ΑΠΟ ΤΙΣ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΟ ΘΕΣΜΟ ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ:

LIGATO (IMPREZA)
POZZO (IMPREZA)
BELTRAN (IMPREZA)

ΜΕ ΚΑΘΑΡΑ ΑΡΓΕΝΤΙΝΙΚΗ ΟΜΑΔΑ (ΟΔΗΓΟΙ- ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ- ΧΟΡΗΓΟΙ ΚΤΛ)

ARAI (IMPREZA)
NUTAHARA (LANCER)

ATKINSON (IMPREZA)
KANGAS (LANCER)

ΚΑΙ ΒΕΒΑΙΑ ΠΟΛΛΟΙ ΑΚΟΜΑ!

Ο χρήστης ΝΩΝΤΑΣ έγραψε:
Έχει καθυστερήσει πολύ η εμφάνιση των συμμετεχόντων του PWRC στον Τύπο. Πάντως, κατά τη γνώμη μου, το πρωτάθλημα Παραγωγής θα κερδίσει άνετα το JWRC τόσο σε επίπεδο συμμετοχών όσο και ενδιαφέροντος. Μόνο η 'εθνική Αργεντινής', που κατεβαίνει με 3 Impreza αρκεί για να μας δώσει μια πρώτη γεύση. Σκεφτείτε και τους Arai, Singh, Kangas κ.α και θα καταλάβετε...Ε.Δ

ΔΥΣΤΥΧΩΣ Ο KANGAS ΔΕΝ ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΑΣΧΕΙ ΤΕΛΙΚΑ...

ΣΤΙΣ ΑΡΧΕΣ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΕΤΟΥΣ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΔΟΘΕΙ ΣΤΗ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑ Η ΛΙΣΤΑ ΤΩΝ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΩΝ. ΣΙΓΟΥΡΑ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΑΥΤΟ ΤΩΝ JUNIORS ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΣΕ ΠΛΗΘΩΡΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ...
ΙΣΩΣ ΜΑΛΙΣΤΑ Ο ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΟΥΣ ΠΛΗΣΙΑΣΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΟΡΙΟ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ (30).
ΑΚΟΜΑ 2 ΟΝΟΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΔΩΣΟΥΝ ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΑ ΤΩΝ ERRANI (LANCER) KAI VILLAGRA (LANCER).

ANAKOINΩΘΗΚΕ ΤΕΛΙΚΑ Η ΛΙΣΤΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΝΩΡΙΤΕΡΑ ΑΠΟ ΤΟ ΑΝΑΜΕΝΟΜΕΝΟ!

31 Toshi Arai J X X X X X X
32 Xavier Pons E X X X X X X
33 Nasser Al-Attiyah QT X X X X X X
34 Fumio Nutahara J X X X X X X
35 Karamjit Singh MAL X X X X X X
36 Marcos Ligato RA X X X X X X
37 Mark Higgins GB X X X X X X
38 Fabio Frisiero I X X X X X X
39 Joakim Roman S X X X X X X
40 Gabriel Esteban Pozzo RA X X X X X X
41 Natalie Barratt GB X X X X X X
42 Federico Villagra RA X X X X X X
43 Angelo Medeghini I X X X X X X
44 Sebastian Arturo Beltran RA X X X X X X
45 Riccardo Errani I X X X X X X
46 Thomas Bleiner A X X X X X X
47 Marcelo Alberto Sbetlier PY X X X X X X
48 Luis Ignacio Rosselot Bert RCH X X X X X X

18 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ ΑΠΟ ΠΕΡΣΙ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΑΠΟΨΗ...

ΤΗΝ ΘΕΣΗ ΤΩΝ GALLI, SOLA, PAASONEN, STOHL, MCSHEA, MCRAE, ΠΗΡΑΝ ΚΑΤΙ ΟΔΗΓΟΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΟΥΑΗ (!!!), ΤΗΝ ΧΙΛΗ (!!!), Η ΓΝΩΣΤΗ ΚΑΙ ΜΗ ΕΞΑΙΡΕΤΕΑ BARRATT ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟΙ ΑΓΝΩΣΤΟΙ...
ΟΙ ΜΙΣΟΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΟΙ ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ.
ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΠΤΩΣΗ ΕΠΙΠΕΔΟΥ...

ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΠΩΣ ΑΚΟΜΑ ΕΝΑΣ 'ΠΙΣΤΑΚΙΑΣ' ΤΟ ΡΙΞΕ ΣΤΑ ΡΑΛΛΥ!
ΕΙΝΑΙ ΜΟΔΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ!!!

