Posts made by tiodor

Για αλλους μπορει να ισχυει το 'οδηγαω αμεσως μετα το ατυχημα' Για καποιους ομως χρειαζεται απαραιτητα χρονος. Χρονος για να κανουν την αυτοκριτικη τους (οδηγικες ικανοτητες), ισως χρονος για extra οδηγικη επιμορφωση,οπως ειπε καποιος φιλος, και τελος χρονος για να επανακτησουν την χαμενη ψυχικη ισοροπια και να απομακρυνουν σταδιακα τις φοβιες τους. Η συμβουλη μου ειναι οδηγηση μετα απο ατυχημα μονο αν αισθανεται καποιος πραγματικα ανετα στη θεση του οδηγου.

Η εμπειρία μου απο ένα Focus facelift, ηταν φιλοι μου τελείως τραυματική. Μέσα στο πρώτο χρονο έκανα αναρίθμητες επισκευές, και το βασικοτερο, το after sale service ηταν για κλαματα. Κάποιος φιλος μιλησε για 'μικροπράγματα' οσον αφορα την αξιοπιστία του focus1. Δυστυχως ομως δεν ειναι έτσι, αφού ακόμα και η ίδια η Ford, μίλησε για τα προβλήματα του focus 1 , οταν παρουσίασε το focus2, το οποίο, όπως ειπε, είναι υποτιθεται απαλλαγμένο απο τετοιου είδους προβληματα.

Το παρακριβηνανε το 5. Οι ταξιτζηδες τωρα τι θα αγοραζουν? Ειχε και ενα 'μεσαιο' octavia 1400 με 12500€ παντως.

Ο χρήστης johnnyka έγραψε:

Μην ξεχνας οτι στην μεσαια κατηγορια δεν υπαρχει πλεον αυτοκινητο με ταμπουρα.

Οκταβια 1.4 ΚΑΙ 1.6
Απαραδεκτο?

Δεν λεω καλο αυτοκινητο το octavia αλλα ανηκει στην μεσαια κατηγορια μονο στην φαντασια του συλογου ελληνων εισαγωγεων. Οπως και το toledo που ειναι leon με πορτμπαγαζ ετσι και το octavia με το πατωμα του golf και την χαμηλη τιμη του, στην συνειδηση του καταναλωτη ανηκει στην μικρομεσαια κατηγορια.

Η συμβουλη μου: Ναι στα test-drive, φυσικα με εκπτωση και απαραιτητως με αξιοπιστες πολυετεις ολικες εγγυησεις, γιατι βγαζουν ζημιες. Κατι σε Toyota η honda βασικα. Τιποτα αλλο.

Βρε παιδια, απο φιλους που εχω στη Γερμανια, μου λενε οτι τα Δελτια ειδησεων εκει περα αναφερουν καθημερινα τον αριθμο των παραβιασεων και των ελληνων και των τουρκων στους αντιστοιχους εναεριους χωρους.

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Και τα ταμπούρα φρένα είναι.
Μπορεί να κρίνει ο κατασκευαστής οτι δε χρειάζονται δίσκοι πίσω.

Ο κατασκευαστης μπορει να κρινει οτι θελει. Το θεμα ειναι οτι για οσους θεωρουν το σωστο φρεναρισμα βασικο παραγοντα σφαλειας, τα ταμπουρα πισω ειναι απαραδεκτα στην μικρομεσαια κατηγορια. Μην ξεχνας οτι στην μεσαια κατηγορια δεν υπαρχει πλεον αυτοκινητο με ταμπουρα.

Για παρτε και μια αλλη αποψη βρε παιδια. Καθε φορα που ανεβαινουν πετρελαια και τιμολογια ΔΕΚΟ ξαφνικα αρχιζουν τις παραβιασεις οι τουρκοι. Μηπως αλλοι μας παρα-βιαζουνε και οι Τουρκοι κανουν απλως κατα παραγγελια αντιπερισπασμους. Λεω εγω τωρα.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

Πατε πρωτα να δειτε το focusII με τα ταμπουρα πισω και μετα κλειδωστε το THREAD

και τα 600 ευρο της διαφορας που ειναι για δισκους , παλι η τιμη λογικα θα ειναι χαμηλοτερη........

Και τα 3000 Ε για το κιτ της HKS και θα γίνει 3000 άλογα το φόκους... Άσε μας ρε παίχτη!

αστοχο το σχολιο σου......... παμε παρακατω

Ενω το δικο σου το σχολιο για την....εκπτωση λογω ταμπουρων ηταν φοβερο. Τωρα ομως πια ο λαος απαιτει και μπροστα ταμπουρα για ακομα φθηνοτερο focusII. Ελεος αρχηγε. Ευτυχως οι καταναλωτες δεν κοιμουνται οσο νομιζουν μερικοι.

