Posts made by toxotis

παιδια η toyota το εχει πιασει το νοημα ξερει σε ποιουυς πουλαει και τι. Εγω ειδα ενα iq στην Εθνικη οδο με αυτοκολητα περιοδικου ηταν πολυ ωραιο και πηγαινε κομματια ηταν ομορφο σβελτο και γκαζιαρικο χα χα

Ο χρήστης velissarios έγραψε:
βελτιωτάδες που πρέπει να σπάσουν πρώτα μερικά μοτέρ και μετά να 'πάμε' να μας τα φτιάξουν 200-210 αλόγατα αν και -όπως λες- η τουρμπίνα είναι μικρή....

ρε παιδια το θεμα του χαφιε που λετε δυστυχως ισχυει μονο στην abarth καμια αλλη εταιρεια δεν τα κανει αυτα για κιτ αναβαθμισης σιγουρα δεν ειναι τυχαιο και επαναλαμβανω οτι το σσ δεν θα παιρνει επεκταση εγγυησης (προς το παρον αυτο εχω ενημερωθει). Στην ιταλία πολλοί πηγαίνουν τα αυτοκίνητα και τα βελτιώνουν αλλού με ΄σχεδον 200 αλογα και το μισο κοστος. Η τουρμπινα ειναι οντως μικρη παντως. Εγω θεωρώ ότι έχει να κάνει με την αναξιοπιστία ή μη του κινητήρα του οχήματος. Ήδη πολλά έχουν μικροπροβληματάκια, Και βλέοπετε ο α΄΄αλος παέι να βάλει το κιτ με 750 χλμ δηλ το αμάξι δεν τον ικανοποιεί πως το κατάλαβε δεν μας λέει απλά θέλει 180 να πηγαίνει 20 χλμ παραπάνω και 0,4 Sec πιο γρηγορα τα 0-100

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
δλδ αν δεν εχεις βαρεσει κοφτες να δεις πώς παει το εργαλειο, πώς θα ξερεις αν θα χεις αναγκη τα παραπανω αλογα??ή μηπως ψαχνουν ψωνια που λενε εγω 'τρεχω' και πανε σα παναγιες να τους φανε τα λεφτα,αλλα να μη χρειαστει να τους καλυψουν ποτε..

πραγματικα ντροπη τους οπως και ντροπη στη nissan που σου ακυρωνει την εγγυηση στο gtr αν κλεισεις το esp ας μην εβαζαν καθολου το κουμπι ελεος δλδ

γιαυτο σου λεει βαλτο σε ενα χρονο ή σε 10.000 να εχεις τελειωσει το στρωσιμο σου να το εχεις ανοιξει να το εχεις δει, τωρα πανε ολοι με 1500 -2500 -3500 μχα χιλιομετρα να βαλουν το κιτ ε σου λεεν και αυτοι μην ειναι σκισμενο το αμαξι με το καλημερα....κατα τα αλλα οι κινητηρες ειναι ηδη στρωμενοι (και καλα). ΜΑλλον ψαχνουν για τα ψωνια που προανεφερες να λενε εχω ss και οχι το απλο. Επισης για NISSAN καλα αυτο ειναι ανηκουστο
να μην σου επιτρεπουν να οδηγεις το αμαξι σου οπως γουσταρεις. Φυσικα οπως σωστα ειπες θελουν να μην χρειαστει να σε καλυψουν ποτε.....

Ο χρήστης grande jerry έγραψε:
Ναι σιγά μη πας να τους σκάσεις 5.500 euro και σου πουν όχι δεν τα θέλουμε γιατί βάρεσες 5 δευτερόλεπτα κοφτές συνολικά!

