Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 2
    • Posts 921
    • Best 323
    • Groups 0

    Posts made by ss_76

    • RE: Πιθανή πώληση της SEAT από την VW στην FIAT.

      Δεν γνωρίζω για την κακή εικόνα της SEAT από το after sales. Ως κάτοχος SEAT από τον Αύγουστο είμαι ιδιαίτερα ευχαριστημένος από το after sales ακόμα σε σύγκριση με εμπειρίες φίλων από άλλες 'μεγάλες' εταιρίες.
      Επίσης το ότι δεν αρέσει σε κάποιους η νέα σχεδιαστική γραμμή της SEAT αυτό δεν σημαίνει ότι τα αυτοκίνητα είναι για τα μπάζα. Π.χ. το ALTEA και το LEON έχουν το πάτωμα του GOLF που τόσες διακρίσεις έχει.
      Επίσης αν θεωρείτε ότι είναι 'ριγμένη' στους κινητήρες λόγω του 1.6 8V να σας υπενθυμίσω ότι τον ίδιο κινητήρα φορούν τα εξής

      1. AUDI A3
      2. AUDI A3
      3. SKODA OCTAVIA
      4. SKODA OCTAVIA5
      5. VW JETTA
      6. VW GOLF (Δεν εισάγεται η συγκερκιμένη έκδοση στην Ελλάδα)
        Επίσης τον ίδιο κινητήρα θα έχει το νέο SKODA ROOMSTER.

      Τουλάχιστο μην είστε απόλυτοι στις απόψεις σας.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ss_76
    • RE: VW FORUM

      Φίλος καλός έχει το GOLF 1.6 FSI TRENDLINE μοντέλο 12/2003. Ξέρετε αν μπαίνουν προβολείς ομίχλης και με τι κόστος;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ss_76
    • RE: Leon/Altea/Toledo: ομοιότητες & διαφορές

      Όταν έκανε δοκιμή το ALTEA, το αυτοκίνητο ήταν μοντέλο 6/2004 άρα από τα πρώτα που ήρθαν στην Ελλάδα και μάλιστα με 18.000 χλμ και τεστς από περιοδικά. Σας πληροφορώ ότι δεν έκανε ούτε τσικ σε αντίθεση με ένα FOCUS C-MAX που δοκίμασα εκείνη την περιόδο που είχε 1.500 χλμ και από πίσω ακούγονταν συνεχώς τριγμοί!

      Αυτή από προσωπική εμπειρία και όχι τι μου είπαν - άκουσα - διάβασα - υπεοθέτω

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ss_76
    • RE: SEAT FORUM

      Πού πηγαίνεις για σέρβις;
      Εγώ εως τώρα είμαι πολύ ευχαριστημένος από την ERGOCAR Αργυρούπολης

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ss_76
    • RE: SEAT FORUM

      Όταν παράγγειλα το ALTEA τον Ιούνιο δεν υπήρχε το LEON. Αλλά ακόμα και σήμερα το ίδιο θα έπαιρνα για τους εξής λόγους:

      1. Πιό ευρύχωρο κυρίως για τους πίσω.
      2. Μεγαλύτερο διαθέσιμο εσωτερικό ύψος
      3. Σαφώς πιο σύγχρονο ταμπλώ.
      4. Μεγαλύτερος χώρος αποσκευών λόγω και συρόμενων πίσω καθισμάτων (370 έως 510 λίτρα χωρίς αναδίπλωση πλάτης).

      Και προσωπικά μου αρέσει περισσότερο σαν σχήμα

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ss_76
    • RE: SEAT FORUM

      Εγώ έχω μόλις 8.800 χλμ και είμαι απόλυτα ευχαριστημένος

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ss_76
    • RE: BAS (Brake assist system)

      Στο ALTEA που το παράγγειλα με ESP περιλαμβάνει και BAS και EDL (ηλεκτρονικά μπλοκέ διαφορικό) και ASR (αντισπίν), οπότε μάλλον και το LEON θα τα περιλαμβάνει. Το BAS μια φορά χρειάστηκε και δουλεύει πολύ καλα. Ειδικά για το ESP μου χρειάστηκε σε βροχή στην εθνική με 130 όπου έπεσα σε λιμνάζοντα νερά χωρίς να μπορώ να τα αποφύγω και ενώ περίμενα να με τραβήξει αριστερά, το αυτοκίνητο συνέχισε σαν να ήταν στεγνός ο δρόμος.

