Posts made by seismic

Καλά δεν παίζομαι...στον αντισεισμικό σχεδιασμό.
Δύο ίσες και αντίθετης κατεύθυνσης δυνάμεις ισορροπούν.
Δηλαδή η μια δύναμη εξουδετερώνει την άλλη.
Π.χ όταν δύο αυτοκίνητα με την ίδια μάζα και την ίδια ταχύτητα συγκρουστούν μετωπικά θα σταματήσουν αμέσως.
Αν συγκρουστούν δύο βαγόνια το ένα πίσω από το άλλο πάνω στα ελατήρια που φέρουν, τότε εκτός του ότι εξουδετερώνονται οι δυνάμεις μεταξύ τους, εξουδετερώνονται και ομαλά, δηλαδή έχουμε και ομαλή απόσβεση δυνάμεων οι οποίες δεν προκαλούν ζημιές.
Οι πολιτικοί μηχανικοί όταν σχεδιάζουν θέλουν τον φέροντα οργανισμό ελαστικό για να μην σπάει, αλλά τον θέλουν και να διαθέτει δυναμική, δηλαδή άκαμπτο και στιβαρό.
Και ελαστικός και να διαθέτει δυναμική δεν γίνεται.
Ή μήπως γίνεται?
Ας το εξετάσουμε
Ελαστικός ένας φέροντας οργανισμός είναι όταν τα κάθετα στοιχεία του είναι μικρής τετράγωνης διατομής όπως είναι τα υποστυλώματα και άκαμπτος όταν έχουμε τοιχώματα ( τοιχία )
Ο σχεδιασμός που κάνουν σήμερα είναι να τοποθετούν μαζί υποστυλώματα και τοιχώματα Τα υποστυλώματα για να μεταφέρουν τα φορτία του κτιρίου στο έδαφος, και τα τοιχώματα για να αντιστέκονται στον σεισμό δυναμικά.
Φυσικά τα τοιχώματα παραλαμβάνουν τις σεισμικές εντάσεις και η ελαστικότητά τους είναι σχεδόν μηδενική.
Ένας άλλος σχεδιασμός που προτείνω είναι να κατασκευάζουμε εντελώς ελαστικές κατασκευές οι οποίες δεν παθαίνουν ζημιές όταν αυτές μετατοπίζονται μέσα στην ελαστική περιοχή.
Το πρόβλημα ξεκινά όταν η επιτάχυνση του σεισμού είναι μεγάλη και η μετατόπιση περνά από την ελαστική στην ανελαστική μετατόπιση στην οποία παρουσιάζονται αστοχίες.
Για να αποκλείσω την ανελαστική μετατόπιση τοποθετώ μέσα στον ελαστικό φορέα ή και γύρο από αυτόν, άκαμπτους και ανεξάρτητους φορείς τοιχωμάτων και φρεατίων των οποίων τα άκρα είναι προεντεταμένα και πακτωμένα με το έδαφος θεμελίωσης.
Μεταξύ του ελαστικού φορέα και των άκαμπτων τοιχωμάτων, στο ύψος των διαφραγμάτων ( πλακών ) τοποθετείται υλικό απόσβεσης κρούσεων.
Αυτή η μέθοδος αλληλοεξουδετερώνει τις μετατοπίσεις λόγο κρούσης του ενός ανεξάρτητου φορέα με τον άλλο.
Εξασφαλίζει ότι και τα ελαστικά υποστυλώματα παραλαμβάνουν εντάσεις σεισμού πριν συγκρουστούν με το άκαμπτο φρεάτιο.
Αυτή η μέθοδο εξασφαλίζει ότι η μετατόπιση θα είναι πάντα μέσα στην ελαστική περιοχή που δεν υπάρχουν αστοχίες.
Με την επιβολή θλιπτικών δυνάμεων στις διατομές των παρειών των τοιχωμάτων+ την πάκτωση τους με το έδαφος θεμελίωσης, χρησιμοποιώντας για την πάκτωση διαστελλόμενους μηχανισμούς αγκύρωσης και ένεμα πλήρωσης, ευελπιστώ να εκ τρέψω τις σεισμικές εντάσεις κρούσεων και ροπών ανατροπής μέσα στο έδαφος θεμελίωσης, αποτρέποντας συγχρόνως τις παραμορφώσεις των κορμών των διότι γίνονται ακόμα πιο άκαμπτα, και αυξάνω την αντοχή τους προς την τέμνουσα βάσης και τις κρούσεις λόγο προέντασης.
Εκ τρέπει τις ροπές μέσα στο έδαφος, αποτρέποντας την ανατροπή του.
Η προένταση στις παρειές των τοιχωμάτων εξαφανίζει τις εντάσεις εφελκυσμού και αυξάνει την ελαστικότητα του τοιχώματος αφού το επαναφέρει στην αρχική του θέση, κλείνοντας τις αναπτυσσόμενες ρωγμές και η πάκτωση στο έδαφος αντιστέκεται στις δυνάμεις τις θλίψης και της έλξης
Η ανάπτυξη εντάσεων διάτμισης στην διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα στο τοίχωμα είναι καταστροφική για το σκυρόδεμα επικάλυψης το οποίο αδυνατεί να τις παραλάβει με αποτέλεσμα να αστοχεί και να ακυρώνει πρόωρα την υπέρ αντοχή του χάλυβα στον εφελκυσμό και την υπέρ αντοχή του σκυροδέματος στην θλίψη.
Στην προένταση που χρησιμοποιώ δεν υπάρχει θέμα διάτμησης διότι ο τένοντας περνά ελεύθερος μέσα από σωλήνα, οπότε το σκυρόδεμα και ο χάλυβας εξαντλούν τις υπέρ αντοχές τους στην θλίψη και τον εφελκυσμό.
Youtube Video

Τα μεμονωμένα πέδιλα έχουν καταργηθεί δεκαετίες τώρα.
Τα τοιχώματα συνδέονται υποχρεωτικά με συνδετικά δοκάρια τα οποία, κατά κύριο, λόγο προσπαθούν να παραλαμβάνουν τη ροπή ανατροπής. Δεν βασιζόμαστε δηλαδή στα πέδιλα για την παραλαβή της ροπής.
Πολύ περισσότερο...όταν υπάρχουν πολυόροφες κατασκευές, πάντοτε υπάρχουν οι αντίστοιχοι όροφοι υπογείου οι οποίοι ουσιαστικά "πακτώνουν" το τοίχωμα.
Έχει αποδειχθεί ότι τα κτίρια με υπόγεια είναι πολλή πιο ισχυρά στον σεισμό γιατί υπάρχει καλύτερη πάκτωση του οπλισμού της ανωδομής μέσα στα τοιχώματα του υπογείου. Η πεδιλοδοκός στους μεγάλους σεισμούς,προσπαθεί ανεπιτυχώς να παραλάβει αυτές τις τεράστιες ροπές που κατεβάζουν τα τοιχώματα στα μικρότερα κτίρια, και συνήθως αδυνατεί να τις παραλάβει.
Όμως όσο και να φαίνεται ότι είναι ίδια η πάκτωση του οπλισμού στα υπόγεια με την δική μου πρόταση, δεν είναι ίδιες.
Εγώ δεν προτείνω απλά πάκτωση με το έδαφος. Εγώ προτείνω θλίψη στις παρειές των τοιχωμάτων σε συνδυασμό με την πάκτωση.
Που υπάρχουν οι διαφορές μεταξύ της πάκτωσης των υπογείων και της προέντασης + πάκτωσης στο έδαφος.

1. Τα υπόγεια τα μονώνουμε εξωτερικά οπότε μετά τα μπαζώνουμε περιμετρικά. Λόγο της χαλαρότητας του μπαζώματος η αντίδραση που έχουν ως προς την ροπή ανατροπής ολόκληρης της κατασκευής είναι μικρή. Δουλεύουν όμως βαρυντικά και αυτό είναι θετικό στο να παραλάβουν ροπές.
   Αν τα υπόγεια έχουν την ίδια μάζα με την μάζα της ανωδομής τότε ναι έχουμε πάκτωση. Όμως αυτό δεν συμβαίνει. Συνήθως οι όροφοι είναι πολύ περισσότεροι από τα υπόγεια και αυτό σημαίνει ότι τα υπόγεια σε μεγάλους σεισμούς έχουν τάση ανατροπής μικρή όμως. Πρόσεχε δεν λέω ολική ανατροπή του κτηρίου αλλά μία μικρή ανάκληση του ολικού εμβαδού της βάσης του υπογείου. Αυτό σημαίνει ότι το κτίριο χάνει μερικός την στήριξη του εδάφους. Αυτό ισοδυναμεί με την δημιουργία αντίστοιχης ροπής προερχόμενη από τα αστήρικτα στατικά φορτία, η οποία έρχεται σε αντίθεση με την ροπή ανατροπής του κτιρίου. Αυτές οι δύο αντίθετες ροπές δημιουργούν τις αστοχίες στις διατομές. Αυτό δεν συμβαίνει με την πλήρη πάκτωση με τον μηχανισμό μου
2. Η προένταση που προτείνω στις παρειές των τοιχωμάτων εξασφαλίζει μικρότερη παραμόρφωση από κάμψη, μηδενίζει τον εφελκισμό στην διατομή, οπότε και την διατμητική αστοχία του σκυροδέματος επικάλυψης η οποία οφείλεται στην υπέρ αντοχή του χάλυβα στον εφελκυσμό και την μικρή αντοχή του σκυροδέματος στην διάτμηση. Εξασφαλίζει ότι μετά από διαρροές η κατασκευή θα επανέλθει στην αρχική της θέση, οπότε η προένταση θεωρείτε ελαστικής λειτουργικότητας. Ακόμα εξασφαλίζει αντοχές προς την τέμνουσα βάσης.
   Πάκτωση + προένταση εξασφαλίζουν την εξουδετέρωση των ροπών ( Μ ), των ορθών δυνάμεων ( Ν ) ( θλιπτικές και εφελκυσμού ), και την τέμνουσα ( Q ) και εκτρέπουν τις εντάσεις αδράνειας μέσα στο έδαφος αποτρέποντας τις μετατοπίσεις που παραμορφώνουν και σπάνε τις διατομές γύρο από τους κόμβους.