Λενε οτι ηα ανλυση του εγκεφαλου πηγαινει στην Ιταλια και απο εκει αποφασιζουν ανα θα μπει η οχι το κιτ. Ετσι λενε τουλαχιστον τωρα οι λογοι ειναι προφανεις και εχουν να κανουν με την αξιοπιστια γτ κανεις δεν θελει τα ss να βαρανε μπιελες σαν τρελα και φυσικα μεσα στην εγγυηση, αν δεν γνωριζετε τα golf GT εχουν βγει αρκετα προβληματικα και ιδιαιτερα το σασμαν ο λογος?????δεν αντεχε το σασμαν 170 αλογα ουτε τις γρηγορες - αποτομες αλλαγες των θερμοαιμων ελληνων, οποτε η αντιπροσωπεια τα εχει χρυσοπληρωσει....δεν νομιζω ο παζα και η fiat να θελουν να κανουν το ιδιο.......1,4 με 180 αλογα και υψηλη πιεση φοβουνται για την αξιοπιστια του προφανως, υπαρχει πιθανοτητα στο ss να μην γινεται επεκταση εγγυησησς γιαυτο εχει κολλλησει το θεμα με την επεκταση απο μεριας παζα.

Ο χρήστης lefterisgt έγραψε:

Διαβαστε την ακολουθη ιστορια. Πριν απο 2 χρονια αγορασα το Fiat Panda 100hp το οποιο ειχα παραγγειλει με MP3. το παρελαβα με απλο ηχοσυστημα και βεβαια μου ειπαν οτι θα με ενημερωσουν το συντομοτερο για να το αντικαταστησουν. Περασαν 3 μηνες και ουτε φωνη ουτε ακροαση. Τοτε αποφασισα να τηλεφωνησω στην εξυπηρετηση πελατων της FIAT σε ενα νουμερο 0800 η κατι τετοιο. Μου απηντησε μια γυναικα στα ελληνικα αλλα με ιταλικη προφορα. Ειχα καλεσει την εξυπηρετηση πελατων στην Ιταλια προφανως για εξυπηρετηση των Ελληνων καταναλωτων Δεν ειχε καμια σχεση με την επισημη ελληνικη αντιπροσωπια. Της εξηγησα λοιπον τι ειχε συμβει και ποσο απογοητευμενος ημουν, οτι μαλιστα σκεφτομουν να κανω επισημη επιστολη παραπονων στην Ιταλια αλλα και να ενημερωσω τον εντυπο τυπο. Την επομενη μερα με καλεσαν απο την ελληνικη αντιπροσωπεια και με ρωτησαν ποτε με βολευει να παω να μου τοποθετησουν το καινουριο ηχοσυστημα. Σε 2 μερες ειχε λυθει το προβλημα κατι που θα ειχε γινει συντομοτερα αν ειχα παρει τηλεφωνο 3 μηνες νωριτερα. Εδω στην Ελλαδα θελουν κυνηγι και απειλη προκειμενου να διεκδικησεις τα δικαιωματα σου. Απειλησε τους οτι θα κανεις γραμμα σε καποιο περιοδικο να δεις τι θα σου πουν. Τελος, το Pandaκι το πηγα για service το καλοκαιρι στη επισημη αντιπροσωπεια στον Γερακα. Μου λερωσαν το καθισμα με λαδι μηχανης, δε μου μηδενισαν το χιλιομετρα του Service και ενω μου ειπαν οτι μου ειχαν κανει καποια αλλαγη σε ανταλλακτικο δεν την ειχαν κανει. Πριν απο 2 εβδομαδες με πηραν τηλεφωνο απο τη fiat να με ρωτησουν αν εμεινα ευχαριστημενος απο τις υπηρεσιες τους. Τους πηρε και τους σηκωσε και αυτους αλλα και το συνεργειο το οποιο και εθαψα αφου πρωτα πριν απο 1 μηνα ειχα παρει τηλεφωνο στο συνεργειο και ειχα κανει τα παραπονα μου. Τα συμπερασματα δικα σας!!!!!(Παρ'ολα αυτα περιμενω να μου παραδωσουν το ABARTH μεσα στην εβδομαδα!)

πολυ σωστος πιεση γτ αυτοι βαριουνται εμεις ομως τους πληρωσαμε>>>παντως φιλε εσυ παλι fiat εντυπωση μου κανεις.