      Συμπέρασμα: Τα 500 ευρώ που κοστίζει όλο το πακέτο αξίζει και με το παραπάνω!!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ss_76
    • RE: AUDI Α3 - Σύστημα κλιματισμού - απορίες

      Στο ALTEA που μάλλον έχουμε το ίδιο σύστημα κλιματισμού γίνονται τα εξής:
      Με το AUTO αναμένο το σύστημα ρυθμίζει μόνο του σύμφωνα με την θερμοκρασία που του έχεις ορίσει την ταχύτητα του ανεμιστήρα, την ροή του αέρα (πάνω - κατω, κλπ) την θερμοκρασία του αέρα. Αν χρειάζεται λειτουργεί και το AC.
      Με το ECON και το AUTO συμβαίνουν τα ίδια μόνο έως την εξωτερική θερμοκρασία αφου δεν λειτουργεί το AC
      Άλλωστε όπως αναφέρει το manual αν ακούσεις θόρυβο από τον συμπιεστή πατάς το econ και απομωνόνεις τον συπμιεστή.

      Ελπίζω να σε βοήθησα!

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ss_76
    • RE: Zafira για ανήσυχη 3μελή ταξιδιάρικη οικογένεια;

      Χρόνια Πολλά και από εμένα

      Στις επιλογές σου θα έβαζα και το SEAT ALTEA με τον 2.0 FSI κινητήρα που είναι κάτω από 25.000 ευρώ. Ίσως να σκεφτόμουν να το επιλέξω και με tiptronic. Αν είσαι επαρχία και σε ενδιαφέρει το diesel τότε σκέψου το ίδιο αυτοκίνητο με 2.0 TDi και αν θες κιβώτιο DSG.
      Πλέον τα νέα μοντέλα (παραγωγής από Ιούλιο και μετά) έχουν πίσω συρόμενο κάθισμα και ο χώρος αποσκευών μεταβάλλεται από 370lt έως 508lt.
      Οδήγησα 1 εβδομάδα το FOCUS C-MAX 1.6 TiVCT (115HP) και για ένα σαββατοκύριακο το ALTEA 1.6 102HP.
      Ο λόγοι που κατέληξα στο δεύτερο είναι οι εξής:

      1. Πιο σπορτίφ συμπεριφορά
      2. Πιο ευχάριστος κινητήρας τουλάχιστο έως τις 5.000 σαλ.
      3. Πιο ελαστικός κινητήρας.
      4. Εμφανώς καλύτερη ποιότητα κατασκευής (το focus με 1.600 χλμ έτριζε στο χώρο των αποσκευών και όπως ρώτησα είναι κάτι που συμβαίνει σε όλα τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα, ενώ στο ALTEA με 18.000 χλμ δεν ακούγονταν τίποτα.)
      5. Εμφάνιση μέσα - έξω κατα τη γνώμη μου πιο εμπνευσμένη και πιο ελκυστική.
      6. Η τιμή!!!! Με 20.500 το πήρα με ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός - πίσω, τηλεχειριζόμενες κλειδαριές με εργοστασιακό συναγερμό, ηλεκτρικούς καθρέπτες με αναδίπλωση, ηλιοροφή, mp3 σε συνδυασμό με bluetoth handsfree με χειρισμό από το τιμόνι, parking assistance, ESP - EBA - EDL - ASR, ζάντες αλουμινίου, προβολείς, φυμέ τζάμια και 6 αερόσακους όλα εργοστασιακά. To αντίστοιχο FOCUS έφτανε πάνω από 23.000 ευρώ.

      Και όπως διαπιστώνω τώρα άψογο after sales!
      Ότι και να επιλέξεις καλά ταξίδια

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ss_76
    • RE: Λάδια για SEAT

      Το βιβλιαράκι το έχω μελετήσει. Ο οδηγός κατόχου έκδοσης 6/04 δίνει προδιαγραφές 502.00. Το βιβλίο συντήρησης δίνει αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 χλμ. Όμως με προδιαγραφή 502.00 υπάρχουν και ημισυνθετικά -όπως αυτά που μου βάλανε- και δεν τα εμπιστεύομαι για 15.000 χλμ.Δεν αναφέρει πουθενά προδιαγραφή 503.00 (τα οποία είναι 100% συνθετικά μόνο και με επιπλέον ιδιότητες).
      Η ερώτησή μου είναι αν αναφέρονται οι κωδικοί είδους συντήρησης στην SEAT όπως στην SKODA.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ss_76
    • RE: Λάδια για SEAT

