οτι ανταλακτικο θελετε απο το αμαξι,φανοποιας και μηχανικα ειναι σε αριστη κατασταση ,167 ps δερματινο σαλονι φρενα 283,και η μετατροπη για ολα τα μηχανικα η μεμονομενα.2105820011 και 6974329202 ευχαριστω
Posts made by zxpanos
-
citroen xsara 2000 16v mk1 γνησιο
-
RE: citroen xsara 2000 16v mk1 γνησιο
οτι ανταλακτικο θελετε απο το αμαξι,φανοποιας και μηχανικα ειναι σε αριστη κατασταση ,167 ps δερματινο σαλονι φρενα 283,και η μετατροπη για ολα τα μηχανικα η μεμονομενα.2105820011 και 6974329202 ευχαριστω
-
RE: hans schroth racing 20l pro carbon
H τιμη του ειναι 600€.
Επαναλαμβανω, αχρησιμοποιητο και carbon!
Δυνατοτητα αγορας και με πιστωτικη καρτα. -
hans schroth racing 20l pro carbon
hans schroth racing 20l pro carbon,ακομα στο κουτι του χωρις κανενα αγωνα τιμη συζητισημη.
πανος 6974329202-2105820011 -
RE: hans schroth racing 20l pro carbon
hans schroth racing 20l pro carbon,ακομα στο κουτι του χωρις κανενα αγωνα τιμη συζητισημη.
πανος 6974329202-2105820011 -
RE: Classic Safari
Ο χρήστης pro_crossaro έγραψε:
Καμιά φωτο το Αudi και το P4 δεν έχει;
Τα δίνει άθικτα ή τα κόβει;
Γιατί λες εκτός από το humber; πόσο το δίνει αυτό δηλαδή;
Νικόλα με αυτά την πάτησα. Έχω πάει 100 φορές, και μία από τις πρώτες είχα φωτογραφήσει κάποια. Οπότε θυμώμουν ότι είχα φωτογραφίσει τα πάντα. Δυστυχώς όμως είχα φωτογραφήσει τα ίδια περίπου που φωτογράφησα και τώρα, οπότε από τα δεκάδες αυτοκίνητα που έχει, έχω φωτό για καμία 20-30αριά.
Σου υπόσχομαι ότι όταν ξαναπάω θα τα φωτογραφίσω.
Αυτός τα δίνει ολόκληρα. Δεν είναι ανακυκλωτήριο. Πολλά από αυτά έχουν και χαρτιά κανονικά.
Οι τιμές είναι ανάλογα το κομμάτι, αλλά είναι πολύ λογικός από 300-500Ε τα περισσότερα, μέχρι 1,5-2000Ε για κάποια πιο εξεζητημένα. Στην κατηγορία αυτή παίζει και το Humber. Θέλει δουλειά, αλλά νομίζω ότι πρέπει να φοράει το κανονικό του μοτέρ. Έχει και αυθεντική ηλιοροφή, και το εσωτερικό είναι δικό του. Με 1000, άντε 1500Ε μπορεί κάποιος να το πάρει. Φυσικά με παζάρι ίσως να το πάρει λίγο φθηνότερα, αλλά γενικά δεν είναι παράλογος σε αυτά που ζητάει.Το ένα Granada είναι αυτό:
νομίζω όμως ότι έχει και ένα σε άθλια κατάσταση.
που είναι αυτό?θέλω τηλ αμέσως με ενδιαφέρει το ΓΡΑΝΑΔΑ
-
RE: The Historic French (Rest of...)
μπραβο για την καλη δουλεια!μην ξεχασουμε την talbot!
-
RE: Classic Ford Forum
Ο χρήστης NIKOS17M έγραψε:
απλα απιστευτο!οταν τελιωσει θελω σιγουρα μια βολτα!
Με ποιό απ΄όλα?
με ολα????????????????????