@gatoz said in Ο seismic και το αντισεισμικό:

@seismic said in Ο seismic και το αντισεισμικό:

@gatoz said in Ο seismic και το αντισεισμικό:

@seismic said in Ο seismic και το αντισεισμικό:

Most downloaded papers in Open Journal of Civil Engineering
https://www.scirp.org/journal/hottestpaper.aspx?journalid=788
The Ultimate Anti-Seismic System
N. Lymperis Ioannis
Open Journal of Civil Engineering Vol.5 No.3, September 24, 2015
DOI: 10.4236/ojce.2015.53032 19.993 Downloads 26.590 Views

η βιβλιογραφια που εχει χρησιμοποιηθει φιλε σισμικ ποια ειναι?
αυτο που βλεπω στο link σου ειναι κατι youtube και κατι δικα σου εντυπα.
πιστοποιηση απο καποιον οργανισμο? εκπαιδευτικο, ερευνητικο, αλλο?

Φίλε μου έχω προσομοίωση από το εργαστήριο αντισεισμικών ερευνών στο Μετσόβιο πολυτεχνείο την οποία δεν μπορώ να ανεβάσω στο φόρουμ και για αυτό σου παραθέτω αυτό το link
[link text](link url) https://www.facebook.com/groups/122735321848311/permalink/1150245075763992
Ακόμα έχω τεράστια δημοσιευμένη έρευνα εδώ.
https://www.researchgate.net/profile/Ioannis-Lymperis
Έχω και δικά μου πειράματα μετρημένα με 2,41g επιτάχυνση.
Και επίλυση για τα πάντα από τον Παναγιώτη Καρύδη.

οχι φιλε σισμικ, δεν μιλαω για τις δικες σου ερευνες, ενα paper, μια τεχνικη λυση, στηριζεται στο θεωρητικο κομματι σε καποιες επιλυμενες θεωριες ή αλλα paper. αυτα ειναι η βιβλιογραφια. δεν μπορει κανεις να παραξει απο το 0 λυσεις, θεωριες κλπ. ολα οφειλουν τα εχουν το θεωρητικο υποβαθρο.

Έχω και θεωρεία δική μου την οποία δεν σκέφτηκε κανένας πριν.... έχω και δεδομένα της φυσικής και της μηχανικής.
Τα δεδομένα είναι αυτά που αναφέρω και είναι απλά πράγματα τα οποία έχουν και αριθμητική επίλυση.

Τα φέροντα δομικά στοιχεία κατά την σεισμική διέγερση παραλαμβάνουν ροπές ( Μ ), ορθές δυνάμεις ( Ν ) ( θλιπτικές και εφελκυσμού ), και τέμνουσες ( Q )
Αν θέλουμε να μην καταρρέουν οι κατασκευές πρέπει να αντιπαραθέτονται δυνάμεις ισορροπίας μεγαλύτερες των ροπών ( Μ ) των ορθών δυνάμεων ( Ν ) και των τεμνουσών δυνάμεων ( Q )
Μπορούμε να εκ τρέψουμε έξω από τον φέροντα οργανισμό τις αναπτυσσόμενες δυνάμεις του σεισμού και να τις οδηγήσουμε σε περιοχές μέσα στο έδαφος, ή αλλιώς να συμμετάσχει το έδαφος ως εξωτερική δύναμη στην απόκριση της κατασκευής προς τις σεισμικές μετατοπίσεις.
Μπορούμε να ελέγξουμε τις μετατοπίσεις του φέροντα ακόμα και όταν υπάρχει ιδιοπερίοδος εδάφους και κατασκευής ελέγχοντας κατ αυτόν τον τρόπο την παραμόρφωση του φέροντα και τις αστοχίες, αφού χωρίς παραμόρφωση αστοχίες δεν υπάρχουν.
Έχω την λύση για όλα αυτά, έχω νικήσει τον σεισμό, και είναι τουλάχιστον περίεργο και ύποπτο που όλα τα φόρουμ των πολιτικών μηχανικών με έχουν αποκλείσει να γράφω για την έρευνά μου, και οι αρμόδιοι οργανισμοί ΟΑΣΠ και ΙΤΣΑΚ κωφεύουν στην πρότασή μου.
Οι ροπές ( Μ ) στις διατομές γύρω από τους κόμβους δεν θα υφίσταντε αν σταματήσουμε την μεγάλη ροπή ανατροπής και την κάμψη των τοιχωμάτων. Η πάκτωση των παρειών των τοιχωμάτων με το έδαφος θεμελίωσης σταματά την ροπή ανατροπής του τοιχώματος και η προένταση στην διατομή τους αυξάνει την δυσκαμψία τους, και αυξάνει την ικανότητα της διατομής για την παραλαβή των τεμνουσών δυνάμεων ( Q ) Εκ τρέπει τις ροπές μέσα στο έδαφος, αποτρέποντας να μεταφερθούν στις διατομές γύρω από τους κόμβους.
Γιατί δεν το κάνουμε? Απάντηση δεν έχω πάρει.
Η προένταση στις παρειές των τοιχωμάτων εξαφανίζει τις εντάσεις εφελκυσμού, και η πάκτωση στο έδαφος αντιστέκεται στις δυνάμεις τις θλίψης. Γιατί δεν το κάνουμε? Απάντηση δεν έχω πάρει.
Η ανάπτυξη εντάσεων διάτμισης στην διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα είναι καταστροφική για το σκυρόδεμα επικάλυψης το οποίο αδυνατεί να τις παραλάβει με αποτέλεσμα να αστοχεί και να ακυρώνει πρόωρα την υπέρ αντοχή του χάλυβα στον εφελκυσμό και την υπέρ αντοχή του περισφιγμένου σκυροδέματος στην θλίψη.
Στην προένταση δεν υπάρχει θέμα διάτμησης οπότε το σκυρόδεμα και ο χάλυβας εξαντλούν τις υπέρ αντοχές τους στην θλίψη και τον εφελκυσμό.
Γιατί δεν το κάνουμε? Απάντηση δεν έχω πάρει.
Πάντως κανένας κανονισμός δεν απαγορεύει στον πολιτικό μηχανικό να βγάλει άδεια με την πατέντα μου.
Έχω και διεθνή πατέντα. και τεχνικό σύμβουλο τον Παναγιώτη Καρύδη.
Και τεχνικό γραφείο για τις άδειες.
https://el.wikipedia.org/wiki/Παναγιώτης_Καρύδης
Ένα δεν έχω και κάνω πειράματα για να το βγάλω και αυτό... πιστοποιητικό αγκυρώσεων.

@gatoz said in Ο seismic και το αντισεισμικό:

@seismic said in Ο seismic και το αντισεισμικό:

Most downloaded papers in Open Journal of Civil Engineering
https://www.scirp.org/journal/hottestpaper.aspx?journalid=788
The Ultimate Anti-Seismic System
N. Lymperis Ioannis
Open Journal of Civil Engineering Vol.5 No.3, September 24, 2015
DOI: 10.4236/ojce.2015.53032 19.993 Downloads 26.590 Views

η βιβλιογραφια που εχει χρησιμοποιηθει φιλε σισμικ ποια ειναι?
αυτο που βλεπω στο link σου ειναι κατι youtube και κατι δικα σου εντυπα.
πιστοποιηση απο καποιον οργανισμο? εκπαιδευτικο, ερευνητικο, αλλο?

