Posts made by prometheas

Ο χρήστης prometheas έγραψε:

Αυξάνονται και πληθύνονται οι 'Σουηδοί'...

Ενας ακομα (Volvo S40 1.8 )

Ο χρήστης BugsBunny έγραψε:
Αυξάνονται και πληθύνονται οι 'Σουηδοί'...

Ενας ακομα (Volvo S40 1.

Aγαπητέ Στέλιο

Δεν εισαι ο μονος που παραπονιέσαι. Το κακό ειναι οτι δεν βαζουμε μυαλό και επιμενουμε VW. Γιαυτό και μας χορεύουν.

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:

Eυχαριστώ για τις απαντήσεις.

To Focus II το δίλιτρο μου αρέσει και είναι υποψήφιο. Το 3άρι Mazda το είδα σε έκθεση, χωρίς να οδηγήσω (σε έκδοση 1600 κυβικά) και δεν με έπεισε αισθητικά και ποιοτικά. Από τα δύο το Focus κερδίζει.
Jacob

απλα να θυμασαι οτι το μαζντα εχει μακραν ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΦΡΕΝΑ και το τονιζω (και απο θεμα αισθηση και αποδοσης) και καλυτερο τιμονι (ωντας υδραυλικο , με καλυτερη αισθηση. αλλα δεν βαζω και το χερι μου στη φωτια γιατι αλλα εντυπα λενε οτι το 1,600αρι εχει υδραυλικο ενω το διλιτρο ηλεκτρουδραυλικο)
το πατωμα τους ειναι ιδιο , το εσωτερικο ειναι υποκειμενικο αλλα δεν πιστευω να εχεις πουθενα προβλημα απο θεμα τριξιματος (τζαπαν ρουλς)
και κατι αλλο : εχω την εντυπωση οτι τα 3αρια ερχονται ακομη με ντιζα..... κανω λαθος???

το μονο ουσιαστικο μειον στο 3αρι ειναι ο θορυβος στο ταξιδι , πανω απο τα 140.........

Προσυπογράφω για το διλιτρο 6άρι.

Θα σου πώ καποια πράγματα που εχω δει και εχω ακουσει για το συγκεκριμενο τζιπ απο εναν ξαδερφο μου που το το εχει (τα μεταφέρω με καθε επιφύλαξη)

1. Ειναι γενικά αργό αλλά οχι επικίνδυνο στις προσπεράσεις οπως αναρωτιέσαι.

2. Η κατανάλωση ειναι .. στο Θεό. Μεση γύρω στα 18-20λιτρα/100 χλμ

3. Η εκδοση που εχει ο ξαδερφος μου δεν εχει ΑΒS Νομιζω ομως οτι πλεον ειναι υποχρεωτικο σε ολα τα αυτοκίνητα. Τσεκαρέ το.

4. Μεχρι στιγμης δεν του έχει βγάλει προβλήματα (1 χρονος χρησης) αλλά ... τρίζει .

5. Είναι αλήθεια ότι το 2.4 με ανοιχτό το AirCondition μετατρέπεται σε ένα γιγαντιαίο ψοφίμι? - Σε γενικές γραμμές έτσι ειναι.. (Ενταξει τηρουμενων αυτών που θα περιμενες από 2,4 λιτρα).

6. Εκτος δρομου δυνατότητες πολύ καλές (οχι σαν το 3.7 οπως αναφέρθηκε)

Η ταπεινή μου γνώμη χωρις να εχω ιδιαιτερες γνωσεις στην κατηγορια ειναι οτι εφοσον δεν εχεις ιδιαιτερες απαιτήσεις σε κινηση εκτος δρομου και δεν μπορεις να παρεις το 3.7, να κοιτάξεις κατι αλλο (εστω καi οχι καθαροαιμο 4Χ4) , π.χ το καινουργιο Honda CRV, το Ford Maverick 2.3 to Nissan Xtrail ή και το Sorento . Μου κανει εντυπωση που δεν τα εχεις συμπεριλάβει στην λιστα σου (εστω να τα δεις)

Παντως ψαξε το καλα και ζητα να το οδηγήσεις. Προσωπικά με πρόβληματιζει που ελάχιστα Cherokee 2.4 κυκλοφορούν ....