Ο χρήστης ping of death έγραψε:
Επειτα απο 3 εβδομαδες (κυριως λογω αναμονης νεου μοτερ απο ιταλια) μου επεστρεψαν το αυτοκινητο αρχες της εβδομαδας αφου εγινε -υποτιθεται- εξ'ολοκληρου αντικατασταση του κορμου (μπλοκ+κυλινδροκεφαλη). Χθες ομως το γνωστο προβλημα ξαναεκανε την εμφανιση του. Οποτε αυριο το πρωι πρεπει να τρεχω παλι απο εκει κ καταλαβαινετε τι εχει να γινει.. Ειμαι πολυ περιεργος να δω τι θα μου πουνε αυτη τη φορα..

Υπομονη φιλε μιλα με ανωτερους μονο ετσι πιεσε για να βγαλεις ακρη ειναι απαραδεκτοι , ντροπη τους τετοια ανευθυνοτητα μιλα με τακεντρικα του Παζαροπουλου δεν θα βρεις αλλιως ακρη....

Ο χρήστης pkouras έγραψε:
με λίγο τύχη να βγεί καλό.

καλα αυτο ξαναπεστο....κοιτα σου λεω οτι εμενα δεν ακουγεται κιχ το αμαξι εχει πολυ καλη συναρμογη ειναι πιο δεμενο

Ο χρήστης corsair έγραψε:

Ειτε Punto 77αρι παρεις, ειτε Abarth στα βασικα πραγματα το αμαξι ειναι ιδιο. Αλλαξε συνεργειο... πανε και αλλου και δες τι θα σου πουνε! Κυνηγα τους κιολας λιγακι...

σωστος ο φιλος.

ΠΑιδια να κανω εω μια αλλη ερωτηση εχω συναγερμο στο αμαξι μου της Meta με το τηλεχειρηστηριο μπορειτε πατωντας κρατημενο τον αντιστοιχο διακοπτη να κλεισετε η ανοιξετε τα παραθυρα?????εγω νομιζω πως στο δικο μου δεν γινεται. Ευχαριστω

Ο χρήστης Scotch έγραψε:

ο τυπος εκει πατησε το κουμπι του συναγερμου κ ανοιξαν απο μακρυα οι καθρεπτες. αυτο το γουσταρα! ηταν εφετζιδικο κ το παρηγγειλα ετσι. ομως τωρα μου λενε οτι δεν γινεται. μονο απο μεσα θα ανοιγοκλεινουν. ξερει κανεις αν οντως γινεται να συνδεθει με τον συναγερμο?

Σε μια Merceded B-class ξέρω ότι ρυθμίζεται το κλειδί για να ανοιγοκλείνουν οι καθρέφτες με το ξεκλείδωμα-κλείδωμα. Δε γράφει τίποτα σχετικό το manual;

εφοσον το ειδες σιγουρα θα γινεται ξαναρωτα απο εκει που το πηρες αν και πιθανον να σου βαλαν συναγερμο χαμηλοτερης ποιοτητας οποτε να μην ειναι συμβατο με τετοια λειτουργεια ή να μην στον εχουν ρυθμισει καταλληλα θα σου ελεγα να μιλησεις με τους τεχνικους απευθειας

Ο χρήστης pkouras έγραψε:
Όμως το ερώτημα είναι θα είναι έτσι και το abarth ή θα είναι καλύτερα δεμένο και συναρμολογημένο σαν αυτοκίνητο. Αξίζει να χάσω κάποια λεφτα;

καλημερα φιλε λοιπον εγω που εχω ενα Abarth εδω και δυο μηνες, μεχρι σημερα δεν εχω ακουσει κανενα τριξιμο απο κανενα μερος του αυτοκινητου, αποτι λενε στην fiat το Abarth ειναι ανα βαθμο παραπανω σε ολα απο το απλο Punto σε ολα τα επιπεδα, τωρα αν εισαι διαθεσιμος να δωσεις καποια χρηματα παραπανω για να παρεις το ιδιο αμαξι ουσιαστικα απλα ελαφρως πιο προσεγμενο αυτο χρήζει σκέψης.

Ο χρήστης grande jerry έγραψε:

Καλημερα, ερωτηση προς ολους τους φιλους

Γιατι ειναι απαραιτητο ενα αμαξι (147 αλογων στον τροχο) να το κανουμε 200-300-500 αλογα? Γιατι πρεπει να καταφυγουμε σε λογικες της δεκαετιας του '90 με τα gt οπου επεφτε κατσαβιδι και το αμαξι γινοτανε διαφορετικο απο αυτο που ειχαμε αγορασει? Οποιαδηποτε μετατροπη σημαινει αυξηση στην καταναλωση και μειωση της αξιοπιστιας του κινητηρα εκτος βεβαια απο τις εργοστασιακες βελτιωσεις. Δηλαδη ο ιταλος που εφτιαξε αυτο το μοτερ δεν ξερει και ξερει καλυτερα ο μαστρο-ταδε? Θυμαμαι ποσα gt με μετατροπη καθε τοσο κανανε επισκεψη στο συνεργειο. Ο μηχανικος ειχε γινει ο καλυτερος φιλος του ιδιοκτητη!!!!! Και εμενα ο πιτσιρικας στην Abarth μου ειπε για την βελτιωση και μαλιστα εχει κιολας αλλαξει εξατμιση.Οκ, και? Αν προκειται να δωσω ενα καρο λεφτα για μετατροπες και βελτιωσεις γιατι να μην αγορασω μεταχειρισμενο ενα Fiat Coupe 20v και τα λεφτα μου να τα δινω στην συντηρηση? Θελω να πω με ολα αυτα οτι αγοραζουμε ενα αυτοκινητο για αυτο που ειναι καο οχι για αυτο που θα θελαμε να ειναι. Με 20 χιλιαρικα αγοραζεις μεταχειρισμενο RX8 και εχεις ιαπωνικη αξιοπιστια και παραπανω αλογα παρεα με καταναλωση οπου κανεις κολλητο σου τον βενζινα. Αρα σε καθε επιλογη εχουμε και ενα κοστος. Μπορει οι αποψεις μου να ειναι λιγο συντηρητικες αλλα σκεφτειτε για λιγο σε ποιους δρομους (ελληνικους) θελουμε να βγαλουμε αυτοκινητο με πολλα αλογα οταν στην Αθηνων Λαμιας νομιζεις οτι κανεις τραμπολινο αντι να οδηγεις...Και ενα τελευταιο κλεινωντας. Οπως εχω πει πολλες φορες ειχα ενα GT και ενας κολλητος μου UNO RACING. Ποτε μα ποτε δεν τα πειραξαμε με αποτελεσμα τα αυτοκινητα να εχουν βγαλει πολυ πανω απο 100.000 χιλιομετρα απροβληματιστα (περα απο την τυπικη συντηρηση). Ολα αυτα τα λεω οχι για την πω σε καποιον αλλα γιατι πιστευω οτι ειναι κριμα ακομα δεν τα πειραμε τα αυτοκινητα, να αρχισουμε να μπλεκουμε με συνεργεια και μετα να μας φταιει η ιταλικη αξιοπιστια η να δινουμε τροφη σε αλλους να μας μιλανε για αυτη.

Φιλικοτατα προς ολους να εχουμε μια καλη χρονια με υγεια!

Πολύ σωστός σε όλα σου και σύμφωνο απόλυτα!

συμφωνω 1000%, τι να κανουμε αφου υπεαρχουνε πυροβολημενοι που νομιζουν οτι ειναι απογονοι του μακινεν και του βατανεν και θελουν να κυκλοφορουν στους αθλιους ελληνικους δρομους με αυτοκινητα 300 - 400 κ 500 αλόγων τι να πεις τα οποια απο οσο ξερω απο το συνεργειο βγαινουν και ξαναμπαινουν υπαρχουν τρελα προβληματα αξιοπιστιας

γιαυτο λεμε να απευθυνθει σε ολους

τι λετε ρε παιδια δεν σας αρεσει το 5???ειναι αρκετα ομορφο

Ο χρήστης kostaras84 έγραψε:
μαλιστα..! όμως οταν πήγα στην αβαρτη για test drive μιλαγα με ενα πωλητη που εχει πυντο αβαρτη και μου είπε οτι οτι θα κανει το αμαξι του 200 - 230 αλογα με δική του βελτιωση (ψαχνοντασ για αλλο κιτ) και δεν θα προτιμισει το ΣΣ γιατι δινει λιγα αλογα..(ο πωλητης της αβαρτη μου το πε αν είναι δυνατον!!!!)

