Posts made by tgd

Έτσι είναι: παλιό αυτοκίνητο, εύκολες κλειδαριές, κοιτάνε για τίποτα ψιλά.

Σε αυτόματο Mii; To kickdown μόνο μπορεί να κάνει και 5 δευτερόλεπτα. Άντε μετά να αρχίσει και η επιτάχυνση... Ουσιαστικά στην εθνική πάω με τη φόρα.

Και ο ιταλός διοικητής της IRINI είπε στο ελληνικό ελικόπτερο να φύγει και να μην κάνει νιοψία. Αυτά την ημέρα που υπογράψαμε ΑΟΖ με την ιταλία, έ;

Να σας πω ότι οι πινακίδες που έχω δεν μετά τα διόδια ορίζουν ότι η ελάχιστη ταχύτητα στην αριστερή λωρίδα είναι 80. Κανένας δεν θα προσπεράσει στην εθνική με 90, εκτός από τις νταλίκες που θέλουν σώνει και καλά να περάσουν τις άλλες νταλίκες που πάνε με 85. Και τα ΚΤΕΛ που προσπερνάνε με 100 τις νταλίκες που πάνε με 90.

Μια μέρα ήμουν στο τούνελ (με όριο 80) πήγαινα με 80 στη δεξιά και έρχεται μια νταλίκα με 90 και αρχίζει να με προσπερνά μέσα στη σήραγγα! Ε, από τότε πάω με 100 στο τούνελ, για να μην ξανασυμβεί αυτό.

Γενικά το πως αντιδρώ εξαρτάται από την ευγένεια αυτού που έρχεται. Με το Mii προφανώς δεν μπορώ να κάνω πολλά, και τέρμα το γκάζι να πατήσω το 120-130 θα κάνει μερικά λεπτά να γίνει 130-140. Άμα έχω τη μαούνα και τους δω να έρχονται σχετικά γρήγορα, πάω κι εγώ πιο γρήγορα για να μην τους κόψω. Τώρα αν πάνε σαν τρελοί και αναβοσβύνουν φώτα κλπ ενώ βλέπουν ότι δεξιά έχει κονβόι, μπορεί να τσαντιστώ και να τους αναγκάσω να κόψουν, και μετά εξαφανίζομαι.

Πριν από χρόνια έπεσα σε δύο Μερσεντές που έκαναν κόντρες (200άρες) νύχτα στη Λάρισα είπα να πάρω την αστυνομία. Σχεδόν με πέταξαν έξω μπαίνοντας ανάμεσα στα φορτηγά που προσπερνούσα και εμένα, αλλά δεν πρόλαβα να δω τις πινακίδες.

Ναι, στη Βραζιλία, υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα τροποποιημένα να κείνε βιοαιθανόλη (υπολείμματα της επεξεργασίας ζαχαροκάλαμου).

Κι εγώ πάντως εκνευρίζομαι όταν προσπερνώ πχ κονβόι φορτηγών με 130 και μου ανάβουν τα φώτα. Είναι αγενές, και όχι δεν θα κάτσω να κλειστώ δεξιά για να περιμένω πότε θα μπορέσω να ξαναπεράσω.

Αλλά γενικά είμαι κολλημένος στην δεξιά, όπως λέει ο ΚΟΚ.

Φυσικά το Up είναι αμάξι του 10χίλιαρου. Είναι ένα φτιασιδωμένο Mii / Citigo. Απλά η βασική έκδοση του Up έχει τον εξοπλισμό της έξτρα του Mii.

Canada–France Maritime Boundary Case:

https://en.wikipedia.org/wiki/Canada–France_Maritime_Boundary_Case

Maritime boundaries between UK and France:

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Maritime_boundaries_between_UK_and_France_in_Europe-fr.svg

Διαμάχη Ρουμανίας - Ουκρανίας (Φιδονήσι):

https://powerpolitics.eu/ελευθερία-παπαδοπούλου-17-6-οριοθέτηση/

Επειδή το Καστελόριζο έχει οικονομική δραστηριότητα, σύμφωνα με το δίκαιο της θάλασσας, έχουμε κάθε νόμιμο έρεισμα να 'ενώσουμε' την ΑΟΖ μας στα ανατολικά όριά της με την Κύπρο.

Υπάρχουν δεκάδες αποφάσεις παρόμοιες στα διεθνή όργανα. Δεν υπάρχει περίπτωση να αποκτήσει ΑΟΖ 200nm το Καστελλόριζο. Δείτε τις για παράδειγμα υποθέσεις Βουλγαρίας-Ρουμανίας, των νησιών της Μάγχης ή τη διένεξη Γαλλίας-Καναδά.