Φίλε μου έχω προσομοίωση από το εργαστήριο αντισεισμικών ερευνών στο Μετσόβιο πολυτεχνείο την οποία δεν μπορώ να ανεβάσω στο φόρουμ και για αυτό σου παραθέτω αυτό το link
https://www.facebook.com/groups/122735321848311/permalink/1150245075763992
Ακόμα έχω τεράστια δημοσιευμένη έρευνα εδώ.
https://www.researchgate.net/profile/Ioannis-Lymperis
Έχω και δικά μου πειράματα μετρημένα με 2,41g επιτάχυνση.
https://www.youtube.com/watch?v=RoM5pEy7n9Q
Και επίλυση για τα πάντα από τον Παναγιώτη Καρύδη.
https://el.wikipedia.org/wiki/Παναγιώτης_Καρύδης

Most downloaded papers in Open Journal of Civil Engineering
https://www.scirp.org/journal/hottestpaper.aspx?journalid=788
The Ultimate Anti-Seismic System
N. Lymperis Ioannis
Open Journal of Civil Engineering Vol.5 No.3, September 24, 2015
DOI: 10.4236/ojce.2015.53032 19.993 Downloads 26.590 Views

Τα φέροντα δομικά στοιχεία κατά την σεισμική διέγερση παραλαμβάνουν ροπές ( Μ ), ορθές δυνάμεις ( Ν ) ( θλιπτικές και εφελκυσμού ), και τέμνουσες ( Q )
Αν θέλουμε να μην καταρρέουν οι κατασκευές πρέπει να αντιπαραθέτονται δυνάμεις ισορροπίας μεγαλύτερες των ροπών ( Μ ) των ορθών δυνάμεων ( Ν ) και των τεμνουσών δυνάμεων ( Q )
Μπορούμε να εκ τρέψουμε έξω από τον φέροντα οργανισμό τις αναπτυσσόμενες δυνάμεις του σεισμού και να τις οδηγήσουμε σε περιοχές μέσα στο έδαφος, ή αλλιώς να συμμετάσχει το έδαφος ως εξωτερική δύναμη στην απόκριση της κατασκευής προς τις σεισμικές μετατοπίσεις.
Μπορούμε να ελέγξουμε τις μετατοπίσεις του φέροντα ακόμα και όταν υπάρχει ιδιοπερίοδος εδάφους και κατασκευής ελέγχοντας κατ αυτόν τον τρόπο την παραμόρφωση του φέροντα και τις αστοχίες, αφού χωρίς παραμόρφωση αστοχίες δεν υπάρχουν.
Έχω την λύση για όλα αυτά, έχω νικήσει τον σεισμό, και είναι τουλάχιστον περίεργο και ύποπτο που όλα τα φόρουμ των πολιτικών μηχανικών με έχουν αποκλείσει να γράφω για την έρευνά μου, και οι αρμόδιοι οργανισμοί ΟΑΣΠ και ΙΤΣΑΚ κωφεύουν στην πρότασή μου.
Οι ροπές ( Μ ) στις διατομές γύρω από τους κόμβους δεν θα υφίσταντε αν σταματήσουμε την μεγάλη ροπή ανατροπής και την κάμψη των τοιχωμάτων. Η πάκτωση των παρειών των τοιχωμάτων με το έδαφος θεμελίωσης σταματά την ροπή ανατροπής του τοιχώματος και η προένταση στην διατομή τους αυξάνει την δυσκαμψία τους, και αυξάνει την ικανότητα της διατομής για την παραλαβή των τεμνουσών δυνάμεων ( Q ) Εκ τρέπει τις ροπές μέσα στο έδαφος, αποτρέποντας να μεταφερθούν στις διατομές γύρω από τους κόμβους.
Γιατί δεν το κάνουμε? Απάντηση δεν έχω πάρει.
Η προένταση στις παρειές των τοιχωμάτων εξαφανίζει τις εντάσεις εφελκυσμού, και η πάκτωση στο έδαφος αντιστέκεται στις δυνάμεις τις θλίψης. Γιατί δεν το κάνουμε? Απάντηση δεν έχω πάρει.
Η ανάπτυξη εντάσεων διάτμισης στην διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα είναι καταστροφική για το σκυρόδεμα επικάλυψης το οποίο αδυνατεί να τις παραλάβει με αποτέλεσμα να αστοχεί και να ακυρώνει πρόωρα την υπέρ αντοχή του χάλυβα στον εφελκυσμό και την υπέρ αντοχή του περισφιγμένου σκυροδέματος στην θλίψη.
Στην προένταση δεν υπάρχει θέμα διάτμησης οπότε το σκυρόδεμα και ο χάλυβας εξαντλούν τις υπέρ αντοχές τους στην θλίψη και τον εφελκυσμό.
Γιατί δεν το κάνουμε? Απάντηση δεν έχω πάρει.
Δεν απαιτώ να πάρω απάντηση από τους στατικούς αλλά από τους φορείς που συντάσσουν τους κανονισμούς και με αποφεύγουν όπως ο διάολος το λιβάνι. Αυτά.

Μετά από 52 χρόνια στις κατασκευές σπιτιών, μετά από 14 χρόνια εφαρμοσμένης έρευνας που έκανα για αντισεισμικές κατασκευές, μετά από 7 χρόνια που σπούδασα πάνω στην τεχνολογία των κατασκευών, έχω διαπιστώσει τα εξής.
Την απλή ανάγκη του ανθρώπου να βάλει ένα κεραμίδι πάνω από το κεφάλι του την έχουν μετατρέψει σε μια παγίδα εκμετάλλευσης.
Υπάρχει το κράτος που σου ρουφά το αίμα με το καλαμάκι αν έχεις ένα σπίτι.
Υπάρχουν οι καθηγητές που συντάσσουν κανονισμούς για την αντισεισμικότητα των κατασκευών οι οποίοι δεν ξέρουν ούτε λέγκο να στίσουν.
Κλίνουν τα αυτιά τους σε αυτά που τους λέω για φθηνές και πραγματικά αντισεισμικές κατασκευές.
Όλα τα φόρουμ των πολιτικών μηχανικών με έχουν αποκλείσει να γράφω την έρευνά μου η οποία τους κατεβάζει από τον θρόνο τους.
Αγανακτισμένος από όλη αυτή την κατάσταση παύω να ερευνώ και σας αφήνω στην τύχη σας.
Τα σπίτια που κατασκευάζουν σήμερα για εμένα είναι ακριβοπληρωμένες παγίδες θανάτου.
Όσο για τα αυτιά αυτών που συντάσσουν τους κανονισμούς του αντισεισμικού σχεδιασμού έχουν βουλοκέρι.

ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΚΑΙ ΧΑΛΥΒΑΣ

1. Όταν πολλαπλασιάσεις το εμβαδόν ενός ορόφου με τον αριθμό 0,35 σου φανερώνει τα κυβικά οπλισμένου σκυροδέματος του ορόφου.
   ( πλην των βάσεων όπου ο συντελεστής είναι ... εμβαδόν Χ 0.50 )
   Π.χ εμβαδόν ορόφου 100 τ.μ Χ 0,35 = 35 κυβικά οπλισμένου σκυροδέματος έχει ο όροφος εμβαδού 100 τ.μ.
2. Κάθε κυβικό σκυροδέματος οπλίζεται με χάλυβα 140 κιλών
   Οπότε τα 35 κυβικά του ορόφου έχουν 35 Χ 140 = 4900κιλά χάλυβα.
3. Το ιδικό βάρος του οπλισμένου σκυροδέματος είναι 2450 κιλά/κυβικό.
   Οπότε το βάρος του οπλισμένου σκυροδέματος του ορόφου με εμβαδόν 100 τ.μ είναι 35 Χ 2450 κιλά/κυβικό = 85750 κιλά ή 85,75 τόνους.
   Ένας χάλυβας προέντασης διατομής 50 χιλιοστών αντέχει σε εφελκυσμό 170 τόνους.
   Δηλαδή ένας και μόνο χάλυβας Φ/50 σηκώνει στον αέρα τον φέροντα οργανισμό δύο ορόφων εμβαδού 100 τ.μ έκαστος, οι οποίοι φέρουν 2 Χ 4900 = 9800 κιλά οπλισμού.
   Δεδομένου της υπέρ αντοχής του χάλυβα στον εφελκυσμό, έπρεπε με μια βέργα χάλυβα διαμέτρου 50 χιλιοστών να έχουμε οπλίσει το σκυρόδεμα των δύο ορόφων.
   Αυτό δεν συμβαίνει αφού τοποθετούμε 9800 κιλά χάλυβα στους δύο ορόφους, και σε έναν ισχυρό σεισμό έχουμε και ζημιές.
   Τι φταίει?
   Αυτό το ερώτημα θέτω στους πολιτικούς μηχανικούς για να το συζητήσουμε.
   ΑΠΑΝΤΗΣΗ
   Η απάντηση είναι απλή. Το ταγκό θέλει δύο Αν δύο άνθρωποι τραβάνε έναν χάλυβα που αντέχει έλξη 50 τόνων αυτός δεν θα σπάσει ποτέ γιατί απλά οι άνθρωποι δεν αντέχουν να συγκρατήσουν μέσα στα χέρια τους 50 τόνους έλξη. Ο χάλυβας έχει υπέρ αντοχή στον εφελκυσμό και το σκυρόδεμα υπέρ αντοχή στην θλίψη. Όμως το σκυρόδεμα επικάλυψης δεν αντέχει την διάτμηση η οποία έχει μεγάλες τιμές στην διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα. Οπότε αστοχεί με διάρρηξη και ακυρώνεται και η υπέρ αντοχή του χάλυβα στον εφελκυσμό και η υπέρ αντοχή του σκυροδέματος στην θλίψη. Βασικά είναι λάθος που χρησιμοποιούμε τον μηχανισμό της συνάφειας ως τον κύριο μηχανισμό συνεργασίας. Εν μέρει η μείωση των τάσεων επιτυγχάνεται με αύξηση της επικάλυψης και μείωση της διαμέτρου των ράβδων του οπλισμού. Η αύξηση της οριακής τιμής τους επιτυγχάνεται με αύξηση της αντοχής του σκυροδέματος. Η παρουσία εγκάρσιου οπλισμού δρα ευνοϊκά περιορίζοντας το άνοιγμα των αναπτυσσόμενων ρωγμών. Όμως η λύση είναι η προένταση η οποία έχει και μεγαλύτερη ελαστική περιοχή στις μετατοπίσεις, αφού επαναφέρει την κατασκευή στην αρχική της θέση ακόμα και μετά από πολλές διαρροές. Στην προένταση δεν υπάρχει διατμητική αστοχία και το σκυρόδεμα αναλαμβάνει μόνο θλίψη και ο χάλυβας μόνο εφελκυσμό. Έτσι και αλλιώς η προένταση σκοτώνει τον εφελκυσμό. Με την προένταση χρησιμοποιούμε λιγότερο οπλισμό γιατί ο τένοντας εξαντλεί τις υπέρ αντοχές του στον εφελκυσμό. Αν αυτό συνδυαστεί και με πάκτωση του τένοντα προέντασης με το έδαφος, τότε εκ τρέπουμε τις εντάσεις μέσα στο έδαφος και σταματάμε τις ροπές στους κόμβους. Η γνώμη μου είναι ότι στα τοιχώματα σαν κύριο οπλισμό πρέπει να έχουμε την προένταση και σαν δευτερεύοντα οπλισμό αυτόν της συνάφειας.