      Οι προδιαγραφές που αναφέρω παραπάνω της MOTUL αφορούν το λάδι SPECIFIC 506.01-506.00-503.00 0W30. Δεν νομίζω εταιρίες σαν την MOTUL, CASTROL, BP, VALVOLINE, (όλες προτείνουν ακόμα και για LEON παραγωγής μετά το 2000 λάδι VW 0W30 με τις παραπάνω προϋποθέσεις) να γνωρίζουν λιγότερα από εμάς! Άλλωστε αυτές τις οδηγίες δεν τις βγάζουν από το κεφάλι τους, αλλά σε συνεργασία με τις αποκινητοβιομηχανίες.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ss_76
    • Λάδια για SEAT

      Προς κατόχους SEAT:
      Σήμερα άλλαξα λάδια στο ALTEA 1.6 μου 1.6 στα 6.500 χλμ. Ο κατασκευαστής προβλέπει αλλαγή στα 15.000 χλμ αλλά κατόπιν συζήτησης με τον μηχανικό ότι άλλα αυτοκίνητα που άλλαξαν λάδια στα 15.000χλμ τα λάδια ήταν άθλια, τα άλλαξα.

      Ψάχνοντας στο site της Castrol βρήκα το εξής:

      1. Υποδείξεις για τα λάδια κινητήρα, [b]έτος μοντέλου 2000 και μετέπειτα (οχήματα από 05/99) με μεταβλητά διαστήματα συντήρησης (υποδείξεις για λάδια κινητήρα Νέας Τεχνολογίας - Συντήρησης Μακράς Διαρκείας που βασίζονται σε ευέλικτες περιόδους αλλαγής λαδιών για επιλεγμένα μοντέλα): βενζινοκινητήρες, EO VWG 503.00[/b], βενζινοκινητήρες υψηλής απόδοσης EO VWG 503.01, πετρελαιοκινητήρες EO VWG 506.00 (εκτός κινητήρων με ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο, EO VWG 506.01). Μόνο τα οχήματα που φέρουν κατάλληλη σήμανση στην πινακίδα στοιχείων τους VIN ή/και την ετικέτα σέρβις του αντιπροσώπου για Συντήρηση Μεταβλητού Χρόνου μπορούν να λειτουργούν με βάση τα μέγιστα διαστήματα αλλαγής λαδιών που παρατίθενται και πρέπει να χρησιμοποιηθούν λάδια εγκεκριμένα για αυτές τις προδιαγραφές. Αυτά τα λάδια δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε μοντέλα κινητήρων προγενέστερα του 2000
      2. [b]Υποδείξεις για λάδια κινητήρα μοντέλων 2000 και μεταγενέστερων με κανονικά διαστήματα συντήρησης: μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι υποδείξεις από 1/97 ([/b]εκτός πετρελαιοκινητήρων με εμβολοφόρους ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο). σε εξαιρετικές περιπτώσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα Α2/Α3 σε βενζινοκινητήρες ή τα Β3/Β4 σε πετρελαιοκινητήρες. Οι πετρελαιοκινητήρες με εμβολοφόρους ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο πρέπει να χρησιμοποιούν EO VWG 505.01. [b]Για όλα τα μοντέλα, από το 2000, βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων που δεν κάνουν Συντήρηση Μεταβλητού Χρόνου συνιστώνται τα προϊόντα που είναι εγκεκριμένα με EO VWG 505.01 ή πληρούν τα EO VWG 500.00 και 505.00. Το EO VWG 503.00 μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για βενζινοκινητήρες.[/b] Το EO VWG 506.00 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πετρελαιοκινητήρες (εκτός κινητήρων με εμβολοφόρους ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο)
      3. Υποδείξεις για τα λάδια κινητήρα για μοντέλα από 1/97: Βενζινοκινητήρες. EO VWG 501.01/502.00 1/97 ή λάδια υψηλής λίπανσης EO VWG 500.00 1/97. Πετρελαιοκινητήρες (εκτός κινητήρων με εμβολοφόρους ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο). EO VWG 505.00 1/97. Με EO VWG 501.01/502.00 1/97 σε συνδυασμό με EO VWG 505.00 1/97. Μπορούν να χρησιμοποιούνται επίσης λάδια υψηλής λίπανσης EO VWG 500.00 1/97 σε συνδυασμό με EO VWG 505.00 1/97. Για όλους τους κινητήρες οι αντίστοιχες ποιότητες API ή ACEA είναι κατάλληλες για συμπλήρωμα εάν δεν διατίθενται τα εγκεκριμένα λάδια.
