Αγαπητέ φίλε να σου ζήσουν τα διδυμα.
και καλό κουράγιο. (θα με καταλάβεις εν καιρώ)
Δώσε μεγάλη προσοχή στο πίσω κάθισμα γιατί πρέπει να χωράει 2 παιδικά καθίσματα και το τρίτο παιδί πράγμα αρκετά δύσκολο.
Εγώ έχω 2 παιδικά καθίσματα και για να κάτσει 3ος πίσω θέλει να ξέρει
γιόγκα. (Αυτοκίνητο Renault laguna I).
Καλή αγορά και να το χαρείς οτι και αν πάρεις
Αληθεύει ότι τα πράγματα του μωρού (καρότσια και τέτοια) γεμίζουν άνετα το πορτ μπαγκαζ ενός κανονικού αυτοκινήτου? Καλά τι χρειάζονται στην τελική. Ο αδερφός της μάνας μου έκανε δίδυμα, έχει και ένα ήδη δυο χρονών και το πρώτο πράγμα που λέει είναι 'άμα δεις τι πρέπει να κουβαλάω για οικογενειακή μετακίνηση θα πάθεις πλάκα'
Φίλε ccp ο αδελφος της μανας σου εχει μεγάλο δίκιο. Εχω 2 παιδικά καθίσματα μονίμως τοποθετημένα (alexastrag πολύ σωστή η παρατηρρηση για την πετσετα, αυριο το πρωι τρέχω) και το πορτ-μπαγκαζ της laguna γεμίζει με ένα καρότσι και τις απαραίτητες τσάντες για μια μικρή μετακίνηση.
Για να βάλω 2 καροτσια θέλει ταχυδακτυλουργικές ιδιότητες.
Δεν μιλάω για διακοπές οπου θέλει να κουβαλήσω και ρουχα
Sorry απο λαθος διορθωση το μυνημα ακολουθει μετά
Ειμαι και νεος
Renault laguna I / 1.8 / 2000 / ???? / 5
Δεν ενεργοποιήται συχνά αλλά όσες φορές το χρειάστηκα δούλεψε ομαλά
Ενα καλό πολυμορφικό με κορυφαία ,όπως αποδεικνύεται, παθητική ασφάλεια που θα το σκεφτόμουν για αγορά αν η MAVA εισήγαγε την δίλιτρη έκδοση. Πως θα αντιμετωπίσουν τον ανταγωνισμό πανω απο τα 1600 κ.ε.???
Απάντηση παντως σε 2 e-mail στην Mava για το συγκεκριμένο θέμα δεν έλαβα.
Περισσότερο μου άρεσε το Astra για τις επιθέτικες ακμές του. Τρόμερη διαφορά από το αδιάφορο υπάρχον μοντέλο. Ακόμη και ο εσωτερικός σχεδιασμός ξεφεύγει (οχι τοσο οσο το εξωτερικος)
Δεύτερο το Mazda 3. Ομορφες γράμμες αλλά μου τα χαλάει η μάσκα. Ισως στο live να είναι πιο όμορφο.
Τρίτο το Focus οπου οι αλλαγές δεν πιστεύω οτι ήταν αυτές που επρεπε. Χάνει την ξεχώριστη αίσθηση που είχε το αυτοκίνητο.
Τέλος το Golf αν και όμορφο το νέο μοντέλο δεν ξεφεύγει απο την συντηρητική εικόνα που το συνοδεύει
Ευχάριστη έκπληξη οτι OPEL και MAZDA τόλμουν στο σχεδιασμό, αλλα αποδεικνύεται οτι να βελτιώσεις ενα καλό αυτοκίνητο (Focus) είναι πολυ πιο δύσκολο απο το να το παρουσιάσεις
Ο χρήστης nidosan έγραψε:
Μια και λέτε για hands free, ένας ταρίφας μου είχε πει προ καιρού ένα ωραίο (μπήκα μέσα με το h.f. στο αυτί):
'Έτσι μπράβο, φίλε, μακριά απ ΄το κεφάλι σου το φορητό! Το ξέρεις πως είναι ΡΑΔΙΕΝΕΡΓΑ αυτά τα ζωντόβολα!'