Πατε πρωτα να δειτε το focusII με τα ταμπουρα πισω και μετα κλειδωστε το THREAD

Ακομα και αυτες που οδηγουν αυτοκινητο, το σιχαινονται και το θεωρουν αντρικη υποθεση. Δωστες καλυντικα, συνολακια, μπιζου και χρυσαφικα και τιποτα αλλο δεν θελουν. Ουτε σεξ, ουτε τιποτα γουσταρουν. Αντε και κανα γαμο με 2-3 κουτσουβελα. Α, και κανενα εραστη για να ειναι μοντερνες ως παντρεμενες. Τι να κανουμε, αυτα τις μαθαινουν οι μαμαδες τους αυτα εφαρμοζουνε αργοτερα στην πραξη.

Ο χρήστης takiskoym έγραψε:
Για τούτο λοιπόν, πάρε ένα Golf, και θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. Ησυχο? Ε! σχεδόν ήσυχο. Αν εξαιρέσεις το ακριβό service VAG κατά τα άλλα έχεις ένα αυτοκίνητο που απο όπου και αν περάσει κάνει αίσθηση!

Το ηθελα φιλε μου το Golf. To ηθελα σαν απελπισμενος καψουρης. Το ηθελα σαν τρελος και δεν με ενοιαζαν ακριβα ανταλλακτικα, βλαβες κλπ. Δεν ξερω αν καταλαβαινεις τι σου λεω. Αλλα οταν πριν δυο χρονια αλλαξα αυτοκινητο, το Golf με τον απαραιτητο για μενα ηλεκτρονικο κλιματισμο εκανε 3000€ παραπανω απο το focus με τον αντιστοιχο εξοπλισμο. Ετσι πηρα το focus, γιατι 3000€ εξτρα δεν υπηρχαν. Αντε παλι. Σου άνοιξα την καρδια μου.

Ο χρήστης nkaragou έγραψε:
για την κραμαγιερα το προβλημα ειναι καθαρα ''ακουστικο'' και δεν παρουσιαζει λειτουργικο προβλημα...

Ουκ ολιγες κρεμαγιερες focus ποτισανε με τα υγρα τους την ελληνικη ασφαλτο. Ακουστικο προβλημα ισον τριβη και τριβη ισον φθορα, αρα καποια στιγμη οι τσιμουχες θα τα παιξουν και τοτε αντιο στα υγρα.

Σημαντικος λογος για να επιλεξει καποιος το FOCUS ειναι -νομιζω- η πενταετης ολικη εγγυηση που δινει η Ford σε συνδυασμο με τη διαφορα κοστους κτησης-κοστους συντηρησης που εχει με τη VW....

Ακομα και η πενταετης ολικη εγγυηση ειναι συζητησιμη και οχι ξεκαθαρη. Για παραδειγμα εμενα ηδη μου δηλωσανε ορθα-κοφτα οτι τα παντα μεσα στην καμπινα του οδηγου εχουν μονο 2 χρονια εγγυηση. Αρα ολικη σε καμια περιπτωση.

Ρενω Θαλεια, ολα τα κορεατικα και πανω απο ολα το τελευταιο megane sedan. Ο κολος του σιγουρα σχεδιαστηκε απο τυφλους και δεν κολαει με τιποτα στο υπολοιπο αμαξωμα. ΑΠΑΙΣΙΟ κυριολεκτικα.

Ο χρήστης kyan έγραψε:
Μήπως εννοεί ότι δεν του άρεσε η κατάσταση του χρώματος η οποία έδειχνε ότι το αυτοκίνητο έχει χρησιμοποιηθεί; Π.χ. ελαφρά διαφορετική απόχρωση σε κάποιο φτερό που υποννοεί τρακάρισμα;

Ναι κατι τετοιο εννούσα. Το βαψιμο σε καποια σημεια φαινοταν οτι δεν ειναι εργοστασιακο. Ο πρωτος ιδιοκτητης προφανεστατα το ειχε τρακαρει. Συγγνωμη για την ασαφεια-ευχαριστω για την διευκρινιση.
Τα ονοματα του αντιπροσωπου και φυσικα η μαρκα του αυτοκινητου μου ειναι γνωστα. Επισης τα ονοματα των δυο ιδιοκτητων. Δεν τα γραφω για προφανεις λογους.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

Golf, γιατι το βρισκω διαβολεμενα ομορφο υποδειγμα εργονομιας. Απο την αλλη το focus που εχω εδω και 2 χρονια μου εχει καταστρεψει την ζωη με τις συνεχομενες βλαβες του.

  μηπως εισαι η εξαιρεση στον κανονα???

Το οτι ειμαι μειοψηφια δεν σημαινει οτι ειμαι και η εξαιρεση στον κανονα, συμφωνα με τα ποσοστα του poll. Απλως μια φορα επεσα θυμα της διαφημισης της Ford και ξανα δεν την παθαινω. Προσοχη, δεν λεω οτι το focus δεν θα ειναι ενα οδηγικα εξαιρετικο αυτοκινητο. Απλως εχω αγανακτησει απο την περιφημη 'αξιοπιστια' του focus και το απεριγραπτο Ford after sale servise. Μια ματια στο topic 'σχεσεις με την Ford' στο site clubfocus.gr θε σε πεισει. Ισως να εχεις διαβασει κατι κιολας αν κρινω απο το nickname σου.

