Posts made by tt

Άσχετο με τον αρχικό προβληματισμό για τα πετρελαιοκίνητα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, αλλά σχετικό με τον προβληματισμό για τις τιμές υγρών καυσίμων, ένα άρθρο του Ενημερωτικού Δελτίου του ΤΕΕ για τα Παγκόσμια αποθέματα καυσίμων (διαβάστε στο τέλος της σελίδας).

Ο χρήστης nickred έγραψε:
υπαρχει κατι επισημο για το ποσοστο/αξια που χανει το αυτοκινητο καθε χρονο?

ευχαριστω

Υπάρχει η σχετική σελίδα του autotriti.gr, που πιθανόν είναι μια αρκετά καλή αποτύπωση του τι συμβαίνει σήμερα στην αγορά.

Το 2000 εκδρομή με Renault 5, ταχύτητες ~110χλμ/ω στην εθνική, παράθυρα ορθάνοιχτα και αντηλιακό συνέχεια γιατί ο ήλιος έκαιγε αφάνταστα (μεγάλο πρόβλημα!). Από εκεί και μετά στο Clio, χρήση του κλιματισμού, μόνο όταν οδηγός ή επιβάτες επιβαρύνονται και για αποστάσεις - συνθήκες που πρόκειται να υπάρξει αποτέλεσμα. Π.χ. σε σύντομες αποστάσεις με το εσωτερικό ήδη να βράζει, ταξιδεύουμε με ανοιχτά παράθυρα.

Υπάρχει σχετικό άρθρο στο in.gr.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Ελευθερος χρονος (sorry, αλλα δεν προλαβαινω να το αναλύσω περισσοτερο )

Μία πρώτη ανάλυση από εμένα, που επίσης μου λείπει ο ελεύθερος χρόνος:
Ελεύθερος χρόνος,

• να ξεκαθαρίσει το μυαλό μου από τα πρέπει: να κάνω το ένα, να προλάβω το άλλο, να μην ξεχάσω το τρίτο. Πόσα δεν πρόλαβα; Α, πόσο ωραία αυξάνεται αυτή η λίστα;
• και να σκεφτεί το μυαλό αυθόρμητα, να περιπλανηθεί, αβίαστα από αυτούς τους περιορισμούς,
• να βολτάρω με τη φωτογραφική μηχανή, για όσο χρόνο θέλω, μήπως και δω κάτι ενδιαφέρον,
• να πιάσω χαρτί και μολύβι για κάποια γραμμή ή για γράψιμο,

Με δυο λόγια θέλω το χρόνο μου!!!

Ο χρήστης ililias έγραψε:
Στη ΔΕΗ Πύργου έχουν ειδικό κάδο για μπαταρίες. ...

Πρέπει να εφαρμόζεται διαδικασία περισυλλογής μπαταριών σε κάθε κατάστημα του Γερμανού σύμφωνα με την ακόλουθη σελίδα: http://www.diasbat.com/diktio/index.php. Επίσης σχετικά δραστηριοποιείται και ο φορέας ΑΦΗΣ (http://www.epixeireite.gr/green_corner.html). Ας βοηθήσουμε σε αυτές τις πρωτοβουλίες μήπως βρούμε καμία θέση στον ήλιο ... Όσο για τις μπαταρίες ας έχουμε υπόψη μας και τις επαναφορτιζόμενες.

Κατανοητά τα όσα λέτε για τη νοοτροπία μας, με την οποία θα πνιγούμε στα σκουπίδια μας, ας μην ξεχνάμε όμως πως το σημαντικότερο μέσο μάθησης στον άνθρωπο είναι δυστυχώς τα παθήματά του (ας προσπαθήσουμε να το ξεπεράσουμε ως επίδοση, παρόλα αυτά ας μην το ξεχνάμε). Για να βελτιωθούν ορισμένα πράγματα πιθανόν να χρειαστεί να αλλάξουν γενιές ...

Ενδιαφέρεστε να κάνουμε ένα γύρο στις σημαντικότερες πόλεις της Ελλάδας (για όποιες γνωρίζετε τέλος πάντων), ώστε να δούμε πώς αντιμετωπίζουν το θέμα των ΧΥΤΑ/σκουπιδότοπων, ανακύκλωσης, βιολογικού καθαρισμού;

Δυνατότητα παρακολούθησης μόνο το Σάββατο και ήθελα να παρακολουθήσω στην Παύλιανη. Δεν προλάβαινα Παύλιανη Ι (αντί αυτής Στρόμη Ι), αλλά χάρη στην επανάληψη παρακολούθησα Παύλιανη ΙΙ.

[quote='downhill']Μπα δε νομίζω.Τουλάχιστον όχι στο βαθμό που τις έχουν φουσκώσει τώρα.Πριν την αύξηση του ΦΠΑ το σουβλάκι στη γειτονιά μου είχε 1,40

Ο χρήστης markvag έγραψε:
Α! Και για όσους νομίζουν ότι γράφουν σωστά, πολλές λέξεις αλλάζουν και απλουστεύονται. Για παράδειγμα το αυγό πλέον γράφεται αβγό!