Να είσαι καλά. Γέλασα μεχρι δακρύων
Ο χρήστης pafan έγραψε:
Αυτό που λες (το έντυπο) είναι αυτό που είχε στο επίσημο site της; Αν είναι έτσι αυτό μιλούσε για την αγορά της Γαλλίας... Αν είναι κάτι πιο καινούριο, μήπως να μας έλεγες πού το βρήκες;
Είναι Διαφημιστικό έντυπο της MAVA. Επειδή έχω μια LAGUNA I μου στέλνουν καθε τόσο καποιά φυλλάδια. (Σου λένε μήπως αλλάξει αυτοκίνητο)
Σύμφωνα με έντυπο της RENAULT άφιξη Οκτώβριο και τιμή 24000 ευρώ το 1,6
Καταπληκτικο topic. Συγχαρητήρια σ'όλους, με καλύψατε πλήρως.
Ακόμα γελάω
Μήπως πρέπει να αλλάξει η νοοτροπία των γονιών?
Μήπως πρέπει να σταματήσουμε να βλέπουμε παιδιά στις αγκαλιές της μάνας τους στην θέση του συνοδηγού? Μήπως τα παιδιά απο την πρώτη φορά που θα μπουν στο αυτοκίνητο θα πρέπει να καθονται σε ειδικό κάθισμα? Τι μαθαίνουν αυτά τα παιδιά και τι θα κάνουν όταν μεγαλώσουν?
Μήπως τελικά πρέπει να καταλάβουμε ότι κάθε φορά που οδηγούμε κινδυνεύουμε και να δείξουμε την απαραίτητη υπευθυνότητα. Και αυτή να διδάξουμε στα παιδιά μας.
Μην ρίχνουμε το μπαλάκι στην αστυνόμευση.
Ας συνειδητοποιήσουμε πρώτα εμείς ορισμένα πράγματα.
Διαβάζω καθημερινά πλέον αλλά δεν γράφω τοσο συχνά.
Παιδιά καθότι φαρμακοποιός δεν γίνεται τίποτα με αυτή την ασθένεια.Τόσα φάρμακα γύρω μου μα που να απεξαρτηθώ. Πάντως θα συνεχίσω τους πειραματισμούς και αν βρω κάτι καλό...
Ο χρήστης sakinen έγραψε:
.
Μετα τοσα χρονια έχουν μεινει μονο οι καλες φασεις. Ακομα και οι κακες πλεον φαινονται καλες και αστειες
100% Σωστός.
96Α ΕΣΣΟ ή αλλιώς 240. Παρουσιάστηκα στην Άρτα, Ειδικότητα Φαρμακοποιός (αποδείχθηκε αποθηκάριος, βαφέας), μετά 10 μήνες Λάρισα 4 μήνες Θεσσαλονίκη σε φαρμακαποθήκες του ΕΣ.
Στην Λάρισα (1η Στρατιά) πέσαμε είχαμε 2 ατυχίες. Η μονάδα μετακόμιζε σε κατι στάβλους του Ιππικού από το 1900 και είχαμε έναν πολυτεχνίτη φαντάρο (βάφω, χτίζω, όλα τα σφάζω, όλα τα μαχαιρώνω) και 4 μήνες ρίχναμε τσιμέντα, βάφαμε, φτιάχναμε ότι μπορείτε να φανταστείτε με το δέλεαρ μιας άδειας.
Στην Θεσσαλονίκη 5 φαντάροι όλοι κι όλοι, αν ένας έπαιρνε άδεια οι άλλοι εμπλοκή, συνέχεια μέσα.
Στα Ίμια ήμασταν στο κέντρο και δεν πήραμε χαμπάρι τίποτα. Το γεγονός ότι έφυγαν σε ένα βράδυ όλοι οι γιατροί της 239 ήταν βεβαια μια ένδειξη ότι κάτι έγινε αλλά που μυαλό στους ψάρακες.