      4. Υποδείξεις για το λάδι κινητήρα πριν από 1/97: EO VWG 501.01 για βενζινοκινητήρες και ατμοσφαιρικούς πετρελαιοκινητήρες. EO VWG 505.00 για όλους τους πετρελαιοκινητήρες συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων με υπερσυμπιεστή (turbo). Για όλους τους κινητήρες συνιστώνται συνδυασμοί των EO VWG 501.01 και EO VWG 505.00, που καλύπτονται από την έκδοση 'χαμηλής περιεκτικότητας σε τέφρα' του EO VWG 505.00. Επιλογές ιξώδους: εύκρατα κλίματα, 15W-40/15W-50/ 20W-40/20W-50. Κάτω από 15°C, 10W-30/10W-40. Τα λάδια SF ή SG μπορούν να χρησιμοποιηθούν για βενζινοκινητήρες αν οι εγκεκριμένοι τύποι δεν είναι διαθέσιμοι. Τα λάδια CD είναι εγκεκριμένα για πετρελαιοκινητήρες (μόνο για συμπλήρωμα σε πετρελαιοκινητήρες με υπερσυμπιεστή (turbodiesels))
      5. [b]Επιλογές για το ιξώδες του λαδιού κινητήρα από 1/97: με EO VWG 502.00 1/97, 0W-X/5W-X/10W-X. Με EO VWG 500.00 1/97 λάδια υψηλής λίπανσης, από -30°C έως 35°C, 5W-30/5W-40/10W-30/10W-40. Με EOV VWG 501.01/505.00. Από -30°C έως 35°C, 5W-50/10W-50/10W-60. Από -30°C έως 15°C, 5W-30/5W-40. Από -15°C έως 15°C, 10W-30/10W-40. Από -15°C έως 40°C, 15W-40/15W-50, 20W-40/20W-50. Επιπρόσθετα και μόνον για μοντέλα του 2000 και μεταγενέστερα. Με EO VWG 503.00/503.01/505.01/506.00/506.01, προϊόντα εγκεκριμένα επί του παρόντος είναι τα 0W-X, 5W-X or 10W-X, ανάλογα με τις απαιτήσεις της κάθε προδιαγραφής (δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε προγενέστερα μοντέλα) [/b]6. Εναλλακτικές υποδείξεις για τα λάδια κιβωτίου: . Βασική υπόδειξη για μοντέλα του 1997 και μεταγενέστερα:

      Επίσης στο site της MOTUL βρήκα τα εξής:
      SPECIFIC 506.01-506.00-503.00 0W30

      Volkswagen Gasoline and Diesel engine oil
      Approved VW 503 00 & 506 00
      100% Synthetic - Ester Based

      TYPE OF USE
      [b]Fuel Economy Engine Oil specifically designed for extended drain intervals (WIV) of new VW, Audi, Seat and Skoda Gasoline and Diesel engines (from 2000 models).[/b]For Unit Injector VW, Audi, Seat and Skoda Turbo Diesel engines is recommended
      MOTUL Specific 505.01 5W-40.
      For 210 and 225 hp Audi gasoline engines (S3 and TT) and W engines use MOTUL 8100 E-tech 0W-40.

      PERFORMANCE
      APPROVALS VW 506 01 / 506 00 / 503 00
      Synthetic base stocks and specific anti-friction additivation provide an outstanding oil film resistance, reducing friction in the engine, maintaining the oil pressure, and generally decreasing the operating temperature.
      This 100% synthetic engine oil has been formulated, developed and tested according to the most recent technical requirements requested by VOLKSWAGEN.
      [b]MOTUL Specific 503.00-506.00 0W-30 provides outstanding lubricating properties such as wear and high temperature resistance and controlled oil consumption.
      Anti-oxidation, Anti-wear, Anti-corrosion, Anti-foam properties.[/b]
      RECOMMENDATION
      Drain interval : according to manufacturers’ recommendations and tune to your own use.