Ελα ρε συ ολοι οι πωλητες της abarth εχουν Abarth ασε μας μωρε....ο αντωνακης θα πε αυτη την βλακεια και καλα 230 γτ νομιζει το αμαξι αυτο αντεχει 200 - 230 αλογα και σε τι πιεση?????ρε θα μας τρελανει αυτος 1400 cc στο 1 - 1,3 bar overboost για να βγαλει 200 αλογα θελει 2 - 2,2 bar

παιδια σιγουρα το 5 ανεβασε παρα πολυ το οχημα ηταν ποιοτικα ανωτερο σε ολους τους τομεις αν και η ποικιλια των κινητηρων πιο πολυ μπερδεψε τους καταναλωτες αλλα και παλι κακα τα ψεμματα πανεμορφο αμαξι το οποιο πουλησε τρελα οπως και το 6 φυσικα

αυτη ειναι μια ερωτηση που την εχουν κανει πολυ για το κιτ που κοστιζει 5500 με τοποθετηση και ομως αναβαθμιζει το αμαξι σου συνολικα σε λαστιχα φρενα αναρτηση και μηχανικα δινοντας σου ομως μονο 25 αλογα!!!!!!!!!!!!στην Ιταλια υπαρχει προγραμμ αναβαθμισης εγκεφαλου μονο που σου δινει αυτα τα αλογα με κοστος € 1000 αργα η γρηγορα θα ερθει και Ελλαδα οποτε.....η αποφαση δικη σου

καντους ρομπα παντου βγαλτους στον ευαγγελατο και σε ολες τις εκπομπες αυτοκινητου και περιοδικα με επιστολες στο κατω κατω απειλησε τους και θα δεις τι εχει αν γινει απευθυνσου και στον επισημο εισαγωγεα seat της Ελλαδος, μ ην τους αφηνεις γτ σιγουρα αυτοι θα επιδιωκουν να περναει ο χρονος

Ο χρήστης georgesamartzis έγραψε:

Βρηκες αποτελεσμα με το ξυδι? Ενα μηνα το αμαξι και καταλαβαινεις...

πιστεψε με ξερω και εμενα μαυρο ειναι και εγω το εχω σε 10 μερες 2 μηνες αλλα.....ακομα το εχω πενα το ξυδι κανει δουλεια αλλα πρεπει να ριχνεις καθε μερα γυρω γυρω απο το αμαξι κοιτα σαν προσωρινη λυση καλη ειναι και αναιμακτη χα χα

Ο χρήστης Αγόρος Σταθης έγραψε:
χρονια πολλα και καλη χρονια σε ολους.εγω θα σου προτεινω να αγορασεις μια κουκουλα.επισης αν δεις καμια γατα πανω στο αυτοκινητο μη την κυνηγησεις και μη τι φοβισεις γιατι βγαζουν νυχια και τοτε γινεται η ζημια.

Και εγω αυτο εχω κανει αλλα οταν το αμαξι ειναι βρεγμενο ή βρωμινο δεν κανει να το σκεπαζεις, εχω και εγω προβλημα με μια γατα και επισης εχω μαυρο αμαξακι....οποτε η λυση ειναι το ξυδι αυτη την μυρωδια δεν αντεχει η γατα ριχνε στην περιμετρο του αυτοκινητου σου ξυδι.....

Α και ακτι αλλο για εναν αλλο φιλο 18.500 εχει το αμαξι και με τα χαρτια κτλ κτλ 19.200 θα το παρεις φιλε μου αλλα φουλ εξτρα το αμαξι κακα τα ψεμματα τα εχει ολα......οντως

Ο χρήστης kostaras84 έγραψε:

ι είναι αυτό ρε παιδιά? δεν καταλαβαίνω..

παιδια κ εγω ιδεα δεν εχω