Είχαμε όμως πολύ καλές στιγμές με φίλους που ακόμη βρισκόμαστε, παρ' όλο το παράπονο...
Συμφωνώ. Απο την στιγμή που δεν μεσολαβει DAC (Digital to Analog Converter) το CDR είναι πιστό αντίγραφο του κανονικού. Οι νέες γενιές ενισχυτών θα είναι αμιγώς ψηφιακές έτσι ώστε το σήμα να φτάνει μέχρι την έξοδο των ηχείων σε ψηφιακή μορφή, όπως και νέες συνδέσεις SACD ή DVD-AUDIO με τον ενισχυτή.
ΣΙΓΟΥΡΑ Η ΤΕΛΙΚΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΙΝΑΙ ΤΟΥ ΑΓΟΡΑΣΤΗ. ΜΕΣΑ ΟΜΩΣ ΑΠΟ ΤΟ FORUM (ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΤΟΝ LOGIKO ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΤΗΣ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ) ΟΣΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ TOPIC ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΒΓΑΛΕΙΣ ΠΟΛΛΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ. ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΕΤΑΙ Η ΚΑΛΗ ΟΔΗΓΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΟΥ FIESTA KAI TOY MICRA (ΣΥΜΦΩΝΩ ΠΑΛΙ ΜΕ ΤΟΝ LOGIKO, ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΓΙΑ ΠΟΛΛOΥΣ ΛΟΓΟΥΣ) , ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΣΥΝΑΡΜΟΓΗΣ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ ΤΟΥ C3. ΤΕΛΙΚΑ ΘΑ Ο ΚΑΘΕ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΑΓΟΡΑΣΤΗΣ ΘΑ ΠΑΡΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ, ΑΣ ΕΙΝΑΙ ΟΜΩΣ ΕΝΗΜΕΡΩΜΕΝΟΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΟΣΟ ΜΠΟΡΕΙ
Κατ' αρχή να ξεκαθαρίσω οτι δεν θέλω να κουράσω κανένα. Δυστυχώς επειδή το PC βρίσκεται στον χώρο δουλειάς δεν μπορώ να βρίσκομαι όση ώρα θέλω στο forum. Ευχαριστώ για την υπόδειξη της ΑΝΑΖΗΤΗΣΗΣ που πραγματικά δεν έτυχε να την προσέξω, όπως και για την συγκεκριμένη παραπομπή. Οσο αφορά το CLIO εγώ αυτό του πρότεινα σαν πρώτη επιλογή αλλά η εξωτερική εμφάνιση είναι οπως όλοι ξέρουμε θέμα υποκειμενικό.
ΕΠΕΙΔΗ Ο ΑΔΕΛΦΟΣ ΜΟΥ ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΕΝΟΣ ΜΙΚΡΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΘΕ ΓΝΩΜΗ ΘΑ ΜΑΣ ΒΟΗΘΟΥΣΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΑ OPEL CORSA, FORD FIESTA, VW POLO, CITROEN C3, TOYOTA YARIS. ΚΥΒΙΣΜΟΣ ΣΤΑ 1400 cc. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΑΠΑΝΤΗΣΗ
ΕΠΕΙΔΗ Ο ΑΔΕΛΦΟΣ ΜΟΥ ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΑΓΟΡΑ ΕΝΟΣ ΜΙΚΡΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΘΕ ΓΝΩΜΗ ΘΑ ΜΑΣ ΒΟΗΘΟΥΣΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΕΝΟΣ ΑΠΟ ΤΑ OPEL CORSA, FORD FIESTA, VW POLO, CITROEN C3, TOYOTA YARIS. ΚΥΒΙΣΜΟΣ ΣΤΑ 1400 cc. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ ΓΙΑ ΚΑΘΕ ΑΠΑΝΤΗΣΗ