Mercedes Benz CLS-600 (νομιζω) χθες το απόγευμα κατά τις 5:30 - 5:50 με τρελλο πιπίνι στην θεση του οδηγού ανέβαινε την πηγμένη Κιφισού.

Χλιδα και το τουτού και η μικρή

Ο χρήστης ast έγραψε:
τα 6άρια που έρχονται Ελλάδα (τουλάχιστον μέχρι Ιούνιο 2004 που είναι το δικό μας) είναι made in Japan

Και να συμπληρώσω οτι εχουν αποδειχτεί αρκετά αξιοπιστα. (Μακάρι τα μισα αυτοκινητα που κυκλοφορουν στους δρομους μας να ειχαν την αξιοπιστια της Mazda )

Aντε με συγχύσατε πρωί - πρωί

Ο χρήστης Μαρία έγραψε:

...............................................
............................................

(Για μένα προσωπικά, πιο 'υπερτιμημένο' αυτοκίνητο από το οποιοδήποτε Volkswagen, δεν υπάρχει. Δεν θα έπαιρνα Golf, Polo ή Σκαραβαίο που να ήταν το τελευταίο αυτοκίνητο στον πλανήτη.)

Mου αρέσεις, μου αρέσεις πολύ , μα πάρα πολύ

Κατερινα

Μερικες αποψεις και απο εμενα χωρις φοβο και πάθος

1. Οτι και εαν επιλέξεις, οδηγησε το πριν. Ειναι δικαιωμα σου και πρέπει να το απαιτήσεις. Τοσα χρήματα θα δώσεις στο κατω κατω....

2. Εαν θελεις Audi μην κοιτάξεις το 1.6 (Εαν είδες και το σχετικο topic οι περισσότεροι εδώ περα συμφωνουν οτι το 2.0 ειναι μονοδρομος εφοσον δεν εχεις προβλημα με τη διαφορα τιμης)

3. Το Accord ειναι εξαιρετικο value for money και σιγουρα στην πορεια του χρονου θα αποδειχτει τουλάχιστον τοσο αξιοπιστο οσο το Α4 (εγώ πιστεύω και περισσοτερο). Τώρα για την οδικη συμπεριφορα του σε σχέση με το Mazda 6 (το διλιτρο) που αναφερθηκε παραπάνω, παιδια μην κανουμε τετοιες συγκρισεις. Το 6άρι σε στήσιμο ειναι ΑΛΛΟΥ αλλά ειπαμε δεν μπορεις να τα εχεις ολα

4. Το Volvo S40 (νομιζω σου προτεινε ο giatros να το δεις) το εχω και εγώ εδώ και λιγες μερες , αλλά αφου εχεις θεσει αυστηρά επιλογη μεταξυ Audi ή Honda, δεν θα σου πώ τιποτα (εαν θελεις πληροφοριες, pm).

Επι της ουσιας, εαν μπορεις να πληρώσεις το Α4 2.0 (και σου αρέσει) παρε το, αλλιως Honda με κλειστά ματια

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Φετος ελπιζουμε να χαρούμε διακοπές μιας και περσι τετοια εποχή αποκτήσαμε το πρώτο μας μωρακι, οποτε μειναμε Αθήνα.

Οποτε για φέτος λεμε

1. Κρήτη : 10 μερες (Χανια Ρέθυμνο). Εαν πεισω την γυναικα μπορει να παμε και 1-2 μερες στην Γαύδο

2. Τήνος & Πάρος : 10 μέρες

Aν παρετε και το μωρο μαζι θα συμβουλευα να μη πατε μακρυα απο τον πολιτισμο εκτος αν υπαρχει στη παρεα και γιατρος,αχρειαστος να΄ναι.

Προφανώς οχι, το μωράκι θα το κανουμε outsource σε γονεις+παπούδες για την περιοδο αυτή.