      Στις επόμενες μέρες θα στείλω mail στην SEAT Ισπανίας με τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου για να μάθω περισσότερα.

      Έχει ακούσει κανείς για την προδιαγραφή VW 503.00σε SEAT για αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 χλμ.;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ss_76
    • RE: Λάδια για SEAT

      Προς κατόχους SEAT:
      Σήμερα άλλαξα λάδια στο ALTEA 1.6 μου 1.6 στα 6.500 χλμ. Ο κατασκευαστής προβλέπει αλλαγή στα 15.000 χλμ αλλά κατόπιν συζήτησης με τον μηχανικό ότι άλλα αυτοκίνητα που άλλαξαν λάδια στα 15.000χλμ τα λάδια ήταν άθλια, τα άλλαξα.

      Ψάχνοντας στο site της Castrol βρήκα το εξής:

      1. Υποδείξεις για τα λάδια κινητήρα, [b]έτος μοντέλου 2000 και μετέπειτα (οχήματα από 05/99) με μεταβλητά διαστήματα συντήρησης (υποδείξεις για λάδια κινητήρα Νέας Τεχνολογίας - Συντήρησης Μακράς Διαρκείας που βασίζονται σε ευέλικτες περιόδους αλλαγής λαδιών για επιλεγμένα μοντέλα): βενζινοκινητήρες, EO VWG 503.00[/b], βενζινοκινητήρες υψηλής απόδοσης EO VWG 503.01, πετρελαιοκινητήρες EO VWG 506.00 (εκτός κινητήρων με ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο, EO VWG 506.01). Μόνο τα οχήματα που φέρουν κατάλληλη σήμανση στην πινακίδα στοιχείων τους VIN ή/και την ετικέτα σέρβις του αντιπροσώπου για Συντήρηση Μεταβλητού Χρόνου μπορούν να λειτουργούν με βάση τα μέγιστα διαστήματα αλλαγής λαδιών που παρατίθενται και πρέπει να χρησιμοποιηθούν λάδια εγκεκριμένα για αυτές τις προδιαγραφές. Αυτά τα λάδια δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε μοντέλα κινητήρων προγενέστερα του 2000
      2. [b]Υποδείξεις για λάδια κινητήρα μοντέλων 2000 και μεταγενέστερων με κανονικά διαστήματα συντήρησης: μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι υποδείξεις από 1/97 ([/b]εκτός πετρελαιοκινητήρων με εμβολοφόρους ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο). σε εξαιρετικές περιπτώσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα Α2/Α3 σε βενζινοκινητήρες ή τα Β3/Β4 σε πετρελαιοκινητήρες. Οι πετρελαιοκινητήρες με εμβολοφόρους ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο πρέπει να χρησιμοποιούν EO VWG 505.01. [b]Για όλα τα μοντέλα, από το 2000, βενζινοκινητήρων και πετρελαιοκινητήρων που δεν κάνουν Συντήρηση Μεταβλητού Χρόνου συνιστώνται τα προϊόντα που είναι εγκεκριμένα με EO VWG 505.01 ή πληρούν τα EO VWG 500.00 και 505.00. Το EO VWG 503.00 μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για βενζινοκινητήρες.[/b] Το EO VWG 506.00 μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πετρελαιοκινητήρες (εκτός κινητήρων με εμβολοφόρους ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο)
      3. Υποδείξεις για τα λάδια κινητήρα για μοντέλα από 1/97: Βενζινοκινητήρες. EO VWG 501.01/502.00 1/97 ή λάδια υψηλής λίπανσης EO VWG 500.00 1/97. Πετρελαιοκινητήρες (εκτός κινητήρων με εμβολοφόρους ψεκαστήρες κινούμενους από τον εκκεντροφόρο). EO VWG 505.00 1/97. Με EO VWG 501.01/502.00 1/97 σε συνδυασμό με EO VWG 505.00 1/97. Μπορούν να χρησιμοποιούνται επίσης λάδια υψηλής λίπανσης EO VWG 500.00 1/97 σε συνδυασμό με EO VWG 505.00 1/97. Για όλους τους κινητήρες οι αντίστοιχες ποιότητες API ή ACEA είναι κατάλληλες για συμπλήρωμα εάν δεν διατίθενται τα εγκεκριμένα λάδια.
      4. Υποδείξεις για το λάδι κινητήρα πριν από 1/97: EO VWG 501.01 για βενζινοκινητήρες και ατμοσφαιρικούς πετρελαιοκινητήρες. EO VWG 505.00 για όλους τους πετρελαιοκινητήρες συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων με υπερσυμπιεστή (turbo). Για όλους τους κινητήρες συνιστώνται συνδυασμοί των EO VWG 501.01 και EO VWG 505.00, που καλύπτονται από την έκδοση 'χαμηλής περιεκτικότητας σε τέφρα' του EO VWG 505.00. Επιλογές ιξώδους: εύκρατα κλίματα, 15W-40/15W-50/ 20W-40/20W-50. Κάτω από 15°C, 10W-30/10W-40. Τα λάδια SF ή SG μπορούν να χρησιμοποιηθούν για βενζινοκινητήρες αν οι εγκεκριμένοι τύποι δεν είναι διαθέσιμοι. Τα λάδια CD είναι εγκεκριμένα για πετρελαιοκινητήρες (μόνο για συμπλήρωμα σε πετρελαιοκινητήρες με υπερσυμπιεστή (turbodiesels))
      5. [b]Επιλογές για το ιξώδες του λαδιού κινητήρα από 1/97: με EO VWG 502.00 1/97, 0W-X/5W-X/10W-X. Με EO VWG 500.00 1/97 λάδια υψηλής λίπανσης, από -30°C έως 35°C, 5W-30/5W-40/10W-30/10W-40. Με EOV VWG 501.01/505.00. Από -30°C έως 35°C, 5W-50/10W-50/10W-60. Από -30°C έως 15°C, 5W-30/5W-40. Από -15°C έως 15°C, 10W-30/10W-40. Από -15°C έως 40°C, 15W-40/15W-50, 20W-40/20W-50. Επιπρόσθετα και μόνον για μοντέλα του 2000 και μεταγενέστερα. Με EO VWG 503.00/503.01/505.01/506.00/506.01, προϊόντα εγκεκριμένα επί του παρόντος είναι τα 0W-X, 5W-X or 10W-X, ανάλογα με τις απαιτήσεις της κάθε προδιαγραφής (δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε προγενέστερα μοντέλα) [/b]6. Εναλλακτικές υποδείξεις για τα λάδια κιβωτίου: . Βασική υπόδειξη για μοντέλα του 1997 και μεταγενέστερα:

