Προφανώς και όλοι αναγνωρίζουμε την αξία του Loeb... Δεν είναι τυχαία πρωταθλητής τόσα χρόνια. Οκ υποστηρίζεις τον Loeb αλλά όλοι έχουν δυνατότητα να λένε τη γνώμη τους μην είσαι τόσο απόλυτος...

Ο χρήστης S.Loeb έγραψε:

εγω παντως αν εξαιρεσω την 1η ειδικη οπου ο κοντος του πηρε τα σωβρακα,στις επομενες δυο ειναι πολυ κοντα ο Λατβαλα.
λογικα στο 2ο λουπ πρεπει να ειναι εμπρος απο τον Λεμπ

DIM, μάλλον ξεχνάς ότι ο Πολυπρωταθλητής παίζει σαν την γάτα με το ποντική τον μικρό jari!!
Oτι κάνει αγώνα τακτικής και εν πασει περιπτώσει ο Γάλλος Ξέρει αν ελέγχει με μεγάλη μαεστρία!! Το να είσαι αντικειμενικός δεν είναι κακό πράγμα, μάλλον είναι καλό..

Φίλε S.LOEB το γεγονός ότι ο λεμπ ύστερα από πάνω από μισό αγώνα έχει μόνο στα 5.8 δευτερόλεπτα τον γιάρι μάτι λέει πολλά,πάρα πολλά...ο λάτβαλα που ζήτημα είναι να έχει κάνει ΕΝΑΝ (1) αγώνα με WRC στον αγώνα του Μεξικού έχει τον πολυπρωταθλητή που λες και εσύ σε απόσταση ανπνοής,μόλις 5.8 δευτερόλεπτα...
Ο Λάτβαλα έχει καταφέρει να κάνει εξαιρετικό αγώνα μέχρι στιγμής,ήταν πρώτος,διεκδικεί την νίκη από τον Λεμπ,το φενόμενο που θα έλεγες και εσύ(όχι ότι δεν είναι) ,που έχει αρκετή εμπειρία αντίθετα το γιάρι μάτι που έχει καταφέρει αυτά τα πράγματα στον δεύτερο αγώνα του στο μεξικό!Άρα στη συγκεκριμένη περίπτωση ο λάτβαλα μόνο το ποντίκι δεν είναι,μάλλον συμβαίνει το αντίθετο αφού έχει κάνει τν αδιαμφησβήτητο και έμπειρο λεμπ να τα 'χάσει΄,μόλις στα 21 του χρόνια,ποιός θα το περίμενε!!!Φένεται λοιπόν πως λάτβαλα μπορέι να είναι και μεγαλύτερη αποκάλυψη από τον Λεμπ αφού το αποδυκνύει και εμπράκτως και στις μεταξύ τους κόντρες,πέρα από τη πορεία του μέχρι τώρα .. ..Άλλωστε και ο λεμπ το παραδέχτηκε χθες πως οδήγησε στο όριο και δν μπορούσε να κάνει τίποτε άλλο..Που είναι ο πολυπρωταθλητής λεμπ λοιπόν που τους καθάριζε όλους από την πρώτη ειδική?,Και δεν έχει τελείωσει και τίποτα αφού ο λάτβαλα μπορεί να τον αφήσει για κάποια δευτερόλεπτα να είναι μπρόστα σήμερα,ώστε αύριο να ξεκινά δεύτερος με ένα μικρό πλεονέκτημα και έτσι να κερδίσει κάποια δευτερόλεπτα και να οδηγηθεί στην νίκη,άρα αυτός είναι που μπορείς να πεις πως να έχει κ τακτική,πράγμα που είναι και αρκετά πιθανό..
Άρα και να νικήσει ο Λεμπ το γεγονός ότι θα πάρει μια οριακή νίκη με αντίπαλο τον νέο λάτβαλα φένεται να μειώνει τη μέχρι τώρα αξία του και να χρήζει τον Λάτβαλα πάρα πολύ σοβαρό αντίπαλο...

Ο χρήστης acropolister έγραψε:

εγω παντως αν εξαιρεσω την 1η ειδικη οπου ο κοντος του πηρε τα σωβρακα,στις επομενες δυο ειναι πολυ κοντα ο Λατβαλα.
λογικα στο 2ο λουπ πρεπει να ειναι εμπρος απο τον Λεμπ

DIM, μάλλον ξεχνάς ότι ο Πολυπρωταθλητής παίζει σαν την γάτα με το ποντική τον μικρό jari!!
Oτι κάνει αγώνα τακτικής και εν πασει περιπτώσει ο Γάλλος Ξέρει αν ελέγχει με μεγάλη μαεστρία!! Το να είσαι αντικειμενικός δεν είναι κακό πράγμα, μάλλον είναι καλό..

