Η 147 θα αντικατασταθεί από την 149. Το Mito θα είναι μια κατηγορία μεγέθους κάτω και θα παίζει με Renault Clio RS, Grande Punto Abarth και Mini Cooper S.
Posts made by skullone
-
RE: Alfa Romeo Mi.Τo 2008posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
-
RE: Αιφνίδια αναγνώριση των Σκοπίων ως Δημοκρατία της Μακεδονίαςposted in Αντίλογος
Όχι, δεν είναι καλύτερα, γιατί η προπαγάνδα εδραιώνεται και γίνεται πίστη και πεποίθηση. Χώρια που, για να βγει στη φόρα κάποια έρευνα, πρέπει να χρηματοδοτηθεί και αυτή και η δημοσιοποίηση και διάδοσή της, κάτι που το ψευδοκράτος μας (το οποίο αναθέτει στην κυρία Ρεπούση - 'εκπρόσωπο' θα έλεγε κανείς της Yad Vashem - να γράψει βιβλίο Ιστορίας που να υποβαθμίζει το Ολοκαύτωμα των Ελλήνων της Μικράς Ασίας, ενώ δαπανά τα λεφτά μας για την προπαγάνδιση του εβραϊκού Ολοκαυτώματος) ΠΟΤΕ δεν πρόκειται να κάνει.
ΚΑΝΕΝΑ πρόβλημα δε λύνεται μόνο του. Αντιθέτως, μόνο μεγεθύνεται.
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Το θετικό πάντως είναι το 90% των μηχανόβιων φοράει κράνος.Στα Χανιά το χειμώνα το ποσοστό είναι 15-20%... Το καλοκαίρι πέφτει στο 1%.
-
RE: Ηλεκτρονικα βοηθηματα. Για κουλους ή μηπως οχι?posted in Περί αυτοκίνησης
Να απενεργοποιούνται ΠΛΗΡΩΣ εφ'όσον χρειαστεί, όταν δε είναι ενεργοποιημένα να επεμβαίνουν όταν πραγματικά χρειάζεται κι όχι για ψύλλου πήδημα (βλ. Peugeot 407, Citroen C5) και, το σημαντικότερο, ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΟΚΑΘΙΣΤΟΥΝ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΗΣ ΓΙΑ ΣΩΣΤΟ ΣΤΗΣΙΜΟ ΤΟΥ ΣΥΝΟΛΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟ-ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ-ΜΕΤΑΔΟΣΗ-ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ-ΦΡΕΝΑ-ΕΛΑΣΤΙΚΑ.
-
RE: Αιφνίδια αναγνώριση των Σκοπίων ως Δημοκρατία της Μακεδονίαςposted in Αντίλογος
Ο χρήστης Pacos έγραψε:
Τον Ιούνιο του 1948 λοιπόν, με την αποκήρυξη του Τίτο από την Κομινφορμ η συμφωνία του Μπλεντ πέφτει στο κενό και έτσι εκδιώχτηκαν όλοι οι Γιουγκοσλάβοι καθοδηγητές από την Βουλγαρία. Η Βουλγαρία από το 1948 και μετά, βαθμηδόν εγκατέλειπε τις διακηρύξεις για εδαφικές διεκδικήσεις, ώσπου με επίσημη δήλωση της αναγνωρίζει ότι δεν υπάρχει Μακεδονικό Έθνος, ότι στο Πιριν κατοικεί αμιγής Βουλγάρικος πληθυσμός και ότι στην Ελλάδα δεν υπάρχει Σλαβική εθνότητα.
Η ρήξη αυτή δημιούργησε προβλήματα και στο Κ.Κ.Ε. Στις 31/1/1949 η 5η ολομέλεια του Κ.Κ.Ε. που ασπάστηκε την Κομινφορμικη γραμμή στο Μακεδονικό διακήρυξε ότι 'ο Μακεδονικός λαός θα βρει την πλήρη εθνική αποκατάσταση του ' (!!!!!) και τάχθηκε υπέρ μιας ενιαίας και ανεξάρτητης
Μακεδονίας υπό Σοβιετικό έλεγχο Βαλκανικής Κομμουνιστικής Ομοσπονδίας (Τι διάολο, να χαλάσουμε το χατίρι της μάμας Ρωσίας;)Αυτό που έλεγα άλλες φορές...