      Επίσης στο site της MOTUL βρήκα τα εξής:
      SPECIFIC 506.01-506.00-503.00 0W30

      Volkswagen Gasoline and Diesel engine oil
      Approved VW 503 00 & 506 00
      100% Synthetic - Ester Based

      TYPE OF USE
      [b]Fuel Economy Engine Oil specifically designed for extended drain intervals (WIV) of new VW, Audi, Seat and Skoda Gasoline and Diesel engines (from 2000 models).[/b]For Unit Injector VW, Audi, Seat and Skoda Turbo Diesel engines is recommended
      MOTUL Specific 505.01 5W-40.
      For 210 and 225 hp Audi gasoline engines (S3 and TT) and W engines use MOTUL 8100 E-tech 0W-40.

      PERFORMANCE
      APPROVALS VW 506 01 / 506 00 / 503 00
      Synthetic base stocks and specific anti-friction additivation provide an outstanding oil film resistance, reducing friction in the engine, maintaining the oil pressure, and generally decreasing the operating temperature.
      This 100% synthetic engine oil has been formulated, developed and tested according to the most recent technical requirements requested by VOLKSWAGEN.
      [b]MOTUL Specific 503.00-506.00 0W-30 provides outstanding lubricating properties such as wear and high temperature resistance and controlled oil consumption.
      Anti-oxidation, Anti-wear, Anti-corrosion, Anti-foam properties.[/b]
      RECOMMENDATION
      Drain interval : according to manufacturers’ recommendations and tune to your own use.

      Στις επόμενες μέρες θα στείλω mail στην SEAT Ισπανίας με τον αριθμό πλαισίου του αυτοκινήτου για να μάθω περισσότερα.

