Καλησπέρα,

Δεν έχω κάνει αυτό το post #1, ειδικά όταν δε κολλάει στο θέμα που αναφέρεται..
Δε ξέρω αν έχει γίνει συστημικό λάθος..

Ο χρήστης leftosgiag έγραψε:
Καλησπέρα σε όλους. Και γω έχω κάνα τετράμηνο το νέο focus 1.0 St line και η αλήθεια είναι ότι το τελευταίο μήνα αρχίζω να ακούω κάποιους τριγμούς στο ταμπλό πίσω από το τιμόνι από τα πλαστικά. Δεν είναι τόσο χάλια αλλά είναι κρίμα σε καινούριο αυτοκίνητο. Δεν έχω πάει ακόμα αντιπροσωπεία αλλά μου είπαν κάποιοι να το ψεκασω με σπρει σιλικονης για τα πλαστικά για να μαλακώσουν. Ποια είναι η γνώμη σας?

Αδερφέ μου θα σου έλεγα να είσαι πολύ προσεκτικός ειδικά με προϊόντα που έχουν πετρέλαιο μέσα. Γενικά ότι μαλακώνει δεν είναι απαραίτητα καλό. Υπάρχει ο φόβος αν μαλακώσει και ανοίξουν και άλλο με τον καιρό οι πόροι, να έχεις μεγαλύτερα τρεξίματα. Ίσως θα πρέπει να βρεις ακριβώς από που προέρχεται το πρόβλημα.
Από τη Ford.. μη περιμένεις αν κρίνω από τις απαντήσεις που έχω πάρει.
Εδώ έχω μαρτυρίες, βίντεο με τους τριγμούς, στο συνεργείο 3 άτομα το διαπίστωσαν απλά δε το έλυσαν και η επίσημη ΕΓΓΡΑΦΗ απάντηση που πήρα από τη FORD HELLAS είναι ότι το αυτοκίνητο δεν έχει κάτι πέραν των προδιαγραφών του!!
Δλδ μου λέει η Ford Hellas ότι το να τρίζει είναι εντός προδιαγραφών!!! [emoji848][emoji848][emoji1][emoji1][emoji2962][emoji2962][emoji35][emoji1785][emoji33].
Φταίω εγώ τώρα να φτιάξω βίντεο στο youtube με τους τριγμούς και την επίσημη απάντηση στα αγγλικά να το δούμε όσοι περισσότεροι να γίνουν ρεζίλι;

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Lap έγραψε:
[emoji38]

Το άλλο όμως;

Θεωρώ το όνομα του νηματοθέτη το πιο γ@@@το που έχω δει το τελευταιο καιρό.

Περιμένω τους:
opel2019gamotinypostrofimou,
golf2019epesetoparathiro,
Χ12019akriviallatinatakanotaaloga.

[emoji38]

Χαχαχα να είστε καλά ρε παίδες!! [emoji1][emoji1]

Για να δούμε αν υπάρξει καμία λύση γιατί αν περιμένουμε από τη Ford...

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης petran17 έγραψε:

Ποτέ δεν αγοράζουμε αυτοκίνητο τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας του. Τους πρώτους μήνες το εργοστάσιο μαθαίνει από αστοχίες υλικών ακόμα. Όχι ότι εξαλείφονται μετά, αλλά τουλάχιστον είναι πολύ λιγότερες.

Είναι και θέμα τύχης παιδιά.. παρελαβα το Fiesta μέσα Νοέμβρη 2017. Λογικά από τα πρώτα ST-Line που ήρθαν Ελλάδα. Ακόμα και τώρα έπειτα από 29.000 χλμ δεν έχω ακούσει τσικ.

Όπως επίσης αναφερθηκε και πιο πάνω είναι και θέμα δρόμων... Εγώ κινούμαι σε επαρχιακούς δρόμους που όσον να Ναι είναι ανοιχτοί χωρίς τα πολλά μπαλοματα τάξης Αθήνας.

