. Περνά μέσα από το χωριό Λάλας. Επόμενη ειδική διαδρομή το Κρυονέρι.
2η ειδική διαδρομή το Κρυονέρι με μήκος 7,3 χλμ. που γίνεται αμέσως με την λήξη της προηγούμενης σε ίδιο οδικό δίκτυο και με παρόμοιες στροφές. επόμενη ειδική η Νεμούτα. Για να φτάσουμε εκεί γυρίζουμε πίσω 1,3 χλμ. προς Λάλα και εκεί συνεχίζουμε στο οδικό δίκτυο Λάλα – Αρχαίας Ολυμπίας και σε 8 χλμ. βρισκόμαστε στην Νεμούτα.
Η 3η ειδική διαδρομή του ράλλυ λέγεται Νεμούτα και έχει μήκος 7,4 χλμ. γίνεται νοτιοδυτικά προς τον δρόμο Πύργου – Τριπόλεως. Ειδική γρήγορη με κάποιες δύσκολες στροφές στο χωριό Ξηρόκαμπος και τερματισμό στο χωριό Βασιλάκιο. Από εκεί πρέπει να στρίψουμε αριστερά στον δρόμο Πύργου – Τριπόλεως και σε 2,2 χλμ. στρίβουμε δεξιά προς τα Άσπρα Σπίτια. Σε 3,6 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Κρεστένων – Δαφνούλας Ηλείας και συνεχίζουμε αυτό τον δρόμο για 14 χλμ. στρίβουμε δεξιά που ο δρόμος γίνεται Κρεστένων – Ανδρίτσαινας για 11,1 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Πύργου –Καλαμάτας και σε 10,5 χλμ βρισκόμαστε στο Νεοχώρι Ηλείας.
Η 4η ειδική λέγεται Νεοχώρι με μήκος 19,4 χλμ. ξεκινά περίπου 2,5 χλμ. μετά το Νεοχώρι σε επαρχιακό οδικό δίκτυο νοτιανατολικά, περνά από τους συνοικισμούς Μάκιστο και Παλαιοχώρι και καταλήγει λίγο πριν από το δρόμο Κρεστένων - Ανδρίτσαινας . Αρχικά πρόκειται για μια γρήγορη διαδρομή χωρίς πολλές στροφές αλλά τα τελευταία χιλιόμετρα είναι πιο απαιτητικά και με πολλές κλειστές στροφές. Τώρα θα ξαναγυρίζουμε στην Αρκαδία και στον ποταμό Λάδωνα. Μπαίνουμε στον δρόμο Πύργου – Τριπόλεως και τον ακολουθούμε για 15,9 χλμ. και τότε συνεχίζουμε προς Κοντοβάζαινα, Βούτση, Τουμπίτσι. Σε 2 χλμ είναι η εκκίνηση της νέας διαδρομής Λάδωνας.
5η ειδική 5ης ημέρας Λάδωνας μήκους 19,5 χλμ. απαιτητική διαδρομή στο δίκτυο Τρίπολης – Κοντοβάζαινας που περνά από το χωριό Μελιδόνι, Κάτω Σπάθαρης, Βούτσης, περνά περιφερειακά από το Πελέκιο, την Κοντοβάζαινα και τερματίζει στο χωριό Δήμητρα. Πραγματικά πολύ δύσκολη διαδρομή με πολλές και έντονες στροφές. Μετά ξαναμεταφερόμαστε προς το χωριό Ελληνικό που θα ξαναπραγματοποιηθεί διαδρομή. Για να μεταβούμε εκεί συνεχίζουμε και σε 1,7 χλμ. βρισκόμαστε στον δρόμο Κοντοβάζαινας – Σταυροδρομίου τον ακολουθούμε για 20 χλμ. και στρίβουμε αριστερά προς τον δρόμο Τριπόλεως – Πύργου και τον ακολουθούμε για 30,1 χλμ. τότε στρίβουμε δεξιά προς τον δρόμο Βυτίνας – Χρυσοβιτσίου για 24,3 χλμ. και στρίβουμε αριστερά στον Δημητσάνης – Καρύταινας και σε 8,6 χλμ. είμαστε στο χωριό Ελληνικό.