Φίλε S.LOEB το γεγονός ότι ο λεμπ ύστερα από πάνω από μισό αγώνα έχει μόνο στα 5.8 δευτερόλεπτα τον γιάρι μάτι λέει πολλά,πάρα πολλά...ο λάτβαλα που ζήτημα είναι να έχει κάνει ΕΝΑΝ (1) αγώνα με WRC στον αγώνα του Μεξικού έχει τον πολυπρωταθλητή που λες και εσύ σε απόσταση ανπνοής,μόλις 5.8 δευτερόλεπτα...
Ο Λάτβαλα έχει καταφέρει να κάνει εξαιρετικό αγώνα μέχρι στιγμής,ήταν πρώτος,διεκδικεί την νίκη από τον Λεμπ,το φενόμενο που θα έλεγες και εσύ(όχι ότι δεν είναι) ,που έχει αρκετή εμπειρία αντίθετα το γιάρι μάτι που έχει καταφέρει αυτά τα πράγματα στον δεύτερο αγώνα του στο μεξικό!Άρα στη συγκεκριμένη περίπτωση ο λάτβαλα μόνο το ποντίκι δεν είναι,μάλλον συμβαίνει το αντίθετο αφού έχει κάνει τν αδιαμφησβήτητο και έμπειρο λεμπ να τα 'χάσει΄,μόλις στα 21 του χρόνια,ποιός θα το περίμενε!!!Φένεται λοιπόν πως λάτβαλα μπορέι να είναι και μεγαλύτερη αποκάλυψη από τον Λεμπ αφού το αποδυκνύει και εμπράκτως και στις μεταξύ τους κόντρες,πέρα από τη πορεία του μέχρι τώρα .. ..Άλλωστε και ο λεμπ το παραδέχτηκε χθες πως οδήγησε στο όριο και δν μπορούσε να κάνει τίποτε άλλο..Που είναι ο πολυπρωταθλητής λεμπ λοιπόν που τους καθάριζε όλους από την πρώτη ειδική?,Και δεν έχει τελείωσει και τίποτα αφού ο λάτβαλα μπορεί να τον αφήσει για κάποια δευτερόλεπτα να είναι μπρόστα σήμερα,ώστε αύριο να ξεκινά δεύτερος με ένα μικρό πλεονέκτημα και έτσι να κερδίσει κάποια δευτερόλεπτα και να οδηγηθεί στην νίκη,άρα αυτός είναι που μπορείς να πεις πως να έχει κ τακτική,πράγμα που είναι και αρκετά πιθανό..
Άρα και να νικήσει ο Λεμπ το γεγονός ότι θα πάρει μια οριακή νίκη με αντίπαλο τον νέο λάτβαλα φένεται να μειώνει τη μέχρι τώρα αξία του και να χρήζει τον Λάτβαλα πάρα πολύ σοβαρό αντίπαλο...

Φίλε Acropolister, επιτρέπεις να σου απαντήσω σε κάνα 2-3 ώρες για τα παραπάνω!!

Κι άλλο 'λάστιχο' για τον Mikko... Αυτή τη φορά σταμάτησε να το αλλάξει και θα χάσει πολύ χρόνο, ίσως όμως όχι και θέσεις.

Ακόμα 7 δεύτερα πήρε ο Loeb στην 12... Πλησίασε τα 13 η διαφορά και μεγαλώνει...

ρε παιδια καποιος να κανει κανενα αγιασμο για το πετρο!!!μια τα σκυλια μια τα ημιαξονια τον εφαγε η κακοτυχια

Ο Latvala σταμάτησε μέσα στην 13η ειδική...

Δεν θα έχουμε τελικά μάχη για τη νίκη...

Κλατάρισμα κι αυτός? Κρίμα πάντως.

Εδιτ: Υπερθερμανση κινητηρα τελικα.

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:
Κλατάρισμα κι αυτός? Κρίμα πάντως.

Υπερθέρμανση του κινητήρα...Χλωμό να ξεκινάει και με superrally...
Αν είναι επισκευάσιμη η ζημιά πάντως, θα πάρει πόντους...