Φετος ελπιζουμε να χαρούμε διακοπές μιας και περσι τετοια εποχή αποκτήσαμε το πρώτο μας μωρακι, οποτε μειναμε Αθήνα.

Οποτε για φέτος λεμε

1. Κρήτη : 10 μερες (Χανια Ρέθυμνο). Εαν πεισω την γυναικα μπορει να παμε και 1-2 μερες στην Γαύδο

2. Τήνος & Πάρος : 10 μέρες

Παντως, περα από το μαθηματικο μερος της υπόθεσης, το βιβλιο ειναι εξαιρετικο. Χιλια μπράβο στον Αποστολο Δοξιαδη

Για οσους ενδιαφέρονται για αντιστοιχα βιβλια θα προτεινα επισης

1. Το τελευταιο θεωρημα του Fermat (Simon Singh)
2. Κώδικες και μυστικά (Simon Singh)

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Είμαι μεταξύ Α4 1600 όχι τόσο λόγω χαμηλού κόστους αγοράς, πιο πολύ λόγω οικονομίας στην κατανάλωση και Α4 2000 ατμοσφαιρικό λόγω 'καλού πακέτου' (σχετικά χαμηλή κατανάλωση και κόστος αγοράς και καλών επιδόσεων).

Μεταξύ των 2 σαφώς και θα προτιμούσα το 2,0.

Πάντως, προσωπικά θα έπαιρνα κάτι φθηνότερο και μία κατηγορία κάτω (πχ Focus 5θ 1,6 ή 2,0), μιας και μιλάμε για νέα οδηγό... Πιο φθηνά σε συντήρηση, εξαιρετικά ασφαλή και άνετα!

Συμφωνω απόλυτα.
Οσο για την αξιοπιστία, η Honda (και η Toyota) ειναι εκτος συναγωνισμού.
Eαν τελικά παντως θελεις Α4, μην κοιτάξεις καθολου το 1.6 πήγαινε κατευθειαν στο διλιτρο (εαν μπορείς)

Kαλορίζικο και καλοτάξιδο

Αποκτησες ενα απο τα καλύτερα (και σιγουρα ομορφότερα) αυτοκινητα της κατηγορίας

Να τα βλεπουν μερικοι που μας εχουν ζαλισει με τον γνωστό Γερμανικό 'ομιλο'

Japan rules

Saab δαγκωτό

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Δεν είναι τραγικά τα πράγματα, απλώς όταν αγοράζεις αυτοκίνητο που ξέρεις ότι θέλει σχεδόν υποχρεωτικά ακριβή super αμόλυβδη, ότι θα στον πιάνουν στα service, ότι έχει πολύ ακριβά ανταλλακτικά, ότι στο πρόσφατο παρελθόν υπήρξαν φαινόμενα ξεφτισμένων επενδύσεων σε ταμπλό, χειρολαβές, τιμόνι κλπ (σε Golf/Polo κυρίως, για Passat δεν ξέρω), σπασμένων γρύλων παραθύρων (50 χιλιάρικα έκαστος αν χαλάσει εκτός εγγύησης), μηχανών που έκαιγαν πολλά λάδια κλπ, μόλις διετής εγγύηση, ε, κάπου σε προβληματίζει η αγορά. Ειδικά όταν ο ανταγωνισμός εμφανίζεται πολύ πιο οικονομικός μετά την αγορά και με μεγαλύτερη αξιοπιστία.

Αναμένεται σύρραξη ή μου φαίνεται ?

Ενα σχόλιο : Οι CEO σπάνια κυκλοφορούν με Audi (εστω και το Α6) και ακομα σπανιοτερα - εως ποτέ - δεν οδηγουν οι ίδιοι

Προτείνω C-Max, αλλά οδήγησέ τα ολα πριν αποφασίσεις

Ο χρήστης Random έγραψε:

.............

ΕΠΡΕΠΕ ΤΟ ΡΟΥ ΧΟΥ ΝΑ ΒΓΕΙ ΣΕ LIMITED EDITION TEΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΑΥΛΑ ΙΩΑΝΝΑ ΛΙΛΛΗ ΕΙΣΑΙ Κ@#ΛΑ

Σωστός