απο καθε δαγκανα

εξαερωση γινεται απτις δαγκανες.

γιατι να εχεις αγχος,εγω στο δικο μου εχω προβλημα με την τρομπα και ειμαι χαλαρος,για λιγη
εξαεροσουλα τωρα.

Ο χρήστης stelan έγραψε:
Μαυριλα βασικα δεν εβγαινε ουτε με τα παλια(σκληρα) ουτε με τα καινουργια(μαλακα απ'οτι λεει ο μηχανικος) .Παιζει να εχουν παθει σοβαρη ζημια ?Δεν ειναι λιγο δυσκολο να φαγωθουν με τη μια?Και αν γινονται σαν ψησταρια οπως λες.Μετα?Δεν θα ειχα ξανα καλο φρεναρισμα?Γιατι μαλακωσε το πενταλ?Φιλικα

αν ψηθουν δε σημαινει οτι φθειρονται κιολας (αμεσως δε γινεται να διαλυθουν), τη φθορα και τη μαυριλα τα ανεφερα επειδη λες οτι τα εχεις καιρο

οπως και να το κανουμε τα τακακια βγαζουν μαυριλα με καποιο ρυθμο, αφου τα εχεις καιρο ρωτησα αν παρατηρησες διαφορα σε αυτη τη μαυριλα (εκτος αν το πλενεις συνεχεια )

απο αυτα που λες (οτι πηγες απο σκληρο τακακι σε μαλακο), σημαινει οτα αλλαξες παστα αρα μεχρι ενα σημειο ειναι λογικο να αλλαξε και η συμπεριφορα
το αν εγινε χειροτερη ή καλυτερη ειναι υπο συζητηση

το οτι σου ειπε ο μηχανικος οτι ειναι πιο σκληρα ή πιο μαλακα δε σημαινει οτι ειναι κιολας
(ετσι την επαθε ο πατερας μου και εβαλε τα 'πιο μαλακα' για να μη φθειρουν τους δισκους, αλλα π@παρια τελικα ηταν πιο σκληρα και πιο σκατα)

τελος για τη 'ψησταρια' την ανεφερα επειδη ειπες οτι μυρισαν , βεβαια υπαρχουν τακακια που μυριζουν αν πιεστουν , αυτο δε σημαινει απαραιτητα κατι, απλα ειναι ενδειξη υπερθερμανσης αρα κακου φρεναρισματος

το να βρωμισουν παντως ειναι κατι που γινεται σε φρεσκα τακακια αμα τα πιεσεις με το καλημερα

επισης μπορει να εβρασες και υγρα των φρενων για αυτο να υπηρξε διαφορα στο πενταλ

ποσο καιρο εχεις που τα χεις κανει ολα αυτα?

πελατης εισαι, να πας στο μαγαζι του και να παραπονεθεις και να ζητησεις να βρει τι φταιει

Ο χρήστης stelan έγραψε:
Αγχος γιατι θα πρεπει να πληρωνω αλλα τακακια ισως.Εκτος κι αν ειναι φυσιολογικο να μαζεψε κι αλλο αερα λογο επανελημενων πατηματων .Φτιαχτηκε προσφατα..και υποτιθεται οτι φτιαχτησε σε μαστορα καλο .bmw ,mercedes ,brabus μεχρι και ferrari εχω δει σε αυτο το συνεργειο .τι να πω.

δεν πεφτει η αποδοση του φρενου με τα φθαρμενα τακακια.
ασε που αν τα φας εντελως εχεις πολυ καλυτερο φρεναρισμα αλλα τρως τους δισκους μετα.

με ποσα κατεβηκες την παρνηθα;
εγω την εχω ανεβει- κατεβει σε 20 λεπτα

αααα αρα τα καινουρια ηταν καλυτερα μεχρι τη στιγμη που μυρισαν και αλλαξε η αισθηση στο πενταλ , δεν καταλαβα αμεσως

αυτο το φαινομενο παρεμεινε μονιμο? (με το πεταλι) να φαγωθηκαν αμεσως δεν παιζει

Ο χρήστης italakias έγραψε:

ασε που αν τα φας εντελως εχεις πολυ καλυτερο φρεναρισμα αλλα τρως τους δισκους μετα.

εννοεις να φτασεις να τριβεις τα μεταλλα? οταν εχεις λιγο τακακι θελει περισσοτερο πατημα και ζεσταινονται πιο γρηγορα, αισχος

μονο με 70 ρε
εγω γεμιζα δευτερα και καρφωνα και τριτη,τουφα το ντουμανι ,μαλακωσα δλδ γιατι φοβομουν το αντιθετο ρευμα ,ειναι και στενος ο δρομος.

υποψην 20 λεπτα με την σταση για τσιγαρο, ψηλα να δω λιγο την αθηνα

δεν μπορει το πισωκινητο να ανεβει την παρνηθα γρηγορα,εχει ολο φουρκετες ,θα σπινιαρει και θα χανει ταχυτητα,μαζευε αναποδα κτλ τρεχα γυρευε δλδ.
βεβαια θα ειναι πιο διασκεδαστικο .

ειναι ωραια η παρνηθα και με δυσκολες στροφες

τι λες ρε ιταλακια ? γιατι να χει προβλημα το πισωκινητο?

αφου ειναι καινουρια τα υγρα, εξαερωση

βασικα ο,τι σου πει ο φρενας σου αυτος σιγουρα (απο τη στιγμη που λες κιολας οτι ειναι καλος) θα ξερει καλυτερα, λογικα θα ξερει τι να κανει

παρε μια γνωμη αν δεν εισαι βεβαιος ή περιμενε να ξημερωσει να γραψουν κι αλλοι τη γνωμη τους, γιατι μερικοι συνφορουμιτες κατεχουν καλα το θεμα