Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
:ysterical: Μέχρι τώρα είχες άσπρο (καλά πλυμένο δεν ήταν ποτέ) αλλά δεν σε πείραζε Μπλάστερ!
Τιιι άλλαξε?!
Τα βρώμικα δεν τα χέζουν ρε. Μιλάμε για μάστιγα! Όχι μόνο χέζουν, αλλά διαλέγουν και καθαρή τουαλέτα ναούμ
εσυ αν ηθελες να κανεις την αναγκη σου ΣΕ ΚΑΘΑΡΗ ΤΟΥΑΛΕΤΑ ΔΕΝ ΘΑ ΠΗΓΑΙΝΕΣ....
Rallyeman
Επρεπε να πληρώσεις την κλήση των 160 Τωρα που θα πας στη Κυρία Προεδρο που πιθανόν και δεν θα ξερει να οδηγεί ...να προσθέσεις προσαύξηση 70-80%,έξοδα δικαστηρίου ,ΟΓΑ ,ΧΑΡΤΟΣΗΜΟ ΥΠΕΡ ΟΓΑ ,δηλ.κοντολογις με 480 πρεπει να εισαι ΟΚ ,ΑΝ ΒΑΛΕΙς ΚΑΙ ΔΙΚΗΓΟΡΟ ( τελειως αχρηστο βεβαια) να προσθεσεις και 70-80 ...
Αυτα
Υ.Γ εκτος αν δεν υπήρχε ρανταρ και ειναι παρανομη η διαδικασια μπλοκου-κλησης ,αλλα δεν βρισκεις ακρη ..πάλι...
Υ.Γ -2 αν εχεις φιλο γιατρο σε νοσοκομειο που εφημερευε εκεινη τη μερα κατι μπορει να γινει ....με καταλαβες....
Ο χρήστης koralli έγραψε:
Ενα λεπτο τωρα γιατι αυτο που λες ειναι σοβαρο.
Τι παει να πει ειναι ΑΝΑΛΩΣΙΜΟ και δεν ειναι στην εγγυηση? Ειναι δυνατον σε ολοκαινουριο αυτοκινητο στην περιπτωση που αποδειχθει οτι ο δισκος-πλατο ειναι ελαττωματικος να μην καλυπτεται απο εγγυηση? Ειμαστε σοβαροι?:x
Ή μηπως ειναι θεμα κακης χρησης που εγινε μεσα σε 1 εβδομαδα που το εχω?
Εκτος βεβαια εαν με την απαντηση τους ('καντε καποια km ακομα και θα στρωσει') ΕΠΙΔΙΩΚΟΥΝ να 'αποδειξουν' κακη χρηση του συμπλεκτη, την οποια φυσικα δεν μπορουν να ισχυριστουν τωρα..Τεσπα, θα παρω και μια δευτερη και ισως και τριτη γνωμη επι του προβληματος απο αλλα συνεργεια και βλεπουμε. Ευχαριστω για την απαντηση.
Οπως σου ειπα και στην αρχή της επικοινωνίας μας εγω ήδη έχω καταφυγει στη βοήθεια νομικού μέσω και του οποιου 'λύθηκαν' κάποια προβλήματα που προέκυψαν με το σασμάν ( συμπλέκτης -δισκος-πλατώ ) .
**Ο δισκος -πλατώ Θεωρείται αναλώσιμο και δεν καλύπτεται απο εγγυηση ** κοιταξε και αναλυτικά τα ψιλά γραμματα στι συμφωνητικό αγοράς του αυτοκινήτου...
Η εμπειρία μου απο τουλάχιστον 4 εξουσιοδοτημένους σε Αθήνα ,Λαμία ,Λαρισα είναι ΑΣΤΑ ΝΑ ΠΑΝΕ
Ουτε η κακή αλλά ουτε και η καλή χρηση του συμπλέκτη μπορούν να αποδειχθούν ,σε αυτο ποντάρει και η εταιρία...δυστυχώς...
Υ.Γ Δεν πιστεύω με αυτά που σου λεω να σε στεναχωρώ,δεν πρεπει,αλλά σε προετοιμάζω για να ξερεις ότι έχουν συμβεί ΠΟΛΛΑ και σε α3> me to ΣΑΣΜΑΝ -ΣΥΜΠΛΕΚΤΗ και φυσικά δεν τα λεει κανένας ,ενω εμεις που τα εχουμε ΖΗΣΕΙ ΚΑΙ ΔΙΑΘΕΤΟΥΜΕ ΚΑΙ ΦΩΤΟΣ....και τρεχουμε ακόμη....
