ενταξει γουστα ειναι αυτα,γενικα μου αρεσει περισσοτερο το mitsubishi εμφανισιακα καθως εχω βαρεθει να βλεπω το rav στους δρομους και γενικος το προτιμαω περισσοτερο ασφαλτινο το αυτοκινητο που θα παρω.σε ευχαριστω πολυ φιλε

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ,ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΩΝ ΔΥΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ,ΚΥΡΙΩΣ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥΣ. ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΗΞΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΛΙΤΡΑ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΤΙΜΗ.ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΑ ΠΡΟΤΙΜΑΩ ΤΟ OUTLANDER ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΤΙΠΟΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΤΑ SERVICE TOY.ΟΠΟΙΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΤΟΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ,ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΩΝ ΔΥΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ,ΚΥΡΙΩΣ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥΣ. ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΗΞΕΙ ΣΕ ΕΝΑ ΑΠΟ ΤΑ ΔΥΟ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΛΙΤΡΑ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ ΚΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΤΙΜΗ.ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΑ ΠΡΟΤΙΜΑΩ ΤΟ OUTLANDER ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΓΝΩΡΙΖΩ ΤΙΠΟΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΤΑ SERVICE TOY.ΟΠΟΙΟΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΤΟΝ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ

Ο χρήστης Vasgti έγραψε:
Πέρα από την όποια αξιοπιστία που στα 23.000χλμ λογικά δεν θα έχει ταλαιπωρηθεί πολύ το αυτοκίνητο (ειδικά αν γινόταν η απαραίτητη συντήρηση στα προκαθορισμένα διαστήματα), προκύπτει το θέμα της φυσιολογικής φθοράς καθώς μιλάμε για αυτοκίνητο 10ετίας. Δηλαδή ακόμα και να μην είχε σοβαρά προβλήματα (βάσει ιστορικού βιβλίου σερβις), το λογικό είναι πως θα ζητήσει πράγματα λόγω πολυετίας και λόγω της ακινησίας. Οπότε θα πρέπει να ληφθεί και αυτό υπόψη.

το φνωριζω φιλε μου γιαυτο και υπολογιζω 1000 ευρω για να το κανω ενα καλο service ωστε να εχω το κεφαλι μου ησυχο

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

καλησπερα,ενδιαφερομαι να αγορασω ενα freelander 1.8 που ανηκει σε εναν παππου με μολις 23000χιλ!!!! ειναι πρωτο χερι το αμαξι το εχει μονιμα σε υπογειο γκαραζ που ανηκει σε κολλητο μου και το περνει μονο καθε κυριακη και πηγαινει ν.μακρη.παιδεσ αξιζει το αυτοκινητο να το παρω με 4000????

Φίλε μου αν ήταν από 2002 και μετά θα σου έλεγα να το χτυπήσεις γιατί και η τιμή είναι δελεαστική και τα χλμ ελάχιστα. Ως πρώην κάτοχος ενός από τα πρώτα που πάτησαν Ελλάδα (1998) θα σου πρότεινα να το αποφύγεις γιατί η αξιοπιστία του είναι γρίφος. Εμείς είχαμε αλλάξει 3 φορές μηχανισμό ηλιοροφής, μια φορά μηχανισμό παραθύρου 5ης πόρτας, 2 φορές τρόμπες νερού, 1 φορά τρόμπα βενζίνης, 2 φορές δίσκο(πολύ ευαίσθητος), φλάτζα, πίσω διαφορικό και σίγουρα και κάτι άλλο που δεν θυμάμαι τώρα αλλά σίγουρα θα θυμάται ο πατέρας μου που τα χρυσοπλήρωσε. Όλα αυτά σε 130.000χλμ και με πολύ νορμάλ χρήση. Βέβαια το αμάξι σε off-road δυνατότητες δεν παίζεται για την εποχή του ενώ και στον αυτοκινητόδρομο είναι αξιοπρεπέστατο για οικογενειακά ταξιδάκια. Στη θέση σου θα υπολόγιζα και 1000€ παραπάνω για ένα προληπτικό συμμάζεμα. Εξάλλου οι μηχανικοί το ξέρουν πολύ καλά το αμάξι αφού πούλησε πολύ.

σιγουρα αν δεν ειχα ακουσει και εγω τετοιες ιστοριες θα το ειχα παρει ηδη,το χιλιαρικακι το εχω ηδη υπολογισει για ενα σουπερ service

Ο χρήστης vargas έγραψε:
Kατι σε honda hrv ?? Aυτο λογικα θα σε καλυπτε σε χωρους . Η κατι αλλο παρομοιο , δεν ξερω βεβαια αν σωνει κ καλα θες 4χ4 , γτ τοτε αλλαζουν οι επιλογες ..

δεν καιγομαι για 4χ4,θα το κοιταξω ευχαριστω

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Ετοίμασε και τα τσεκ για τις επισκευές... το είχε φίλος, από που να αρχίσω και που να τελειώσω. Τίναξε καπάκι μηχανής, έγινε δικίνητο γιατί χάλασε το μπροστά διαφορικό, τα ηλεκτρονικά έπαθαν εγκεφαλικό και βγήκαν off τα πάντα.

Με απογοητευεις,στα ποσα χλμ ολα αυτα και τι χρηση του εκανε?

Σταδιακά τα έβγαζε όχι όλα μαζί. Όλο και κάτι του έβγαζε... Χρήση δρόμου, χώμα σχεδόν καθόλου. Το άντεξε μέχρι τα 140.000 χλμ και το πούλησε σε μάντρα. Η μάντρα μετά το πούλησε με μόλις 65.000 χλμ στο οδόμετρο...

ξερεις ποσο το αγορασε ο μαντρας? γνωστες μαλακιες μαντραδων...

Ο χρήστης vargas έγραψε:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1242833/

Aν αντεχεις οικονομικα πηγαινε σε κατι σαν κ αυτο ...Ειναι φοβερο σε off-road κ ειναι κ σκυλος ...

πραγματικα πολυ καλο,το δευτερο μου αυτοκινητο ηταν ενα vitara cabrio 16 v,ειχα οργωσει ολες της παραλιες και τα βουνα αλλα δεν εχει τους χωρους που χρειαζομαι

Ο χρήστης vargas έγραψε:
Αν υπαρχει καποιος να το τσεκαρει σε τι κατασταση ειναι ακριβως ...go for it ...ΕΓΩ παντως θα του κοβα κ κατι δεκαετια εχει κλεισει κ αντιπροσωπεια δεν υπαρχει....

να σαι καλα φιλε μου

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ετοίμασε και τα τσεκ για τις επισκευές... το είχε φίλος, από που να αρχίσω και που να τελειώσω. Τίναξε καπάκι μηχανής, έγινε δικίνητο γιατί χάλασε το μπροστά διαφορικό, τα ηλεκτρονικά έπαθαν εγκεφαλικό και βγήκαν off τα πάντα.

Με απογοητευεις,στα ποσα χλμ ολα αυτα και τι χρηση του εκανε?