Πετραν σίγουρα δε το έχουν όλοι, αλλά υπάρχει το πρόβλημα! Το έχουν αρκετοί!
Το μεγαλύτερο πρόβλημα για να μη ξεχνιόμαστε είναι η αντιμετώπιση 1ον από το συνεργείο επίσημης αντιπροσωπείας και 2ον από τη Ford Hellas..
Να το έχουν δει το αμάξι 3 διαφορετικοί τεχνικοί και ο υπεύθυνος, να έχουν προσπαθήσει ατυχώς να το φτιάξουν και να σου λέει η Ford Hellas ότι το αμάξι δεν έχει θέμα, είναι κοροϊδία και απαράδεκτη αντιμετώπιση πρώτον του προβλήματος και 2ον απέναντι σε πελάτες όπου ΜΗ ΞΕΧΝΑΜΕ δεν αγοράζουμε πουκάμισο.. αμάξι αγοράζουμε που δουλεύω μια ζωή και εγώ και όλοι μας.

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης P@ulet@ έγραψε:
Εγώ πάντως που πήρα το mk2 Focus από τα πρώτα του 2005, από τριγμούς δεν έχω τίποτα.
Τυχερός; μπορεί. Αν και δεν έχω ακούσει να υπήρχαν θέματα τριγμών στο mk2.

Θεωρώ ότι το θέμα είναι καθαρά ποιότητας δρόμων. Οδηγώντας για κάποια χρόνια στο εξωτερικό, μόνο θλίψη σε πιάνει βλέποντας την κατάσταση των ελληνικών δρόμων. Ειδικά σε σύγκριση με Γερμανία, όπου και στο τελευταίο χωριό, οι δρόμοι είναι άψογοι, η σύγκριση είναι άστα να πάνε.

Δεν είναι υποχρεωμένες οι αυτοκινητοβιομηχανίες να φτιάχνουν αμάξια με προδιαγραφές για τους χάλια δρόμους της Ελλάδας. Ειδικά όταν τα κέρδη τους από την ελληνική αγορά είναι ελάχιστα. Επειδή εμείς δεν έχουμε κράτος, μην τα ρίχνουμε στην Ford (και στην κάθε Ford). Να πούμε για dieselgate κλπ, οκ. Αλλά όχι για τους κωλόδρομους μας...

Αδερφέ μου μη πάμε στο άλλο άκρο.
Σίγουρα η κάθε εταιρεία δεν είναι υποχρεωμένη να φτιάξει τανκ που δε καταλαβαίνει από λακκούβες και καλούς δρόμους.
Εδώ μιλάμε όμως για κακοτεχνια. Σε απλό δρόμο με λίγο γρεντζο, σε ανωμαλία του δρόμου όπως πχ η ξαναστρωμενη άσφαλτος (όπου πέρασε καλώδια πχ ο ΟΤΕ) που δεν είναι στο ίδιο επίπεδο με τον υπόλοιπο δρόμο και αρχίζει το τρίξιμο.
Δε γίνεται να έχω Corsaki 16 χρόνια και να μην ακούγεται κιχ μέσα, και καινούργιο αμάξι να τρίζει.

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Όταν το έκανες test drive δεν άκουσες κάτι αντίστοιχο;

Ποτέ δεν αγοράζουμε αυτοκίνητο τον πρώτο χρόνο κυκλοφορίας του. Τους πρώτους μήνες το εργοστάσιο μαθαίνει από αστοχίες υλικών ακόμα. Όχι ότι εξαλείφονται μετά, αλλά τουλάχιστον είναι πολύ λιγότερες.

Εγώ είμαι πιο hardcore. Αγοράζουμε μόνο facelift αυτοκίνητο.

Όχι στο test drive δεν έκανε θέμα. Και στο δικό μου ξεκίνησε μετά από κάνα μήνα. Όταν έπιασαν τα πρώτα καλά κρύα.

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης Lap έγραψε:
Ακου κολπακι. Πάρε μια ταινία κολλητική μαυρή. Απο αυτες που είναι πολύ ελαστικές. Περνα γυρω γυρω τα ακροφυσια των κλιπς, το οποίο θα πρπσθεσει χιλιοστα στο παχος τους και θα κουμπωσουν τελεια.