Kριμα τελειωσε και ο αγωνας

Ο χρήστης dim8 έγραψε:
Kριμα τελειωσε και ο αγωνας

Χμμμμ...Φαίνεται πως τερμάτισε την ειδική ο JML...Με χαμένο σχεδόν ένα λεπτό.΄

Και 7 δευτερολεπτα στην γενικη πισω απο τον Atkinson!

Λέτε να τελείωσε η εποχή που τα ράλλυ είχαν τη μορφή σπριντ, με νικητή τον απόλυτα ταχύτερο;;;
Το Μεξικό δείχνει πως η αξιοπιστία και η αποφυγή των κλαταρισμάτων θα είναι καθοριστικοί παράγοντες φέτος...Και ακολουθούν πολλοί χωμάτινοι αγώνες ακόμα!!!

Μάλλον εκτός ο jari μάλλον δεν θα τα καταφέρει με το κινητήρα .Πάντως προσπάθησε..Μεγάλος χαμένος ο Sordo που δείχνει ότι μόνο τυχαίος δεν είναι στο στερέωμα..Μάλλον θα πρέπει να πάνε στον ίδιο παπά με τον peter!!O Άλος ο sebastien o Ogier exei ξεκαθαρίσει την νίκη του μάλλον ..Βεβαία έχουμε ακόμα όποτε βλέπουμε!!

Συνεχιζει ο Latvala αλλα ακομη χανει χρονο! Και ο Henning αντιστεκεται ακομη του Hirvonen που τρεχει χωρις ρεζερβα!

Ο Wilson δήλωσε πως τους έσπασε το παρμπρίζ από πέτρα που πέταξε θεατής!!!

Καταστροφη η 2η μερα για τα δυο Ford...Λογικα ολοι θα κρατησουν τις θεσεις τους και θα γινει μαχη μονο μεταξυ Solberg-Hirvonen για την 4η θεση..
20 λεπτα πισω και ομως παιρνει βαθμο ο 8ος!

Για το Sordo τα ειπαμε...βαρεθηκαμε να τον βλεπουμε να σαρωνει ...εκτος συναγωνισμου παντα.

Γράφει ο panost: «Oλοι περιμέναμε σήμερα με αγωνία την αντίδραση του Sebastien Loeb, μετά τις χθεσινές επιδόσεις του Jari Matti Latvala. Ο Γάλλος, μπορεί να εκκινούσε δεύτερος, ακριβώς πίσω από τον νεαρό Φιλανδό, αλλά γνώριζε ότι αυτό ήταν αρκετό για να αποκτήσει πλεονέκτημα έναντι του αντιπάλου του. Όπως και ο ίδιος ο Latvala παραδέχθηκε, το σημαντικότερο πρόβλημα ήταν ότι δεν υπάρχουν σημάδια για το σημείο που φρενάρει, με αποτέλεσμα να δυσκολεύεται όποιος βρίσκεται σε αυτή τη θέση. Ο Loeb, κέρδισε ειδικές, ροκάνισε με το καλημέρα τη διαφορά και στη συνέχεια δεν είχε πρόβλημα να την αυξήσει» Μια ερώτηση να κάνω, και ο Loeb πολλές φορές έχει εκκινήσει από πρώτος δεν έχω ακούσει να διαμαρτύρεται και τόσο! Μπας και ο μικρός δεν έχει την απαιτουμένη εμπειρία?

Φιλικά
S.Loeb

S.Loeb
Και φυσικά ο Latvala δεν εχει μεγαλη εμπειρια! Αυτό έλειπε κιολας!
Αλλα τι προσπαθείς να μας αποδείξεις; Οτι ο Loeb είναι καλυτερος; Λες ολοι εμεις εδω μεσα να μην το ξερουμε;
Απλα ολοι χαιρομαστε που εμφανιστηκε ενα νεος οδηγος που απο τους πρωτους αγωνες δειχνει ικανος να παρει νικες και να στριμωξει τον Loeb.

Kαι επειδη βλεπω οτι εισαι σχετικά νέος στο forum, μαθε οτι ολοι εδω μεσα εχουμε συμπάθειες αλλά δεν φανατιζομαστε με καποιον.
Χαλαρωσε με τον Loeb (που ολοι ξερουμε οτι μεγαλος οδηγος) και απολαυσε το!