Το 1956 βέβαια χαρακτήρισε την απόφαση αυτή ως 'λάθος'.
Θέλω να ξέρω, από τον Ελληνικό λαό, όλοι αυτοί οι εθνοπατέρες, θα ζητήσουν συγγνώμη ποτέ;ΠΟΤΕ. Είναι ΑΛΑΘΗΤΟΙ.
Νομίζετε δεν ξέρουν; Αυτό πιστεύετε πως είναι το πρόβλημα; Δείτε την παρακάτω δήλωση του Κίσινγκερ και κάνετε έναν συσχετισμό με τα γεγονότα στην τελευταία 10ετια:
Ο ελληνικός λαός είναι δυσκολοκυβέρνητος και γι' αυτό πρέπει να τον πλήξουμε βαθιά στις πολιτισμικές του ρίζες. Τότε ίσως συνετισθεί. Εννοώ, δηλαδή, να πλήξουμε τη γλώσσα, τη θρησκεία, τα πνευματικά και ιστορικά αποθέματα, ώστε να εξουδετερώσουμε κάθε δυνατότητά του να αναπτυχθεί, να διακριθεί, να επικρατήσει, για να μη μας παρενοχλεί στα Βαλκάνια, να μη μας παρενοχλεί στην Ανατολική Μεσόγειο, στη Μέση Ανατολή, σε όλη αυτή τη νευραλγική περιοχή μεγάλης στρατηγικής σημασίας για μας, για την πολιτική των ΗΠΑ.
Ξέχασα να σημειώσω κάτι ακόμα που είπε ο Χένρι Κίσινγκερ στο συνέδριο Management of Europe (Παρίσι, Ιούνιος 1992) σχετικά με το θέμα αυτό: Πιστεύω ότι η Ελλάς έχει δίκιο να έχει αντιρρήσεις και συμφωνώ με την Αθηνά. Ο λόγος είναι ότι εγώ γνωρίζω ιστορία, πράγμα το όποιο δεν συμβαίνει με τους περισσότερους από τους άλλους συμπεριλαμβανόμενων των περισσοτέρων από την κυβέρνηση και κυβερνητικών στελεχών στην Ουάσιγκτον. Η ισχύς στην πλευρά της Ελλάδος είναι η ΙΣΤΟΡΙΑ της.Σε ό,τι αφορά τη θρησκεία, που το έχω τονίσει με έντονη γραφή, ξέρεις καλά ότι η εξουδετέρωση ξεκίνησε τον 4ο αιώνα μ.Χ.
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Οπωσδήποτε το άναμμα φλας δηλώνει πρόθεση και δεν υποχρεώνει αυτόν που έρχεται από πίσω σου να σε αφήσει. Ωστόσο, το να αφήσεις τον μπροστινό σου που άναψε φλας να έρθει στη λωρίδα σου εξαρτάται από ορισμένα πράγματα:
-
Απόσταση που σας χωρίζει
-
Δική σου ταχύτητα
-
Δική του 'προτιθέμενη' ταχύτητα (δηλαδή αν κρίνεις ότι μπαίνοντας μπροστά σου θα σε πάει πιο αργά ή θα διατηρήσεις τον ίδιο ρυθμό με πριν).
-
-
RE: Αιφνίδια αναγνώριση των Σκοπίων ως Δημοκρατία της Μακεδονίαςposted in Αντίλογος
Δεν είναι αντίδραση καφενείου. Πρέπει - επιτέλους - να δείξουμε ότι υπάρχουν όρια στις υποχωρήσεις που μπορούμε (ή είμαστε διατεθειμένοι) να κάνουμε. Προσωπικά πιστεύω ότι αυτά τα όρια τα έχουμε ξεπεράσει προ πολλού. Ο Σολάνα, ο Μπους, όλοι τους είναι άνθρωποι και έχουν μια κοινή ιδιότητα με το νερό: όσο δεν τους βάζεις όρια, ΑΠΛΩΝΟΝΤΑΙ. Εμείς δεν βάλαμε ποτέ όρια κι έτσι μας έχουν πλημμυρίσει και πνίξει.
Χώρια που πάντα μας έχουν ως δεδομένους, γιατί τους δώσαμε αυτό το δικαίωμα.
Και ναι, σίγουρα τους Σκοπιανούς θα τους πουλήσουν μόλις θεωρήσουν ότι θα έχουν κέρδος αν τους πουλήσουν. Το θέμα όμως δεν είναι τα Σκόπια ή οι Αλβανοί. ΕΜΕΙΣ είμαστε το θέμα. Ας κοιτάξουμε αυστηρά, ψυχρά, στυγνά και σκληρά το ΔΙΚΟ ΜΑΣ συμφέρον, χωρίς να υπολογίζουμε τους άλλους... ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ.
-
RE: Αιφνίδια αναγνώριση των Σκοπίων ως Δημοκρατία της Μακεδονίαςposted in Αντίλογος
Να κόψει το λαιμό του ο ΧαΦιέ Σολάνα. Αρκετά τον ανεχτήκαμε.
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Σε συνέχεια προηγούμενης δημοσίευσής μου όπου έγραφα ότι η ευελιξία του δικύκλου δεν δίνει στον χρήστη του το δικαίωμα να κάνει ταρζανιές, θα σημειώσω ότι μια φορά είχα σε μποτιλιάρισμα την ευκαιρία να καβαλήσω πεζοδρόμιο και να περάσω. ΔΕΝ ΤΟ ΕΚΑΝΑ. Όπως ΔΕΝ ΜΠΑΙΝΩ στη ΛΕΑ.
Πολλοί όμως οδηγοί δικύκλων - μάλλον ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΟΙ - καβαλάνε τα πεζοδρόμια χωρίς ΚΑΝΕΝΑ δισταγμό, ακόμα κι όταν δεν έχει ιδιαίτερη κίνηση.
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Ο χρήστης ΑΛΕΞΗΣ ΠΡΑΝΤΙΚΟΣ έγραψε:
Έχω όνομα και με αυτό υπογράφω. Με αυτό υπογράφω και σ' ένα forum για χύτρες ταχύτητας.Και ποιο ακριβώς είναι αυτό το φόρουμ;
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Ο χρήστης Pacos έγραψε:
Το κυκλοφοριακό πρόβλημα το δημιουργούν τα τετράτροχα (μικρά μεγάλα).
Το πρόβλημα με το Παρκινγκ στις μεγαλουπόλεις και όχι μόνο το προκαλούν τα τετράτροχα (μικρά μεγάλα).
Το ρυπογόνο πάλι τα τετράτροχα (μικρά μεγάλα).
Τα περισσότερα ατυχήματα πάλι τα τετράτροχα (μικρά μεγάλα).
Οι περισσότερες γυναίκες οδηγούν τετράτροχα (μικρά μεγάλα).
Οι περισσότεροι οδηγοί που μιλούν στο κινητό, παίζουν με το ηχοσύστημα, με τα πιτσιρίκια, με την γκόμενα οδηγούν τετράτροχα (μικρά μεγάλα).
Όλοι οι γέροι οδηγούν τετράτροχα (μικρά μεγάλα).
Ο μαλάκας οδηγός οδηγάει τα πάντα και θα είναι πάντα μαλάκας…Οι περισσότεροι από τους κομπλεξικούς οδηγούς αυτών των τετράτροχων που κατηγορούν τα δίκυκλα δεν έχουν δίκυκλο και δεν ξέρουν.
Οι περισσότεροι από τους οδηγούς δικύκλων έχουν τετράτροχο και ξέρουν ΚΑΤΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.Μείνετε λοιπόν σαν τα χρυσόψαρα μέσα στη γυάλα σας με το air-condition με το υποσύστημα σας δεμένοι πακτωμένοι στο κάθισμά σας και αφήστε ΕΜΑΣ τους ευέλικτους και γρήγορους στο δικό μας δρόμο να σας προσπερνάμε με την ίδια ταχύτητα ΕΙΤΕ ΕΙΣΤΕ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟΙ ΕΙΤΕ ΟΧΙ…ΕΙΤΕ ΕΧΕΤΕ 50 ΕΙΤΕ 500 ΑΛΟΓΑ!!!