6η ειδική ξανά Ελληνικό 6,5 χλμ. μήκος που γίνεται στον δρόμο Μεγαλόπολης – Καρύταινας έχει πολλές στροφές και τελειώνει λίγο πριν τον δρόμο Καρύταινας – Μεγαλόπολης. Μετά προορισμός μας το Λεοντάρι. Μπαίνουμε στον δρόμο Μεγαλόπολης – Καρύταινας και τον ακολουθούμε για 7,4 χλμ. και μπαίνουμε στην οδό Αρχαίου Θεάτρου που σε 1,2 χλμ. γίνεται Λεονταρίου. Σε 350 μέτρα στρίβουμε αριστερά και μπαίνουμε στο δίκτυο Τρίπολης – Καλαμάτας για 5,9 χλμ. στρίβουμε αριστερά και κατευθυνόμαστε στον δρόμο Μεγαλόπολης – Σπάρτης για 5,2 χλμ και φτάνουμε στο Λεοντάρι.
7η ειδική διαδρομή για την 5η μέρα το Λεοντάρι Αρκαδίας μήκους 13,6 χλμ. στο δίκτυο Μεγαλόπολης – Σπάρτης με πολλές στροφές συνεχόμενες χωρίς όμως να ‘ναι πέταλα. Ο τερματισμός γίνεται λίγο μετά το χωριό Κυπαρίσσι ενώ περνά την μονή Μπούρα αλλά και την Πετρίνα. Η επόμενη ειδική διαδρομή λέγεται Γεωργίτσι και για να βρεθούμε εκεί συνεχίζουμε για 11,2 χλμ. στο δρόμο Μεγαλόπολης – Σπάρτης ενώ περνάμε τα χωριά Λογκανίκο, Βεργαδαίικα, Κοτίτσα, Αγόριανη.
Νέα ειδική διαδρομή νούμερο 8 το Γεωργίτσι μήκους 6,3 χλμ. και γίνεται στο οδικό δίκτυο Μεγαλοπόλεως – Σπάρτης. Έχει πολλές κλειστές στροφές και πολλά πέταλα ενώ περνά μέσα από τα χωριά Αλευρού και Περιβόλια. Η επόμενη ειδική διαδρομή ονομάζεται Κονιδίτσα και βρίσκεται στο νομό Λακωνίας. Κατευθυνόμαστε βορειοανατολικά και σε 10,7 χλμ. στρίβουμε αριστερά στον δρόμο Σελασσίας – Κονιδίτσας και αφού τον ακολουθήσουμε τον δρόμο αυτό για 3 χλμ. θα ξεκινήσει η νέα ειδική. Περνάμε από τα χωριά Πελλάνα και Παρδάλιο.
Η ειδική διαδρομή 9 της 5ης ημέρας του αγώνα ονομάζεται Κονιδίτσα και έχει μήκος 6,2 χλμ. αυτό γίνεται στο οδικό δίκτυο Κονιδίτσας – Σελλασίας με πολλές κλειστές στροφές και πολλά πέταλα. Έχει όμως και μερικά γρήγορα περάσματα. Η επόμενη διαδρομή λέγεται παλιός δρόμος Σπάρτης. Με το που περνάμε το δρόμο Τριπόλεως – Σπάρτης σε 400 μέτρα στρίβουμε δεξιά προς τον δρόμο Σελλασίας –Βέριας ακλουθώντας τα σήματα για Βασαρά, Βρέσθενα, Πολύδροσο.
Μόλις λοιπόν μπούμε στον δρόμο Σελλασίας – Βέριας ξεκινάει η 10η ειδική διαδρομή της 5ης ημέρας. Ονομάζεται Παλιός Δρόμος Σπάρτης και έχει μήκος 15,5 χλμ. στην αρχή πιο γρήγορος δρόμος με μερικές στροφές αλλά το μεσαίο κομμάτι της διαδρομής είναι με πολλές και συνεχόμενες που λιγοστεύουν λίγο πριν το τέλος. Περνά έξω από το χωριό Βασαράς και σε 2,5 χλμ. τερματίζει η ειδική. Επόμενη ειδική διαδρομής ο Βασαράς.