Με θυμάστε?

Για την Ελλάδα ρε γαμώτο... Στην πρόσφατη συνέντευξη που μας είχε παραχωρήσει, είχε τονίσει πολύ τις λέξεις Ελλάδα και Έλληνας. Για να καταλάβετε τι εννοούμε κρατήσαμε μερικές από αυτές ενώ στο video που δημοσιεύουμε μπορεί να τον ακούσετε και να παρατηρήστε το πάθος με το οποίο τις προφέρει. Οτιδήποτε έχει το αυτοκίνητο πάνω είναι κατασκευασμένο Ελλάδα… Εγώ θέλω να μείνω στην Ελλάδα… Δεν με ενδιαφέρει να φτιαχτεί ένα hyper car εξωτερικού… Θέλω να γίνουν όλα Ελλάδα από ελληνικά χέρια… Ο στόχος μας είναι να είναι όλα ελληνικά… Δουλεύουμε 9 άτομα αλλά το πιο σημαντικό είναι ότι είναι 9 Έλληνες… Εννέα Έλληνες σημαίνει 90 ξένοι… Έχουν το ίδιο πάθος, είναι πολύ ταλαντούχοι, το αγαπάνε πολύ. Και είναι έξυπνοι πολύ. Είναι ΕΛΛΗΝΕΣ… Όπου υπάρχει πρόοδος υπάρχει και ένας Έλληνας μέσα... https://www.zougla.gr/automoto/reportaz---apopsis/article/apokalipsi-i-protes-ikones-tou-elinikou-chaos?fbclid=IwAR2XtPUzWzChRuTVC9hYpcOSUxthS-pQ0oftYBUtACdufca3rxEz4zADnrQ

https://www.ribandsea.com/shiping/4313-i-apolyti-antiseismiki-lysi-apo-ton-gianni-lymperi-einai-ypo-diogmon.html

Youtube Video

Youtube Video

ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ. ΛΥΣΗ ΣΤΗΝ ΔΙΑΤΜΗΤΙΚΗ ΑΣΤΟΧΙΑ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΎ ΤΗΣ ΣΥΝΑΦΕΙΑΣ
Η συνεργασία μεταξύ σκυροδέματος και χάλυβα σε μια κατασκευή από Ο.Σ. ( οπλισμένο σκυρόδεμα ) επιτυγχάνεται με τη συνάφεια. Με τον όρο συνάφεια ορίζεται η συνδυασμένη δράση των μηχανισμών που παρεμποδίζουν τη σχετική ολίσθηση μεταξύ των ράβδων του οπλισμού και του σκυροδέματος που τις περιβάλλει. Οι επιμέρους μηχανισμοί της συνάφειας είναι η πρόσφυση, η τριβή και, για την περίπτωση ράβδων χάλυβα με νευρώσεις, η αντίσταση του σκυροδέματος το οποίο εγκλωβίζεται μεταξύ των νευρώσεων. Η συνδυασμένη δράση των μηχανισμών αυτών θεωρείται ισοδύναμη με την ανάπτυξη διατμητικών τάσεων στη διεπιφάνεια σκυροδέματος και χάλυβα. Όταν οι τάσεις αυτές φθάσουν στην οριακή τιμή τους επέρχεται καταστροφή της συνάφειας με τη μορφή διάρρηξης του σκυροδέματος κατά μήκος των ράβδων και αποκόλλησης των ράβδων χάλυβα. Η μείωση των τάσεων επιτυγχάνεται με αύξηση της επικάλυψης και μείωση της διαμέτρου των ράβδων του οπλισμού. Η αύξηση της οριακής τιμής τους επιτυγχάνεται με αύξηση της αντοχής του σκυροδέματος. Η παρουσία εγκάρσιου οπλισμού δρα ευνοϊκά περιορίζοντας το άνοιγμα των αναπτυσσόμενων ρωγμών στη διεπιφάνεια οπλισμού και σκυροδέματος.Το βασικό πρόβλημα δημιουργείται από την ανάπτυξη υπεραντοχης του χάλυβα, το οποίο στρέφει την αστοχία σε διατμητικης μορφής, η οποία είναι άκρως ψαθυρη. Αυτό, προκειμένου να αντιμετωπιστεί, πρέπει να εξασφαλίσουμε ότι δεν θα αστοχήσει διατμητικα το σκυρόδεμα, αρα πρέπει να αποτρέψουμε την ανάπτυξη της υπεραντοχής του χάλυβα που επιφέρει την διατμητική αστοχία κυρίως του σκυροδέματος επικάλυψης η οποία είναι μια επικίνδυνη μορφή αστοχίας, όπως όλοι γνωρίζουμε.
Με λίγα λόγια τοποθετούμε πολύ οπλισμό και αυξάνουμε το κόστος της κατασκευής χωρίς να κάνουμε την δουλειά μας γιατί απλά το σκυρόδεμα δεν αντέχει τις τάσεις εφελκυσμού και διάτμισης που αντέχει ο χάλυβας. Και είναι φυσικό το σκυρόδεμα να μην αντέχει αφού οι προδιαγραφές του προσδιορίζονται να αντέχει μόνο τις εντάσεις θλίψης. Το ερώτημα που μπαίνει είναι αν υπάρχει μια άλλη μέθοδος σχεδιασμού η οποία αρχικώς να καταργεί την διατμητική αστοχία και να χρησιμοποιεί τον χάλυβα αφενός για την παραλαβή μόνο των εντάσεων εφελκυσμού και αφετέρου να χρησιμοποίηση το σκυρόδεμα μόνο για την παραλαβή των εντάσεων θλίψης.
Ναι υπάρχει άλλη μέθοδος σχεδιασμού με την οποία χρησιμοποιώντας τον μισό οπλισμό θα κάνουμε ποιο αποτελεσματική την απόκριση των κατασκευών στον σεισμό με λιγότερο κατασκευαστικό κόστος.
Σύμφωνα με την μέθοδο αυτή αυτό επιτυγχάνεται με μια συνεχή έλξη της δομικής κατασκευής προς το έδαφος και του εδάφους προς την κατασκευή, κάνοντας αυτά τα δύο μέρη ένα σώμα. Αυτή τη δύναμη έλξης την εφαρμόζει ένας μηχανισμός έλξης. Αυτός αποτελείται από έναν τένοντα ο οποίος διαπερνά ελεύθερα τα άκρα των τοιχωμάτων μέσα από σωλήνες διόδου Το ανώτατο άκρο του αφού πρωτίστως προενταθεί πακτώνεται στο ανώτατο άκρο του τοιχώματος με την βοήθεια μιας σφήνας ή ενός κοχλία και το κάτω άκρο του πακτώνεται μέσα στο έδαφος με έναν μηχανισμό πάκτωσης.
Η ασκούμενη έλξη του του τένοντα από τον μηχανισμό έλξης και η αντίδραση σ’ αυτήν την έλξη από τον μηχανισμό πάκτωσης στο έδαφος, γεννά την επιθυμητή θλίψη μεταξύ του εδάφους και της κατασκευής.
Με αυτήν την μέθοδο όπλισης ο χάλυβας δέχεται μόνο εφελκυσμό το σκυρόδεμα μόνο θλίψη και ουδεμία διατμητική αστοχία υπάρχει.

Όλοι ξέρουμε ότι μία ξύλινη βέργα λυγίζει μέχρι να σπάσει. Γενικά όλα τα υλικά σώματα έχουν μία ελαστικότητα πριν σπάσουν. Άλλα έχουν μεγάλη και άλλα μικρή ελαστικότητα. Κατά την ελαστικότητα τα σώματα ( όταν αφαιρεθεί η δύναμη του τα λυγίζει ) επανέρχονται στην αρχική τους μορφή. Αυτή η μετατόπιση που εφαρμόζεται μέσα στα όρια του λυγίσματος λίγο πριν σπάσουν ονομάζεται ελαστική μετατόπιση ή ελαστική φάση. Όταν ένα σώμα λυγίσει πολύ και αρχίζει να σπάει αυτή ονομάζεται ανελαστική μετατόπιση. Κατά την ανελαστική μετατόπιση το σώμα δεν επανέρχεται πίσω στην πρωταρχική του θέση. Αν η μετατόπιση της κάμψης είναι πολύ μεγάλη τότε επέρχεται το σπάσιμο του υλικού. Αυτές τις ιδιότητες της βέργας προς την μηχανική καταπόνηση τις έχουν όλα τα υλικά, οπότε τις έχουν και οι κολόνες του σκελετού της κατασκευής. Οπότε όταν λυγίσουν πολύ κατά το λίκνισμα του σεισμού σπάνε και δεν επανέρχονται στην αρχική τους θέση. Αν το σπάσιμο της κολόνας είναι μικρό η κατασκευή δεν καταρρέει διότι υπάρχει ο οπλισμός του χάλυβα μέσα της ο οποίος την συγκρατεί. Αν αυτή η ρωγμή του σπασίματος είναι μικρή ( μερικά χιλιοστά ) επιδιορθώνεται αργότερα με εποξειδικά ενέματα. Αν τα σπασίματα είναι μεγάλα και πολλά πάνω στον φέροντα οργανισμό η κατασκευή θα καταρρεύσει.
Συμπέρασμα.
α) Αν ο σεισμός είναι μικρός η κατασκευή θα λικνίζεται λίγο και θα επανέρχεται στην αρχική της μορφή. Σε αυτή την κατάσταση η κατασκευή ή τα σπίτια μας δεν θα πάθουν τίποτα και θα είναι έτοιμα να αντιμετωπίσουν τον επόμενο σεισμό.
β) Αν ο σεισμός είναι μεγάλος θα δημιουργηθούν ανελαστικές αστοχίες και αυτές θα χρειαστούν επισκευή μετά τον σεισμό. Αν δεν τις επισκευάσουμε σωστά ο σεισμός δεν ξεχνά και οι συνέπειες στον επόμενο σεισμό θα είναι καταστροφικές.
γ) Σε πάρα πολύ μεγάλους σεισμούς αν δεν καταρρεύσει η κατασκευή θα πρέπει να την κατεδαφίσουμε εμείς διότι οι ζημιές που θα έχει υποστεί θα είναι μη επισκευάσιμες.
Η ευρεσιτεχνία αυτό που κάνει είναι να ελέγχει την κάμψη όλων των κολονών της κατασκευής έτσι ώστε η κατασκευή να λικνίζεται πάντα μέσα στην ελαστική φάση μετατόπισης και να μην περνά ποτέ σε ανελαστικές μετατοπίσεις. Όταν έχεις έναν μηχανισμό που έχει την δυνατότητα να ελέγχει τις μετατοπίσεις της κατασκευής τότε αυτός ο μηχανισμός ελέγχει και τις εντάσεις που δημιουργούν τις αστοχίες, διότι όταν ελαχιστοποιούνται οι μετατοπίσεις ελαχιστοποιούνται και οι εντάσεις στον κορμό των φερόντων στοιχείων.

1. Μία πολυκατοικία αν είναι κατασκευασμένη με τετράγωνης μικρής διατομής υποστυλώματα έχει μεγάλη ελαστικότητα. Η φέρουσα τοιχοποιία βοηθά τα υποστυλώματα αποτρέποντας αυτά να παραμορφωθούν πολύ διότι παρεμποδίζουν τους κόμβους στην συμβολή δοκού υποστυλώματος να αλλάξουν κλίση.
2. Αν η πολυκατοικία είναι κατασκευασμένη με μεγάλα τοιχία είναι μεν πιο γερή αλλά τα τοιχία έχουν πιο μικρή ελαστικότητα από αυτή που έχουν τα υποστυλώματα. Αυτό σημαίνει ότι καταπονούν με περισσότερες ροπές τους δοκούς. Αν μεγαλώσουμε και τους δοκούς για να παραλάβουν τις έξτρα ροπές που τους μεταφέρουν τα τοιχία αυξάνουμε την μάζα οπότε αυξάνουμε και τις ροπές.
3. Αν η πολυκατοικία είναι κατασκευασμένη εξολοκλήρου από σκυρόδεμα ( ακόμα και αυτή η τοιχοποιία, ) θα είναι πάρα πολύ άκαμπτη. Αν είναι και υψίκορμη κινδυνεύει με ολική ανατροπή Αν το έδαφος θεμελίωσης είναι μαλακό το πρόβλημα ανατροπής μεγαλώνει ακόμα περισσότερο.
   Μία άκαμπτη κατασκευή αν δεν ανατραπεί κινδυνεύει να σπάσει πάνω από τις πόρτες και τα παράθυρα και ο λόγος είναι απλός. Κατά την ταλάντωση οι τρις από τις τέσσερις πλευρές των βάσεων της άκαμπτης κατασκευής χάνουν την επαφή τους με το έδαφος διότι η ολική ροπή ανατροπής του κτιρίου δημιουργεί την γενική ανάκληση της βάσης. Αυτό σημαίνει ότι οι τρις από τις τέσσερις πλευρές του κτιρίου είναι στον αέρα με αποτέλεσμα να μην έχουν την στήριξη του εδάφους. Τα αστήρικτα στατικά φορτία των τριών πλευρών του κτιρίου όταν αυτές βρίσκονται στον αέρα δημιουργούν μεγάλες αντίρροπες ροπές στους κόμβους των πορτών και παραθύρων και αστοχούν.

Σας περιέγραψα τρις διαφορετικές κατασκευές για να σας επισημάνω ότι καμία από αυτές δεν εξασφαλίζει τον απόλυτο αντισεισμικό σχεδιασμό.

1. Η μικρή κολόνα είναι ελαστική αλλά η αντοχή της σταματά όταν σπάσει.
   2)Τα τοιχία καταπονούν τους δοκούς υπέρμετρα διότι μεταφέρουν επάνω τους μεγάλες εντάσεις.
2. Η άκαμπτη κατασκευή έχει τον κίνδυνο της ανατροπής ή τον κίνδυνο να κοπεί στα δύο.
   ΛΥΣΗ
   Αν πακτώσουμε τα ανώτατα άκρα των άκαμπτων κατασκευών με το έδαφος ( όχι με την βάση όπως κάνουν σήμερα ) έχουμε λύσει 100% το πρόβλημα διότι η ολική βάση της κατασκευής ποτέ της δεν θα χάσει την επαφή της με το έδαφος.
   Αν πακτώσουμε τα μικρά υποστυλώματα με το έδαφος θα σταματήσουμε την ροπή ανατροπής καθώς και την κάμψη του κορμού τους και θα αποτρέψουμε αυτές οι εντάσεις να μεταφερθούν μέσο των κόμβων πάνω στους δοκούς.
   Προσοχή. Αυτά δεν ισχύουν αν ο τένοντας πάκτωσης εδάφους και ανώτατων άκρων δεν περνά ελεύθερος ( μέσα από μία σωλήνα ) μέσα από το σώμα του σκυροδέματος.
   Γενικά η ευρεσιτεχνία ενισχύει όλες τις κατασκευές στον σεισμό αλλά είναι πολύ αποτελεσματική στις άκαμπτες κατασκευές είτε αυτές είναι κατασκευασμένες εξολοκλήρου από οπλισμένο σκυρόδεμα είτε είναι κατασκευασμένες με συνεχή δόμηση τοιχοποιίας.

Ένα από τα μεγάλα λάθη σχεδιασμού στην δυναμική απόκριση των κατασκευών προς τις σεισμικές μετατοπίσεις.

Η συνεργασία μεταξύ σκυροδέματος και χάλυβα σε μια κατασκευή από Ο.Σ. επιτυγχάνεται με τη συνάφεια. Με τον όρο συνάφεια ορίζεται η συνδυασμένη δράση των μηχανισμών που παρεμποδίζουν τη σχετική ολίσθηση μεταξύ των ράβδων του οπλισμού και του σκυροδέματος που τις περιβάλλει. Οι επιμέρους μηχανισμοί της συνάφειας είναι η πρόσφυση, η τριβή και, για την περίπτωση ράβδων χάλυβα με νευρώσεις, η αντίσταση του σκυροδέματος το οποίο εγκλωβίζεται μεταξύ των νευρώσεων. Η συνδυασμένη δράση των μηχανισμών αυτών θεωρείται ισοδύναμη με την ανάπτυξη διατμητικών τάσεων στη επιφάνεια επαφής σκυροδέματος και χάλυβα. Όταν οι τάσεις αυτές φθάσουν στην οριακή τιμή τους επέρχεται καταστροφή της συνάφειας με τη μορφή διάρρηξης του σκυροδέματος κατά μήκος των ράβδων και αποκόλλησης των ράβδων χάλυβα.
ΕΡΩΤΗΣΗ Ο μηχανισμός της συνάφειας που χρησιμοποιείται για την συνεργασία σκυροδέματος και χάλυβα για την όπλιση των τοιχωμάτων κατεβάζει ροπές στο πέλμα της βάσης πολλαπλασιάζοντας τις εντάσεις ναι ή όχι?
ΑΠΑΝΤΗΣΗ Ναι κατεβάζει. Εμπειρικά γνωρίζω τον λοστό που ξεκαλουπώνουμε και ξέρω ότι βγαίνουν εύκολα και οι μεγάλες πρόκες μέσα από τα ξύλα διότι πολλαπλασιάζεται η ένταση λόγο του μοχλοβραχίονα και του υπομοχλίου.
Ένας μεγάλος λοστός σχηματίζεται στην συμβολή του κόμβου των στοιχείων του τοιχώματος και της πεδιλοδοκού μιας κατασκευής. Ο πεδιλοδοκός και η βάση με την οποία συνδέεται κατά τον σεισμό δέχονται αυξημένες εναλλάξ ανοδικές ή καθοδικές εντάσεις ροπής από το τοίχωμα, με αποτέλεσμα να κάμπτεται και να αστοχεί ... όπως μεγάλες ανοδικές εντάσεις δέχεται και η πρόκα την οποία εξωλκεύει μέσα από το ξύλο ο λοστός. Αυτές οι εντάσεις ροπής που κατεβάζει το τοίχωμα είναι τόσο μεγάλες που οι αντίρροπες ροπές του πεδιλοδοκού αδυνατούν να τις παραλάβουν. Αποτέλεσμα αυτής της ανικανότητας είναι να αστοχεί η πεδιλοδοκός και όλοι οι καθ ύψος δοκοί που συνδέονται με το τοίχωμα στα κομβικά σημεία.
ΛΥΣΗ
Σύνδεση της βάσης του τοιχώματος με το έδαφος. Αυτή η σύνδεση μεταβιβάζει τις εντάσεις ροπής που κατεβάζει το τοίχωμα στο έδαφος αποτρέποντας αυτές να μεταφερθούν στην πεδιλοδοκό. Απλά έγινε εκτροπή της ροπής από το τοίχωμα απευθείας μέσα στο έδαφος.
Απλά οι πολιτικοί μηχανικοί κάνουν το λάθος να εκτρέπουν τις ροπές που κατεβάζει το τοίχωμα πάνω στην πεδιλοδοκό και στα δοκάρια με αποτέλεσμα να τα σπάνε ενώ έπρεπε να τις κατευθύνουν μέσα στο έδαφος. Αν η πάκτωση γίνει μεταξύ του δώματος και του εδάφους τότε σταματάμε πολλές άλλες καταστροφικές εντάσεις όπως είναι αυτές α) τις κάμψης του τοιχώματος, β) της κρίσιμης περιοχής, γ) της διαφοράς δυναμικού του μηχανισμού της συνάφειας που παρατηρείται στον κορμό του τοιχώματος κοντά στην βάση εκεί στην κρίσιμη περιοχή αστοχίας μεταξύ των αριστερόστροφων και δεξιόστροφων ροπών. δ) καταργεί την κρίσιμη περιοχή αστοχίας. ε) και φυσικά εκτρέπει τις εντάσεις που κατεβάζει το τοίχωμα μέσα στο έδαφος αποτρέποντας να μεταφερθούν πάνω στα οριζόντια στοιχεία του φέροντα.
Ο έλεγχος των μετατοπίσεων που συντελούνται στον σεισμό όπως δείχνει το σχήμα είναι άμεσα συνδεδεμένος και συναρτάτε 100% με τον έλεγχο της αστοχίας των κατασκευών στον σεισμό αφού ελέγχοντας τις μετατοπίσεις τις κατασκευής ελέγχεις και την εμφάνισή των η οποία είναι η βασική αιτία της κατάρρευσης.

Συγκρίσιμα Πειραματικά Αποτελέσματα Εφαρμοσμένης Έρευνας Αντισεισμικού Συστήματος.
Η ανικανότητα του σύγχρονου αντισεισμικού κανονισμού να ελέγξει την μετατόπιση του κτηρίου στον μεγάλο σεισμό επιφέρει τις πάρα κάτω αστοχίες του άρθρου. Η ευρεσιτεχνία ελέγχει 100% τις μετατοπίσεις των κατασκευών Ο έλεγχος των μετατοπίσεων είναι άμεσα συνδεδεμένος και συναρτάτε 100% με τον έλεγχο της αστοχίας των κατασκευών στον σεισμό αφού ελέγχοντας τις μετατοπίσεις τις κατασκευής ελέγχεις και την εμφάνισή των η οποία είναι η βασική αιτία κατάρρευσης. Το πάρα κάτω άρθρο δείχνει την στάθμη της επιστήμης ως προς την αντισεισμική μέθοδο σχεδιασμού που χρησιμοποιούν σήμερα, δείχνει τα προβλήματα που προσπαθούν να λύσουν ανεπιτυχώς τα οποία έχει λύσει στο 100% με οικονομικότερο τρόπο η ευρεσιτεχνία.
Η ευρεσιτεχνία αποτελείται από έναν μηχανισμό και πολλαπλές μεθόδους σχεδιασμού με σκοπό να στερεώνει την κατασκευή πάνω στο έδαφος, βιδώνοντας την με αυτό, με σκοπό να αντλήσει δύναμη από την γη έτσι ώστε να την μεταφέρει στο ανώτατο άκρο της κατασκευής και να σταματήσει δυναμικά τις μετατοπίσεις που της προκαλεί ο σεισμός οι οποίες είναι η αιτία των αναπτυσσόμενων εντάσεων που επιφέρουν τις αστοχίες και έχουν ως αποτέλεσμα την τελική κατάρρευση της κατασκευής. Διαβάστε όλα τα άρθρα στο πάρα κάτω σύνδεσμο Αξίζει γιατί θα καταλάβετε γιατί δεν υπάρχει απόλυτος αντισεισμικός σχεδιασμός σήμερα. Διαβάστε εδώ. https://seismicz.weebly.com/

1. Πείραμα με ανεπαρκή έλεγχο της μετατόπισης
   Youtube Video

2. Όλες οι αστοχίες που αναφέρει το πάρα πάνω άρθρο του συνδέσμου είναι υπαρκτές σε αυτό το βίντεο
   Youtube Video

3. Πείραμα με την ευρεσιτεχνία η οποία ελέγχει 100% τις μετατοπίσεις. https://www.youtube.com/watch?v=RoM5pEy7n9Q
   Αυτά τα πειράματα δείχνουν την επιστημονική τεκμηρίωση της ευρεσιτεχνίας διότι υπάρχουν πλέον εκτός της θεωρίας και συγκρίσιμα αποτελέσματα με και χωρίς τον έλεγχο των μετατοπίσεων.

ΣΥΓΚΡΙΣΗ .... ΠΛΗΡΗΣ ΑΝΤΙΣΕΙΣΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕ ΤΟΝ ΑΠΟΛΥΤΟ ΤΗΣ ΕΥΡΕΣΙΤΕΧΝΙΑΣ
Το κόστος είναι ένας απαγορευτικός παράγοντας ο οποίος σταματά την πρακτική εφαρμογή των υπολογισμών ως προς την αντισεισμική θωράκιση των κατασκευών. Φυσικά και μπορούν να υπολογιστούν ακόμα και όλοι οι αστάθμητοι παράγοντες εδάφους και κατασκευής. Ξέρουμε ότι ο πλήρης αντισεισμικός σχεδιασμός απαιτεί την κατασκευή ικανού αριθμού και μεγέθους τοιχωμάτων οπλισμένου σκυροδέματος τα οποία θα κάνουν δυνατή την παραλαβή των κατά 350% αυξημένων σεισμικών φορτίων. Τα τοιχώματα αυτά μπορεί να βρίσκονται στην περίμετρο του κτηρίου (πλην προσόψεων καταστημάτων), να περιβάλλουν το κλιμακοστάσιο και τον ανελκυστήρα (ισχυροί πυρήνες), και ενδεχομένως να αποτελούν εσωτερικά τοιχώματα (π.χ. διαχωρισμού διαμερισμάτων) καθ΄ όλο το ύψος του κτηρίου.