Σεβαστείτε μας όμως γιατί ΑΝ αφήσουμε τις μηχανές και ξεπαρκάρουμε τα αυτοκίνητα μας τότε θα αυτοκτονήσετε και θα μας παρακαλάτε να τα ξαναπάρουμε χρηματοδοτώντας μας κιόλας.Και μετά λένε ότι δεν έπεσε σύρμα...
Λοιπόν, να πιάσω τα λεγόμενά σου ένα-ένα.
Το κυκλοφοριακό πρόβλημα δημιουργείται από το ΠΛΗΘΟΣ των οχημάτων ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ και από την άναρχη κίνηση αυτών.
Τους ρύπους τους προκαλούν τα μη πληρούντα προδιαγραφές εκπομπής ρύπων οχήματα, είτε λόγω παλαιότητος είτε λόγω πλημμελούς συντήρησης. Αλήθεια, πόσα παπιά/σκούτερ/μοτοσυκλέτες έχουν καταλύτη είπαμε;
Με βάση ποια στατιστική ισχυρίζεσαι ότι τα περισσότερα ατυχήματα προκαλούνται από τετράτροχα;
Ομοίως για τις γυναίκες. Από πουθενά δεν προκύπτει κάτι να στηρίξει τον ισχυρισμό σου.
Έχω δει πάμπολλους να οδηγούν το παπί τους ή τη μοτοσυκλέτα τους και ταυτόχρονα να μιλάνε στο κινητό.
Δεν ισχύει αυτό που λες. Πολλοί γέροι οδηγούν μοτοσυκλέτα ή παπί - συνήθως ηλικίας αντίστοιχης της δικής τους.
Το μόνο σωστό πράγμα που είπες. Ο μαλάκας είναι μαλάκας ό,τι και αν οδηγεί. Όμως, με τη νοοτροπία που φαίνεται να υιοθετείς με τα υπόλοιπα λεγόμενά σου, μάλλον πρέπει να κάνεις την αυτοκριτική σου και να ελέγξεις σε ποια κατηγορία οδηγών ανήκεις... Και όχι, ΔΕΝ είναι δικαίωμά σου να κάνεις αρκουδιές και ταρζανιές στο δρόμο επειδή... 'είσαι ευέλικτος και μάγκας' και... 'προσπερνάς τα χρυσόψαρα με τις γυάλες'.
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Ο χρήστης ast έγραψε:
- Την ώρα που πήγα να στρίψω σε στενό μου ήρθε πρώτα ένα Smart κι ένα Jimny μετά που πήγαιναν ανάποδα στον μονόδρομο.
Όποιον σου'ρχεται ανάποδα σε μονόδρομο να τον κλείνεις, ό,τι κι αν οδηγεί - όπως κάνω κι εγώ. Να κοπεί επιτέλους η όρεξη από μερικούς-μερικούς.
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Ζώον ο μαλάκας εργολάβος που είχε παρκάρει το 'αγροτικό' Mitsubishi της δουλειάς του στο ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ μπροστά στο Γλυμιδάκη στα Κουνουπιδιανά. Τον πέτυχα στο ταμείο του εν λόγω φούρνου... Πώς τον κατάλαβα; Ε, δεν θέλει πολύ για να καταλάβεις ότι κάποιος είναι εργολάβος. Απ'το ντύσιμο κι απ'το αξεσουάρ (αγουροξυπνημένος εργάτης, κατά προτίμηση μετανάστης για μικρότερο μεροκάματο). Ρώτησα - μπροστά του - την κοπέλα στο ταμείο 'από πότε το κάναμε πάρκινγκ το πεζοδρόμιο εδώ;', αγριοκοιτώντας τον... Η απάντηση της κοπέλας ήταν 'άστα να πάνε, η αναισθησία έχει ξεφύγει'. ΕΤΡΕΞΕ ΝΑ ΦΥΓΕΙ ο τύπος.
-
RE: TΙΣ ΟΙΔΕΝ?... [#5]posted in Αντίλογος
Ο χρήστης madox έγραψε:
Από το Ποντίκι σήμερα...
Aν δεν γινει ταυτοποιηση απο τον θαλαμο θα αχισουν να βγαινουν και τιποτα αερια?