ολα τα ξερεις
αρχηγε μου απο προσωπικη εμπειρια προβλημα δεν ειχε κανεις απο τουσ φιλους μου / γνωστους οι οποιοι αγορασανε ford........ ισα ισα θα ελεγα.....
ο μονος για να αλλαξουνε το φοκους τους ειναι για να πανε σε μεγαλυτερα κυβικα......

Βασει της προσωπικης μου εμπειριαςι, δεν υπηρξε ουτε ενας ιδιοκτητης focus (face lift), που να τον ρωτησα και να μην μου ειπε οτι μεσα στον πρωτο χρονο του χαλασε ενα απο τα εξης:αντλια βενζινης, τριπ κομπιουτερ, μιζα, κρεμαγιερα, αντλια νερου η και εγω δεν ξερω τι αλλο. Δεν τα ξερω ολα. Ρωταω, ψαχνω και μαθαινω.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

Golf, γιατι το βρισκω διαβολεμενα ομορφο υποδειγμα εργονομιας. Απο την αλλη το focus που εχω εδω και 2 χρονια μου εχει καταστρεψει την ζωη με τις συνεχομενες βλαβες του.

  μηπως εισαι η εξαιρεση στον κανονα???

Το οτι ειμαι μειοψηφια δεν σημαινει οτι ειμαι και η εξαιρεση στον κανονα, συμφωνα με τα ποσοστα του poll. Απλως μια φορα επεσα θυμα της διαφημισης της Ford και ξανα δεν την παθαινω. Προσοχη, δεν λεω οτι το focus δεν θα ειναι ενα οδηγικα εξαιρετικο αυτοκινητο. Απλως εχω αγανακτησει απο την περιφημη 'αξιοπιστια' του focus και το απεριγραπτο Ford after sale servise. Μια ματια στο topic 'σχεσεις με την Ford' στο site clubfocus.gr θε σε πεισει. Ισως να εχεις διαβασει κατι κιολας αν κρινω απο το nickname σου.

Golf, γιατι το βρισκω διαβολεμενα ομορφο και υποδειγμα εργονομιας. Απο την αλλη το focus που εχω εδω και 2 χρονια μου εχει καταστρεψει την ζωη με τις συνεχομενες βλαβες του.

Ο χρήστης georgex έγραψε:
Αυτό με το χρώμα του ουρανού δεν είναι πολύ ύποπτο?

Δυστυχως πολλα αμαξια πωλουνται για καινουργια ενω δεν ειναι. Τελευταια ακουσα 2 παραδειγματα. Συναδελφος μου αγοραζει 'καινουργιο' αυτοκινητο, και επειδη δεν του αρεσει το χρωμα ψαχνει στην εφορια μεσω φιλου του, και ανακαλυπτει δευτερο αρχικο ιδιοκτητη του αυτοκινητου του. Μετα παει στην αντιπροσωπεια και αφου κοντευει να σκοτωσει τον αντιπροσωπο του φερνουν ενα πραγματικο καινουργιο με φουλ εξτρα εξοπλισμο και ετσι τελειωνει αισια η ιστορια (για τον συναδελφο μου) . Δευτερο παραδειγμα. Τριαξονικο κατεβαζοντας την ραμπα για να ξεφορτωσει αυτοκινητα εξω απο μια αντιπροσωπεια, κανει πλακε ενα καινουργιο παρκαρισμενο αυτοκινητο της αντιπροσωπειας. Περιτο να σας πω οτι το 'λιωμενο' αυτοκινητο σε 2 μερες εχει ξαναγινει καινουργιο απο τους λαμαριναδες και δεν θα δυσκολευτει να βρει αγοραστη -θυμα.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Τις μέρες που επισκέπτομαι τη Θεσσαλονίκη(σπάνια) απορώ πως δεν έχετε περισσότερα ατυχήματα. Περιφεριακή με 120 και ίσα-ίσα που διατηρώ ένα αξιοπρεπή ρυθμό ώστε να μη με προσπερνάνε όλοι.

Ο περιφεριακος φιλε μου εχει ατυχηματα (μικρα η μεγαλα) σχεδον καθε μερα. Και τα 120 ειναι πολλα γι αυτον τον δρομο συμφωνα με την εμπειρια μου, ειδικα στις κατηφορες που εχει πιο δυσκολο φρεναρισμα. Διαφοροι μυστηριοι οδηγοι με κλουβες VW ειναι πιθανον να πεταχτουν μπροστα σου και στη αριστερη λωριδα με 65km/h ανα πασα στιγμη. Αντε σταματα μετα με τα 120.