      Έχει ακούσει κανείς για την προδιαγραφή VW 503.00σε SEAT για αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 χλμ.;

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ss_76
    • RE: Leon/Altea/Toledo: ομοιότητες & διαφορές

      Το ALTEA αφού δεν το θεωρείτε επιτυχημένο γιατί η VW το έβγαλε ως GOLF PLUS; Ως κατηγορία εντάσεται σε πιο ευρύχωρα μικρομεσαία (με 510 λίτρα χώρο αποσκευών) οπως GOLF PLUS και FOCUS C-MAX και όχι πολυμορφικό. Προσωπική μου άποψη είναι σαφώς το πιο σπορτίφ εκ των τριών. Η διαφορά των 3 μοντέλων της SEAT κατα την ταπεινή μου γνώμη είναι ότι το LEON απευθύνεται σε νέους με οδηγικές ανυσηχίες, το ALTEA σε νέους που μόλις απέκτησαν οικογένεια, απεχθάνονται τις 'κούρσες' (OCTAVIA, SUPURB, JETTA, PASSAT) και δεν θέλουν να ξεχάσουν να οδηγούν ενώ το TOLEDO μάλλον σε 50αρηδες που θέλουν να ξεχωρίζουν δεν ψωνίζουν αυτοκίνητο με το μέτρο για να κάνουν επίδειξη στον γείτονα.

      Γενικότερα μήπως πρέπει να είμαστε λιγότερο απόλυτοι σε αυτά που γράφουμε στο forum;

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      S
      ss_76
    • RE: "Καλά έκανε και του το γρατζούνισε"

      Με τον αριθμό κυκλοφορίας μαθαίνεις μέχρι και που πίνει καφέ ο ιδιοκτήτης του εν λόγω αυτοκινήτου.
      Μην νομίζετε ότι απλώς κλείνοντας λιγάκι την είσοδο του γκαράζ ο άλλος θα κάνει λίγες μανούβρες παραπάνω, γιατί δεν ξέρετε τι αυτοκίνητο έχει (μικρό - μεγάλο).

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      ss_76
    • RE: "Καλά έκανε και του το γρατζούνισε"

      Συμφωνώ με το γρατζούνισμα γιατί οι περισσότεροι παρκάρουν ΕΝ ΓΝΩΣΕΙ τους μπροστά σε γκαράζ. Το μόνο που τους νοιάζει είναι να κάνουν την δουλειά τους. Η δε αστυνομία εμφανίζεται μετά από καμιά ώρα τουλάχιστο. Πάντως κάποιος παραπάνω είπε μια καλή ιδέα για ξεφούσκωμα ελαστικού

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      ss_76
    • RE: Σχολιασμός της ύλης των 4Τ και προτάσεις προς το Περιοδικό

      Κάνοντας μια περιήγηση στο forum διαπίστωσα πως πολλοί από μας ψάχνουν κάποιο καλύτερο λιπαντικό από αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Επίσης οι περισσότερες εταιρίες ορίζουν προδιαγραφές για τα λιπαντικά που πρέπει να χρησιμοποιούνται και όταν κανείς δεί τα χαρακτηριστικά των λιπαντικών που μας βάζουν στα εξουσιοδωτημένα συνεργεία, διαπιστώνει πως είναι υποδιέστερα από αυτά των λιπαντικών του εμπορίου.

      Μήπως θα ήταν ιδιαίτερα διαφωτιστικό ένα συγκριτικό τέστ των εμπορικότερων λιπαντικών 'after market' με τα 'εργοστασιακά';

      Το περιοδικό μας σίγουρα έχει την τεχνογνωσία και θαρώ και την θέληση για δοκιμή λιπαντικών, και τα αποτελέσματα μάλλον θα είναι ιδιαίτερα ενδιαφέροντα.

      Τί λέτε;

      posted in Περί αυτοκίνησης
      S
      ss_76
    • Ρελαντί ALTEA 1.6 8V

      Το αυτοκίνητο όταν δουλεύει στο ρελαντί κάνει κάποιες αρυθμίες που είναι αισθητές μόνο ως κραδασμοί. Στο ακριβέστατο στροφόμετρο ο δείκτης είναι σταθερός.

      Γνωρίζετε αν είναι χαρακτηριστικό των ALTEA;

      Ίσως να μπορεί να μου πεί και κάποιος που OCTAVIA A5 με το ίδιο κινητήρα.

      posted in Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
      S
      ss_76
    • 1
    • 2
    • 42
    • 43
    • 44
    • 45
    • 46
    • 47
    • 44 / 47
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr