Διάβαζα ένα άρθρο για το σήριαλ 'Παραλία' το οποίο κοίταγε η γυναίκα μου το χειμώνα και έλεγε για β΄ κύκλο, ραντεβού τον Σεπτέμβρη, κοκ. Ανάμεσα στα άλλα είχε και διθυραμβικές κριτικές για δύο άντρες ηθοποιούς, τον Νινιό που παίζει έναν αυτιστικό/νοητικά καθυστερημένο(?) και τον Δημοσθένη Παπαδόπουλο που κάνει τον κοινοτάρχη Λοίζο.
Δεν θα μιλήσω για τον δεύτερο, νομίζω παίζει καλά. Αλλά ο Νινιός αυτό που κάνει το κάνει τόσο ψεύτικα, ο δε ρόλος του είναι τόσο κακοστημένος και προβλέψιμος (παίζει τον καθυστερημένο του χωριού, αλλά με στόφα νοήμονος, χωρίς να ιδρώνει κανείς στο γεγονός ότι αυτό είναι οξύμωρο...) που όταν βγαίνει στο γυαλί λέω της γυναίκας 'άλλαξε το βγήκε ο μαλάκας, θα τον λουστούμε κανα 5λεπτο μέχρι την επόμενη σκηνή'.
Ιδιαίτερη μνεία θα κάνω και για τον ντετέκτιβ χωροφύλακα Μάκη Παπαδημητρίου. Έλεος, ο άνθρωπος έχει πρόβλημα άρθρωσης λόγου. Υποτίθεται ότι παίζει ένα σοβαρό ρόλο, αυτό του υπεύθυνου εξιχνίασης του εγκλήματος, αλλά απλώς βγάζει γέλιο.
Τέλος, όλο το σήριαλ είναι αναχρονιστικό. ΔηλαδήΣ, αναφέρεται στο 1969, με σκηνικό έιτις και με φρασεολογία ζίροουζ. Πριν 55 χρόνια στα Μάταλα οι χωριάτες ήταν πιο γραφικοί και από τον Χατζηχρήστο στις επιθεωρήσεις του ποδαριού που ανέβαζε. Εδώ έχουν ύφος, άποψη και ψαγμενιά.
Posts made by dstou
-
RE: ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]
-
RE: Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
Δε νομίζω οι κινέζοι να την πατήσουν για θέματα δικτύου συντήρησης. Όχι όλοι δηλαδή. Προφανώς κάποιοι που θα κλείσουν, εξαφανιστούν, δεν προχωρήσουν στην αγορά και παραμείνουν μικροί, θα έχουν. Αλλά οι πιο σοβαροί και οι εδώ αντιπρόσωποί τους δε νομίζω να έχουν θέμα.
-
RE: MG (SAIC) forum
Μην κοιτάς μόνο την Μπιντ ή την εμτζί, αυτά είναι η κορυφή του παγόβουνου. Κοίτα τη βάση, και το ποτένσιαλ.
Τολμάς να δαγκώσεις έναν Σύγγελ, ή έναν Σφακ? Τολμάς να λοιδωρήσεις το σινικό τείχος, όταν σε μαξ 5 χρόνια παίζει να έχουν το 30% της αγοράς?
Το σίγουρο είναι ότι οι εποχές Λαντγουίντ πέρασαν, τώρα είναι αλλιώς. -
RE: MERCEDES-BENZ FORUM
Κοιτάξτε τη μεγάλη εικόνα.
Τα πιο μικρά και χρηστικά, απαξιώνονται λιγότερο. Τα μεγάλα, τα δίλιτρα, τα φιγουρατζίδικα, τα μοδάτα, τρώνε τη μεγαλύτερη φάπα.
Η επίδοση του έβο βγάζει μάτια παρά το γεγονός ότι είναι δίλιτρο και καίει τον αγλέορα, προφανώς υπέχει πλέον στάτους καλτ αντικειμένου. Βεβαια, και αυτό έχει τα κρυφά θέματά του. Πολλά έβο δεν κόστισαν 50 καφετιά, αλλά κάτι σε 80, γιατί στην πορεία οι ιδιοκτήται άλλαξαν μερικά πράγματα πάνω τους με πολύ εξειδικευμένα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, κομπετίσιον ανταλλακτικά. Παρόλα αυτά, μια τιμητική πρωτιά την παίρνει.
Θλιβερή η κατάντια των -κάποτε στάτους σύμπολ- Καγιέν, παρά την χρηστικότητά τους. Βρίσκεις όσες θέλεις, ακόμη και με 10 χήνες! Χάνουν κατά κράτος ακόμη και στα εσωτερικά ντέρμπι απαξίωσης, π.χ. Καγιέν βς Μπόξτερ. Δε μιλάω καν για το Καγιέν βς 911, γιατί αυτό δεν είναι ντέρμπι.
Θα μου πείτε τώρα, 'ναι ρε, έβαλες την απαξίωση των 20 ετών, για βγάλε και π.χ. των 10 να δούμε'.
Μην ανησυχείτε, είναι παραπλήσια η εικόνα. -
RE: Toyota C-HR 2023
Eίναι συχνό φαινόμενο πλέον. Πιστεύω έχει να κάνει με τα άλματα τιμών των νέων ιχ. Οπότε ο άλλος μπαίνει στη σκέψη να το χώσει, κι ας είναι 3-4 ετών μετάχειρο, ακόμη στο στρώσιμο δηλαδή. Και μετά να πάρει κάποιο άλλο, ή να ποντάρει στις επιδοτήσεις των ηλεκτρικών.
-
RE: MERCEDES-BENZ FORUM
Challenge accepted. 2004-2024.
Όποιος την έχει μεγαλύτερη ...χάνει
mobilo life 30 χρόνια ξένοιαστης οδήγησηςNτισκλέιμερ
Η λίστα έχει κατά βάση τα πιο πολλά από τα μπεστ σέλλερ του 2004 σε μερικές βασικές κατηγορίες, με μεσαίο εξοπλισμό, καθώς και μερικά άλλα ιχ που δεν εμπίμπτουν σε αυτή την κατηγορία. Π.χ. το ακραία ζμπορ Έβο, ένα ακριβό στάτους σύμπολ μιας άλλης εποχής, και το ...δικό μου Πρίους έτσι για σύγκριση.
'Ενα πάττερν υπάρχει κατά βάση και παρά τις εξαιρέσεις και λέγεται the bigger, the worst, ή the smaller, the better. -
RE: TESLA FORUM
Τα τέζλα έχουν μείωση της αυτονομίας κατά 10% στα 150.000 χλμ.
Μεσοσταθμικά πάντα. -
RE: MERCEDES-BENZ FORUM
Βασικά ισχύει το ακριβώς αντίθετο. Π.χ. βλέπω δεκάδες Ε200 του 2002-2003 με μέση τιμή 8Κ. Την ίδια στιγμή, π.χ. ένα Σουζούκι Τζίμνυ που σαν καινούργιο κόστιζε το 1/3 της Ε200 (με κομπρεσσέρ) έχει τώρα μέση τιμή 6Κ. Και πλήθος άλλων τέτιων παραδειγμάτων. Γενικώς, όσο πιο ακριβό το ιχ, τόσο πιο γλήγορα κατρακυλάει η τιμούλα. Εκτός αν μιλάμε για καλτ ή άκρως συλλεκτικά μονδέλα.
-
RE: NEO HONDA CR-Z
Ναι, στο παρόν νήμα γίνονταν αυτά λίγες σελιδούλες πιο πίσω.
-
RE: Peugeot 2008
Για τα ίδια μοντέλα μιλάμε? Αν ναι, τότε πάρε το καινούργιο. Αλλιώς παίζει ρόλο τι μοντέλο είναι το καθένα, τι εξοπλισμό έχει, και ποιό θα είναι το προφίλ χρήσης του.
-
RE: LEXUS LBX
To ux δεν είχε τον κατάλληλο κυβιζμό. Το CT δεν ήταν σούβλα. Εδώ τα έχουμε όλα.
-
RE: Mazda CX-30
Το 3άρι δεν πρέπει να πουλάει τίποτα, ότι κάνει η σούβλα.