Anyway επαναλαμβάνω ότι σε καμμια περιπτωση δεν συνδεονται με το δικό σου τουτου και μακαρι να θελει λιγο στρωσιμο έτσι απλά,αλλά να τα εχεις υπόψη σου τα παραπάνω..
Ο χρήστης koralli έγραψε:
Νεοτερα περι του κιβωτιου/συμπλεκτη:Ανεφερα του μηχανικου τις λυσεις που γραφτηκαν σε προηγουμενα ποστ
-Τρομπακι συμπλεκτη και διχαλο σασμαν-, λεγοντας του οτι πολλα A3/Golf ειχαν τετοια προβληματα και μου απαντησε οτι τις γνωριζει ΑΛΛΑ αυτες εχουν εφαρμογη στην περιπτωση που ο θορυβος ακουγεται οταν ΠΑΤΑΣ τον συμπλεκτη και ΟΧΙ οταν τον αφηνεις ..
1-Αυτο έλειπε να μη γνωρίζει τα περιστατικά αφού παρα πολλά a3/golf & Gt έχουν παει γι'αυτη τη δουλειά σε ολη την Ελλάδα ,βεβαια χρειάστηκαν και ορισμένα εξωδικα για να συνετιστούν και εκδωσουν ΟΔΗΓΙΑ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ προς όλους τους εξουσιοδοτημένους..
2-Εχει δικιο όταν λεει ότι το τριξιμο συμπλέκτη εμφανιζεται κατα το πατημα και οταν εχει ζεσταθεί π.χ κινηση με 1,2 στη πόλη...
3-Μονον όταν λειτουργει συμπλέκει - αποσυμπλέκει
4-Παρακολουθησέ το γιατι σε εμενα που ημουν απο τους πρωτους που το διαπιστωσαν πριν 1χρονο μου έλεγαν παπαριές μεχρι που εμεινα απο δισκο-πλατώ στο ΔΡΟΜΟ .
Φυσικα μετα εγινε της ..., οχι μονο τα αλλαξαν όλα ( δισκος-πλατώ να ξερεις δεν ειναι στην εγγυηση αποτελει αναλώσιμο χεχεχε...) αλλά μου έκαναν και δωρο service..και θα εχουμε και συνέχεια...
παιδια δεχτηκα πολλά pm και δε μπορώ να απαντήσω σε ολους μαζί λογω έλλειψης χρονου ,παρακαλώ ριξτε μια ματια στα club που ανεφερα και την ΛΥΣΗ επίσης και θα προσπαθήσω να απαντησω το βραδακι σε ολους τους φιλους μια και α3 2.0FSI - Gt ΦΟΡΟΥΝ ΑΚΡΙΒΩς ΤΟ ΙΔΙΟ ΣΑΣΜΑΝ ΚΤΛ.
Υ.Γ οι Λύσεις ειναι με χρονική σειρα ,αν και 1&2 πάνε μαζί ...και το 3 συμβαινει μετα..
1.τρομπάκι συμπλέκτη
2.λιπανση διχαλου
3.αλλαγη δισκου-πλατω
koralli
Αν κάνεις μια βόλτα απο vwclub ή audi-club κάτω απο θεματα με τιτλους
1.-Τριξιμο Συμπλέκτη
2.-Δισκος - Πλατώ
θα βρεις τις απαντήσεις
προσωπικά γνωρίζω αλλους 2 με gt με ομοια προβλήματα σε συμπλέκτη - κιβώτιο με 1200 χλμ στο κοντερ αλλά και της αφεντιάς μου με 24.000 χλμ..
Ψαξτο λίγο και pm me μονον..
Ο χρήστης koralli έγραψε:
Δεν χρειάζεται τρύπημα κι ούτε νομίζω ότι θα το βρεις πιο φτηνά έξω.
Το σίγουρο είναι ότι θα παιδευτείς περισσότερο αν το βάλεις εσύ
http://www.fischermotorsport.de/Volkswa ... .2402.html
Μιλαμε για το ιδιο πραγμα?
200 euros εχει.
Εδω μπορω να το βρω? -καταρχην- και αν ναι φθηνοτερα?
Οχι δεν ειναι αυτο ο adaptor αλλά η θηκη τοποθετησης στο ντουλαπάκι (Glovebox) συμφωνα με τις προδιαγραφές USA..
O ADAPTOR ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΚΑΤΩ
Ο χρήστης lkar έγραψε:
Δεν χρειάζεται τρύπημα κι ούτε νομίζω ότι θα το βρεις πιο φτηνά έξω.Το σίγουρο είναι ότι θα παιδευτείς περισσότερο αν το βάλεις εσύ
1-Εξαρτάται που θα το βαλεις ,αν θες στο ντουλαπάκι θα χρεισατεί να κανεις μια μικρή οπή ,αν θες καπου αλλού οχι,η κονσόλα στο golf/a3/a4/a6 που εχω βαλει έχει πολύ χωρο πισω απο το Clima ..
2-Ειναι πολύ απλό να το βαλεις εσυ αν ακολουθήσεις τις οδηγίες που δινω και τα απαραίτητα radio tools ,το έχει κανει πολύς κοσμος μπορω και αυτα να στα φερω μαζί με τον original vw ipod adapter ...
Ο χρήστης koralli έγραψε:
Ποια ειναι η καλυτερη λυση για να μπορεις να ακους mp3 στο RCD CAR 300?
Καπου βρηκα στο internet ενα USB/ipod adapter..(part της VW). Αυτος τι δουλεια χρειαζεται για να τοποθετηθει? Ξερει κανεις αν υπαρχει προβλημα με την εγγύηση ή τον τοποθετεί η εδω αντιπροσωπεία?
Κοιτα παρακάτω...
Πολυ καλό αλλα εχει εφαρμογη στο RCD 300 του Golf?
και βεβαια pm me για λεπτομέρειες
Ο χρήστης koralli έγραψε:
Ποια ειναι η καλυτερη λυση για να μπορεις να ακους mp3 στο RCD CAR 300?Καπου βρηκα στο internet ενα USB/ipod adapter..(part της VW). Αυτος τι δουλεια χρειαζεται για να τοποθετηθει? Ξερει κανεις αν υπαρχει προβλημα με την εγγύηση ή τον τοποθετεί η εδω αντιπροσωπεία?
Κοιτα παρακάτω...
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
Το ίδιο σύστημα τετρακίνησης έχουν τα R32/S3, αν είναι 'αληθινό' ή ψευτικό ρωτήστε αυτούς που κάνουν τους χαρακτηρισμούς αυτούς.
Οχι βέβαια...Στο s3 μπαινει βελτιωμένος haldex νέας γενιάς
φτασαμε στην τριτη γενια????
γιατι το R32 εχει δευτερης
Ναι της 3ης θα μπει και στο νέο ΤΤ ( Ουσιαστικά προκειται για βελτιωση ηλεκτρομηχανικών μερών του haldex με αποτέλεσμα καλύτερη απόκριση..)
Ο χρήστης IKE έγραψε:
Το ίδιο σύστημα τετρακίνησης έχουν τα R32/S3, αν είναι 'αληθινό' ή ψευτικό ρωτήστε αυτούς που κάνουν τους χαρακτηρισμούς αυτούς.
Οχι βέβαια...Στο s3 μπαινει βελτιωμένος haldex νέας γενιάς
[quote='C0$w0rth']Δεν νομίζω οτι κάποιος που δίνει 35000 για αυτοκίνητο έχει πρόβλημα να δώσει 1000-1500
Κάθε 15.000χλμ με 5w/30 CASTROL SLX ii
Ο χρήστης project940 έγραψε:
Δεν νομιζω ότι το μέλλον είναι τέτοιου είδους κινητήρες.(comp+turbo)Αναρωτήθηκε κανείς γιατί η mercedes σταματησε τους compressores???
Οχι ,γιατί
[quote='roxy']Γνωστή εταιρία αντιπροσώπου VAG διατείνεται ότι μόνο αυτή μπορεί να βελτιώση ροπή και ίππους του FSI κινητήρα για Golf Audi. Τα αναφέρει στο περιοδικό της με εγγύηση δικιάτους και κόστος (απ' ότι μου είπαν 800
Ο χρήστης jd έγραψε:
Μια ερώτηση.