Η τοποθέτηση πολλών ισχυρών τοιχωμάτων συνεπάγεται βέβαια, λόγω της μεγάλης δυσκαμψίας τους, σημαντική μείωση της θεμελιώδους ιδιοπεριόδου της κατασκευής. Αυτό, σε συνδυασμό και με τη θεώρηση q=1, οδηγεί σε αντίστοιχα μεγάλη αύξηση των σεισμικών φορτίων της κατασκευής. Εν τούτοις, δεν πρέπει να παραβλέπεται ότι ακριβώς λόγω των πολλών και ισχυρών τοιχωμάτων αυξάνει πολύ περισσότερο η αντοχή (ή αντίστροφα, μειώνονται τα φορτία διατομής παρά την αύξηση των σεισμικών φορτίων). Όμως... Υπάρχει και κάτι άλλο στον πλήρη αντισεισμικό σχεδιασμό που αδυνατεί να ελέγξει. Τα τοιχώματα κατεβάζουν μεγάλες ροπές στην βάση οι οποίες είναι αδύνατον να παραληφθούν από την κλασική μέθοδο κατασκευής των πεδιλοδοκών όταν η κατασκευή είναι μεγάλη. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα την ανικανότητα των κομβικών σημείων να εφαρμόσουν ικανές αντίρροπες ροπές ώστε να ισορροπήσουν την ροπή ανατροπής του τοιχώματος με αποτέλεσμα την διατμητική ανελαστική αστοχία του κορμού των δοκών. Η ευρεσιτεχνία αυτό που κάνει είναι να δημιουργεί νέες επιπλέον αντίρροπες ροπές σε διαφορετικές περιοχές εφαρμοζόμενες πάνω στα ανώτερα άκρα των τοιχωμάτων έτσι ώστε όλες μαζί ( μαζί με αυτές των κόμβων ) να παραλάβουν αποτελεσματικότερα την ροπή ανατροπής του τοιχώματος αυξάνοντας καθ αυτόν τον τρόπο την απόκριση της κατασκευής προς τις σεισμικές μετατοπίσεις. Ακόμα ο παράγοντας κόστος είναι πολύ μεγάλος για να τον αγνοήσουμε. Όταν η ευρεσιτεχνία σου προσφέρει 1) μικρότερη θεμελίωση με μεγαλύτερη αντοχή φορτίων. 2) Μπορεί να παραλάβει μεγαλύτερες εντάσεις με λιγότερο οπλισμό. 3) Σου αυξάνει τον αντισεισμικό συντελεστή με λιγότερο κόστος 4) Ελέγχει τις μετατοπίσεις όλων των δομικών κατασκευών δυναμικά 100% αφού προηγηθεί σεισμική απόσβεση, ανεξαρτήτως της έντασης και της διάρκειας του σεισμού. 5) Το ότι τοποθετείτε σε υφιστάμενες κατασκευές για αντισεισμική θωράκιση. 6) Το ότι εξαλείφει την κάμψη και το ανασήκωμα του πέλματος της βάσης. 7) Το ότι αποτρέπει την δημιουργία κρίσιμων περιοχών και τον μηχανισμό ορόφου. Αυτοί είναι μερικοί από τους παράγοντες της ευρεσιτεχνίας που υπερβαίνουν την πεπατημένη μέθοδο σχεδιασμού. Και ξέρουμε ότι αν έχουμε κάτι πολύ γερό που δεν χρειάζεται να είναι τόσο γερό, αυτό που κάνουμε είναι να αφαιρούμε υλικά και οπλισμό ρίχνοντας ακόμα περισσότερο το κόστος σχεδιασμού.

Αν πάνω σε ένα τραπέζι βιδώσεις μία κολόνα όσο και να κουνάς το τραπέζι αυτή δεν θα ανατραπεί γιατί η βίδα στερεώνει την κολόνα με το τραπέζι.
Αν η κολόνα δεν έχει την βίδα και απλά ακουμπάει πάνω στο τραπέζι θα ανατραπεί αμέσως με ένα μικρό κούνημα.
Η πατέντα μου κάνει ότι κάνει και η βίδα στην κολόνα του τραπεζιού. Βιδώνει όλες τις κολόνες της κατασκευής πάνω στο έδαφος για να μην ανατραπούν. Γιατί να μην ανατραπούν? Γιατί κατά την ανατροπή τους στραβώνουν τα δοκάρια με τα οποία συνδέονται και τα σπάνε. Φαντάσου ότι η κολόνα κατά την ανατροπή της παίρνει μία τροχιά στροφής ακριβώς όπως στρίβει το τιμόνι του αυτοκινήτου. Όταν στρίβεις το τιμόνι του αυτοκινήτου το ένα σου χέρι το σπρώχνει προς τα κάτω και το άλλο προς τα επάνω. Με τον ίδιο τρόπο περιστρέφεται και η κολόνα Ο σεισμός μετακινεί την βάση της δεξιά και η αδράνεια το άνω μέρος της αριστερά. Αν ενώσεις το άνω μέρος της κολόνας με το έδαφος βασικά βιδώνεις την κολόνα με αυτό και η περιστροφή της κολόνας σταματά. Αν η κολόνα δεν περιστραφεί δεν θα σπάσει η δοκός.
Αυτή είναι απλά η πατέντα. Η πατέντα μου αυτό που κάνει είναι να βιδώνει την κατασκευή στο έδαφος. Οι μέθοδοι που ανάφερα σε προηγούμενη ανάρτηση δεν κάνουν αυτό. Αυτοί κάνουν ότι κάνω με μία μεγάλη διαφορά Δεν πακτώνουν την οροφή με το έδαφος αλλά την οροφή με την βάση της κατασκευής.
Η ισχύουσα θεμελίωση είναι εντελώς λάθος διότι ποτέ δεν θα είναι αρκετά μεγάλη με το ανάλογο βάρος που χρειάζεται ώστε να είναι σε θέση να παραλάβει τα αντίστοιχα αρνητικά ανοδικά φορτία έντασης της ανωδομής που εμφανίζονται κατά την ροπή ανατροπής του τοιχώματος. Το αποτέλεσμα αυτής της ανικανότητας της βάσης που δεν μπορεί να σταματήσει τις ανοδικές εντάσεις της στροφής είναι να χρειάζεται την βοήθεια της πεδιλοδοκού και των δοκών οι οποίες δημιουργούν αντιρροπές προς την ροπή ανατροπής του τοιχώματος. Αν αυτές είναι μεγάλες θα σπάσουν. Εγώ πάω να βοηθήσω με μία έξτρα δύναμη τις αντιρροπές της πεδιλοδοκού και της δοκού προσπαθώντας να παραλάβω της ανοδικές εντάσεις από το δώμα και να τις στείλω μέσα στο έδαφος.
Οπότε εδώ έχουμε δύο επιλογές. α) Αν αναλάβω όλες τις ανοδικές εντάσεις με τον μηχανισμό της πατέντας χωρίς να υπολογίζω την βοήθεια από τις αντιρροπές της πεδιλοδοκού και των δοκών θα χρειαστεί μία γεώτρηση πολύ βαθιά β) Αν υπολογίσω και την βοήθεια των δοκών και της πεδιλοδοκού θα χρειαστώ μικρότερο βάθος. γ) Αν πακτώσω μόνο τα γωνιακά τοιχώματα θέλω μεγάλο βάθος. δ) Αν πακτώσω μόνο τα περιφερειακά θέλω μικρότερο βάθος. ε) Αν τα πακτώσω όλα τα υποστυλώματα τότε θέλω ακόμα μικρότερο βάθος. ζ) Αν είναι βράχος θέλω μικρότερο βάθος από το αν είναι μαλακό έδαφος. η) Αν ο σεισμός είναι μεγάλος και το κτίριο πολύ ψηλό θα έχουμε πολύ μεγάλες ανοδικές και καθοδικές εντάσεις οπότε θα χρειαστεί βαθιά γεώτρηση.
θ) Αν οι πιέσεις προς τα πρανή της γεώτρησης είναι πολύ μεγάλες μεγαλώνει η ζώνη επιρροής του μαλακού εδάφους ως προς τις ανοδικές εντάσεις καθώς και η πρόσφυση στην δι επιφάνια μηχανισμού και πρανών. ι) Συν έναν συντελεστή ασφαλείας.
Συμπέρασμα.
Το βάθος της γεώτρησης είναι ένα πολύπλοκο υπολογιστικό μέγεθος με πολλούς αστάθμητους παράγοντες και χωρίς πολλά πειράματα είναι αδύνατον να υπολογιστεί επακριβώς. Αυτό είναι και το πρόβλημά μου.
Πρακτικά θα έλεγα

1. Αν τοποθετηθούν μηχανισμοί μόνο στα άκρα του κτιρίου ( σε μαλακό έδαφος ) το βάθος της γεώτρησης πρέπει να ισούται με το ύψος του κτιρίου Η προένταση του μηχανισμού πρέπει να ισούται με το διπλάσιο της υπολογισθήσας ανοδικής έντασης που θέλουμε να παραλάβουμε Το κόστος θα είναι 20000 ευρώ για τρις ορόφους και 30000 ευρώ για έξη ορόφους. Αυτά για ένα κτίριο 10Χ10=100τ.μ
   2)Για κτίριο 20Χ20=400τ.μ έξη ορόφων το κόστος είναι 60000 ευρώ αν πακτώσεις όλα τα περιμετρικά εξωτερικά καθώς και όλα τα υποστυλώματα στην εσωτερική πλευρά.
   Η δική μου πατέντα είναι από το 2008 δηλαδή πιο παλιά από αυτές που σας έδειξα. Δεν αξίζει όμως να ασχοληθώ με την βλακεία τους.
   Γιατί η πάκτωση βάσης εδάφους που κάνω εγώ στέλνει τις ανοδικές εντάσεις μέσα στο έδαφος
   αφαιρώντας αυτές από την κατασκευή.
   Αυτό που κάνουν αυτοί δηλαδή την πάκτωση δώματος βάσης είναι λάθος διότι δεν σταματούν το στρίψιμο της δοκού διότι στέλνουν την ένταση όλη πάνω τους και τους σπάνε. Αυτό ακριβώς δείχνουν και τα πειράματα δίπλα δίπλα. Φαίνεται καθαρά ότι στο αριστερό πείραμα οι ανοδικές δυνάμεις της στροφής ( ροπής ανατροπής ) οδηγούνται πάνω στα δοκάρια και τα σπάνε ενώ στο δεξιό πείραμα που φέρει τον μηχανισμό της πατέντας οδηγούνται κάτω από την σεισμική βάση μέσο του τένοντα του μηχανισμού. https://www.youtube.com/watch?v=zhkUlxC6IK4