Η 11η ειδική διαδρομή της 5ης ημέρας λέγεται Βασαράς και έχει μήκος 35,8 χλμ. κινούμαστε βορειοανατολικά του δρόμου Βέριας – Σελλασίας για 11,3 χλμ και τότε στρίβουμε δεξιά που ο δρόμος γίνεται Βαμβακούς – Καστάνιτσας και τον συνεχίζουμε για 10 χλμ. στην συνέχεια ο δρόμος ονομάζεται Βαμβακού – Καρυές και 10,9 χλμ. βρισκόμαστε στις Καρυές που τελειώνει η ειδική. Πολύ απαιτητική με πολλά πέταλα μερικές φορές και πολύ συνεχόμενα ενώ περνά μέσα από Βέρια, περιφερειακά από Βαμβακού, μέσα από την Βαρβίτσα όπου συνεχίζονται κάποια έντονα πέταλα και λίγο πριν τις Καρυές. Από αυτό το χωριό ξεκινά και η επόμενη ειδική διαδρομή.
Στις Καρυές λοιπόν ξεκινά η 12η ειδική διαδρομή που ’ναι ομώνυμη λόγω του χωριού. Έχει 8,6 χλμ. μήκος και θα τερματίσει λίγο πριν το χωριό Άγιος Πέτρος. Υπάρχουν κάποιες δύσκολες στροφές με ένα έντονο πέταλο στο μέσον της διαδρομής. Ο δρόμος που εκτυλίσσεται αυτή η ειδική διαδρομή λέγεται Καρυές – Βαμβακού. Η επόμενη ειδική λέγεται Άστρος. Για να φτάσουμε μέχρι την αρχή της ειδική διαδρομής χρειαζόμαστε να ακολουθήσουμε την διαδρομή Άγιου Πέτρου – Άστρους για 19,1 χλμ περνώντας την Μονή Μαλεβής, το Ξηροκάμπι και τον άγιο Ιωάννη και λίγο μετά στο χωριό Ορεινή Μελιγού ξεκινά η νέα ειδική.
12,2 χλμ. είναι η 13η ειδική διαδρομή Άστρος που ξεκινά λίγο πριν από το χωριό Ορεινή Μελιγού και καταλήγει περίπου 3 χλμ. πριν το Άστρος. Κατηφορική ειδική με πολλές στροφές όπου μερικά χλμ. πριν το Άστρος έχει πολλά και συνεχόμενα πέταλα. Η ειδική γίνεται στο οδικό δίκτυο Άγιου Πέτρου – Άστρους. Η επόμενη και τελευταία ειδική διαδρομή του αγώνα γίνεται στον νομό Αργολίδας και ονομάζεται Καρνεζαίικα. Συνεχίζουμε στον δρόμο Άγιου Πέτρου – Άστρους για 3 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στην οδό Αγίου Νικολάου και σε 300 μέτρα αριστερά για να βγούμε στον δρόμο Άστρους – Άργους που θα τον ακολουθήσουμε για 18,7 χλμ. περνάμε τα χωριά Κάτω Βέρβενα, Χάνια, Ξηροπήγαδο και Κιβέρι και στρίβουμε δεξιά για να μπούμε στον δρόμο Άργους – Τριπόλεως. Τον ακολουθούμε για 1,8 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στον δρόμο Τριπόλεως – Ναυπλίου για 8,6 χλμ. τότε ο δρόμος μετονομάζεται σε Ναυπλίου – Νέας Κίου, σε 1,9 χλμ. στρίβουμε αριστερά στην Συγγρού και σε 250 μέτρα αριστερά στην λεωφόρο 25ης Μαρτίου. Σε 450 μέτρα μπαίνουμε στην λεωφόρο Κύπρου και σε 190 στην λεωφόρο Ασκληπιού, σε 1,2 χλμ μπαίνουμε στον δρόμο Ναυπλίου – Επιδαύρου. Σε 22,4 χλμ. βρισκόμαστε στο χωριό Καρνεζαίικα που θα γίνει και η επόμενη ειδική διαδρομή.