Τον ΚΟΚ θα τον εφαρμόσουν τα περιπολικά στα οποία οι επιβαίνοντες ουδέποτε φοράνε ζώνη και τακτικότατα παραβιάζουν τον κόκινο σηματοδότη ή τα ταξί που και ζώνη δε φοράνε και συνεχείς παραβάσεις κάνουν με τις στάσεις ανα 50 μ? Αν εφαρμοστεί εκεί τότε ναι και σε όλους εμάς. Ποιος θα είναι ο 'μάγκας' πολιτικός που θα επιβάλλει τον ΚΟΚ σε αυτές τις 2 κατηγορίες ευνοούμενων συμπολιτών μας?
+1
Βάλε και όλους τους επαγγελματίες οδηγούς φορτηγών-ημιφορτηγών,λεωφορείων mini-λεωφορείων και γενικώς όλων των ημι-.. και εισαι μεσα..
Ο χρήστης koralli έγραψε:
Τελικα ηρθαν τα GT με DSG?
Στο site της VW τα εχει στον τιμοκαταλογο.Αξιζουν κατα τη γνωμη σας τα 1800 ευρω για το DSG?
Εχει κανεις εμπειρια με DSG να μας πει?έχουν έρθει, σίγουρα.
κάνε ένα τέστ ντράιβ να διαπιστώσεις αν σου αρέσει
Ωραια, θα το κοιταξω σε μια VW. Ελπιζω να εχουν βγαλει αυτοκινητα με DSG για Test Drive βεβαια.
Απο θεμα συντηρησης, το DSG χρειαζεται κατι ιδιαιτερο σε σχεση με το χειροκινητο? Για την αξιοπιστια του εχει ακουστει κατι αρνητικο?
Ευχαριστω πολυ.
Δεν νομίζω να υπάρχει Gt DSG test drive ....μπορεί και να κάνω λάθος βέβαια ,γνωστός μου που ρωτησε για αντιστοιχο gt του ειπαν για 4-5 μηνες χρονο παράδοσης..
Ο χρήστης dpolal έγραψε:
Μήπως μπαταρία απο το κλειδί ...
αφού δεν όπλισες συναγερμό γιατι να φταίει ο συναγερμός ...Σόρρυ, μπορεί να μην έγινα απόλυτα κατανοητός.
Τα παράθυρα δεν έκλειναν ούτε όταν το αυτοκίνητο λειτουργούσε ούτε όταν ήταν σβηστός ο κινητήρας, το ίδιο και η ηλιοροφή.
Ούτε κλείδωνε το αυτοκίνητο που δοκίμασα, δηλαδή δεν όπλιζε ο συναγερμός. (είναι ενσωματωμένος στο τηλεχειριστήριο)Όλα τα υπόλοιπα λειτουργούσαν κανονικά, φώτα, ηλεκτρικά, κινητήρας, ραδιόφωνο, κλιμά κλπ....
Οι ασφαλειοθήκες που κοίταξα ήταν οκ.Είχαν λοιπόν επηρεαστεί μόνο τα κομμάτια με τα οποία εμπλέκεται ο συναγερμός άρα θεωρώ ότι κάτι μπλόκαρε τον συναγερμό με αποτέλεσμα τα παραπάνω προβλήματα...
Sorry όντως δεν κατάλαβα την 1η φορά, δυσλειτουργία canbus πιθανά ΑΠΟ ΣΥΝΑΓΕΡΜΌ... .. εγώ εχω STERN GT ( can bus) sto a3 χωρίς να εχει δημιουργήσει ποτέ κάτι ...
Ο χρήστης 8eios έγραψε:
Mmmmmmmm gia emena h bmw to exei xasei to paixnidi se auth thn kathgoria!!!Poios 8a petaxei ta lefta tou na parei thn 1.30 otan yparxei to s3????H bmw eprepe na ftasei 3000cc gia 265 aloga enw h audi apla tourmpise ton 2litro ths fsi kai eftase ta idia aloga kai malista exei kalyteres epidoseis ap thn bmw.AUDI RULES
+1
και μην ξεχνάμε και τον new haldex (3ης γενιάς,αν δεν κάνω λάθος...)