Τι σημαίνει σωστά; Σωστά μπορεί να σημαίνει η ορθογραφία για την οποία έπεσε ξύλο στο σχολείο ή η ορθογραφία που τεκμηριωμένα είναι σωστή (σύμφωνα φυσικά με την τρέχουσα τεκμηρίωση, καθώς και αυτή αλλάζει) ή η ορθογραφία των πολλών (όπως λέει ένας φίλος) οι οποίοι θα παρασύρουν τους υπόλοιπους. Προσωπικά ψάχνω την ετυμολογία, καθώς η ιστορία των λέξεων έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον.

Η σημερινή ετυμολογία πάντως παρουσιάζει τα αβγό και αφτί με 'β' και 'φ', χωρίς αναφορά σε λόγους απλούστευσης, αλλά με επισήμανση πως κακώς γράφονταν με 'αυ'.

ο λογος ισως ειναι οτι με greeklish γραφω εως και 2-3 φορες πιο γρηγορα.

Είναι πιστεύω θέμα συνήθειας και εξάσκησης. Με greeklish γράφω πολύ πιο αργά.

Τι φταίει για την ανορθογραφία; Δίνουμε μάλλον περισσότερη σημασία στον τελικό στόχο και ελάχιστη στο χρησιμοποιούμενο μέσο (αγόρασε 5 abga και άσε λεξικά και ετυμολογίες πριν πεθάνω από την πείνα ...).

Επίσης μπορεί να ερχόμαστε αντιμέτωποι με την ανορθογραφία τώρα, μήπως όμως ήταν πάντα έτσι; Κάποιος μεγαλύτερος μπορεί να μας διαφωτίσει; Το μόνο που μπορώ να φανταστώ είναι πως ο κόσμος που πριν 30 χρόνια, ούτε λόγω επαγγέλματος ούτε από μεράκι είχε σχέση με το γραπτό λόγο, δεν είχε και ευκαιρίες να γράψει. Σήμερα πολύς αντίστοιχος κόσμος μπορεί να γράφει π.χ. σε ένα forum και να φανερώνεται η ανορθογραφία, που πάντα υπήρχε.

Ο χρήστης CLIO-V6 έγραψε:
Το κακο ειναι οτι δεν εχει το κλιο θεσεις για γατζους η κατι παρομοιο ετσι ωστε να τα στηριξω....

Το Clio έχει δύο θέσεις για γάτζους, χαμηλά και στο βάθος του χώρου αποσκευών, κοντά στη βάση των καθισμάτων. Δεν είναι ό,τι πιο βολικό, αλλά με έχει βοηθήσει αρκετά μέχρι στιγμής.

Χρόνια Πολλά στο forum μας! Να είναι πάντα ζωντανό και ακμαίο!

Ένα θερμό ευχαριστώ προς όλους όσους στηρίζουν την εύρρυθμη λειτουργία του!

Καλό Πάσχα!

1. P. Solberg
2. S. Loeb
3. M. Gronholm

ΕΔ: P. Solberg

Ένα φανταστικό διήμερο, με πολλή συγκίνηση! Απολαύσαμε Μυκήνες μαζί με το Θοδωρή και τον Αχλαδόκαμπο με τον «πατέρα» (τι είναι καλέ ο Κολοσούρτης; ). Παιδιά, ευχαριστώ πολύ για την παρέα και για τις γνώσεις και τις εμπειρίες σας που μοιραστήκατε μαζί μας. Θόδωρε, δε σε είδα στην ανασυγκρότηση και έπεσα δυστυχώς στην ίδια παγίδα.

Έμεινα εντυπωσιασμένος από τον τρόπο που περνούσαν Porsche και Escort, από τον ήχο τους, ... το κάτι διαφορετικό. Στον Αχλαδόκαμπο, ακούγαμε τα αγωνιστικά για αρκετά δευτερόλεπτα μετά το πέρασμά τους σε επόμενες στροφές - ανηφόρες, ένα επιπλέον δείγμα θαρρώ πως το άκουσμά τους δε θα σβήσει με τα χρόνια (επιτέλους κατάλαβα έστω και λίγο τι σημαίνει αυτό που γράφετε: «αντιλαλούσαν τα βουνά...»).

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ανθρώπους που καταφέρνουν με τόσες θυσίες να μας παρουσιάζουν με τρόπο ζωντανό ένα τόσο σημαντικό κομμάτι της ιστορίας μας, που δεν είχα την τύχη να ζήσω.

Μπράβο στους φορουμάδες και σε όλους τους συμμετέχοντες!

Περιμένοντας το επόμενο Ιστορικό ...

Ο χρήστης dea@735 έγραψε:
...Τώρα γιατί ένας μισθωτός που πέραν του οχτάωρου δε νοιάζεται για τίποτε , πρέπει να εισπράτει τα ίδια με εμένα που ξυπνάω τα βράδια από το άγχος της δουλειάς και που πρέπει να επενδύω συνέχεια σ'αυτή ,να πληρώνω μόνος μου την ασφάλειά μου και στο τέλος να θεωρούμαι 'κλέφτης ' από τον εφοριακό -τριετείες κλπ...- βοηθείστε με να το ΚΑΤΑΛΑΒΩ ....