Go_For_Pole TI ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΣ Ο BLEINER???

Ο χρήστης ΝΩΝΤΑΣ έγραψε:

Υ.Γ Ο Αργεντίνος ο Ligato γιατί δε θα τρέξει στο ράλλυ της πατρίδας του?Περίεργο....

TO ΠΙΘΑΝΟΤΕΡΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ, ΑΛΛΑ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΛΛΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ

Ο χρήστης ΝΩΝΤΑΣ έγραψε:
Δεν εξετάζω το αν θα τρέξει ή όχι στον αγώνα. Απλώς όταν ακολουθείς μια διεθνή διοργάνωση, υποτίθεται πως πλεονεκτείς στον αγώνα της χώρας σου. Πώς λοιπόν δηλώνεις πως δε θα τρέξεις εκεί? Είναι σα να τρέχει ένας Έλληνας στο JWRC και να δηλώσει πως δε θα τρέξει στο Ακρόπολις.

AN ΣΤΟ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ ΤΡΕΞΕΙ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ WRC, ΤΟΤΕ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΑΝ ΕΤΡΕΧΕ ΜΕ S1600. ΤΟΣΟ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ MARKETING ΚΑΙ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΣΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ ΚΟΙΝΟ, ΟΣΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΑΠΟΨΗ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΣΜΟΥ ΤΩΝ ΔΙΑΦΟΡΩΝ MANAGERS...ΚΑΚΑ ΤΑ ΨΕΜΜΑΤΑ ΤΑ ΜΙΚΡΟΤΕΡΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ ΕΙΝΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΜΕΝΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΝΙΚΗ ΣΤΟ Ν ΔΕΝ ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΜΙΑ ΕΙΣΟΔΟ ΣΤΗΝ 8ΑΔΑ ΜΕ WRCAR...ΟΙ ΕΜΦΑΝΙΣΕΙΣ ΜΕΤΡΑΝΕ ΠΙΟ ΠΟΛΥ ΑΠΟ ΕΝΑ ΚΑΛΟ ΤΕΛΙΚΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ. ΑΛΛΩΣΤΕ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΛΗΞΗ ΔΙΑΦΟΡΩΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΩΝ ΟΠΩΣ Ο TIRABASSI Ή O ROWE...

ΣΙΓΟΥΡΑ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΤΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΦΕΤΟΣ ΕΙΝΑΙ ΠΕΣΜΕΝΟ, ΚΑΤΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΜΩΣ ΠΩΣ ΔΕΝ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ.
ΑΝ ΕΞΑΙΡΕΣΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΜΙΣΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΓΙΑ ΚΑΛΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ, ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΙΔΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ.
ΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΛΟΓΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΕΜΠΕΙΡΟΙ ΟΔΗΓΟΙ, ΠΟΥ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΟ ΘΕΣΜΟ, ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ ΣΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΜΕ ΚΑΛΟΥΣ ΤΕΡΜΑΤΙΣΜΟΥΣ ΟΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ARAI KAI SINGH.
ΣΙΓΟΥΡΑ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟΙ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΑΡΓΕΝΤΙΝΟΙ POZZO KAI LIGATO, ΟΠΩΣ ΚΑΙ Ο ΒΡΕΤΑΝΟΣ HIGGINS, ΜΕ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ ΟΜΩΣ ΤΙΣ ΠΟΛΛΕΣ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΕΙΣ ΚΑΙ ΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΑΣΤΑΘΕΙΑ.
ΤΗΝ ΕΚΠΛΗΞΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ Ο ΝΕΑΡΟΣ ΙΣΠΑΝΟΣ PONS ΠΟΥ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΣΕ ΣΤΟ 2ο ΜΙΣΟ ΤΗΣ ΠΕΡΣΙΝΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ (ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΓΙΑ ΑΥΤΟΝ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ ΑΣΦΑΛΤΟ ΤΟ ΦΕΤΙΝΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ...) ΑΛΛΑ ΚΑΙ Ο MEDEGHINI. O ΙΤΑΛΟΣ ΣΥΜΜΕΤΕΙΧΕ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΕ ΠΟΛΛΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΤΟΥ WRC ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΤΗΣ ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ ΤΟΥ 90, ΟΝΤΑΣ ΑΡΚΕΤΕΣ ΦΟΡΕΣ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟΥΣ ΚΟΡΥΦΑΙΟΥΣ 'ΙΔΙΩΤΕΣ'. ΕΧΕΙ ΝΑ ΕΜΦΑΝΙΣΤΕΙ ΣΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΔΡΩΜΕΝΑ ΟΜΩΣ ΑΠΟ ΤΟ 98 ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΣΙΓΟΥΡΑ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ.
ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥΣ, ΚΑΛΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΕ ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΦΕΡΟΥΝ ΚΑΙ ΟΙ AL-ATTIYAH, NUTAHARA, BELTRAN KAI VILLAGRA.

ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΚΕΡΔΙΣΕΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΦΕΤΟΣ?

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:
Go_For_Pole TI ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΣ Ο BLEINER???

Ωωωπ, μου ειχε ξεφυγει αυτο. Λοιπον αυτος ο Αυστριακος δεν ειναι περιπτωση Ekstrom, αντιθετα προκειται για εναν επιχειρηματια που με τη συμμετοχη του σε διαφορους θεσμους προωθει μια πατεντα που εχει βγαλει για φωτα αυτοκινητων. Περυσι συμμετειχε στα FIA GT με μια Ferrari 575 και παλιοτερα σε κατηγοριες μονοθεσιων χωρις ιδιαιτερες διακρισεις βεβαια.

Εχουμε και καλυτερα κομματια στις πιστες για εξαγωγη στο WRC Χαρη!!

Η ψήφος έπεσε στον Ιάπωνα Arai, έχει την εμπειρία για να πάρει οτ πρωτάθλημα παραγωγής, αλλα ο χρόνος θα δείξει που και που όλο και κάπιος νέος σκαει μύτη να ταράξει τα νερά.

Ο χρήστης ΝΩΝΤΑΣ έγραψε:
...στη Σουηδία θα ξεκινήσοουν λιγότεροι οδηγοί από αυτούς που μπορούν να βαθμολογηθούν.

ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΟΥΝ ΟΙ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ ΕΙΝΑΙ:

ΑRAI (IMPREZA SPEC C)
NUTAHARA (LANCER EVO 8 )
MEDEGHINI (LANCER EVO 8 )
ERRANI (LANCER EVO 8 )
FRISIERO (IMPREZA)
ROMAN (IMPREZA)
PONS (LANCER EVO 8 )

ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ ΘΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΕΙ, ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΘΕΙ ΚΑΙ Ο HIGGINS (IMPREZA).

ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΤΡΙΩΝ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΕΙΧΑΜΕ ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ...
ΟΙ ΝΕΟΙ ΕΙΝΑΙ ΩΡΑΙΟΙ:
49 ΑL WAHAIBI (ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙ ΣΕ ΣΟΥΗΔΙΑ, ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ)
50 ΤΕΙSKONEN (ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙ ΣΕ ΚΥΠΡΟ, ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ)
51 TIRABASSI (ΔΕΝ ΤΡΕΧΕΙ ΣΕ ΣΟΥΗΔΙΑ, ΙΑΠΩΝΙΑ).

Ο ΑΡΑΒΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΑΝ ΒΕΒΑΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΕΙ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ, ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΟ ΣΥΝΗΘΙΖΕΙ.
Ο TIRABASSI ΕΧΕΙ ΠΑΡΕΙ ΤΟΝ ΤΙΤΛΟ ΣΤΟΥΣ JUNIORS ΚΑΙ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΤΟ ΕΠΑΝΑΛΑΒΕΙ ΕΝΩ Ο ΝΕΑΡΟΣ ΦΙΝΛΑΝΔΟΣ ΕΙΝΑΙ ΙΚΑΝΟΣ ΓΙΑ ΟΛΑ!!!

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

Υ.Γ Ο Αργεντίνος ο Ligato γιατί δε θα τρέξει στο ράλλυ της πατρίδας του?Περίεργο....

TO ΠΙΘΑΝΟΤΕΡΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ, ΑΛΛΑ ΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΛΛΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ

ΤΟ ΙΔΙΟ ΙΣΧΥΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ HIGGINS Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΠΕΛΕΞΕ ΝΑ ΜΗΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΘΕΙ ΣΤΟ ΡΑΛΛΥ ΤΗΣ ΠΑΤΡΙΔΑΣ ΤΟΥ.
ΕΚΕΙ ΘΑ ΤΡΕΞΕΙ, ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΣΕ 3 ΑΚΟΜΑ ΑΓΩΝΕΣ, ΜΕ FOCUS WRC 02!