Κάθως ήμουν μικρό παιδακι ο πατερας μου είχε ενα παλιο γαλλικό για την πόλη, όπου ετριζαν ετσι τα σκιαδια του ήλιου στο σημείο που κουμποναν.
Είχε τρελαθει. Λεω μπαμπα κανε στην ακρη, θελει νοημοσύνη η υποθεση, μου λεει ασε μας ρε λαπακι, τώρα δουλευον οι μεγάλοι

Μου ήρθε ακαριαια αυτή η ιδέα που σου αναφέρω, καθώς θυμηθηκα μια τετόια μικρή μαύρη ταινία στα εργαλεία του. Σαν αυτές των ηλεκτρολογικών ταινιών.

Λέω κατσε μπαμπά να δεις να μαθαίνεις.
Κανω αυτο που σου λέω με την ταινία. Ποτε δεν ξανακουστηκαν τριγμοι.
Μετα, δικός μου γιος ειναι αυτός, απο εμένα πήρε. [emoji38]

Το φόκους είναι αυτοκινητάρα, κατσε να την απολάυσεις.

Εεε μάλλον για εκεί θα κινηθώ αν βρω μάστορα καλό τεχνίτη να το φτιάξει.
Γιατί δεν αντέχεται το τρίξιμο..
Πάντως όσο ζεσταίνει ο καιρός τόσο λιγότερο το κάνει το τρίξιμο...

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:

Αδερφέ μου ή θα τι φτιάξουν με σωστή και μόνιμη λύση ή θα το πάρουν πίσω.
Αυτός είναι ο σκοπός.

Αν πετύχεις να πάρουν πίσω το αυτοκίνητο λόγω τριγμών, θα είσαι σίγουρα ο πρώτος στην Ελλάδα και ίσως και παγκοσμίως!

Εγώ πάντως συνεχίζω να σου συνιστώ να κυνηγήσεις τα εφικτά και όχι τα ανέφικτα...

Σωστά κάνεις και μου λες τη γνώμη σου και σε ευχαριστώ.
Αυτό το ποστ στο φόρουμ αναγράφει τις προθέσεις αλλά και ζήτησα τις απόψεις.
Θεωρώ ότι αν οργανωθούμε λίγο, όπως σε πολλά πράγματα γενικότερα ως πολίτες, θα δούμε αποτέλεσμα.
Εγώ θα περιμένω. Θα περιμένω να μαθευτεί και άλλο το τι συμβαίνει, θα το κυνηγήσω και θα χαρώ να μην πάω μόνος μου στη Ford. Θα χαρώ να πάμε περισσότεροι να διαμαρτυρηθούμε. Είτε αυτό έχει για αρχή τη μορφή εξωδικου και βλέπουμε είτε κάτι άλλο. Είναι ανεπίτρεπτο να μας αντιμετωπίζουν με υποτίμηση αντί να αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους.
Οφείλουν να βρουν λύση σωστή και μόνιμη.

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:

Σας παρακαλώ όποιος έχει αντίστοιχο πρόβλημα και βλέπει ότι δεν υπάρχει ΣΩΣΤΗ & ΜΟΝΙΜΗ λύση, επειδή θα κινηθώ νομικά, ας στείλει email στο ford2019trigmoi@gmail.com να τους κυνηγήσουμε και να διαμαρτυρηθούμε όλοι μαζί.
Θα ήθελα τα σχόλια σας εδώ στο forum.

Λυπάμαι που θα σου το πω έτσι χύμα, αλλά δεν πρόκειται να κάνεις ΤΙΠΟΤΑ!
Γιατί πολύ απλά κανείς δικαστής δεν πρόκειται να σε δικαιώσει για τριγμούς. Κι αν σε πείσει κάποιος δικηγόρος περί του αντιθέτου, απλώς θα είναι λαμόγιο που θα σου πάρει τα λεφτά χωρίς αποτέλεσμα...
Άσε που κι εσύ, όταν θα φτάσει η ώρα να βάλεις το χέρι στην τσέπη, θα ξεχάσεις τους λεονταρισμούς...