-
RE: LEXUS LBX
Το λβχ είναι μικρότερο.
Άσχετο: Νομίζω είναι η πρώτη φορά που η Λέξους έχει μικρό μοντέλο σε συμπαθητική τιμή σε (καρα)χοτ κατηγορία, 3 σε 1 δηλαδή. Αν δεν πουλήσει και τώρα... -
RE: ΤΙΣ ΟΙΔΕΝ [#10]
Έτυχε να ακούσω ειδήσεις στον Αντένα πριν από 5 λεπτά, ακόμα παίζει, και βγαίνει ένας εκπρόσωπος ομάδας μπάσκετ, νομίζω του Ολυμπιακού. Το θέμα ήταν τα επεισόδια στο Βερολίνο. Και λέει απόλυτα φυσικά ο τύπος 'μέχρι στιγμής δεν έχουμε καμία ενημέρωση από τη γερμανική αστυνομία, για τους προσαχθέντες'.
Σοβαρολογούμε τώρα? Η γερμανική αστυνομία κλήθηκε να επιβάλλει την τάξη, γιατί μερικά μπουμπούκια τα έκαναν άνω κάτω σε μία ξένη πόλη. Επενέβη λοιπόν και μάζεψε καμιά 50-80 , δεν ξέρω πόσους, από πόσες χώρες για να λήξει το θέμα και ΕΠΡΕΠΕ να πάρει τηλέφωνο και τον Φίτσουλα εκπρόσωπο μιας ελληνικής ομάδας? Να του πει τι ακριβώς?
Πάτε καλά ρε? -
RE: Συνταγές και Φαγάδικα (τέως «Τα καύσιμα του οδηγού»)
Στα έιτις είχε καμιά 10αριά μαγαζιά, τώρα έχουν μείνει μόνο 2. Αξιοπρεπέστατη πίτσα, και σταθερή ποιότητα.
-
RE: B-SUV Και όχι Μόνο
Καλά λένε τα μαγαζιά ότι 'ο χειρότερος πελάτης είναι ο αγοράζων τοις μετρητοίς'.
-
RE: Toyota Corolla 2019
16/25 ix με τη λιγότερη απαξίωση είναι της κίτρινης φυλής. See a pattern here? Άσχετα αν τα περισσότερα, αν όχι όλα, από αυτά είναι κατασκευής στη ζώνη νάφτα.
Και αντίστοιχα, μόνο 2/25 'κιτρινα' σε αυτά με τη χειρότερη απαξίωση.
Το νούμερο-σεισμός όμως είναι το 4/25 της ΠόρΣ στην καλή 25άδα. -
RE: B-SUV Και όχι Μόνο
Θα έβαζα 8000 χλμ. πόλη και 4.000 χλμ. εθνική. Θα αύξανα την κατανάλωση του υβριδικού στην πόλη. 3,7 μου φαίνεται δύσκολο, κάτι σε 4,2 ίσως.
Θα προσέθετα και την ασφάλιση για λόγους πληρότητας υπολογιζμών, είναι σοβαρό κόστος.
Θα προσέθετα και μια αλλαγή ελαστικών και μια δισκόπλακες στο ΣΤ.
Είναι αυτόματο το ΣΤ?ΠΣ. Τώρα που το ξανασκέφτομαι, θα έβαζα και την εναπομείνουσα αξία μετά από 5 χρόνια, πες 50% κάτω, γιατί τα ηλεκτρικά το 2030 θα αλωνίζουν, και θα έκανα και μια διαίρεση με τα διανυθέντα χλμ. για να βρω το κόστος ανά χλμ. συνολικά.
-
RE: Mazda CX-30
Update έμαθα από άνθρωπο μέσα στα κόλπα, ότι έκανε όντιτ ο νηογνώμωνας σε κάποιο αμαξοκάραβο και διαπίστωσε ατασθαλίες και ελλείψεις σε εξοπλισμό πυρόσβεσης, και τρέχουν οι πλοιοκτήται για να τα φτιάξουν. Στο παιχνίδι και γνωστός αντιπρόσωπος.