-
RE: Classic Ford Forum
απλα απιστευτο!οταν τελιωσει θελω σιγουρα μια βολτα!
-
RE: Τι κλασσικό μέχρι 3.000€?
Ο χρήστης Δημήτρης Ραζής έγραψε:
Λέτε να έχω αρχισει να γερνάω????Πάντως σήμερα είμαι χάλια ψυχολογικά που είδα τις συμμετοχές του Ιστορικού και δεν είμαι μέσα....
Απο την άλλη, βλέποντας τις συμμετοχές, προσεξα οτι το Datsunακι δεν έχει πλέον καμμία ελπίδα για αποτέλεσμα της προκοπης (πολλά αυτοκίνητα κατηγορίας D με πολυ αξιόλογα πληρώματα)... Μήπως να κράταγα τα λεφτάκια μου και να έφτιαχνα σιγα σιγά ενα πιο ανταγωνιστικό Sporting?
Silvia? Starlet? Τι???
να σου πω,και εγω απο το 05 μεχρι σημερα ειναι η πρωτη φορα που δεν κατεβαζω κανενα αμαξι και με χαλασε....αλα οκ ετσι ειναι η ζωη τι να κανουμε.στο θεμα μας τωρα μιας και με το τρεξιμο τωρα το ειδα.τι να το κανεις το μπαλουλο ρε?ακου cx!!!!δεν μου τα ειπες αυτα απο το τηλ να στα πω ενα χερακι! γνωμη μου δωσε το datsun ενα 4000 νομιζω θα πιασει ,βαλε και τα 3000 που εχεις και παρε ενα escort να κανεις την δουλεια σου.απεριοριστη ομολογκασιον πραγματα παντου και φθηνα και πολη διασκεδαση.και το θεμα ανταλακτικων ξερεις ποσο σοβαρο ειναι γιατι αν θημασε αγορασα ολοκληρο datsun για μια ντιζα σημπλεκτη και εναν ατερμονα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
RE: ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΑ ΡΙΜΑΓΜΕΝΑ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΑ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
Ο χρήστης XAΡΙΔΗΜΟΣ έγραψε:
Παγκράτι, την περασμένη εβδομάδα.
Μήπως να έμπαινε στο Classic Alfa Romeo;
πριν απο αυτο εκει ηταν μια πεταμενη fulvia coupe βρικα ποιος την εχει μενει στην ποληκατικοια απο πανω,αλα δεν την εδινε!ειχε αυτοκολιτο του δημου,δεν ξερω τι εγινε τελικα,και τωρα ειναι πεταμενο αυτο εκει.θα ξαναπερασω μιας και ειναι διπλα στο σπιτι μου!
-
RE: Classic Ford Forum
λιγα λογια για την ιστορια του αυτοκινητου,το αμαξι το σηναντισα οχι και σε τοσο καλη κατασταση το 2006,ο ιδιοκτιτης ενας πολη σοβαρος ηλικιομενος αντρας 80 ετων σημερα!το αυτοκινητο αγοραστικε το 1969 και μαλιστα ηταν το τριτο που πουλιθικε στην ελλαδα,μιας και ο κοντελης με τον ηδικοτιτη ηταν οικογενειακοι φιλοι.πριν απο αυτο ηπηρχε ενα aglia!!!!!!!στο θεμα μας τωρα,τα χλμ που βλεπετε ειναι κανονικα και οχι πηραγμενα η γηρισμενα.εμφανισιακα δεν ηταν και τοσο καλο μιας και το γκαραζ στην περιοχη του ειναι ανηπαρκτο.ετσι το αμαξι ειναι εδω και 42 χρονια στο δρομο!λακουβιτσες γηρω γηρω και διαφορα ηπηρχαν,ενα μοτερ που εκεγε τεραστιες ποσοτιτες λαδιου,φρενα κατεστραμενα,εμπροσθιο συστημα ανηπαρκτο.οποτε και παρθικε η αποφαση να φιαχτει απο την αρχη.