Αντ' αυτής της τακτικής, κοίτα να βρεις κάποιο συνεργείο που θα ασχοληθεί λίγο παραπάνω, με διάθεση να σε βοηθήσει με κάποια πατεντούλα (άλλα κλιπάκια, κάποια κόλλα ή σιλικόνη στα υπάρχοντα κτλ) και μην χάνεις τον καιρό σου κυνηγώντας χίμαιρες.

Αδερφέ μου ή θα τι φτιάξουν με σωστή και μόνιμη λύση ή θα το πάρουν πίσω.
Αυτός είναι ο σκοπός.
Είναι δική τους ευθύνη να δώσουν ένα αυτοκίνητο που τουλάχιστον τα πρώτα χρόνια να είναι στιβαρό και να μην έχει τέτοια απαράδεκτα θέματα.
Όπως έγραψα πιο πάνω, το πιο αρνητικό είναι η αντιμετώπιση του συνεργείου και της Ford Hellas! Πόσο πιο πελατοκεντρικο και ορθό θα ήταν να μου έλεγαν κανε υπομονή ψάχνουμε μόνιμη λύση, παρά να με κοροϊδεύουν ότι το αμάξι είναι μια χαρά.
Εδώ διαβάζω ότι βάζουν κόσμο στο test drive, που πάει ο άλλος να το δει για να σκάσει τις οικονομίες του, και τριζει φουλ το test!!

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ο χρήστης shumakos έγραψε:
Λίγο πριν αποφασίσω να κάνω downsizing από το Leon 1,4 TSI Sport του 2011 που είχα στο FIesta 1.5 TDCI ST Line που έχω από το Δεκέμβριο, σκεφτόμουν μήπως έμενα στην ίδια κατηγορία βενζινοκίνητου οικογενειακού hatchback με σπορτίφ χαρακτήρα.

Έκανα λοιπόν test drive στην έκθεση αυτοκινήτου, τo Focus ST Line 1.5 diesel που είχαν εκεί έστω και αν δεν με ενδιέφερε να πληρώσω κοντά 25.000 γι' αυτό το αμάξι. Σκεφτόμουν πιο πολύ το 1500άρι με τα 150 άλογα στα 21.500. Anyway... Η ήττα που έφαγα ήταν απίστευτη... Το αυτοκίνητο σταμάτησε να τρίζει όταν σταμάτησε να κινείται. Τριξήματα και θόρυβοι που από το Leon δεν είχα ακούσει ποτέ στα 98.000 km που το κράτησα, παρόλο που και εκείνο είχε εργοστασιακή sport ανάρτηση, 17άρες, ενώ για τα περίπου 45.000 τελευταία km του είχα και αμορτισέρ bilstein κίτρινα (B6). Έφυγα τρέχοντας... Εικάζω ότι θα βελτιωθεί η συναρμογή του αλλά τα αυτοκίνητα του πρώτου 6μήνου-έτους θα είναι κάπως έτσι... Απόρησα που έδιναν αυτό το χάλι στον κόσμο για να τραβήξουν πελάτες.

Το Φιεστάκι μου από την άλλη ακόμη δεν μου έχει βγάλει τους θορύβους που διαβάζω στα forum. Πιθανότατα έχουν βελτιώσει τη συναρμογή σε σχέση με τα προηγούμενα αυτοκίνητα, αλλά έχει και πολύ λίγα km (3500) οπότε μάλλον είναι πολύ νωρίς ακόμη για να κρίνω. Ελπίζω από αυτή την άποψη να είμαι τόσο τυχερός όσο και με το Leon, αλλά γενικά κρατάω μικρό καλάθι.

Καλησπέρα,
Μου στέλνεις σε παρακαλώ στο ford2019trigmoi@gmail.com το όνομα και τη περιοχή της αντιπροσωπείας που έκανες το test drive;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Στάλθηκε από το SM-G955F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk