Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
το abarth τι επιλογές εχει σε χρωματα κλπ??
Άσπρο (περλέ), κόκκινο, μαύρο, γκρι (κορυφαίο ΙΜΗΟ).
όταν λές γκρί εννοείς το ανθρακί?
για εμένα βάλτε ένα λευκό
Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:
το abarth τι επιλογές εχει σε χρωματα κλπ??
Άσπρο (περλέ), κόκκινο, μαύρο, γκρι (κορυφαίο ΙΜΗΟ).
όταν λές γκρί εννοείς το ανθρακί?
για εμένα βάλτε ένα λευκό
o αντικαταστάτης του David Coulthard στη Red Bull Racing θα είναι ο Sebastian Vettel. Ο 21χρονο Γερμανός οδηγεί φέτος για λογαριασμό της «μικρής αδερφής» Scuderia Toro Rosso και θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα ταλέντα στη Formula 1. Η συνεργασία των δύο πλευρών θα αρχίσει με το τέλος της σεζόν που διανύουμε και ο Vettel θα έχει ως teammate τον Mark Webber που έχει ήδη ανανεώσει το συμβόλαιο του με τους κόκκινους ταύρους.
http://www.msfree.gr/2456/2008-07-17/o- ... h-Red-Bull
γιατί όλα τα υβριδικά πρέπει να είναι άσχημα...?
δεν υπάρχει κάτι άλλο να πούμε για τη MiTo και το offtopic είναι μονόδρομος!
έχω την εντύπωση οτι η εγγύηση είναι 3 χρόνια για τα μηχανικά μέρη.
'Μια πρώτη γεύση από την επόμενη γενιά του S2000 αποφάσισε να δώσει στο κοινό η Honda, η οποία προγραμματίζει να παρουσιάσει στο Αγγλικό σαλόνι αυτοκινήτου, την ερχόμενη εβδομάδα, το Honda OSM (Open Study Model).
Το συγκεκριμένο μοντέλο, που απεικονίζεται στο σκίτσο, αποτελεί τρόπον τινά μια «άσκηση», με τη βοήθεια της οποίας πολλοί υποστηρίζουν ότι η ιαπωνική εταιρία θέλει να σφυγμομετρήσει τις αντιδράσεις του κοινού. Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να φανεί ιδιαίτερα χρήσιμο για το σχεδιασμό της νέας γενιάς του S2000, το οποίο αναμένεται το 2010.
Βασικό χαρακτηριστικό του σχεδίου αυτού της Honda θα είναι ο οικολογικός χαρακτήρας, αφού μια σειρά από μηχανολογικές και αεροδυναμικές παρεμβάσεις εγγυώνται περιορισμό της κατανάλωσης και των εκπεμπόμενων ρύπων. Οι φήμες μάλιστα θέλουν το αυτοκίνητο να συνοδεύεται από έναν βενζινοκινητήρα περιορισμένου βάρους, ο οποίος δεν αποκλείεται να συνεργάζεται και με μια μικρή ηλεκτρική μονάδα.'
http://www.4t.gr/index.php?cat_id=188&page_id=6565' target='_blank
Ο χρήστης Corsadi έγραψε:
Τα 'προβληματα νεοτητας' δεν τα σκεφτεται κανεις;;;
η γνώμη μου είναι οτι πρέπει να κυκλοφορήσει λίγο το αυτοκίνητο πρώτα, να δούμε τί προβλήματα θα βγάλει και μετά απο κανένα 6μηνο - 1 χρόνο βλέπουμε.
για όσους το πάρουν τώρα εύχομαι καλά και απροβλημάτιστα χιλιόμετρα
φαντάζομαι οτι παραπάνω απο 1100 κιλά δεν πρέπει να είναι.
αυτό που έρχεται τώρα είναι με τα 130bhp ε? θα βγεί και πιό δυνατό?
έχει μπαρόμετρο για το τούρμπο και shift light...
θα μοσχοπουλήσει...
αν ήταν και 4κίνητο θα έπερνε πολύ κόσμο απο τα αντίστοιχα 4κίνητα μοντέλα.
γειά σου ρε παππού με την άλφα σου!!
ρε τί παλικάρια κυκλοφορούν στα fora...τέλος πάντων αίντε πάμε παρακάτω.
Ο χρήστης scuderia monofaro έγραψε:
τελικά είτε στο τόπικ με τα μοντέρνα είτε με τα κλασσικά άλφα ρομέο θα υπάρχει γκρίνια...
Μάλλον άστοχη η τοποθέτησή σου.Το θέμα που πραγματεύονται οι τελευταίες τρείς σελίδες δεν έχει να κάνει με κλασσικές Alfa,αλλά με τρόπους συμπεριφοράς.Πόσο μάλλον δε, με το εάν η MiTo είναι πιο όμορφο βατραχάκι σε λευκό πέρλα η κόκκινο 8C.
διάβαζε πρώτα τί γράφω. δεν είπα γκρίνια για τις άλφα ρομέο, είπα γκρίνια γενικά. κάτι που υπάρχει γενικά στα αλφαρομείστικα τοπικ.
Ξέρω πολύ καλά να διαβάζω και τι διαβάζω.Στην πρώτη σου τοποθέτηση,η σύνταξη της πρότασης δείχνει ότι ο γκρίνια γίνεται για τις Alfa.Με το τρόπο που ξεκινάς τη δεύτερη σου τοποθέτηση,δικαιώνεις το APR και την Alba.Μη θεωρήσεις απαραίτητο ότι πρέπει να απαντήσεις.
back to school mate....
δεν το είπε και δεν θα το πεί για κανένα γκολφ.
ο Κλάρκσον για πιό παλιές άλφα το είπε, και δεν αναφερόταν μόνο στα μοτέρ.
εγώ όμως θα περιμένω να δώ αν ισχύει και για τις καινούριες...
Ο χρήστης scuderia monofaro έγραψε:
τελικά είτε στο τόπικ με τα μοντέρνα είτε με τα κλασσικά άλφα ρομέο θα υπάρχει γκρίνια...
Μάλλον άστοχη η τοποθέτησή σου.Το θέμα που πραγματεύονται οι τελευταίες τρείς σελίδες δεν έχει να κάνει με κλασσικές Alfa,αλλά με τρόπους συμπεριφοράς.Πόσο μάλλον δε, με το εάν η MiTo είναι πιο όμορφο βατραχάκι σε λευκό πέρλα η κόκκινο 8C.
διάβαζε πρώτα τί γράφω. δεν είπα γκρίνια για τις άλφα ρομέο, είπα γκρίνια γενικά. κάτι που υπάρχει γενικά στα αλφαρομείστικα τοπικ.
κορυφαία ατάκα του Jeremy Clarkson...
οι άλφα ρομέο είναι για να σου δίνουν καταπληκτική αίσθηση, οδήγηση, πάθος κλπ...αλλά για λίγο χρονικό διάστημα!
μάλλον εννοεί οτι μετά θα πρέπει να επισκευθείς το αγαπημένο σου συνεργείο!
θα περιμένω να δώ το επίπεδο αξιοπιστίας της MiTo γιατί turbo και alfa romeo κάπως εκρηκτικό μου ακούγεται!
τελικά είτε στο τόπικ με τα μοντέρνα είτε με τα κλασσικά άλφα ρομέο θα υπάρχει γκρίνια...
στην λευκή της δεύτερης φωτό, το μαύρο περίγραμμα στα φώτα θυμίζει μαυρισμένο μάτι, θέλει το ασημένιο.
απο το 2009 η ισπανική τράπεζα Sandater θα σταματήσει να υποστηρίζει την mclaren και απο το 2010 θα γίνει χορηγός της Ferrari.
αναρωτιέμαι αν θα γίνει μόνο χορηγός της Ferrari ή του πακέτου Ferrari - Alonso.