διαδικασια γνωστη σε ολους,πολα χρηματα πολη απιστευτη δουλεια,και το κηριοτερο,εκτος του σεβρο(που μπικε αναγκαστικα μιας και ο ιδιοκτιτης εχει προβληαμ στα ποδια και δεν ειχε την δηναμη να παταει φρενο)το ηπολιπο αμαξι ειναι 99% γνησιο.εδω να πω ενα τεραστιο ευχαριστω στους ανθρωπους της ford αν και δεν θα αναφερω ονοματα που βοηθισαν τοσο μα τοσο πολη να βρουμε ανταλακτικα.βρεθικε το βιβλιο του κατασκευαστη και ακολουθιθικαν πιστα οι γνησιοι κωδικοι.το μοτερακι ενας κοπανος σηναδελφος μου φροντισε να του κανει γενικη επισκευη στα 30.000 χωρις να εχει κανενα προβλημα προληπτικα,χρεονοντας ενα τσουβαλι χρηματα πραγματικα δεν αλαξε τπτ εκτος απο φλατζες και τσιμουχες......το αποτελεσμα,εβαλε λαθος τα ελατηρια και σπασανε.τα εντοσθια του μοτερ ειναι γνησια ανταλακτικα εκτος απο τα μεταλα τα οποια δεν βρεθικαν πουθενα και μια φλατζα καρτερ που επρεπε να την περιμενουμε αρκετο κερο.μετα επισκευαστικε το εμπροσθιο συστημα,μπουκαλες αμορτισερ εμπρος γνησιες,πισω ημητασιον,λαστιχα ψαληδιων επισκευη κρεμαργιεας,γενεικη ανακατασκευη φρενων(και ναι αφισαμε εμπρος τα ταμπουρα)φιαξημο κατι ηλεκτρικα θεματακια στα οργανα και στα φωτα και αρκετα αλα.οταν λοιπον μετα απο 3 μηνες τελιωσαμε δηστηχος το αμαξι πηγε για βαψιμο οχι στο δικο μου φανοποιο αλα σε εναν γνωστο του ηδιοκτιτη για την διαφορα των 400 ευρω.το αποτελεσμα,το αμαξι βαφτικε εκτος φουρνου,το χρωμα ειναι λαθος,επεσε στοκος με το τσουβαλι παντου εναψε οτι ηπηρχε πανω και δεν εβγαλε,εσπασε χρομια και πετουγιες,και το σηγκλονιστικο,στο μπαγκαζ δεν εγραφε πλεον ford αλα dorf.......το τι ακολουθισε ολοι θα πρεπει να το καταλαβετε,χρηστοπαναγια και μπινελικη πηγε σηνεφο,μεχρι που πιαστικαμε στα χερια αλα.....τπτ....πλεον χωρις καποιο απροωπτο το αμαξι θα ερθει στην κατοχη μου μεχρι το τελος του χρονου.θα ξηλωθει παλι και θα βαφτει σε γνησιο κοδικο χροματος και θα επισκευαστει σωστα στα γνωστα σημεια.λατρευω αυτο το αμαξι εχω ριξει τρομερη προσωπικη δουλεια,περισοτερη και απο την 911!βεβεα εδω μπαινει το διλημα,ρεγκιουλαριτε η σπορτινγκ?αξιζει να το κανω αγωνηστικο η να αρκεστω σε ηρεμες ανχολιτικες βολτες?ενα απο τα θετικα τις ηποθεσης ειναι οτι εδιξα στον λευτερακι τι σιμαινει κλασικο αμαξι,το κανεις βολτα και πηγενεις χρονια και χρονια πισω.....οι μηροδιες του εσωτερικου,το φηλιστρινη στην πορτα.....ο ηχος.....το οτι δεν κοπαναει δεν ακους τπτ...το σαζμαν του...τα καθισματα ποληθρονες....ειχα χρονια να νιοσω ετσι,μιας και ολα τα ιστορικα που εχω ανακατασκευασει η φιαξει ηταν κανιβαλοι σπορτινγκ...θημιθικα πως ηταν οταν ειμουν πητσιρικας μεσα στο consul του πατερα μου!(ποσο το λατρευω ακομα αυτο το αμαξι!)μεσα στην επομενη βδομαδα θα το φερω για αλαγη ψηγειου οποτε θα το γραψω εδω,οποιος θελει κερναω καφεδακι!!!!!!!!!