Σωστό, Όπως και 'σκουπίζουν' ό,τι ξεμένει απούλητο στις εταιρίες leasing.

Στη Γαλλία πάντως η επιδότηση του ΑΜΙ θα είναι 900 ευρώ αν κατάλαβα καλά.

Η μόνη περίπτωση προσβολής, που να μας δίνει την σιγουριά ότι θα πέσει εντός Ελληνικής επικράτειας σε περίπτωση υπέρπτησης, είναι είτε να έχουμε επί τούτου προετοιμασθεί για αυτό, ώστε να υπάρξει συντριπτική προσβολή από ομάδα αεροσκαφών, είτε με εκμετάλλευση όλων των δυνατοτήτων του συστήματος αεράμυνας και κυρίως να πετάει ξεκάθαρα πάνω από μεγάλα νησιά ή στην ηπειρωτική ενδοχώρα, έτσι ώστε ο παραβιάζων, να μην υπάρχει περίπτωση να πέσει εκτός Ελληνικής Επικράτειας .

Οι τούρκοι δεν έκαναν κάτι διαφορετικό στη Συρία. Και αν θυμάμαι καλά το ρώσικο αεροσκάφος έπεσ εσε συριακό έδαφος.

Η μεγάλη μπίζνα της BYD είναι τα ηλεκτρικά λεωφορεία που ήδη δοκιμάζονται ως αστικά σε γερμανικές πόλεις. Δεν είναι μια μικρή εταιρία με 2-3 ΙΧ.

Ειδικές τιμές σε ετοιμοπαράδοτα Χ1 και Χ2. Τα ονομάζει BMW Online Specials.

Χάλια μου φαίνεται. Ήταν χάλια και το 127 όταν βγήκε.

Το πρόβλημα νομίζω είναι το ότι έχει κινητήρα εσωτερικής καύσης. Στη σύγχρονη κατάσταση αν πήγαινε κατ' ευθείαν σε ηλεκτρικό θα έκανε τη διαφορά στην αγορά.

H BMW κατήργησε την Gran Tourer λόγω έλλειψης πωλήσεων. Τώρα η MERC πάει να γεμίσει το κενό στα 7θέσια με κάτι σε πιο τζιποειδές... Θα πουλήσει καλύτερα, αλλά αμφιβάλω αν θα δούμε πολλά στον δρόμο.

Πάντως δεν είναι ωραίο να έχεις 'μονόκερο'. Όχι απαραίτητα για τα ανταλλακτικά. Αλλά γιατί όλοι το ξέρουν. Μέχρι στιγμής (8 μήνες το έχω) τα μόνα BMW Gran Tourer στον δρόμο μου ήταν:

1 αυτό που πήρα εγώ
1 άλλο που δοκίμασα από τις αγγελίες
1 με ολλανδικές πινακίδες
1 με γερμανικές πινακίδες
1 με διπλωματικές πινακίδες

Και αν εξαιρέσεις το κόκκινο δημοσιογραφικό, παίζει να μην πουλήθηκε άλλο 220dx στην Ελλάδα... Οπότε, όχι μόνο έχω ένα ασυνήθιστο αυτοκίνητο, έχω ακόμα πιο ασυνήθιστη έκδοση. Φαντάζεστε πόσες φορές μου τηλεφώνησαν 'είδα το αμάξι, που είσαι;'

Ο ξάδερφός μου στην Καρδίτσα είχε ένα. Πόσα πουλήθηκαν συνολικά, δεν νομίζω να ήταν πάνω από δέκα. Οπότε η πιθανότητα ένα από τα δύο να ήταν δικό του είναι σημαντική.

Ο διεκπεραιωτής καταθέτει πλαστές εκτυπώσεις. Μέχρι να ελέγξουν αν μπήκαν τα λεφτά...

Πριν μερικά χρόνια πήγα στην εφορία. Μου είχε έρθει ένα τρελό ποσό για φόρο, που προέρχονταν από δικό τους λάθος στην εισαγωγή των στοιχείων. Όταν πήγα λοιπόν να τους εξηγήσω το θέμα με πρόγκηξαν γιατί δεν έφερα μαζί το αντίγραφο της δήλωσης. Τους απάντησα ότι εγώ μπορώ να τους φέρω ένα χαρτί που να λέει ότι θέλω, και το σωστό είναι να δουν στο αρχείο τους πραγματικά τι είχα γράψει στη δήλωση που κατέθεσα. Το ύφος της υπαλλήλου ήταν πολύ παράξενο, σαν να έλεγε 'ρε συ, αυτός εδώ πρέπει να έχει δίκιο' και από την άλλη 'και ποιος ψάχνει να βρει τα χαρτιά τώρα'.