Τι να πω... τη γυναίκα μου φοβάμαι μόνο, γιατί η φωτό που της έκανε αποδεκτή ο απιθανόμπατσος για το διαβατήριο, δεν έχει καμιά (μα καμιά) σχέση με την πραγματικότητα....
BTW. πέτυχα και ένα κατάστημα τράπεζας με κάτι παρόμοιο. Για να μπείς μέσα, σε κλείνει σε ένα γυάλινο κουβούκλιο - ανιχνευτή μετάλλων, φαντάζομαι. Από τον ανιχνευτή αυτόν δεν περνάνε ούτε τα κλειδιά σου. Την πρώτη φορά που πήγα εκεί (και την τελευταία) χρειάστηκε να μπω και να βγω από το κουβούκλιο 5-6 φορές, μέχρι που νόμιζα ότι εφταιγαν τα σφραγίσματα στα δόντια μου...τελικά ήταν κάτι ψιλά στην κωλότσεπη
(Άσε που έχει μόνο ένα κουβουκλιο) οπότε όταν πλακώνει κόσμος γίνεται το σώσε.....Αυτο μου θυμιζει το περιφημο 'κλουβι της διαμαρτυριας' που ειχε στηθει εξω απο το συνεδριο των δημοκτατικων στις ΗΠΑ πριν τεσσερα χρονια.Ξερεις ηταν γυρω γυρω με συρματοπλεγμα και ειχε και κατι τεραστια μεγαφωνα που παιζαν δυνατα μουσικη.Δηλαδη και να φωναζες δεν θα σε ακουγε κανεις.Η κωφωση και το ξελαρυγγιασμα ηταν σιγουρα.
Αυτά τα λένε 'free speech zones'. Εκεί έχεις το δικαίωμα να εκφραστείς κατά του πολιτικού ή άλλου παράγοντα που έχει σκάσει μύτη - πάντα υπό το βλέμμα του FBI.
-
RE: ΑΝΔΡΙΚΑ ΚΑΙ ΓΥΝΑΙΚΕΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ - ΥΠΑΡΧΟΥΝ?posted in Περί αυτοκίνησης
Ο χρήστης zastava έγραψε:

καργα γυναικειο
+100000

αυτο μου ηρθε στο μυαλο μολις ειδα τον τιτλο του topic
δεν το λες και γυναικειο
ο hammond δεν ηταν στη δοκιμη που φορουσε χαρτοσακουλα?Μ'αυτό πας όταν παρουσιάζεσαι φαντάρος, το δείχνεις στους τρελλογιατρούς και σε βγάζουν αμέσως Ι5 λόγω 'υστερικής ομοφυλοφιλίας'.
-
RE: Αιφνίδια αναγνώριση των Σκοπίων ως Δημοκρατία της Μακεδονίαςposted in Αντίλογος
Σε πληροφορώ ότι ένα ουκ ολίγες εταιρείες παραγωγής ενδυμάτων έχουν μεταφέρει την παραγωγή τους από την Ελλάδα στη Βουλγαρία προ πολλού.
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Ή φοβάται ο νεορωμιός (γιατί με την αναισθησία και την έλλειψη τρόπων του μόνον Έλληνας δεν δικαιούται να λέγεται) ότι, αν τον δουν οι γκόμενες να περπατάει, θα νομίσουν ότι δεν έχει αμάξι, άρα είναι φτωχός...
-
RE: Ζώα,Ζώα,Ζώα [#10]posted in Περί αυτοκίνησης
Όντως, πιο δύσκολα κλέβει κανείς αμάξι...
Προσωπικά, για τις περιπτώσεις που δεν έχω να κουβαλήσω πράγματα, στα Χανιά κάνω το εξής: παρκάρω το αμάξι μου σε ένα από τα πέντε σημεία που ξέρω ότι μπορώ να βρω νόμιμη και τζαμπέ θέση στάθμευσης, σε απόσταση μεταξύ 500 μέτρων και ενός χιλιομέτρου απ'το κέντρο. Αν πρέπει να αφήσω ή να πάρω κάτι ογκώδες και βαρύ, πηγαίνω νωρίς-νωρίς για να βρω θέση (νόμιμα) εκεί κοντά. Αλλιώς, ας έρθουν να το πάρουν ή να το φέρουν οι ίδιοι.