-
RE: ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΑ ΡΙΜΑΓΜΕΝΑ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΑ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
προδρομε εχει ξανασχολιθει και αλος κοσμος γιαυτα τα αμαξια αλα δηστηχος τα τουρκοσκηλα δεν αφινουν κανεναν να μπει και να κανει το παραμιρκι,σε μια επιδιξη αδιαλαξιας και παραλογου,δηστηχος και οι ελληνικες κηβερνισεις δεν εχουν κανει τπτ.οποτε στην καλητερ των περιπτοσεων θα πανε για σκραπ
-
RE: CITROËN FORUM
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Γιατι εσπασε το προηγουμενο ειναι το θεμα..
Δεν έσπασε ...αφορά αγωνιστικό DS3 που συναρμολογείται αυτές τις μέρες σε χώρο φίλου.Ολα της Citroen Sport .
Το μοτέρ αυτό θέλει service (μόνο στην Γαλλία μπορεί να γίνει ) κάθε 2.000 χλμ (αγωνιστικά) .
η απλα περνεις το κιτ και μετρας κα φιαχνεις μονος σου!το εχει σαν επιλογη στο επισημο site
-
RE: Classic Safari
καμια λεπτομερια για τα 2 citroen αν μπορειτε!
-
RE: Nissan Datsun 510 (1971) ΠΟΥΛΗΘΗΚΕ
μερικοι εχουν ακομα τρελα με αυτο,θα μιλισω σημερα και αν τα βρουμε σε τιμη κτλ το πηραμε!το δικο μας αυτο το σκ θα τρεξει παλαδιο!
-
RE: Classic Citroen Forum
Ο χρήστης gsakias έγραψε:
Καταρχας ευχαριστω ολους σας για το ενδιαφερον και τις συμβουλες! ...το αυτοκινητο το εκανε ξανα αυτο πολυ συχνα οταν το επαναφεραμε απο την ακινησια...αλλα σιγα σιγα με ρυ8μισεις και χιλιομετρα αρχισε να δουλευει καλυτερα ειχε σταματησει εντελως να αναβοσβηνει η λυχνια του λαδιου με το stop, δεν το ειχε κανει για μηνες αυτο,τωρα ομως αρχισε τα ιδια..και το κανει οταν δουλευει ρελαντι οταν κινειται δεν αναβει ποτε η λυχνια..βαλβιδα λαδιου ειναι οκ την εχουμε ελεγξει,η σταθμη του λαδιου ειναι οκ..η απλα η αντλια λαδιου αρχιζει και τελιωνει....
-
RE: ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΑ ΡΙΜΑΓΜΕΝΑ ΠΑΡΑΤΗΜΕΝΑ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
μπραβο μνημονικο?μια χαρα σε βρισκω.τα εβαλες τα καρμπηρατερ?
-
RE: Classic Safari
Ο χρήστης ritmo130tc έγραψε:
Και ενα κοσμημα που σαπιζει στην σαρωνιδα
Ξερει κανεις ποιος ετρεχε με αυτο????
κριμα το θεο,αλα κοτσαδορο και κεητζ?
-
Χαρίζεται ζάντα από Suzuki ss40
Στο κουτι της την βρήκα και θα παει για πεταμα. Άν καποιος την θελει 2107244168
ειναι 12 ιντσες 4 φαρδος και 26 οφσετ πανος