Η τελική λύση στο πρόβλημα του σεισμού.
Οι κολόνες και τα τοιχία κατά τον σεισμό δέχονται ένα σπρώξιμο από τις πλάκες και τείνουν να ανατραπούν
Οι μικρής διατομής κολόνες είναι ελαστικές και θα παρουσιάσουν πρώτα μια καμπυλότητα στον κορμό τους πριν σηκώσουν το πέλμα της βάσης τους και ανατραπούν.
Τα τοιχία λόγο του ότι είναι άκαμπτα θα σηκώσουν αμέσως την βάση τους και θα ανατραπούν πιο εύκολα.
Κατά την ανατροπή τους η κολόνα καμπυλώνει και την δοκό και την πλάκα με τα οποία συνδέεται στον κόμβο.
Αν η στροφή της κολόνας είναι μεγάλη θα σπάσει και η κολόνα και η δοκός με την πλάκα και θα καταρρεύσει το σπίτι.
Το τοίχωμα σπάει πιο εύκολα την δοκό και την πλάκα γιατί επικρατεί σαν πιο ισχυρό στην ροπή.
Συμπέρασμα. Τόσο το ανασήκωμα του πέλματος του τοιχίου όσο και η καμπυλότητα του κορμού της ελαστικής κολόνας δημιουργούν μια στροφή ανατροπής με αποτέλεσμα να επιδρούν πάνω στην δοκό και την πλάκα και να την σπάνε.
Πως σταματάμε την καμπυλότητα και το ανασήκωμα του πέδιλου της βάσης ώστε να σταματήσουμε την παραμόρφωση και το σπάσιμο των φερόντων στοιχείων της κατασκευής?
Απλά ρε παιδιά βιδώνοντας το άνω άκρο της κολόνας ή καλύτερα τα άνω 2,3,4 άκρα των τοιχίων με το έδαφος σταματάς την καμπυλότητα και το ανασήκωμα της βάσης δηλαδή σταματάς την στροφή τους που παραμορφώνει τους κορμούς τους τους σπάει και ρίχνει τις κατασκευές.
Και άσε τον σεισμό να κουνάει.. γιατί μπορεί να κουνιούνται μεν αλλά αν αναλαμβάνουμε δυναμικά τις ανοδικές δυνάμεις της στροφής τους με τον μηχανισμό της ευρεσιτεχνίας από το δώμα και τις οδηγούμε μέσα στο έδαφος κανένα πρόβλημα.
Αν αυτές τις ανοδικές δυνάμεις της ανατροπής τις οδηγείς επάνω στις πλάκες και τις δοκούς ε... θα τα σπάσεις.

1. η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος περιορίζει τις μετατοπίσεις οι οποίες είναι υπεύθυνες για όλες τις εντάσεις πάνω στον φέροντα οργανισμό.
2. η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος εκτρέπει τις ανοδικές εντάσεις της ροπής ανατροπής από το ανώτερο επίπεδο μεταβιβάζοντας αυτές ελεύθερα και απευθείας μέσα στο έδαφος και όχι πάνω στους κορμούς των φερόντων στοιχείων που οδηγούνται σήμερα με αποτέλεσμα μετά από ανελαστικές καμπυλώσεις των κορμών τους να αστοχούν.
3. η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος εξουδετερώνει την πιθανότητα του συντονισμού ή αλλιώς την ιδιοπερίοδο.
4. αν η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος εξαλείφει τον εφελκυσμό από τον κορμό σκυροδέματος.
5. η προένταση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος αυξάνει την ικανότητα ως προς την τέμνουσα βάσης και γενικά τις τέμνουσες εντάσεις
6. η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος εξαλείφει την ροπή στους κόμβους.
7. η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος εξαλείφει το ανασήκωμα του πέλματος της βάσης
   η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος περιορίζει ή εξαφανίζει την κάμψη ή αλλιώς καμπυλότητα των κορμών τους.
8. η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος καταργεί τον μηχανισμό ορόφου και την κρίσιμη περιοχή αστοχίας
9. η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος καταργεί τον μοχλοβραχίονα και τον μηχανισμό του υπομοχλίου.
10. η πάκτωση των άνω άκρων των τοιχωμάτων με το έδαφος με την κατάλληλη διαστασιολόγιση περιορίζει ή εξαφανίζει τις στρεπτομεταφορικές παραμορφώσεις που παρατηρούνται στις υψίκορμες και ασύμμετρες κατασκευές.
11. η πάκτωση του μηχανισμού στο έδαφος θεμελίωσης αναλαμβάνει τις ανοδικές και καθοδικές εντάσεις διότι αν το κάνει αυτό μπαίνει το ερώτημα τι τις θέλουμε τις μεγάλες βάσεις.
12. αν υπάρχει καλύτερο αντισεισμικό σύστημα στον κόσμο και εάν δεν υπάρχει γιατί συνεχίζουν να σχεδιάζουν λάθος.
    Αυτά μόνο για τον σεισμό διότι η ευρεσιτεχνία είναι ένα πολυεργαλείο για διάφορες δομικές εφαρμογές.

Αν πάρω απάντηση σφυρίξτε μου..
The question is? Can we limit the movements of the upper floors if we connect the upper edges of the walls with the ground ?

Tensioning between of the upper edge of the walls with the earth reduces the displacements responsible for all the stresses that develop on the structural carrier.
The patent is stacked into the ground to draw from it a force that transfers it to the upper end of the wall in order to apply a counterbalance to the torque of the wall
Τhe patent achieves the following
1)The consolidation of the nodes of highest level of the walls with the ground, using the mechanism of the invention, deflects the upward tensions created by the wall overturning torque transporting them freely and directly from the roof into the ground and in this way stops the displacements responsible for all growing tensions on the body of the bearing elements which they cause inelastic bending deformations and failures in a major earthquake. 2 ) Also the mechanism and method of anchoring provides very strong foundation in soft soils 3)The wall receives only compressive stresses at both ends a) at the upper end b) and the facing lower end near the base. Does not exist anymore tensile strength. This means that there are no longer torques in the nodes Does not exist anymore mechanism of concentric forces failure The floor mechanism (soft floor) does not exist anymore 4) Does not exist anymore coordination because the whole construction is shifted with the same frequency and the same oscillation amplitude 5) The wall also receives horizontal shear forces. Apply tension at all edges of the wall with the patent mechanism increases the ability to horizontal shear forces.
https://www.researchgate.net/post/The_q ... the_ground

Είναι γεγονός ποια ότι οι πολιτικοί μηχανικοί έχουν καταλάβει τι έχω εφεύρει.
Για τον λόγο αυτό στα διάφορα φόρουμ που γράφω ή δεν μου απαντούν ή μου έχουν αφαιρέσει τον λόγο.
Ωστόσο υπάρχουν και μερικοί πολιτικοί μηχανικοί πραγματικοί επιστήμονες οι οποίοι δεν αρνούνται το νέον και θέλουν να πάρουν το ρίσκο μαζί μου για να βγάλουμε την μέθοδο στο εμπόριο. Θα χαρώ να συνεργαστώ με κάθε πολιτικό μηχανικό συνεργάτη και αντιπρόσωπο της ιδέας για το καλό όλων μας και προπαντός το καλό των κατασκευών.
Όποιος επιθυμεί συνεργασία ας μου στείλει προσωπικό μήνυμα.

Η αλήθεια που προσπαθούν να κρύψουν επιμελώς.
Η πάκτωση των κόμβων της ανώτατης στάθμης των τοιχωμάτων μιας κατασκευής με το έδαφος χρησιμοποιώντας τον μηχανισμό της ευρεσιτεχνίας εκτρέπει τις ανοδικές αδρανειακές εντάσεις της ροπής ανατροπής μεταφέροντας αυτές ελεύθερα απευθείας από το δώμα μέσα στο έδαφος αποτρέποντας καθαυτόν τον τρόπο τις μετατοπίσεις της στροφής τους υπεύθυνες για όλες τις αναπτυσσόμενες εντάσεις πάνω στον κορμό των φερόντων στοιχείων που προκαλούν ανελαστικές παραμορφώσεις κάμψης και αστοχίες σε έναν μεγάλο σεισμό.