Υποθέτω πως ο προβληματισμός σου σχετίζεται με τους δημοσίους υπαλλήλους και όχι γενικά με τους μισθωτούς. Σωστά;

Ο χρήστης Leoussis έγραψε:
H πρωτη ειδική ειναι εντός της πίστας των Μεγαρων ?

Έτσι αναφέρει το πρόγραμμα και ο χάρτης.

Lancia Stratos σε ειδική δεν έχω δει ποτέ....χμμμμμ....λες να κατηφορίσω???

Να κατηφορίσεις, να κατηφορίσεις ...

Αγαπητοί φίλοι, μαγικά δεν υπάρχουν! Σταματήστε να πιστεύετε σε αυτά, γιατί χάνετε το χρόνο σας.

Υπάρχουν εναλλακτικοί και περισσότερο εφικτοί τρόποι αντιμετώπισης. Φτάνουμε κάποιο βράδυ οικογενειακώς σε φίλους, μόλις ξεκινούσε ένα παιγνίδι. Σηκώνεται σε λίγο η σύζυγος του φίλου να ετοιμάσει κάτι να τσιμπήσουμε.

• Η σύζυγος - Να σας φέρω **;
• Ο σύζυγος - Ναι ... Θα μας φτιάξεις και μια σαλάτα;
• Η σύζυγος - Λάχανο και καρότο;
• Ο σύζυγος - Ναι ... Βάλε και μαρούλι!

'Ο χρόνος κυλά υπέρ μας!'

Μετά από λίγο φτάνει η σύζυγος ...

• Ο σύζυγος - Θα μας τηγανίζεις λίγες πατάτες;

'Ο χρόνος ξανακυλά υπέρ μας!'

• Ο σύζυγος - Η σαλάτα τελείωσε θα μας φέρεις λίγη ακόμα;

Με τούτα και με τα άλλα ο σύζυγος έστειλε τη σύζυγο στην κουζίνα για 60 αγωνιστικά λεπτά περίπου! (Προσοχή να μην της δίνετε χρόνο κατά τη διάρκεια του δεκαπεντάλεπτου)

Δεν ξέρω κατά πόσο θα μπορέσετε να το εφαρμόσετε, καθώς δεν είστε και τόσο φαγανοί οι περισσότεροι, αλλά κάτι θα σκαρφιστείτε!

εκτός θέματος

1. Solberg
2. Gronholm
3. Loeb

ΕΔ: Solberg

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Έχω να προσθέσω και κάτι καινούργιο.Από χτες η Ελληνική RENAULT εγκατέστησε στο δίκτυο επισήμων εμπόρων της ένα σύστημα το οποίο δουλεύει παράλληλα με το λογιστικό και εμπορικό σύστημα της εταιρείας, το οποίο θα ενημερώνει καλύτερα το δίκτυο για τους ιδιοκτήτες, που αν και έχουν ιδοποιηθεί δεν κάνουν τον κόπο να περάσουν να διοθωθεί το πρόβλημα που αφορά την κάθε ανάκληση....

Το σύστημα ενημέρωσης με επιστολές το γνώριζα, να όμως που ο billlllll δεν κατάφερε να προστατευθεί από αυτό και μόνο. Έχω ακουστά και άλλες περιπτώσεις οδηγών που δεν ενημερώθηκαν, όπως και άλλων που όπως σωστά αναφέρεις δεν κάνουν τον κόπο να περάσουν για την επιδιόρθωση . Το νέο για το οποίο μας ενημερώνεις είναι όμως ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς βοηθά σε ένα πιο ολοκληρωμένο τρόπο ενημέρωσης και προστασίας των οδηγών.

Ο χρήστης billlllll έγραψε:
Φαίνεται έβαλαν μυαλό μετά τα.... λιγοστά προβλήματα που έβγαλαν τα πρώτα Corolla made in England...
Αυτό http://automoto.flash.gr/news/loans/2002/5/22/2830id/

το ήξερε κανείς σας? Εμένα γιατί δεν με κάλεσαν να μου το φτιάξουν και να ας μη με κέρνούσαν σαμπάνια και έπρεπε να κοντέψει να μου φύγει η ρόδα μαζί με το δισκόφρενο κτλ στα καλά καθούμενα? ...

Αναφορά για ανακλήσεις υπάρχει στην ακόλουθη σελίδα: http://www.autopress.gr/recalls/more.asp. Μου κάνει φοβερή εντύπωση! Πώς μπορούν άραγε να προστατευθούν οι ξεχασμένοι;

edit: διόρθωσα το url.

Καλές επιτυχίες και φέτος! Με ωραίες εμπειρίες πάντα στον τερματισμό!

Ο χρήστης Madman77 έγραψε:
Στην Κορινθου-Πατρων δεν στρωθηκε τπτ ομως....

Ε, όχι και τίποτα δε 'στρώθηκε' ...

Αίμα! Πολύ αίμα!... Κάθε χρόνο μάλιστα, ανελλιπώς!