Τελευταία 14η ειδική διαδρομή της 5ης ημέρας του αγώνα και γενικά τελευταία ειδική διαδρομή όλου του ράλλυ. Το όνομά της Καρνεζαίικα και το μήκος της 14,4 χλμ. γρήγορη ειδική με μερικές μόνο δύσκολες στροφές που ξεκινά από τα Καρνεζαίικα και περνά από τα Άνω Καρνεζαίικα, Καναπίτσα, Σταυροπόδι και τελειώνει λίγο πριν από το Βιθίκι σε μικρό τοπικό επαρχιακό δίκτυο. Έτσι τελειώνει ο αγώνας και το μόνο που απομένει είναι η επιστροφή στον Ιερό Βράχο της Ακροπόλεως. Κινούμαστε βορειοανατολικά στον δρόμο που έγινε και η ειδική για 3,1 χλμ. τότε μπαίνουμε στο δρόμο Επιδαύρου – Κόστας για 15,3 χλμ. περνάμε μέσα από χωριά όπως Νεοχώρι, Κουτρουμπαίικα, Τραχειά, Εξοχή, Κολιάκιο. Τότε στρίβουμε αριστερά για να οδηγηθούμε στο δρόμο Επιδαύρου – Κορίνθου και τον χρησιμοποιούμε για 49,1 χλμ. περνάμε μέσα από την Νέα Επίδαυρο, Σολυγεία, Άγιο Βλάσση, Βλασαίικα, Άνω Αλμυρή, Κάτω Αλμυρή, Λουτρά Ωραίας Ελένης, Κεχριές, Κάβο και μέσα από τον Ισθμό. Περνώντας την γέφυρα του Ισθμού μπαίνουμε στην παλιά εθνική οδό Κορίνθου Πατρών και την ακολουθούμε για 40,2 χλμ. περνάμε από τον Άγιο Χαράλαμπο, Αγίους Θεοδώρους, Κινέτα, Στίκα. Τότε ο δρόμος γίνεται για 4,3 χλμ. 28ης Οκτωβρίου και μετά ξανά παλιά εθνική οδός Κορίνθου – Αθηνών. Συνεχίζουμε στον ίδιο δρόμο 8,8 χλμ. περνάμε μέσα από Νέα Πέραμο, Νεράκι και Λουτρόπυργο. Τότε φτάνουμε στην Ελευσίνα και στον κυκλικό κόμβο στρίβουμε αριστερά στην Ηρώων Πολυτεχνείου και σε 1,1 χλμ. αριστερά στην Ελευθερίου Βενιζέλου, σε 1,2 χλμ. στην Κυπραίου και σε 1,8 χλμ. στην Γεωργίου Γεννηματά, σε 5,1 χλμ. δεξιά στην Κορυτσάς, σε 1 χλμ. δεξιά στην Νότια Περιφερειακή και σε 1,7 χλμ. γίνεται Αγίου Παντελεήμονος. Σε 300 μέτρα στον κυκλικό κόμβο των Αγίων Αναργύρων στην πρώτη έξοδο οδηγούμαστε στην λεωφόρο Δημοκρατίας. Για τα επόμενα 1,7 χλμ .ακολουθούμε ξανά την λεωφόρο Αθηνών στον Ασπρόπουργο. Σε 12,8 χλμ. έχει τελειώσει το εθνικό οδικό δίκτυο και βρισκόμαστε ξανά στην Αθήνα όπου ακολουθούμε την λεωφόρο Αθηνών για 1,5 χλμ. και στρίβουμε δεξιά στην Σπύρου Πάτση. Σε 400 μέτρα αριστερά στην Ιερά Οδό και σε 240μέτρα δεξιά στην λεωφόρο Κωνσταντινουπόλεως. Την ακολουθούμε για 1,4 χλμ. και γίνεται Παναγή Τσαλδάρη και σε 3,7 χλμ. αφού περάσουμε και την υπόγεια διάβαση γίνεται Λαγουμιτζή. Σε 700 μέτρα στρίβουμε αριστερά στην Ηλία Ηλιού και σε 600 αριστερά στην Φραντζή. Σε 700 μέτρα βρισκόμαστε στην τελετή απονομής του τερματισμού στην Ακρόπολη. Η τελευταία και 5η ημέρα περιελάμβανε διαδρομές στους νομούς Ηλείας, Αρκαδίας, Λακωνίας, Αργολίδας, Κορινθίας και Αττικής είχε 184,1 αγωνιστικά χλμ. και περίπου 750 συνολικά. Όλος ο αγώνας είχε μήκος 1006. 5χλ. (αγωνιστικά) και περίπου 3000 (συνολικά).

eimai 20 etwn fatnasteite htan opateras mou tote gyrw sta 15.apla apo ereyna kai apo xartes opws to fantazomoun kai to melethsa etsi kai to egrapsa. thelw poly na to kanw me to aytokinhto mou san diadromhakrivws etsi

ναι ισως να επρεπε να το πω οτι δεν το εχω κανει προσωπικα